Sự lập dị của tỷ phú: những chiếc xe đắt nhất thế giới

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Trong số các tỷ phú, những người sưu tập là điều thường thấy. Thường thì những kẻ lập dị này không sưu tập những chiếc xe đắt nhất thế giới. Vì vậy, David Rockefeller, đại diện của một gia tộc tài chính nổi tiếng, không thích một chiếc hộp mà ông đặt những con bọ cho bộ sưu tập của mình. Mark Zuckerberg, làm giàu nhờ CNTT, chăn nuôi lợn và dê. Chủ ngân hàng Elemm Spangler mua và sửa chữa đồng hồ cổ. "Oilman" Gordon Getty rất thích sáng tác các vở opera. Các tỷ phú lấp đầy các kệ bằng những cuốn Kinh thánh của nhà sưu tập, với sự phấn khích của trẻ con, họ nhìn những con tem mua được qua kính lúp. Và Gary Meignes cảm thấy thăng hoa khi lái một chiếc xe tải hạng nặng như một người nông dân địa hình. Sai-Wing (Hong Kong) lập dị sử dụng bồn cầu vàng nặng 1 tấn. Rõ ràng, bằng cách này, anh ta cho cả thế giới thấy một ông trùm trang sức nên đối xử với thứ kim loại đáng khinh như thế nào. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ vẫn sưu tập những chiếc ô tô, du thuyền và máy bay cổ điển đặc biệt. Hơn nữa, như bạn hiểu, giá cả không thực sự quan trọng.

Chủ đề của bài viết này sẽ là những chiếc xe đắt nhất thế giới như một chủ đềsở thích của túi tiền.

Tất nhiên, một chiếc xe hạng này sẽ trông ngớ ngẩn, đậu tự do trong thành phố hoặc "ném" chủ nhân qua các điểm tắc đường trong thành phố để đến văn phòng. Máy móc của thế kỷ 22, được tạo ra bằng công nghệ vũ trụ, vật liệu tổng hợp sáng tạo và hợp kim kim loại hiếm, thường được sản xuất riêng lẻ, ít thường xuyên hơn với số lượng lớn.

Trái ngược với công nghệ, những chiếc xe cổ đắt nhất thế giới theo truyền thống luôn đứng đầu bảng xếp hạng. Về họ, câu nói "có giá trị như một chiếc máy bay" thực sự đúng. Không thể phủ nhận kỷ lục tuyệt đối thuộc về Bugatti Atlantic 57SC, được bán cho một bộ sưu tập tư nhân với giá 40 triệu USD. Giá trị đấu giá của đại diện số "Ferrari" năm 1962 trông rất ấn tượng - 28,5 triệu USD. Và mức giá của đại diện thương hiệu "Bugatti Royale Kellner" lắp ráp năm 1931 "chỉ" 8,7 triệu USD. Bạn có muốn để lại vết xước sau kỳ tích như vậy của ngành công nghiệp ô tô không?

Thứ hai trong bảng xếp hạng là những chiếc xe đắt nhất thế giới, được sản xuất với một bản duy nhất. Ví dụ, đứa con tinh thần của công ty Maybach, mẫu Exelero, được định giá 8 triệu USD. Trong số những chiếc xe độc đáo, phải kể đến chiếc "Koenigsegg Trevita" của Thụy Điển rực rỡ theo nghĩa đen và nghĩa bóng với phần thân làm bằng composite phủ bột kim cương (và điều này đã xảy ra!), Ước tính khoảng 2,2 triệu USD.

Những chiếc xe được sản xuất đắt nhất thế giới có giá bán khá "khiêm tốn". Cái đắt nhất làđứa con tinh thần thể thao của công ty Ý "Bugatti Veyron". Trái tim 16 xi-lanh của con ngựa sắt này có sức mạnh 1200 mã lực. Chi phí cho mẫu xe là 2,6 triệu đồng, xe thể hiện tốc độ tối đa khoảng 430 km / h. Nó có một mái nhà carbon có thể tháo rời, dễ dàng biến thành một chiếc xe mui trần. Ở dạng này, tốc độ tối đa của nó là 370 km / h. Vị trí tiếp theo được chia sẻ giữa chiếc xe "Ferrari 599XX" và "hoàng tử Đan Mạch" bí ẩn với thiết kế không gian - "Zenvo ST1". Giá của chúng là 1,7 - 1,8 triệu $.

Những chiếc xe đắt nhất trên thế giới thường có sửa đổi thể thao, có hệ động lực độc đáo (tăng 100 km / h trong khoảng 2, 4-2, 9 giây) và được sản xuất hàng loạt nhỏ.

Trên thị trường xe hơi toàn cầu luôn có sự cạnh tranh giữa các thương hiệu xe sang Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Những người giàu có đánh giá cao sự thoải mái đặc biệt và đặc điểm của những chiếc xe không tầm thường của họ. Ví dụ, David Beckham không quan tâm đến linh hồn (mà họ thậm chí còn trêu chọc anh ấy) trên chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen của anh ấy, anh ấy thích nó từ tất cả "chuồng ngựa" của anh ấy. Paris Hilton quyến rũ có một cô bạn gái yêu thích của Bentley, tất nhiên, màu hồng ngọc trai (bạn có nghĩ là màu khác không?). Cô đã chọn cho mình mẫu Continental JT. Những người hâm mộ Cristiano Ronaldo đều biết rằng anh ấy yêu chiếc Ferrari thứ 599 của mình.

Một điều kiện thiết yếu để hạn chế việc sử dụng những thứ siêu đắt nàycoupe, chúng tôi có khoảng sáng gầm xe thấp, không vượt quá 10 cm. Những "người nước ngoài" này, tất nhiên, thích autobahns. Đồng ý, nếu các doanh nhân giàu có mua chúng, thì điều này là bình thường. Câu hỏi đặt ra khi các nhãn hiệu trên xuất hiện trong các quan chức chính phủ hoặc con cái của họ. Nhưng đây là một chủ đề cho một bài viết khác.