Làm thế nào để làm cho một bộ giảm âm bằng tay của chính bạn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Hệ thống xả của ô tô rất quan trọng. Mục đích chính của nó là thông gió xi lanh. Khí thải trong hành trình xả đi vào ống xả, sau đó chúng đi vào ống xả. Xa hơn trên đường đi của "làn khói", một cặp cộng hưởng được bắt gặp, và "cuộc hành trình" như vậy kết thúc bằng một lối ra vào khí quyển thông qua một bộ giảm thanh. Hãy chú ý một chút đến thiết kế của nó. Trên thực tế, bộ giảm thanh là một hộp thiếc có nhiều vách ngăn bên trong. Chúng tạo thành một loại mê cung, đi qua đó các chất khí nguội đi, mất tốc độ và phần nào giảm thể tích.

Các nhà sản xuất thường không tính toán hệ thống xả để đạt hiệu suất tối đa, sau đó những người điều chỉnh phải tự tay chế tạo một số bộ phận, chẳng hạn như bộ giảm thanh. Ưu điểm của sản xuất thủ công mỹ nghệ so với sản xuất công xưởng là gì? Chúng ta hãy nhìn vào chúng. Lý do đầu tiên để bạn tự làm một bộ giảm âm là để tăng âm lượng của nó. Trong trường hợp này, áp suất của khí tại cửa ra sẽ giảm xuống đáng kể, kéo theo độ ồn của xe nói chung cũng giảm đáng kể. Ngoài ra, áp suất sẽ giảm trong hệ thống. sau đókhí thải thoát ra khỏi xi lanh dễ dàng hơn, do đó, hiệu suất của bộ nguồn tăng lên một chút.

Lý do thứ hai tại sao bạn nên tự tay làm một chiếc ống giảm âm là chất liệu sản xuất. Theo quy luật, nguyên nhân chính dẫn đến sự cố của hệ thống xả là do nó bị cháy, vì nhiệt độ vận hành rất cao. Kết luận: bạn cần chọn vật liệu có độ dày lớn hơn.

Nó có thể là ống hoặc kim loại tấm. Đương nhiên, nó là giá trị ghi nhớ trọng lượng của sản phẩm. Một chiếc ống giảm thanh tự chế như vậy có thể tồn tại lâu hơn nhiều so với loại thông thường. Ngoài ra, bạn có thể thay đổi hình dạng của các vách ngăn bên trong, điều này cũng sẽ có ảnh hưởng tích cực đến hiệu suất của toàn bộ hệ thống và tiếng ồn của khí thải.

Có nhiều hướng dẫn về cách chế tạo bộ giảm thanh. Mỗi người trong số họ hầu như là phổ quát. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì một bộ giảm âm tự làm có thể được sản xuất cho một kiểu máy và thương hiệu, và nó sẽ phù hợp với một tá loại khác. Ở đây, về nguyên tắc, sự khác biệt chỉ liên quan đến sự dịch chuyển của động cơ, vì một bộ giảm thanh quá nhỏ đơn giản sẽ không thể đối phó với khối lượng khí đi qua nó.

Ngoài ra, động cơ sẽ quá ồn. Từ những điều đã đề cập ở trên, có rất nhiều lý do để bạn có thể tự làm một bộ giảm âm bằng tay của mình. Nhưng đừng nghĩ rằng đây là một phương án đôi bên cùng có lợi, nhờ đó bạn sẽ không bao giờ biết đến vấn đề với hệ thống xả nữa, và động cơ sẽ ngay lập tức phản ứng nhanh hơn gấp nhiều lần và sẽ khôngtrong khi không tạo ra âm thanh. Mọi thứ đều có mặt hạn chế của nó.

Ví dụ, kiểm tra. Với một bộ giảm thanh như vậy, các vấn đề chứng nhận có thể phát sinh. Nếu mức ồn của công trình không bị vượt quá, thì mọi thứ sẽ vào nếp. Thiết kế hoàn toàn không ảnh hưởng đến độc tính của khí thải. Cần đặc biệt chú ý đến các dây buộc: chúng phải đàn hồi và bản thân “khăn trải” không được chạm vào đáy xe. Ngoài ra, đừng quên về an toàn cháy nổ, để đảm bảo rằng nó sẽ đủ để có một tấm amiăng đặt giữa bộ giảm thanh và đáy.