2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Năm 2013, Lamborghini cho ra mắt 3 chiếc xe mang tên Veneno. Cũng giống như các tên gọi khác của những chiếc xe của họ, những người theo dõi Ferruccio đã sử dụng tên của chú bò tót nổi tiếng của Tây Ban Nha. Năm 2014, Lamborghini Veneno Roadster được ra mắt với số lượng lớn gấp 3 lần. Chi phí của nó là 5 triệu đô la. Toàn bộ bộ truyện đã nhanh chóng được mua hết, đảm bảo thực hiện thành công dự án lịch sử đáng quan tâm. Và đây không phải là vấn đề tiền bạc, mà là việc chiếc xe này sẽ nằm trong bộ sưu tập tư nhân và trong nhiều thập kỷ sẽ mang lại lợi nhuận khổng lồ cho chủ sở hữu.
Xây dựng Veno Roadster
"Lamborghini Veneno Roadster", các đặc tính kỹ thuật sẽ được thảo luận bên dưới, là một mẫu xe độc quyền. Chiếc xe được sản xuất với số lượng 9 chiếc, và phiên bản tiền nhiệm Veneno được lắp ráp với số lượng 3 chiếc. Nó có nghĩa làhầu như không thể cung cấp thông tin về cách xử lý và động lực của nó. Thứ hai, những người mua những chiếc xe như vậy mua chúng cho các bộ sưu tập tư nhân và do đó, không có khả năng bất kỳ người đánh giá ô tô nào đủ may mắn để ngồi sau tay lái và sau đó nói về động lực và cách xử lý của nó.
Tuy nhiên, do khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 2,9 giây và sự hiện diện của các hình thức khí động học thể thao gợi nhớ đến những chiếc xe LMP, mẫu xe này nên được ghi nhận trước với khả năng xử lý tuyệt vời và những cảm xúc khó quên từ sự gia tăng nhanh chóng tốc độ, vận tốc. Con số cao nhất của nó là 355 km / h, thậm chí còn nhiều hơn cả những nguyên mẫu Le Mans phát triển, tiệm cận với hiệu suất của những chiếc xe Công thức Một. Nhưng nó chỉ có thể đạt được trên một con đường đã chuẩn bị sẵn.
"Lamborghini Veneno Roadster" độc quyền được tạo ra trên cơ sở Aventador, vay mượn động cơ và khung gầm của nó. Và nhiều người biết nó tăng tốc và được kiểm soát như thế nào. Veneno Roadster thậm chí còn được chứng minh là tốt hơn về mặt động lực học và khả năng xử lý do lực xuống cao hơn, giúp xe ổn định hơn trong quá trình tăng tốc và vào cua. Sự hiện diện của một cánh gió phía sau với ba vị trí dành riêng giúp điều này, cho phép bạn điều chỉnh áp suất khi lái xe. Đó là một chiếc xe tuyệt vời cho đường đua, nhưng nó sẽ không phát huy hết khả năng trên đường công cộng.
Lamborghini Veneno Roadster có hiệu suất rất giống với Aventador và Veneno 2013. Veneno Roadster hiện đại đã nặng hơn 40 kg, vẫn sử dụng sợi carbonAventador nguyên khối. Các tấm thân xe cũng bằng sợi carbon, một xu hướng hiện đại trong việc chế tạo hypercar.
Động cơ
Lamborghini Veneno Roadster được trang bị động cơ V12 truyền thống với khối xi-lanh nghiêng 60 độ, thể tích là 6,5 lít (chính xác hơn là 6,498 lít). Với tỷ số nén của hỗn hợp nhiên liệu-không khí là 11,8-1 tại mô-men xoắn cực đại (8400 vòng / phút), công suất là 750 mã lực. Với. Nhưng sự "phá hoại" tối đa được cảm nhận khi vòng / phút đi vào vùng 5500 mỗi phút, nơi có vùng mô-men xoắn cực đại cho bộ công suất này.
Hệ thống truyền động và phụ trợ
Công suất động cơ được điều khiển bởi hộp số ISR 7 cấp. Tốc độ chuyển số cao được cung cấp bởi các thanh truyền riêng biệt, không phải ly hợp kép. Trong điều kiện dẫn động tất cả các bánh với điều khiển tự động bằng máy tính và bộ vi sai cầu sau tự khóa, điều này cho phép bạn nhanh chóng bắt kịp tốc độ mà không bị trôi trục trên bất kỳ mặt đường nhựa nào. Điều này cũng được hỗ trợ bởi hệ thống kiểm soát ổn định, bao gồm một mô-đun chống trượt và kiểm soát lực kéo. Những mô-đun này không phải là điểm mới của Lamborghini Veneno Roadster, mà là các yếu tố thiết kế cần thiết của những chiếc siêu xe được thiết kế cho những ngày lái xe đường trường hoặc đường đua.
Đình chỉ, lái
Phần lớn các thành phần cấu trúc của Veneno Roadster đã được sử dụng trên Veneno trước đó. Có thể nói rằng hiện tạichiếc xe khác nhau về cấu hình mái của nó, nhưng về mặt kỹ thuật vẫn giống nhau. Đó là, nó vẫn sử dụng hệ thống lái trợ lực Servotronic đã được kiểm chứng và đáng tin cậy. Cùng với hình dạng hệ thống treo xương đòn kép hoàn toàn độc lập, điều này dẫn đến khả năng xử lý tuyệt vời và phản ứng lái chính xác.
Tuy nhiên, không thể nói về mức độ thoải mái khi di chuyển ở đây, như trường hợp của các siêu xe khác được thiết kế cho đường đua. Ngoại lệ duy nhất có lẽ chỉ có Bugatti. Điều này là do nhu cầu giảm khoảng sáng gầm xe và sử dụng hệ thống treo rất cứng giúp loại bỏ hiện tượng lăn khi vào cua. Sự dung hòa giữa sự thoải mái và khả năng vận hành là điều cần thiết khi tốc độ trung bình của xe là 200 km / h và tốc độ tối đa là 355 km / h.
Hệ thống treo ống đơn bị động kết hợp với giảm xóc và lò xo nằm ngang giúp xe có khả năng vào cua ổn định và an toàn cho người lái. Tuy nhiên, chiếc xe này sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó trong một thời gian dài, và giá trị của nó trong 20-30 năm có thể tăng gấp 10 lần hoặc hơn. Có lẽ những mô hình như vậy cũng được mua như một khoản đầu tư, mặc dù việc thử chúng trên đường đua đồng nghĩa với việc nhận được những cảm xúc khó quên.
Nhìn vào bức ảnh của Lamborghini Veneno Roadster là đủ để hiểu rằng chúng ta có một ví dụ tuyệt vời về nghệ thuật ô tô. Và họ sẽ chiêm ngưỡng nó thường xuyên hơn là đến trường đua.
Đề xuất:
Tua bin điện: đặc điểm, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của công việc, mẹo lắp đặt tự làm và đánh giá của chủ sở hữu
Tua bin điện đại diện cho giai đoạn tiếp theo trong sự phát triển của bộ tăng áp. Mặc dù có những ưu điểm đáng kể so với các tùy chọn cơ khí, nhưng chúng hiện không được sử dụng rộng rãi trên ô tô sản xuất do chi phí cao và sự phức tạp của thiết kế
Phương tiện kéo có động cơ tốt nhất: đánh giá của chủ sở hữu và thông số kỹ thuật. Ưu nhược điểm của các loại phương tiện kéo có động cơ khác nhau
Xe kéo có động cơ là một phương tiện nhỏ gọn được những người thợ săn và ngư dân trên thế giới ưa chuộng
Cách pha loãng chất cô đặc chống đông. Điểm sôi chống đông và điểm đóng băng
Để không làm hỏng hệ thống làm mát của ô tô, điều quan trọng là phải biết cách pha loãng dung dịch cô đặc chống đông đúng cách
Bộ chế hòa khí và kim phun: sự khác biệt, điểm giống nhau, ưu nhược điểm của bộ chế hòa khí và động cơ phun, nguyên lý hoạt động và đánh giá của chuyên gia
Trong hơn một trăm năm, chiếc xe đã đứng vững trong cuộc sống của chúng ta. Trong thời gian này, quản lý đã trở thành một phương tiện giao thông quen thuộc hàng ngày. Cùng xem sự khác nhau giữa chế hòa khí và kim phun, chúng có những ưu nhược điểm gì nhé
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
