2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Trong số các hệ thống trên ô tô, mỗi hệ thống đều đóng một vai trò rất lớn trong quá trình chuyển động của nó. Nhưng cũng có sự chậm trễ. Đó là công dụng của hệ thống phanh. Hệ thống phanh đơn giản nhất bao gồm xylanh chủ, các ống nối, ống nối, calip, má phanh và đĩa phanh với tang trống. Đương nhiên, tình trạng của mỗi cơ quan phải được theo dõi liên tục, vì xe bị lỗi hệ thống phanh bị cấm vận hành ngay cả khi đến nơi sửa chữa, như nó đã được ghi trong luật đường bộ. Điều này là hợp lý vì nó đơn giản là nguy hiểm.
Ngoài cái chính, còn có một xi lanh phanh làm việc, chỉ được sử dụng trong phanh tang trống. Nó có tác dụng kép, nghĩa là, các piston phân kỳ từ tâm ra các cạnh. Theo nguyên tắc áp suất bằng nhau, chúng tác dụng lực bằng nhau lên mỗi chiếc giày.
Xylanh phanh chính VAZ có hai ngăn, vì hệ thống phanh là mạch kép. Một sơ đồ như vậy rất thuận tiện, bởi vì, nếu phanh ở bánh trước bị hỏng, thì bánh sau sẽ hoạt động,và ngược lại. Ngoài ra, việc sửa chữa được tạo điều kiện thuận lợi, vì không cần phải chảy máu hoàn toàn phanh, ví dụ, trong trường hợp đứt ống dẫn động cơ kẹp trước. Đương nhiên, piston trong trường hợp này có hình dạng kép để tạo áp suất cho cả hai mạch.
Xi lanh phanh chính của UAZ cũng bao gồm các thùng chứa dầu phanh, chúng được cố định trực tiếp trên đó. Có hai trong số chúng, bởi vì hệ thống giống nhau, hai mạch. Thiết kế này khá tiện lợi, vì những hộp đựng này không yêu cầu thêm không gian, nhưng đôi khi chúng bị vỡ, khi đó việc tháo những sợi chỉ còn lại của chúng ra khỏi hộp thép sẽ rất khó khăn.
Xi lanh phanh chính có tuổi thọ khá cao, đặc biệt nếu thay dầu phanh và phớt cao su đúng thời hạn. Tại sao phải thay dầu phanh? Thực tế là theo thời gian, nó mất đi đặc tính và trở nên có thể nén được. Điều này làm giảm hiệu suất phanh. Còn con dấu cao su thì sao? Chúng thường có dạng vòng khuyên và cần được thay thế ở lần rò rỉ dầu phanh đầu tiên. Thứ nhất, bạn có thể tìm ra vấn đề này bằng cách giảm lực phanh, và thứ hai, kiểm tra xe định kỳ để phát hiện những rò rỉ như vậy, không chỉ ở hệ thống phanh.
Vì vậy, nếu xảy ra sự cố rò rỉ như vậy thì phải loại bỏ ngay lập tức, vì trường hợp này các piston bắt đầu tẩy gương xi lanh bằng bề mặt thép, sau này không thể khôi phục lại được, phải thay xi lanh phanh. Điều này không chỉ áp dụng cho chính mà còn cho các xi lanh làm việc.
Một nhược điểm chung của hệ thống phanh là mòn các cạnh của đai ốc ống. Chúng được siết khá mạnh, sau đó chúng tiếp xúc với môi trường xâm thực, do đó không thể tháo chúng bằng cờ lê mở đầu đơn giản. Đối với điều này, có các cờ lê vòng đặc biệt, tốt hơn để thực hiện một hoạt động như vậy. Ngoài ra, bạn cần đảm bảo rằng đai ốc đã vào ren, vì nếu không bạn sẽ phải thay đổi cả ống và cụm mà nó được vặn vào. Dưới đây là những điểm chính mà bạn cần chú ý khi vận hành hệ thống phanh của ô tô. Tất nhiên, có những tình huống khác, nhưng chúng xuất hiện do việc bỏ qua dữ liệu.
Đề xuất:
Lốp chắc chắn - đảm bảo an toàn trên đường mùa đông
Mỗi khi mùa đông đến gần, người lái xe phải đối mặt với câu hỏi chuẩn bị cho thời điểm “trơn trượt” này trong năm. Tuyết trôi trên đường gây nguy cơ tai nạn. Cần có lốp mùa đông để duy trì khả năng kiểm soát xe trong những điều kiện khó khăn
Sử dụng dây đai an toàn sẽ đảm bảo một chuyến đi thoải mái
Việc điều khiển xe trong một quãng đường rất ngắn là điều rất bình thường và việc thắt dây an toàn có vẻ không hợp lý và không cần thiết. Trong tình huống như vậy, việc sử dụng nút thắt dây an toàn là hữu ích và thích hợp
Sửa chữa kịp thời hệ thống phanh là chìa khóa cho sự an toàn trên đường
Bài viết đề cập đến một số loại hệ thống phanh, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp loại bỏ. Ngoài ra, những thứ nhỏ nhặt được chạm vào có thể tạo điều kiện thuận lợi cho công việc trong quá trình sửa chữa
Xe ô tô được xử lý như thế nào? Một chiếc xe được trục vớt có thể được phục hồi?
Ở Liên bang Nga, một chương trình đã hoạt động thành công trong vài năm cho phép bạn vứt bỏ những chiếc xe cũ mà không gặp bất kỳ rắc rối nào. Nó theo đuổi một số mục tiêu quan trọng không chỉ đối với nhà nước mà còn đối với chủ phương tiện. Ngoài ra, một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của chương trình là cập nhật ngành công nghiệp ô tô hiện đại và hỗ trợ thị trường trong nước
Biển báo "Cấm đỗ xe": tác dụng của biển báo, đỗ xe dưới biển báo và phạt tiền
Trong một đô thị hiện đại, vấn đề dừng xe, và thậm chí là đỗ xe, đôi khi còn nghiêm trọng hơn nhiều so với bản thân việc di chuyển. Vẫn sẽ! Các thành phố tràn ngập xe hơi, và ngày càng nhiều hơn, thường là người lái xe không dừng lại ở nơi có thể, mà là nơi anh ta có thể đậu. Và đôi khi những mánh khóe như vậy kết thúc bằng tiền phạt, và trong trường hợp xấu nhất là gửi xe để bị tạm giữ xe
