Làm thế nào để tạo ra một chiếc thuyền buồm bằng tay của chính bạn?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Catamaran là một loại thuyền được đóng bằng hai hoặc nhiều thân tàu kết cấu với nhau. Loại tàu thủy này đặc biệt thích hợp cho các mục đích câu cá, thể thao, du lịch và giải trí, có thể tiếp cận những nơi khó tiếp cận khác nhau. Catamaran chèo thuyền, đáng tin cậy và an toàn do các tính năng thiết kế của nó, ngày càng trở nên phổ biến hơn. Hơn nữa, bạn không chỉ có thể mua nó mà còn có thể tự làm.

Tại sao tự mình chèo thuyền catamarans?

Ngoài chèo thuyền, những chiếc catamarans với động cơ mô tơ và chân vịt đạp là phổ biến. Chúng cũng thích hợp để tự làm. Đặc biệt nếu chúng ta tính đến một thực tế là chi phí mua một con catamaran thành phẩm cao hơn nhiều lần so với chi phí sản xuất độc lập của nó. Nhưng nhiều người bắt đầu tự mình xây dựng một catamaran, không phải vì tiết kiệm tiền mà vì mong muốn thể hiện ý tưởng của tác giả ban đầu liên quan đếnhình dạng, thiết kế, các giải pháp xây dựng, đạt được một số phẩm chất nhất định của tàu mà không có trong các thiết kế công nghiệp được đề xuất hoặc các thiết kế khác hiện có trên thị trường.

Trong mọi trường hợp, dù thoạt nhìn có vẻ khó khăn đến mức nào, công việc đóng thuyền buồm bằng tay của chính bạn, đây là một nhiệm vụ rất thực tế và có thể thực hiện được đối với một người ít nhiều có khả năng và kỹ năng. Do đó, dưới đây chúng tôi sẽ xem xét các giai đoạn chính của việc đóng một chiếc thuyền buồm. Nó đang ra khơi vì không cần phải đăng ký bắt buộc với GIMS, điều này bắt buộc đối với hầu hết mọi tàu thuyền nhỏ có động cơ.

Lựa chọn thiết kế catamaran

Điều đầu tiên bạn phải quyết định khi bắt đầu chế tạo một chiếc catamaran là chọn cấu trúc chính của nó, cụ thể là vỏ của nó sẽ được làm bằng gì. Chúng có thể được làm bằng ván ép, ván, chai nước, thùng nhựa, ống dẫn, v.v. Một chiếc thuyền buồm bơm hơi có một lợi thế lớn, vỏ phao được làm bằng vật liệu cao su. Chính thiết kế này cho phép bạn có được một chiếc catamaran chèo thuyền có thể thu gọn.

Yêu cầu thiết kế

Việc xây dựng một catamaran về cơ bản phụ thuộc vào mục đích mà bạn đang xây dựng nó. Việc sử dụng nó để giải trí và câu cá trên một hồ nước nhỏ yên tĩnh là một chuyện, việc đi bè trên đó dọc theo sông núi bão tố lại là một việc hoàn toàn khác. Các yêu cầu về độ bền của kết cấu và các yếu tố của nó trong những trường hợp này hoàn toàn khác nhau. Tỷ lệ giữa khối lượng của tàu và sức chở của nó cũng rất quan trọng. Xét cho cùng, nó càng nhỏ thì càng dễ dàng chuyển tàu đến nơi sử dụng. Theo chỉ số này, không có gì bằng một chiếc catamaran có thể bơm hơi có thể thu gọn, mà trọng lượng của tàu cho mỗi thành viên thủy thủ đoàn là từ 4 đến 10 kg, và đối với thuyền kayak bơm hơi - 8-11 kg.

dự án Catamaran

Đã và đang có những dự án thực tế có thể được thực hiện trong một căn hộ nhỏ, chỉ sử dụng các dụng cụ cầm tay, mang lại tính di động cao của sản phẩm (không có bộ phận nào dài hơn một mét rưỡi - bạn có thể vận chuyển miễn phí tính phí trong bất kỳ phương tiện giao thông công cộng nào và trên máy bay), trọng lượng thấp, dễ lắp ráp và tháo rời cấu trúc, độ bền và độ tin cậy cần thiết.

Vì vậy, nếu cuối cùng bạn quyết định làm một chiếc catamaran chèo thuyền có thể bơm hơi có thể thu gọn, thì bạn nên tìm trong tài liệu đặc biệt để biết những bức vẽ về những chiếc thuyền buồm phù hợp với sự lựa chọn của bạn. Tin tôi đi, không khó đâu.

Hãy xem xét một chiếc catamaran chèo thuyền dựa trên hai túi cao su bơm hơi, tạo thành hai "điếu xì gà" có đường kính 40 cm và dài 280 cm khi bơm hơi, nặng 12 kg cùng với buồm và mái chèo, dễ dàng chịu được bốn thuyền viên, cung cấp cho họ đầy đủ phương tiện để làm việc, giải trí và đánh cá. Mỗi thành viên thủy thủ đoàn chỉ chiếm 3 kg trọng lượng của con thuyền, và khả năng không chìm, sự tiện lợi và khả năng điều hướng tuyệt vời của con tàu đã được thử nghiệm thực tế qua hàng chục chuyến đi ngắn và dài dọc theo các sông và hồ ở miền trung nước Nga. NàyCác chuyến đi đã chỉ ra rằng các thiết kế catamaran dựa trên phao "túi" dễ dàng định hình lại an toàn hơn nhiều để điều hướng chướng ngại vật và bãi cạn, nơi các cấu trúc kiểu thuyền kayak cứng thường làm hỏng vải cao su, buộc phải sửa chữa tại hiện trường.

Bóng bay nổi

Điều chính là làm nổi những điếu xì gà hình túi (thổi phồng). Để làm điều này, chúng tôi sử dụng loại vải "500" - một loại vải cao su rất bền, nhẹ và dày đặc có tên chung là "bạc", bởi vì nó được trang bị một lớp phủ nhôm đặc biệt. Chúng tôi cắt các chi tiết của hình trụ từ hai mảnh vải có kích thước 300 x 64 cm (hai mảnh trên mỗi hình trụ - phần dưới và phần trên) và dán chúng bằng keo cao su thông thường. Nếu không có nguyên liệu nguồn có kích thước phù hợp, thì trước tiên chúng ta dán các mảnh như vậy từ các vết cắt nhỏ hơn. Chúng tôi dán keo với phần chồng chéo ít nhất 2 cm. Trong tương lai, chúng tôi dán các đường nối kết quả bằng các dải vải mỏng tương tự hoặc ít hơn với độ chồng lên nhau 2-3 cm, trước tiên từ bên trong quả bóng bay, sau đó từ bên ngoài. Trước đó, chúng tôi dán các ống có mặt bích để lạm phát từ bên trong bóng bay để phần ống ở phía trên hướng vào bên trong cấu trúc catamaran, tạo sự thuận tiện khi bơm hơi. Cuối cùng, chúng tôi dán phần rộng hơn phía sau của các hình trụ theo ví dụ về một túi bột.

Một quả bóng bay làm sẵn (không bơm căng) bằng vải như vậy nặng khoảng một kg. Để có thiết kế mạnh mẽ hơn, xi lanh có thể được làm từCái gọi là vải giữ khí, chẳng hạn, được sử dụng trong các xí nghiệp luyện kim trong các bồn chứa để lưu trữ ôxy. Xi lanh làm từ vải này nặng gấp đôi, nhưng cũng chắc hơn nhiều lần so với xi lanh làm từ bạc.

Boong

Dự án thuyền buồm cung cấp sự hiện diện của hai phao làm bằng vải cao su, được kết hợp với các yếu tố cứng chỉ có ở phần trên của cấu trúc. Chúng là một bệ được bắt vít với đai ốc cánh (để đơn giản hóa việc lắp ráp) gồm bốn thanh ray hoặc ống dọc (hai thanh trên mỗi phao) và bốn đến sáu dầm ngang. Nên làm đường ray dọc từ phần chính dài đến 150 cm và phần có thể xếp chồng lên nhau (lên đến tổng chiều dài của đường ray lên đến 220 cm) từ kênh duralumin. Dầm chữ thập có chiều dài từ 110 đến 150 cm được làm từ vật liệu có sẵn cho bạn, ví dụ như từ ống màng cứng có đường kính đến 30 mm. Các trụ nổi được gắn chặt vào bệ với sự trợ giúp của các dải băng chắc chắn (corsage), ba trên mỗi trụ, hoặc bằng dây cáp sử dụng các lớp phủ đặc biệt có khoen dán vào các trụ. Trên đỉnh của bệ kết quả, ba tấm đệm bơi đầy không khí được cố định chặt chẽ bằng dây cáp - một ở mũi tàu và hai (chồng lên nhau) ở đuôi tàu. Trên những tấm nệm này là các thành viên của đội chèo thuyền. Chúng mang lại sự thuận tiện cho thủy thủ đoàn và tăng thêm sức nổi cho tàu trong trường hợp (mặc dù điều này chưa bao giờ xảy ra) bị hư hại đối với một trong các phao. Dưới các tấm nệm, cần tăng cường các lớp vữa nằm theo đường chéo và tấm bạtlàm bằng vải bền để không làm ướt hàng hóa trên boong.

Chỉ đạo

Catamaran được điều khiển bằng bánh lái lông vũ được cố định trên dầm ngang phía sau, được làm từ một tấm duralumin có kích thước 23 x 48 cm. (Cáp để nâng bánh lái ở những nơi nhỏ). Để tránh bị chệch choạc khi chèo thuyền, một thanh dao găm nhỏ được trang bị trên xà ngang mũi thuyền, không cần thiết khi chèo thuyền. Vô lăng - có thể thu gọn bằng bút rời.

Cột buồm, mái chèo và cánh buồm

Tốt nhất là làm cột buồm từ ba ống duralumin lồng vào nhau. Mặc dù có thể biến thể thanh gỗ với các dải nối. Khi mang tàu, các phần tử khác của cột buồm được lắp vào các bộ phận dài của cột buồm - một giá đỡ và một cần tổng hợp, được làm từ cọc hoặc ống trượt tuyết duralumin có cùng đường kính. Đế cột buồm được gắn chặt vào giữa dầm thứ hai, cũng như bốn thanh có dây căng từ đầu trên của cột đến đầu của dầm ngang thứ nhất và thứ ba.

Các mái chèo cũng được làm bằng composite, giống như một chiếc xuồng.

Catamaran chèo thuyền được trang bị buồm lông vũ, chúng thường bao gồm một cánh buồm chính và một cánh buồm, tổng diện tích là 7 sq. m. Những cánh buồm như vậy, được gắn trên một cột buồm với tổng chiều cao 360 cm, được bổ sung bởi một cần cẩu, cho phép chiếc catamaran đạt được tốc độ lên tới 8 km / h khi gặp gió thuận lợi. Nếu muốn, trang bị thuyền buồm của catamaran có thể làxây dựng bằng cách thử nghiệm trải nghiệm chèo thuyền của bạn.

Đã tạo ra tất cả các yếu tố của một chiếc catamaran, phao phồng và đệm, lắp ráp và điều chỉnh boong, cột buồm, bánh lái và giàn buồm, bạn sẽ nhận được kết quả: một chiếc catamaran chèo thuyền do bạn làm, sẵn sàng sử dụng và háo hức để ra khơi xứng đáng thực sự của nó, phần thưởng xứng đáng cho bạn và những người bạn đồng hành của bạn cho những nỗ lực của bạn.