Lốp mùa đông "Rosava": đánh giá của khách hàng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Rosava được thành lập vào năm 1972. Trong suốt thời gian này, hơn 170 triệu lốp xe ô tô đã được sản xuất từ doanh nghiệp. Nhiều người lái xe lắp lốp của nhà sản xuất này trên xe của họ và vận hành chúng trong một thời gian khá dài. Các công nghệ sản xuất mới liên tục được phát triển ở đây, cho phép sản xuất các sản phẩm chất lượng cao.

Rosava là nhà sản xuất lốp xe lớn nhất ở Ukraine. công ty cũng có tầm quan trọng đáng kể ở các quốc gia khác, vì nó thường giao sản phẩm của mình ở đó.

LốpRosava và Valsa lăn bánh ra khỏi dây chuyền sản xuất. Công ty gửi một tỷ lệ lớn lốp xe của mình đến các quốc gia khác nhau trên thế giới. Cô ấy thường đáp ứng các đơn đặt hàng của các tổ chức lớn của nước ngoài.

Công ty tham gia vào việc sản xuất không chỉ lốp xe thành phẩm, mà còn cả các hợp chất cao su cho chúng. Nhiều tổ chức mua loại sản phẩm này với nhiều mục đích khác nhau. Hợp chất cao su "Rosava" nổi tiếng vìchất lượng và bảo quản các đặc tính của nó trong các điều kiện khác nhau.

Công ty nằm ở thành phố Belaya Tserkov, cách Kyiv 80 km. Gần đó cũng có một tuyến đường sắt, qua đó các đơn đặt hàng thường được gửi đến. Nhờ đó, việc giao hàng mất thời gian tối thiểu, trong khi đơn hàng đến từ đâu không quan trọng: từ nước ngoài hay trong nước.

Phân loại

Dòng sản phẩm của công ty bao gồm lốp xe ô tô, xe crossover, SUV, xe tải, xe buýt, máy móc nông nghiệp và hơn thế nữa.

Lốp từ loại giá bình dân được thiết kế cho xe du lịch được chỉ định là BC. Các mẫu mùa đông cũng được đánh dấu - WQ và các mẫu mùa hè - SQ.

Lốp hạng trung thường được xuất khẩu nhiều nhất. Ngoài ra, nhiều người lái xe từ Ukraine đã lắp đặt các mô hình này cho chính họ.

Mặc dù thực tế là một lượng lớn sản phẩm được xuất khẩu, phần lớn trong số đó được bán ở Ukraine - khoảng 60%. Tất cả các loại lốp khác được cung cấp cho 50 quốc gia trên thế giới. Đánh giá về lốp mùa đông Rosava sẽ được mô tả bên dưới.

Rosava BC-10

LốpBC-10 được thiết kế cho mùa đông. Công nghệ sản xuất của họ giúp loại bỏ sự hiện diện của gai trên mặt lốp. Mô hình đã được sản xuất trong một thời gian dài. Mặc dù vậy, lốp xe vẫn không bị lỗi thời, vì chúng được cải tiến sau một thời gian nhất định. Đặc tính và hiệu suất của lốp tốt hơn đối thủ nhưng chi phí vẫn thấp.

Mẫu lốp đối xứng ở đây. Trên anh tacó nhiều khối gai lốp. Chúng tạo thành 4 xương sườn dọc. Hai trong số chúng nằm ở phần trung tâm, phần còn lại - ở bên cạnh. Chúng cung cấp độ bám đường và độ ổn định tuyệt vời, cũng như giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Ngoài ra, gai lốp được thiết kế để tăng tối đa diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường. Đánh giá về lốp mùa đông "Rosava" BTs-10 chỉ ra rằng điều này cải thiện khả năng chống mài mòn, vì độ mòn trở nên đồng đều hơn. Ngoài ra, điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi một thành phần cao su đã được sửa đổi. Nhiều vật liệu khác nhau đã được thêm vào để cải thiện chỉ số này.

"Rosava" WQ-102

Mẫu xe này được thiết kế dành cho xe du lịch vào mùa đông. Nhà sản xuất đã phát triển nó đặc biệt cho những vùng có mùa đông đặc biệt lạnh và kèm theo nhiều tuyết. Lốp dành cho ô tô cỡ trung bình, vì chúng chỉ có đường kính từ R13 đến R15. Những chiếc lốp này có mùa đông "Rosava" 215 70 15C - đây là kích thước tối đa mà chúng có sẵn. Chất lượng của lốp xe hoàn toàn phù hợp với giá thành của chúng. Mẫu xe có chỉ số tốc độ S. Điều này có nghĩa là các đặc tính và đặc tính được duy trì cho đến khi xe di chuyển với tốc độ dưới 180 km / h.

Lốp có dạng rãnh đối xứng, được trình bày dưới dạng nhiều mũi tên chỉ hướng. Tổng cộng, nó có 5 xương sườn dọc. Sườn dọc trung tâm không bị gián đoạn và có sọc hoàn toàn đồng đều. Đánh giá lốp xe mùa đôngRosava chỉ ra rằng điều này cải thiện đáng kể độ ổn định hướng và độ bám đường khi lái xe trên băng.

Ở phần trung tâm có thêm 2 đường gân dọc. Chúng có nhiều khối hình dạng đặc biệt. Nhờ đó, lốp xe cải thiện đáng kể tính năng động của xe, đồng thời cho phép bạn thực hiện các thao tác sắc bén hơn.

Ở mặt bên của gai lốp, các khối được sắp xếp sao cho quá trình chuyển đổi gần như ở một góc vuông. Điều này đảm bảo quãng đường phanh ngắn hơn trên mọi bề mặt.

Ở mặt bên của vỏ xe, biên dạng có bán kính nhỏ. Cải tiến này đã giúp tăng diện tích bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường. Đánh giá về lốp mùa đông "Rosava" WQ-102 chỉ ra rằng nhờ đó, độ bám đường và độ ổn định hướng đã được cải thiện. Nó cũng làm tăng đáng kể tuổi thọ của lốp xe, vì độ mài mòn diễn ra đồng đều hơn.

Khi lái xe trên đoạn đường băng giá, độ bám đường đã được cải thiện đáng kể. Các chỉ số như vậy trở nên khả thi do có nhiều thanh lam kéo dài trên mặt lốp. Do đó, chúng được gắn vào lớp phủ trong quá trình di chuyển.

"Rosava" SnowGard

Những chiếc lốp này được phát triển tương đối gần đây. Mặc dù vậy, họ đã có những đánh giá về lốp mùa đông Rosava và đang có nhu cầu. Điều này xảy ra do nhiều công nghệ sản xuất tiên tiến đã được sử dụng trong quá trình phát triển lốp xe.

Mẫu gai có số lượng tăng lênlamellas. Đối với nhà sản xuất này, một giải pháp như vậy là mới, nhưng việc triển khai nó đã thành công. Tất cả các rãnh trên mặt lốp đều là ba chiều. Theo ý kiến của những người lái xe để lại phản hồi về các mẫu xe mùa đông "Rosava", do đó chúng hạn chế khả năng di chuyển của các khối xe, do đó độ bám đường và đặc tính vượt qua được cải thiện đáng kể.

Khi lái xe trên tuyết, độ bám đường cũng rất tốt. Điều này đạt được là do sự hiện diện của các khối quá khổ và hệ thống thoát nước được thiết kế đặc biệt. Đánh giá về lốp xe mùa đông "Rosava" SnowGard chỉ ra rằng nó góp phần loại bỏ nhanh nhất độ ẩm và tuyết bám trên bề mặt lốp.

"Rosava" WQ-101

Mẫu này không được trang bị gai, nhưng được thiết kế cho mùa đông. Nhà sản xuất khuyên bạn nên lắp lốp trên những chiếc xe cỡ trung bình. Điều này được chứng minh bằng một số kích thước nhỏ. Lốp mùa đông "Rosava" R13 là kích thước tối thiểu và tối đa là R15.

Lốp là điển hình ở đây, vì nó có một mô hình đối xứng dưới dạng các mũi tên chỉ hướng. Tuy nhiên, ngay cả khi điều này, nó có một số giải pháp thú vị. Ở trung tâm của mặt lốp, các khối được sắp xếp sao cho đảm bảo sự ổn định về hướng hoàn hảo. Các khối bên được xác định đặc biệt góp phần cải thiện tính chất tuyển nổi.

Chi phí của lốp xe tương đối thấp, nhưng hiệu suất của chúng rất tuyệt vời. Chúng thu được thông qua sự phát triển của nhiều công nghệ mới và việc triển khai chúng trongsản xuất.

Lốp tiếp xúc với mặt đường nhiều nhất có thể. Điều này dẫn đến mặc đều hơn. Cũng cần lưu ý rằng do vị trí của các khối gai, độ bám với bất kỳ loại mặt đường nào cũng tăng lên đáng kể.

"Rosava" WQ-103

Loại lốp này được phát triển với công nghệ mới nhất từ các kỹ sư nước ngoài. Kết quả là đã đạt được kết quả xuất sắc. Lốp ghi đông Rosava 14 này có thể lắp được trên các loại xe du lịch cỡ vừa.

Hệ thống thoát nước không được thiết kế như bình thường. Các rãnh của nó nằm ở một góc nhỏ, do đó, chúng góp phần loại bỏ nhanh nhất độ ẩm và tuyết bám trên bề mặt vỏ xe.

Lốp vẫn giữ được đặc tính của chúng ở nhiệt độ thấp và khi lái xe ở tốc độ cao. Những kết quả này đạt được bằng cách tăng độ cứng của lớp đai.

Lốp không có đinh tán, nhưng vẫn có khả năng bám đường tuyệt vời trên bề mặt băng giá.

"Rosava" BC-46

Những chiếc lốp này được phát triển dựa trên các mẫu xe của tất cả các mùa. Chúng rất thoải mái, vì chúng có thể được sử dụng cả vào mùa đông và mùa hè mà không bị biến chất.

Phần bên của vỏ xe đáng được quan tâm đặc biệt. Trên đó, các khối gai lốp có hình dạng đặc biệt và được làm nổi rõ. Do đó, lốp xe cho phép bạn thực hiện các động tác lái nhạy bén mà không ảnh hưởng đến độ bám đường. Ngoài ra, do đó, mài mòn xảy ra đồng đều hơn,tăng tuổi thọ của lốp xe.

"Rosava" LTW-301

Lốp mùa đông Rosava của mẫu xe này được thiết kế dành riêng cho xe thương mại. Lốp xe có khả năng chịu tải trọng lớn. Chúng vẫn giữ được đặc tính của mình trong mọi điều kiện, bất kể thời tiết. Các khối gai lốp được đặt theo cách để chúng cải thiện độ bám và các đặc tính có thể vượt qua, cũng như tăng nguồn lực. Trong khi lái xe, lốp xe không tạo ra tiếng ồn bổ sung, đó là lý do tại sao đạt được sự thoải mái tối đa.

Rosava OI-297

Lốp ghi đông này được thiết kế cho xe du lịch. Chúng có độ bám đường và khả năng chuyền bóng tuyệt vời, trong khi chi phí của chúng thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh.

Ở nhiệt độ dưới 0, lốp xe không bắt đầu cứng lại vì thành phần của chúng bao gồm cao su, silicon dioxide và organosilane. Nó cũng làm cho lốp xe chống mài mòn tốt hơn.

Trên mặt lốp, các khối có hình tam giác. Giữa chúng là các rãnh thoát nước. Đánh giá về lốp mùa đông "Rosava" chỉ ra rằng những rãnh này góp phần loại bỏ nhanh nhất có thể hơi ẩm và tuyết bám trên bề mặt lốp trong trường hợp va chạm với một đoạn đường ướt. Do đó, lực kéo không bị mất.