2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Mỗi chủ sở hữu ô tô đôi khi phải đối mặt với việc phải thay thế pin. Nên mua loại pin nào - nhập khẩu hay trong nước? Hôm nay chúng ta sẽ nói về pin AKOM. Đánh giá của chủ sở hữu và mô tả về pin sẽ giúp bạn quyết định có mua sản phẩm này hay không.
Nhà sản xuất là ai?
Quốc gia sản xuất sản phẩm đóng vai trò quan trọng trong việc lựa chọn hàng hóa. Loại pin có tên "AKOM" được sản xuất tại Nga. Nói chính xác hơn, nơi sản sinh ra pin là ở thành phố Tolyatti, thuộc vùng Samara.
Nhà máy AKOM cung cấp ắc quy cho tất cả các loại xe: nội địa, nhập khẩu, xe tải.
Điều đáng chú ý là loại pin này bao gồm cả pin tiêu chuẩn và pin thấp hơn, thường được chủ sở hữu Ford tìm kiếm trên kệ của các đại lý xe hơi.
Đánh giá từ NHTMCP "AKOM" trong hầu hết các trường hợp là tích cực. Các chủ sở hữu viết rằng đây là một sản phẩm chất lượng, mặc dù sản xuất trong nước. Bạn có thể chọn cả pin thông thường, với dòng khởi động tiêu chuẩn và vớiphóng to.
Một yếu tố quan trọng đối với nhiều người lái xe là pin AKOM được bảo dưỡng, đó là bạn có thể mở từng bình để đo tỷ trọng của chất điện phân, cũng như để kiểm tra tình trạng của chính chất lỏng - các tấm pin có bắt đầu rụng.
Tiếp theo, hãy nói về các loại pin AKOM. Mỗi mô hình sẽ có các bài đánh giá.
Vì chúng ta đang nói về ô tô trong phần này, chúng ta sẽ xem xét pin tiêu chuẩn có dung lượng 60 Ah.
Pin AKOM tiêu chuẩn: 60 Ah
Đây là pin canxi, là công nghệ sản xuất mới hơn so với pin canxi chì.
Dòng điện khởi động của pin như vậy là 520 A, đủ để lắp trên xe ô tô của nhóm hành khách. Được thiết kế dành cho xe ngoại và "ngựa" trong nước với gói option trung bình. Có sẵn trong các mô hình tiêu chuẩn và hạ thấp, thẳng và ngược.
Làm thế nào để nhận biết pin? Bằng màu vàng tươi và dòng chữ xanh lam "AKOM".
Đánh giá về pin "AKOM 60"
Đánh giá là một yếu tố quan trọng. Hãy xem các chủ xe nói gì về những loại pin này. Hãy xem xét cả những đánh giá tích cực về pin AKOM và những đánh giá tiêu cực.
Tích cực
Họ viết rằng pin là đáng tin cậy, nó khởi động xe tốt ngay cả trong thời tiết lạnh. Tất nhiên, nếu nó được sạc đủ, điều mà không phải người lái xe nào cũng tuân theo. Tôi thích chất lượng của pin, nó có thể sạc trong một thời gian dài, làm hài lòngmã nhận dạng phí - một "lỗ nhìn trộm" trong suốt trên nắp: màu xanh lá cây cho mức sạc tốt, màu đen cho mức sạc không đủ.
Âm
Hơi đắt cho một sản phẩm nội địa. "Mắt" để theo dõi phí bị lỗi.
REACTOR
AKB "AKOM REACTOR", bài đánh giá mà bản thân công ty sản xuất được ngưỡng mộ nhất, đáng được quan tâm.
Không có pin nào có dung lượng 60 Ah trong dòng, vì dòng điện khởi động trong mô hình có giá trị cao hơn. Ví dụ: đối với ngày thứ 55, nó sẽ là 550 A, đối với thứ 65 - đã là 650. Vì vậy, những người yêu thích pin mạnh, hãy xem kỹ mục này.
Không thể lắp ắc quy thứ 65 "Lò phản ứng" trên ô tô cũ của nước ngoài và ô tô (ô tô) sản xuất trong nước, vì nó sẽ thường xuyên bị xả, vì ô tô sẽ không thể hỗ trợ sạc. Đối với "Lada", tác phẩm kinh điển hoàn toàn phù hợp với chiếc thứ 55. Ngay cả khi bạn đã quen với việc cài đặt thứ 60, hãy nhìn vào giá trị của dòng khởi động nguội. Trong pin thông thường, nó là 520 A, và trong "Lò phản ứng 55", nó sẽ là 550 A.
Ắc quy phù hợp cho cả xe nội địa và xe nhập khẩu với gói option tối đa. Có sẵn với phân cực thẳng và ngược.
Làm sao bạn biết? Bằng màu xám (thép).
Công ty cổ phần "AKOM Reaktor": đánh giá
Tất cả những ai lần đầu tiên lắp “quái thú” này vào xe đều hài lòng. Họ viết rằng đơn giản là không có sản phẩm nào tương tự như sản xuất của Nga. Pin rất mạnhdễ dàng khởi động xe ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng, khi chủ sở hữu các loại ắc quy khác mang ắc quy về nhà - để làm ấm và sạc lại.
Chỉ có một điểm tiêu cực - giá hơi cao, không phải ai cũng có thể cung cấp pin như vậy.
AKOM + EFB
Nhìn thấy một cục pin như vậy trên quầy, nhiều người sẽ hỏi EFB có nghĩa là gì. Đây là công nghệ mới nhất để tạo ra pin canxi. Nhiều chủ sở hữu của những chiếc xe mạnh hơn hoặc ngược lại, những chiếc xe yếu hơn phàn nàn rằng ắc quy chì canxi có khả năng sạc tốt hơn so với ắc quy canxi. Ví dụ, xe sản xuất trong nước thường bị hiện tượng rò rỉ dòng điện (dây điện ở đây di chuyển đi đâu xa, không ảnh hưởng đến hoạt động, nhưng bơm nạp điện từ ắc quy ngay cả khi nó không chạy). Vì vậy, nếu pin canxi đã trở thành nạn nhân của hiện tượng phóng điện sâu, thì sẽ rất khó để khôi phục lại nó, quá trình ăn mòn sẽ nhanh chóng bắt đầu. Công nghệ EFB làm cho pin canxi có khả năng chống phóng điện sâu và ăn mòn sau đó.
Phù hợp với mọi dòng xe - nhập khẩu và nội địa.
Pin bình dân "Bravo"
"AKOM" cung cấp phiên bản pin bình dân hơn - đây là dòng "Bravo". Được thiết kế cho những người thực tế sống ở vùng khí hậu ôn hòa và những người không lái xe vào mùa đông.
Dòng điện khởi động của Bravo 60 A / h chỉ là 480 A.
Phù hợp với các dòng xe trong nước và xe nhập khẩu với gói option tiêu chuẩn. Có cả trực tiếp và ngược lạicực.
Đánh giá về pin "AKOM Bravo" không tồi. Mọi người đều hiểu rằng đây là một tùy chọn ngân sách, bạn không thể đòi hỏi nhiều ở nó. Họ viết rằng đối với loại giá và đặc điểm của nó, đây là một lựa chọn khá tốt.
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ pin?
Nhiều người có thể phàn nàn rằng, họ nói rằng, năm đầu tiên pin hài lòng, nhưng từ năm thứ hai, nó bắt đầu hỏng. Cần nhớ rằng pin là pin cần được sạc.
- Kiểm tra độ kín. Nếu nó nhỏ hơn 1,27, thì đã đến lúc phải sạc. Vào mùa đông, mật độ nên là khoảng 1,30. Không nên sạc lại, nếu bạn tăng mật độ quá nhiều, các tấm sẽ bắt đầu bong ra nhanh hơn - ăn mòn.
- Kiểm tra chất lỏng. Nếu nó có màu xám đục, thì sự ăn mòn đã bắt đầu. "AKOM" bảo hành pin từ 2 đến 3 năm, hãy mang đến cửa hàng kèm theo phiếu bảo hành. Nếu hết hạn bảo hành thì bạn cần mua pin mới.
- Không bao giờ thêm chất điện phân! Nếu mức chất lỏng gần hết, hãy thêm nước cất và sạc pin. Thực tế là chỉ có nước sôi đi, và axit vẫn còn lại. Ngay cả khi tỷ trọng thấp ở mức thấp, không thể đổ chất điện giải. Tất cả axit đã được hấp thụ vào các tấm và sẽ được giải phóng sang trạng thái lỏng sau khi sạc. Nếu bạn thêm chất điện phân, nồng độ axit sẽ cao hơn bình thường và điều này có nguy cơ ăn mòn.
Đề xuất:
Dầu ô tô 5W30: đánh giá, đặc tính, phân loại, chất lượng công bố, ưu nhược điểm, đánh giá của các chuyên gia và chủ xe
Mỗi chủ sở hữu xe hơi đều biết tầm quan trọng của việc chọn dầu động cơ phù hợp. Điều này không chỉ phụ thuộc vào sự hoạt động ổn định của “trái tim” bằng sắt mà còn cả nguồn lực làm việc của nó. Dầu chất lượng cao bảo vệ các cơ chế khỏi các tác động bất lợi khác nhau. Một trong những loại dầu nhớt phổ biến ở nước ta là dầu nhớt có chỉ số độ nhớt là 5W30. Nó có thể được gọi là phổ quát. Đánh giá dầu 5W30 sẽ được thảo luận trong bài viết
Dầu xe hơi tốt nhất: đánh giá, chủng loại, đặc điểm, tính năng và đánh giá
Người lái xe phải chăm sóc bảo dưỡng chiếc xe của mình. Thay dầu là điều bắt buộc. Khi cần thay dầu động cơ, điều quan trọng là phải chọn tùy chọn tốt nhất cho các sản phẩm đó. Đánh giá đề xuất của các loại dầu ô tô sẽ giúp người lái xe lựa chọn
BMP "Atom": đánh giá, đặc điểm, mô tả và đánh giá
Nga ngày nay là nước dẫn đầu nổi tiếng thế giới về sản xuất vũ khí và xe bọc thép. Như vậy, Tổng công ty nghiên cứu và sản xuất Uralvagonzavod là một trong những cơ sở chính sản xuất các thiết bị phục vụ cho lĩnh vực quốc phòng
DAF XF 95: đánh giá máy kéo (đặc điểm, đánh giá)
Sự ra mắt của DAF XF 95 mới mang đến một điều gì đó mới mẻ cho thế giới vận tải đường bộ. Chiếc xe này đã có thể vượt qua nhiều đối thủ và dẫn đầu. Ngày nay, rất khó hình dung việc vận chuyển hàng hóa ở bất cứ đâu mà máy kéo DAF được sử dụng
Xe điện Liên Xô VAZ: đánh giá, tính năng, đặc điểm, lịch sử hình thành và đánh giá
Trên thực tế, không chỉ có ý tưởng, mà bản thân chiếc ô tô với động cơ điện đã bắt đầu di chuyển trên đường trước khi ô tô chạy bằng xăng (1841). Vào cuối thế kỷ trước, nhiều kỷ lục khác nhau đã được thiết lập trên xe điện ở Mỹ, bao gồm quãng đường từ Chicago đến Milwaukee (170 km) mà không cần sạc lại, duy trì tốc độ 55 km / h
