Tự thay nhớt hộp số sàn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Hộp số được tạo thành từ nhiều phần tử quay. Đây là bánh răng và trục. Giống như động cơ đốt trong, nó có hệ thống bôi trơn riêng. Trên hộp cơ học, nó hơi khác một chút. Ở đây, dầu không thực hiện chức năng truyền mômen quay. Bánh răng chỉ được "nhúng" vào nó trong quá trình quay. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nó không cần thay thế. Chà, hãy xem liệu hộp số sàn có cần thay nhớt hay không và cách tự thực hiện.

Tôi có nên thay đổi gì không? Giới thiệu về tài nguyên

Trong hướng dẫn vận hành, nhà sản xuất thường không quy định tuổi thọ của loại dầu nhớt này. Theo họ, dầu trong hộp được đổ đầy trong suốt thời gian hoạt động. Tuy nhiên, trên thực tế, nguồn dầu nhờn trong hộp cơ là 60 nghìn km.

Sau khoảng thời gian này, dầu bắt đầu nhanh chóng mất đi các đặc tính của nó. Sản phẩm thay đổivà hấp thụ tất cả sản lượng từ các bánh răng - phoi. Sau đó, nó hoạt động như một chất mài mòn, làm giảm tuổi thọ của trục và răng.

Thay nhớt hộp số tay không kịp thời có thể dẫn đến hỏng hộp nhanh chóng. Điều quan trọng là không chỉ tuân thủ các quy định mà còn phải kiểm tra định kỳ mức dư lượng của nó trong hộp số. Nếu hộp số "đổ mồ hôi" và có các vệt đặc trưng, các bánh răng sẽ không được bôi trơn đầy đủ. Đặc biệt chú ý đến điều này khi đặt máy lên thang máy.

Dấu hiệu báo hiệu cần thay thế

Một trong những dấu hiệu đáng chú ý là sự thay đổi chặt chẽ. Nếu mức dầu dưới mức bình thường hoặc hoàn toàn không có, tiếng ồn đặc trưng sẽ sớm xuất hiện khi lái xe. Anh ấy có thể xuất hiện trên một hoặc tất cả các chương trình cùng một lúc.

Nhưng trong mọi trường hợp, bạn cần phải nhìn vào số dặm. Nếu đây là xe cũ mới mua, các chuyên gia khuyên bạn nên thực hiện ngay thao tác này. Bằng cách này, bạn sẽ loại bỏ được khả năng bị trục trặc do mòn răng.

Chọn cái nào và đổ bao nhiêu?

Như bạn đã biết, độ nhớt của dầu truyền động cao hơn độ nhớt của dầu động cơ. Khi chọn chất lỏng mới, bạn phải được hướng dẫn theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Lựa chọn độ nhớt nào nếu dầu hộp số tay đang được thay thế? Ví dụ: "Focus" được vận hành bằng mỡ 75W-90.

Một câu hỏi phổ biến khác - nên điền bao nhiêu? Ở đây ý kiến của những người lái xe khác nhau. Nếu đây là lần thay nhớt hộp số sàn Ford Focus, bạn cần mua 2 lít dầu. Trên xe Nissan, bạn cần sử dụng đến ba lít. Nếu được sản xuấtthay nhớt cho hộp số tay "Kia Rio", lên đến 1,9 lít được đổ vào hộp.

Về độ nhớt, lựa chọn tốt nhất sẽ là 75W-85 của loại thứ tư theo API. Về phần các nhà sản xuất, nhiều người tin tưởng các thương hiệu đáng tin cậy:

• Castrol.
• Motul.
• Mobil-1.
• "ARAL".

Giá

Chi phí của các loại dầu có thể thay đổi đáng kể. Vì vậy, sản phẩm ban đầu từ công ty Ford với độ nhớt 75W-90 có giá 1 nghìn rúp mỗi lít. Honda sản xuất dầu mỡ với thể tích 4 lít. Nó có thể được mua với giá 2800 rúp.

Ngoài ra còn có các biện pháp phổ thông rẻ hơn. Ví dụ: một sản phẩm Mannol có độ nhớt 75W-90 có giá 890 rúp / 4 lít. Nhà sản xuất khẳng định rằng đây là loại dầu nhớt phổ thông. Nó có thể được sử dụng cho hầu hết các hộp số tay hiện đại.

Dụng cụ và đồ đạc

Hộp số ở một nơi khó tiếp cận. Do đó, việc thay dầu hộp số tay (Opel hoặc BMW, không thành vấn đề) nên được thực hiện trên thang máy hoặc trong lỗ quan sát. Chỉ có thể truy cập cống từ phía dưới cùng.

Chúng tôi cũng cần một bộ khóa hex. Trên xe ô tô Nissan, nút xả được siết chặt bằng khóa “14” và cổ nạp là “12”.

Và điều quan trọng nhất là năng lực. Thể tích của nó ít nhất phải là hai lít. Bạn có thể sử dụng một cái hộp cũ chứa dầu động cơ (nó được thiết kế cho 4-5 lít), cắt bỏ một "cửa sập" ở bên cạnh của nó. Ngoài ra, bạn sẽ cần một ống tiêm.

Chúng tôi sẽ sử dụng chúng để lấy phần dầu còn lại (vì nó rất đặc).

Bắt đầu

Nếu việc thay dầu trong hộp số tay được thực hiện trong thời tiết lạnh, các chuyên gia khuyên bạn nên hâm nóng chất lỏng trong hộp. Để làm được điều này, bạn cần phải lái xe ô tô vài km (vừa lái xe, vì các bánh răng không quay ở trạng thái trung hòa).

Sau đó, chúng tôi đưa xe lên hố quan sát và bắt tay vào công việc. Thay dầu trong hộp số tay bắt đầu bằng việc xả hết chất lỏng cũ. Vì vậy, chúng tôi chọn một bộ chìa khóa hex và mở nút chai. Nó được đặt theo cùng một cách như trong bức ảnh bên dưới.

Tiếp theo, chúng ta thay thế một hộp rỗng và đợi cho đến khi dầu cũ rút hết khỏi hộp. Xin lưu ý rằng chất lỏng rất nhớt. Sau 10 phút, kể cả khi hộp số được đổ đầy 1,2 lít thì vẫn còn 20% lượng dầu nhờn. Do đó, chúng tôi cầm một ống tiêm trên tay và buộc phải bơm nó ra khỏi hộp.

Tiếp theo, đóng lỗ thoát nước và đi đến khoang động cơ (lấy xe ra khỏi thang máy, nếu đã được sử dụng). Bây giờ chúng ta cần đổ chất lỏng mới vào hộp số. Chúng tôi tìm cổ và tháo nó bằng cùng một cờ lê lục giác. Để thuận tiện, chúng tôi sử dụng một ống tiêm có vòi. Như vậy chúng ta sẽ không làm đổ một phần dầu nhờn sẽ đổ vào. Để ý mức dầu.

Nó phải ở gần mép dưới. Sau đó, chúng ta vặn cổ và đặt các dụng cụ vào vị trí cũ. Ở giai đoạn này, việc thay dầu cho hộp số tay đã hoàn tất thành công.

Theo đánh giángười lái xe, đi trên một loại dầu nhớt mới được cảm nhận ngay từ những cây số đầu tiên. Các bánh răng hoạt động dễ dàng, hộp không tạo ra tiếng ồn ở tốc độ. Tuy nhiên, điều này chỉ xảy ra nếu các quy định được tuân thủ.

Trong các trường hợp nâng cao, quá trình phá hủy bánh răng đã không thể đảo ngược. Có lẽ dầu mới sẽ làm giảm tiếng ồn và rửa trôi quá trình sản xuất. Tuy nhiên, điều này sẽ không phục hồi tính toàn vẹn của răng đã bị khô. Ở đây, chỉ có sự thay thế các cơ chế hoặc các công việc quay vòng mới thay đổi được tình hình.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tự tìm cách thay dầu cho hộp số sàn. Như bạn có thể thấy, quá trình này khá dễ dàng và yêu cầu một bộ công cụ tối thiểu. Trong tương lai, hãy ghi chú vào sổ nhật ký để ghi nhớ thời gian thay nhớt.

Thay thế chất bôi trơn kịp thời trong hộp số cơ khí là đảm bảo cho tất cả các bộ phận và bộ phận của nó hoạt động ổn định và lâu dài. Không có gì lạ khi hộp số sàn có thể "sống" tới 600 nghìn km mà không cần sửa chữa một lần nào. Nhưng tốt hơn hết là đừng thử nghiệm như vậy.