MAN: trong thế giới hiệu suất cao

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Động cơMAN ngày nay là một mô hình của kỹ thuật, công nghệ xuất sắc và chất lượng thực sự của Đức. Và vị thế của công ty trên thị trường thế giới về các nhà sản xuất động cơ diesel lớn cho tàu thủy, xe tải và nhà máy điện là không thể lay chuyển. Nó là một trong ba nhà sản xuất máy móc tuabin hàng đầu. Bất kỳ động cơ MAN nào ngày nay đều được coi là đảm bảo chất lượng cao nhất.

Lịch sử của công ty kéo dài gần hai thế kỷ - kể từ năm 1915, khi động cơ diesel MAN đầu tiên được sản xuất. Kể từ đó, nó đã là một công ty hàng đầu thế giới và có thẩm quyền không thể nghi ngờ trong ngành công nghiệp diesel. Ngày nay, các chi nhánh của mối quan tâm được đặt tại hơn một trăm năm mươi quốc gia trên thế giới. Văn phòng đại diện được quản lý bởi trụ sở chính đặt tại Augsburg.

Điều thú vị là thực tế từ lịch sử của công ty rằng có một thời nó đã rất tích cực tham gia vào Đệ tam Đế chế, nơi chưa bao giờ được định sẵn để trở thành một nghìn năm tuổi. TẠIKhoảng thời gian từ ngày 43 tháng 1 và gần như cho đến khi chủ nghĩa Quốc xã kết thúc, vào ngày 45 tháng 5, một chiếc xe bọc thép nối tiếp Pz Kpfw V, hay còn được gọi là Panther, trở thành xe tăng chính và tốt nhất của Wehrmacht, đã lăn bánh dây chuyền lắp ráp của các nhà máy của mối quan tâm vinh quang này. Nó được trang bị động cơ MAN, được các chuyên gia nhất trí công nhận là động cơ diesel mạnh nhất thời bấy giờ. Những nhược điểm của "Panther" có thể được coi là sự phức tạp và chi phí sản xuất cao, nhưng không có nghĩa là đặc tính kỹ thuật. Về thông số của nó, nó chỉ đứng sau số "ba mươi tư" nổi tiếng của chúng tôi.

Tất nhiên, thời thế đã thay đổi, và các sản phẩm của công ty có mục đích hoàn toàn hòa bình. Việc sản xuất động cơ diesel không phải là hướng hoạt động duy nhất của nó. Phạm vi sản phẩm đa dạng của tập đoàn cũng bao gồm bộ tăng áp, động cơ khí, lò phản ứng hóa học, cánh quạt và nhiều hơn thế nữa.

Động cơ hàng hảiMAN đã là lực đẩy chính cho tàu sân bay, tàu chở hàng rời, sà lan và tàu chở dầu trong nhiều thập kỷ, bất kể kích thước và phạm vi công suất của chúng. Theo thống kê, động cơ MAN được lắp đặt trên 48.000 con tàu có trọng tải, cấu hình và chi tiết cụ thể khác nhau.

Động cơ diesel bốn kỳ do công ty sản xuất kết hợp lý tưởng giữa sức mạnh khổng lồ với tốc độ tối ưu. Chúng hoàn hảo cho nhiều loại hình vận tải hàng hải - phà, chở hàng, hành khách, tàu du lịch, tàu buôn và tàu đa năng phân khối lớn. Khoảngmột nửa lưu lượng thương mại hàng hải được thực hiện bởi các tàu chạy bằng động cơ MAN.

Một hoạt động ưu tiên khác được quan tâm là sản xuất động cơ diesel cho các nhà máy điện, phần lớn ngày nay tập trung vào việc sử dụng các loại nhiên liệu khác nhau. Ngoài khí đốt tự nhiên và dầu nhiên liệu truyền thống, đôi khi còn sử dụng dầu thô. Các động cơ điện công suất cao của công ty có khả năng hoạt động trên hầu hết mọi loại vật liệu nhiên liệu có sẵn trên thị trường. Chính những phẩm chất này, kết hợp với sự khiêm tốn, tuổi thọ lâu dài và dễ bảo trì, đã làm cho động cơ của mối quan tâm trở nên cực kỳ phổ biến ở các nước thế giới thứ ba, nơi mà nhiên liệu chất lượng cao thường không có sẵn.