"Hyundai Elantra" - Xe hạng C

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Bài viết này sẽ tập trung vào chiếc xe thế hệ thứ năm "Hyundai Elantra", được giới thiệu trước công chúng vào năm 2010 tại triển lãm ô tô ở thành phố Busan, Hàn Quốc. Vào thời điểm đó nó được gọi là "Avante". Sau đó, khi gia nhập thị trường châu Âu, chiếc xe đã nhận được một cái tên mới và cùng với đó là thiết kế ngoại thất được cập nhật. Hiện tại, Hyundai Elantra là một lựa chọn tuyệt vời cho một chiếc coupe 4 cửa. Mẫu xe mới được tăng chiều dài cơ sở và điều này giúp tối ưu hóa các đặc tính tốc độ cũng như mở rộng không gian nội thất. Chiếc xe đã trở nên năng động hơn, và sự thoải mái đã được thêm vào trong cabin, dấu hiệu của sự sang trọng đã xuất hiện.

Trang bị cơ bản của Elantra bao gồm nhiều tùy chọn, bảng điều khiển thực sự cuốn hút với sự sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu của người lái. Một bộ túi khí đã sẵn sàng: phía trước và bên hông, hệ thống ABS hiệu quả ổn định xe trên đường trơn trượt, nếu cần thiết, hệ thống sưởi ghế trước, gương và cửa sổ sau được bật. Máy điều hòa không khí nhiều lớp tuần hoàn không khí được làm mát chạy liên tục. Ngoài điều hòa nhiệt độ, trong cabinthông gió cho ghế được cung cấp, cũng như thổi gió cho ghế sau khỏi bộ làm lệch hướng không khí. Và cuối cùng, như một bước cuối cùng của sự sắp xếp thoải mái, một hệ thống âm thanh Kỹ thuật số đã được lắp đặt.

Hiện tại, giá xe Hyundai Elantra được giữ nguyên trong khoảng 600-750 nghìn rúp, thể hiện bằng ba bản sửa đổi với động cơ CWT bốn xi-lanh, công suất 130 và 152 mã lực. Cả hai động cơ đều có thể kết hợp với cả hộp số sàn 6 cấp và số tự động 6 cấp. Động cơ Elantra tiêu thụ từ 5 đến 6 lít nhiên liệu trên 100 km, đây là một chỉ số tốt về hiệu suất. Tỷ lệ truyền tối ưu của các bánh răng khi điều khiển xe trên đường bằng trong quãng đường dài giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu thêm 0,8 lít.

Bánh xe củaElantra là hợp kim nhẹ, 17 inch, có nhiều cấu hình và kiểu dáng. Các hốc bánh trước được "thổi phồng" lên một chút, và điều này làm tăng thêm vẻ quyến rũ cho ngoại thất của xe. Phần đầu xe nhận được một lưới tản nhiệt mới, phong cách và hoàn toàn độc quyền, nhờ đó Elantra có thể được nhận ra cách đó một dặm. Ngoài ra, những đường gân tạo điểm nhấn trên mui xe có thể được coi là một phụ kiện hàng hiệu, phân bổ từ giữa phần đầu xe sang hai bên về phía kính chắn gió. Quyết định thiết kế này ở ngoại thất của Elantra lặp lại thiết kế của mui xe Alfa Romeo, nhưng không có nghĩa là một sự lặp lại, ít hơn một bản sao.

Một bổ sung hữu cơ cho bức tranh tổng thể về ngoại thất của Hyundai Elantra (bạn có thể xem ảnh) là hệ thống quang học đầy phong cách. Đèn pha có hình dáng thuôn dài, mép sau được kéo dài về phía sau, tạo hình tương lai và kiểu dáng tổng thể của thiết bị giống với hình dáng đôi mắt của người đẹp Á Đông. Trên thực tế, đèn hậu, được trang bị đèn LED, theo đường nét của cặp quang học chính phía trước, nhưng nằm ngang hơn. Bên ngoài của chiếc xe được bổ sung bởi một số đường gờ chrome, đây có thể được coi là điểm nhấn cuối cùng trong diện mạo của Hyundai Elantra.