Chẩn đoán trục trặc động cơ - nó có thực sự cần thiết?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chẩn đoán sự cố động cơ thường được thực hiện tại các trạm dịch vụ có nhân viên đủ trình độ và thiết bị có khả năng thực hiện công việc này. Xe hơi hiện đại chỉ nên được chẩn đoán trong các dịch vụ xe hơi có thương hiệu, vì công nghệ của tất cả các thương hiệu là khác nhau. Tất nhiên, có những trung tâm phổ quát được chứng nhận bởi các nhà sản xuất khác nhau. Chứng chỉ này khẳng định năng lực của trung tâm trong lĩnh vực cung cấp các dịch vụ này.

Thiết bị như vậy, theo quy luật, tốn rất nhiều tiền và việc bảo trì nó nằm ngoài khả năng của các trạm dịch vụ nhỏ, vì vậy bạn có thể không lo lắng về chất lượng dịch vụ.

Chẩn đoán các vấn đề động cơ có thể trở nên rẻ hơn nhiều. Điều này có thể đạt được đơn giản bằng cách sử dụng sự ham học hỏi của tâm trí bạn. Gửi xe đến dịch vụ nên đi trước bằng chẩn đoán động cơ đơn giản bằng nến, chúng có thể cho biết rất nhiều về tình trạng của xe.

Bất kể động cơ ô tô phức tạp đến đâu, cho dù có bao nhiêu thiết bị điện tử dẫn động nó, nó cócác bộ phận làm việc có xu hướng bị mài mòn. Sự hao mòn này có thể được xác định bởi màu sắc của nến. Cần nhớ rằng kỹ thuật này chỉ áp dụng cho động cơ xăng, vì đơn giản là không có động cơ diesel nào cả.

Hãy bắt đầu với điều tồi tệ nhất - muội than trên bugi. Nếu một dấu hiệu như vậy xuất hiện, thì cùng với nó, bạn có thể nhận thấy mức tiêu hao dầu, cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Ngoài ra, động cơ sẽ bốc khói hơn rất nhiều. Tất cả điều này cho thấy sự mòn của nhóm piston ở dạng vòng piston, cũng như các con dấu của van. Dầu chỉ đơn giản là đi vào buồng đốt. Có lẽ, không có gì đáng nói về phương pháp sửa chữa.

Chẩn đoán trục trặc của động cơ không chỉ có thể tiết lộ các vấn đề hiện tại mà còn cả những vấn đề “thô sơ”, sau đó trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Nó xảy ra rằng bồ hóng được quan sát thấy trên nến. Nó cũng có màu đen, nhưng dễ bị tẩy xóa. Trong trường hợp này, cần điều chỉnh lại bộ chế hòa khí, hoặc kiểm tra và nếu cần, hãy thay thế nó. Ở đây, vấn đề nằm ở chỗ, hỗn hợp dễ cháy được làm giàu quá mức với xăng, dẫn đến hình thành muội than trên tất cả các bề mặt trong buồng đốt. Sau khi điều chỉnh, cần đảm bảo rằng sự cố được loại bỏ và để động cơ chạy ở tốc độ trung bình và cao.

Trong số những thứ khác, chẩn đoán trục trặc của động cơ cho phép bạn tăng tài nguyên của nó, vì không phải mọi trục trặc đều vô hiệu hóa thiết bị ngay lập tức. Với một số, động cơ có thể hoạt động trong 10.000 km, sau đó nó sẽ "đứng yên". Tình trạng này sẽ là một thảm họa cho tất cả mọi người.người đam mê xe hơi.

Còn có tác dụng ngược lại khi không có đủ xăng trong hỗn hợp. Khi đó động cơ khó khởi động. Trên ngọn nến chưa vặn, bạn có thể thấy một lớp phủ màu trắng. Giải pháp cho vấn đề này cũng giống như giải pháp trước đó.

Chẩn đoán và sửa chữa động cơ có thể được thực hiện tại nhà, nhưng việc này đòi hỏi một bộ công cụ vững chắc cũng như đủ thời gian và công sức. Kiến thức trong lĩnh vực này sẽ không can thiệp. Nếu bạn không tự tin vào khả năng của mình, thì bạn nên đến trạm dịch vụ.