Chọn gì cho chiếc xe của bạn: bánh xe hợp kim hay tem trùm?

Mục lục:

Chọn gì cho chiếc xe của bạn: bánh xe hợp kim hay tem trùm?
Chọn gì cho chiếc xe của bạn: bánh xe hợp kim hay tem trùm?
Anonim

Bất kỳ chủ xe nào cũng ít nhất một lần nghĩ đến việc chọn loại bánh xe nào sẽ tối ưu cho “chú ngựa sắt” của mình. Tất nhiên, các mô hình đúc sẽ cung cấp cho chiếc xe một cái nhìn sáng sủa, đáng nhớ. Tuy nhiên, những người sành sỏi cho rằng, đĩa có dán tem cũng có cái lợi riêng, việc lựa chọn nên dựa trên cảm tính cá nhân. Chúng ta hãy làm một phân tích so sánh một chút về "đúc" và "dập". Có lẽ điều này sẽ giúp hình thành quan điểm của riêng bạn về vấn đề này.

đĩa đóng dấu
đĩa đóng dấu

Phương pháp sản xuất và chất liệu

Bánh xe hợp kim được gọi là do cách chúng được chế tạo. Kim loại nóng chảy được đổ vào khuôn. Là một vật liệu, các hợp kim được sử dụng, cơ bản của nó là nhôm hoặc magiê. Đĩa có tem được cấu tạo bởi hai phần tử. Chúng được kết nối bằng cách hàn điểm. Vật liệu được sử dụng là thép tấm. Bánh xe rèn có giá thành thấp hơn bánh đúc. Thành phần của vật liệu mà chúng được tạo ra sẽ xác định các đặc tính khác biệt chính của chúng.

bánh xe tem r14
bánh xe tem r14

Sự khác biệt đặc trưng của bánh xe hợp kim

Như đã đề cập, đối với nhiều người lái xe, yếu tố quyết định khi mua bánh xe hợp kim là vẻ ngoài hấp dẫn. Đây không phải là lợi thế duy nhất của họ. Các kim loại được sử dụng trong sản xuất giúp giảm trọng lượng cuối cùng của sản phẩm. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu nhỏ khi lái xe. Ngoài ra, bánh xe nhẹ nhanh chóng trở lại vị trí ban đầu sau khi tiếp xúc với mặt đường không bằng phẳng. Do đó, khả năng xử lý của xe được cải thiện. Tuy nhiên, rất khó để nhận thấy những cải tiến như vậy và chỉ một người lái xe chuyên nghiệp mới có thể làm được. Có vành đúc và nhược điểm. Chúng có cấu trúc dễ vỡ hơn so với đĩa có tem. Thép bị biến dạng do va đập, và đĩa đúc có thể bị nứt hoặc vỡ vụn. Những vết nứt ẩn gây nguy hiểm cho người lái và hành khách. Một bánh xe hợp kim như vậy có thể chỉ bị nứt khi nó va vào hố đường và gây ra tai nạn. Có thể khôi phục lại một bánh xe đúc. Các dịch vụ này có sẵn tại một số cửa hàng sửa chữa. Tuy nhiên, nếu độ cứng của đĩa bị hư hỏng do hư hỏng, thì sản phẩm như vậy không thể sửa chữa được.

bánh xe tem r13
bánh xe tem r13

Bánh xe có tem là gì?

Đó là những bánh xe mà các nhà sản xuất xe hơi thường lắp đặt trên các sản phẩm của họ. Mặc dù chúng không phải là niềm tự hào của các nghệ sĩ-nhà thiết kế, nhưng chúng được nhiều người đánh giá là khá thực dụng. Phổ biến nhất ở Nga kể từ những ngày của ngành công nghiệp ô tô Liên Xô là bánh xe có tem R13. Tuy nhiên, một sốngười lái xe tự tin rằng bán kính lớn hơn sẽ tăng khả năng xử lý và khả năng vận hành của xe. Vì vậy, họ cố gắng tối đa hóa kích thước của các bánh xe. Bánh xe đóng dấu R14 trên VAZ giúp trong trường hợp này tìm ra một lối thoát tuyệt vời. Nói về ưu điểm của bánh xe thép, cần phải lưu ý đến khả năng bảo trì cao của chúng. Các vết lõm trên đĩa rất dễ làm thẳng. Ngoài ra, vành đĩa có khả năng hấp thụ một phần lực khi va chạm mạnh, điều mà kết cấu đúc cứng cáp không thể làm được. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến tình trạng của khung gầm của ô tô. Những điểm tiêu cực bao gồm thực tế là bánh xe có tem dễ bị ăn mòn và cần được bảo dưỡng cẩn thận.

Đề xuất: