Sơ đồ đấu dây hoàn chỉnh VAZ-2110
Sơ đồ đấu dây hoàn chỉnh VAZ-2110
Anonim

Hệ thống dây điện đóng một trong những vai trò quan trọng đối với ô tô, việc khắc phục sự cố trong đó là một việc rất cần thiết, vì hoạt động chính xác của tất cả các hệ thống đều phụ thuộc vào nó. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét sơ đồ đấu dây của VAZ-2110 trông như thế nào.

Mạch điều chỉnh
Mạch điều chỉnh

Hệ thống điện

Hệ thống cung cấp điện trên ô tô thường được chia thành hai loại:

  1. Vòi phun.
  2. Chế hoà khí.

Phù hợp với sơ đồ đấu dây Bộ chế hòa khí VAZ-2110 và kim phun loại chung. Sự khác biệt không đáng kể, nhưng chúng hoạt động trên cùng một nguyên tắc. Vị trí của hệ thống dây điện được chia thành:

  • salon (nằm trong ô tô);
  • under the hood (nằm dưới mui xe).

Kết nối của tất cả các hệ thống xe được thực hiện bằng hệ thống dây điện cùng màu. Thông qua các miếng đệm và cầu chì, một dây nịt được chuyển đến từng phần tử. Điện áp ổn định trên bo mạch là 12 V. Sơ đồ đấu dây của VAZ-2110 khá đơn giản, và biết được vị trí của dây, bạn sẽ dễ dàng phát hiện ra sự cố hoặc nguyên nhân gây ra sự cố. Trước khi sửa chữa điện ô tôbạn nên tháo các cực khỏi pin.

Dây hệ thống
Dây hệ thống

Sơ đồ điện của cơ cấu bộ chế hòa khí

Những lô xe đầu tiên của thương hiệu xe này được sản xuất với bộ chế hòa khí, nhưng sau đó chúng được thay thế bằng kim phun (như một khái niệm tiên tiến và đáng tin cậy hơn). Thành phần của động cơ với bộ chế hòa khí bao gồm các cơ chế gần giống như trong bộ phun.

Gói hệ thống đầy đủ

Sơ đồ đấu dây VAZ 2110
Sơ đồ đấu dây VAZ 2110

Sơ đồ đấu dây VAZ-2110 với kim phun bao gồm:

  1. Đèn pha.
  2. Đệm lót phía trước.
  3. Điều khiển ngắt kết nối quạt.
  4. Cơ chế làm mát động cơ.
  5. Tín hiệu.
  6. Máy phát điện.
  7. Chiều cao của mực dầu.
  8. Bộ điều chỉnh van.
  9. Sưởi xe.
  10. Tắt van tuần hoàn.
  11. Đèn sưởi.
  12. Người giao tiếp.
  13. Tắt kim phun.
  14. Bộ điều chỉnh độ cao dầu.
  15. Nến.
  16. Piston.
  17. Điều chỉnh nhiệt độ chất lỏng.
  18. Đánh lửa.
  19. Con lăn đánh lửa.
  20. Bộ điều chỉnh khởi động.
  21. Quạt sưởi.
  22. Điện trở động cơ thứ hai.
  23. Cài đặt tốc độ điện trở.
  24. Cần nhả ngược.
  25. Ổ đĩa micromotor.
  26. Van tuần hoàn.
  27. Bộ điều chỉnh mức chống đông.
  28. Máy giặt cửa sau.
  29. Pin.
  30. Máy rửa kính chắn gió.
  31. Cần rửa.
  32. Cần làm mát động cơ.
  33. Công tắc làm sạch gió.
  34. Bộ điều chỉnh lắp.
  35. Đèn cảnh báo.
  36. Đèn bên ngoài trong xe.
  37. Kết nối thiết bị có dây.
  38. Công tắc đèn lùi.
  39. Đèn chiếu hậu chính.
  40. Hệ thống sưởi cửa sổ sau.
  41. Đồng hồ trên bo mạch.
  42. Điều khiển cắt cửa sổ phía sau được sưởi ấm.
  43. Bộ điều chỉnh đai hẹn giờ.
  44. Thanh chuyển đổi dây.
  45. Tắt đèn thiết bị.
  46. Tắt đánh lửa.
  47. Dây nịt làm sạch đèn pha.
  48. Ổ cắm vận chuyển cho đèn.
  49. Hướng ánh sáng nhẹ nhàng.
  50. Bộ điều chỉnh còi phanh.
  51. Đèn chiếu sáng cabin.
  52. Máy tính chuyến đi.
  53. Bộ điều chỉnh đồng hồ xăng.
  54. Tắt đèn khẩn cấp.
  55. Dây đai an toàn cho người lái.
  56. Bật lửa.
  57. Chiếu sáng bằng gạt tàn.
  58. Tắt đèn của hộp lưu trữ.
  59. Bật máy tính bảng.
  60. Đèn chiếu sáng hộp găng tay.
  61. Đèn rẽ bên.
  62. Tháo trụ cổng sau.
  63. Tắt trụ cửa trước.
  64. Tắt đèn phanh.
  65. Đèn cốp ô tô.
  66. Kiểm soát nhiệt độ bên trong.
  67. Đèn chiếu hậu.
  68. Đèn chiếu hậu.
  69. Chiếu sáng các con số.
  70. Điểm kết nối cho dây thủy tinh được nung nóng.
  71. Đèn phanh dự phòng.

Đề xuất: