Xe nâng hàng - một công cụ phổ biến để xếp hàng hóa vào kho

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Xe nâng hàng - vận chuyển kho bãi dạng sàn đặc biệt. Được thiết kế để di chuyển, xếp chồng và hệ thống xếp các loại hàng hóa, hàng hóa và vật liệu khác nhau.

Giống

Xe nâng hàng là một công cụ cơ khí đa năng gồm một số loại. Chúng được chia thành hai loại chính theo động cơ được sử dụng, diesel và điện. Cũng có những xe nâng động cơ xăng, nhưng họ không sử dụng chúng do chi phí nhiên liệu cao, được tiêu thụ với số lượng lớn trong quá trình vận hành của xe nâng.

Lợi ích

Thông thường, xe nâng được sử dụng trong các kho hàng đóng cửa. Đây thường là các loại xe điện. Xe nâng động cơ diesel được sử dụng ở những nơi thoáng đãng, vì khí thải có hại cho người khác. Các kho trong nhà được thông gió tốt có thể chứa một hoặc hai động cơ diesel, với điều kiện máy hút mùi cánh quạt có thời gian để làm sạch không khí trong cơ sở.

Hiệu suất

Xe nâng dieselđược sử dụng rộng rãi để di chuyển hàng hóa ngoài trời, nơi không có thang máy, cần trục hoặc các cơ cấu khác mạnh mẽ hơn. Khả năng cơ động vượt trội khiến xe nâng trở thành trợ thủ đắc lực không thể thiếu trong việc lưu kho hàng hóa. Ngoài ra, những chiếc máy này có thể hoạt động không ngừng nghỉ, việc này chỉ cần thay đổi người vận hành và việc sạc lại cũng cần thiết đối với thiết bị chạy bằng điện.

Một chút lịch sử

Xe nâng hàng xuất hiện vào cuối những năm 20 của thế kỷ trước. Đây là những cơ chế nâng bán thủ công chỉ hoạt động với sự tham gia tích cực của một người. Dần dần, các đơn vị được hiện đại hóa, ở một số nơi bắt đầu sản xuất hàng loạt, và trước Chiến tranh thế giới thứ hai, việc sản xuất công nghiệp thang máy di động ở Mỹ và Đức đã được thành lập.

Thông số kỹ thuật xe nâng

Cơ cấu nâng hạ hoạt động dựa trên nguyên tắc di chuyển ly hợp dọc theo thanh quay có ren môđun. Khung bộ tải bao gồm hai trục vít nâng và hạ phuộc trong phạm vi từ 0 đến 3 mét. Cơ cấu nâng có thể được nghiêng trong vòng 12 độ, nếu các yêu cầu cụ thể về tải trọng. Phía sau thang máy là bảng điều khiển, vô lăng và ghế của người điều khiển. Tiếp theo là nhà máy điện, động cơ diesel hoặc pin.

Các mẫu máy xúc lật cao cấp nhất được trang bị cả pin và dầu diesel. Thiết bị này có thể hoạt động cả trong nhà và ngoài trời. Khung gầm xe nâng giống nhưnhư một quy luật, bánh xe khí nén với cơ cấu xoay dải số không. Tức là máy có thể xoay gần như tại chỗ. Điều này mang lại khả năng cơ động đặc biệt, đây là một lợi thế tốt trong môi trường nhà kho chật chội.

Thiết bị bổ sung

Để thuận tiện hơn, nhiều phần đính kèm khác nhau được bao gồm trong bộ nạp để tăng năng suất của chúng. Đây là những cơ chế sau:

• bắt một vật tải cồng kềnh và sau đó đẩy nó xuống một mặt phẳng nghiêng;
• bộ kẹp đặc biệt với cánh tay hướng tâm để vận chuyển cuộn, thùng và khúc gỗ;
• bộ định vị ngã ba đặc biệt;
• dĩa có chức năng xoay;
• bộ chuyển số bên phuộc đặc biệt.

Công ty sản xuất hàng đầu

Xe nâng được sản xuất ở một số quốc gia, nhưng nhà sản xuất xe nâng thành công nhất là Toyota, với doanh thu hàng năm hơn năm triệu đô la. Tiếp theo là các mối quan tâm của Nhật Bản "Mitsubishi", "Komatsu" và "Nissan". Sự cạnh tranh cho các nhà sản xuất Nhật Bản là công ty Phần Lan Cargotec, cũng như Nacco Industries và Crown của Mỹ, đặt tại Ohio.

Đứng đầu thế giới là xe nâng Toyota 4FD-240 tải trọng nâng 24 tấn. Phạm vi của thang máy là từ 0 đến 3 mét. Chi phí của chiếc xe là 9.240.000 rúp. Xe nâng, giá của nóđược thể hiện bằng bảy con số, là một trong những phụ kiện đắt tiền nhất trong ngành.

Phân loại

Tất cả các thiết bị nâng trên 60 HP. Với. được phân loại ở định dạng ITA:

• Hạng Nhất - Xe nâng điện;
• hạng hai - xe làm việc trong đường hầm và lối đi hẹp;
• hạng ba - xe nâng và xe điện;
• hạng thứ tư - xe nâng động cơ diesel hoặc xăng và lốp đặc;
• lớp năm - với động cơ diesel và lốp khí nén;
• lớp thứ sáu - băng tải có sức nâng lên đến hai mét;
• lớp thứ bảy - Xe SUV làm việc trong điều kiện khó khăn, trên các địa điểm không có bề mặt cứng.

Các loại thiết bị cột buồm

Có bốn loại thang máy khung:

• với cột buồm hai phần, không có hành trình ngã ba độc lập, chỉ mục DLFL;
• cột buồm hai mảnh, xích đu tự do, chỉ số DFFL;
• với cột buồm ba phần TFFL với hành trình ngã ba độc lập;
• phiên bản xe hơi có cột gấp, ở vị trí nhỏ gọn chiều dài không vượt quá 2200 mét.

Bánh xe và lốp xe

Xe nâng được trang bị một số loại bánh và lốp:

• lốp cao su đặc dùng làm sàn bê tông trong kho kín;
• lốp polyurethane chống mài mòn cao được sử dụng ở các khu vực ngoài trời;
• trênlốp hơi có gai được sử dụng trên các bề mặt khó, gồ ghề hoặc băng giá;
• sàn gỗ sử dụng băng lốp, một lớp cao su mỏng trên vành thép.