MTZ-82.1: thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Chất lượng Belarus là một chủ đề của cuộc thảo luận đặc biệt. Không có gì bí mật khi cho đến ngày nay, các sản phẩm được sản xuất tại nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ này vẫn nổi tiếng với chất lượng tay nghề cao nhất. Và chúng ta không chỉ nói về thực phẩm và dệt may, mà còn cả máy móc nông nghiệp. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu kỹ hơn về xe đầu kéo MTZ-82.1, các tính năng, thông số kỹ thuật và đánh giá của người dùng.

Bối cảnh lịch sử

Việc chế tạo máy kéo ở Belarus đã chuyển sang một tầm cao mới vào những năm 1970, khi việc sản xuất máy kéo của dòng MTZ bắt đầu theo lệnh của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Vào thời điểm đó, chính phủ đã quyết định sản xuất một loại máy kéo cây hàng rất mạnh. MTZ-50 được lấy làm cơ sở. Thiết kế của máy đã có nhiều thay đổi, cabin và da cũng được nâng cấp, đồng thời lắp động cơ mới nhất có công suất cao hơn. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên của MTZ-82.1 diễn ra vào năm 1972 và khá thành công. Trên cơ sở các lần chạy thử nghiệm này, một danh sách các đơn vị và bộ phận tổng hợp đã được hình thành, và khoảng 230 thiết bị đã được tạo ra, tập trung vào việc thực hiện các loại công việc khác nhau. Đồng thời, tốc độ chuyển động của máy kéo đạt 30 km / h nên có thể sử dụng để vận chuyển.

Con én đầu tiên

Chiếc máy được mô tả đầu tiên được sản xuất bởi nhà máy Minsk vào năm 1974. Ngay từ giai đoạn đầu vận hành, người dùng đã bắt đầu đánh giá rất tích cực về máy kéo và các kỹ sư quyết định tiếp tục tăng cường sản xuất thiết bị này. Trong bốn thập kỷ kể từ khi được phát hành, MTZ-82.1 bắt đầu xử lý các lĩnh vực của hầu hết các lục địa trên hành tinh của chúng ta. Những máy kéo này đặc biệt phổ biến ở các nước Châu Á, Châu Phi và Nam Mỹ.

Mục đích chính

Máy ban đầu được thiết kế để làm việc trên các cánh đồng. Mặc dù về nguyên tắc, nó khá đa chức năng và là một máy kéo hạng trung được dẫn động hoàn toàn. Anh ấy khá có khả năng gieo các loại cây ngũ cốc khác nhau, thu hoạch chúng, cày ruộng, cày bừa. Rất thường xuyên, một máy kéo được trang bị phụ kiện và một rơ-moóc được sử dụng để di chuyển nhiều loại hàng hóa, cũng như làm đường hoặc các công việc đào đắp khác.

Một số sắc thái

MTZ-82.1 có thể hoạt động trong hầu hết mọi điều kiện thời tiết và khí hậu. Về cốt lõi, chiếc máy này là một bản sao chính xác (về mặt chức năng) của MTZ-82. Sự khác biệt đáng kể duy nhất chỉ là khối lượng cabin tăng lên đối với mẫu xe có chỉ số 1.

Nhìn chung, mô hình 82.1, cả về dữ liệu bên ngoài và đặc tính kỹ thuật của nó, có dạng kết cấu bán khung, trong đó bánh xe chạy phía sau có đường kính lớn hơn nhiều so với bánh xe phía trước. Đến lượt mình, động cơ được đặt ngay dưới ca-bin của người lái xe.

Động cơ và hộp số

Mức tiêu thụ nhiên liệu củaMTZ-82.1 tương đối không đáng kể do sự hiện diện của nhà máy diesel D-243, giống như máy kéo, cũng được sản xuất tại nhà máy Minsk. Công suất động cơ là 80 mã lực, cho phép cỗ máy di chuyển với tốc độ 35 km / h, đồng thời sử dụng các phụ kiện để thực hiện các công việc cần thiết. Yêu cầu bảo trì tối thiểu.

Mặc dù thực tế là động cơ bốn thì, máy kéo được trang bị bộ truyền động với bộ khởi động điện được trang bị bộ làm nóng sơ bộ. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng cũng có sẵn, cho phép bạn khởi động động cơ cả trong sương giá khắc nghiệt và thời tiết nóng.

Đối với hộp số, cho đến năm 1985 máy kéo này được trang bị độc quyền với hộp số cơ khí, trong đó số bánh răng không quá 18 × 4 cho bánh trước và 16 × 4 cho bánh sau. Ngày nay, trục sau có thể được khóa bằng hệ thống thủy lực. Điểm dừng đáng tin cậy của bộ vi sai và sự cố định của nó giúp tăng lưu lượng của xe.

Hệ thống thủy lực

Nó bao gồm các yếu tố cơ bản sau:

• Bơm bánh răng thủy lực NSh-32.
• Bộ trợ lực kéo thủy lực (dùng cho phụ kiện).
• Bộ điều khiển nguồn và vị trí.
• Xylanh thủy lực để điều khiển trực tiếp máy rải và dây xích.

Tất cả những nút thắt này đều có khả năngđiều khiển từ cabin của người lái xe bằng bàn đạp và cần gạt.

Bản chất chính của thiết bị thủy lực của cả mô hình mới và máy kéo MTZ-82.1 đã qua sử dụng là điều chỉnh chính xác cao vị trí trong không gian của các phụ kiện được sử dụng trên nhiều loại đất và với các bề mặt nền khác nhau.

Trực tiếp trên bộ điều chỉnh là các cảm biến nhạy phản ứng với bất kỳ sự thay đổi nào về vị trí không gian của mô-đun và lực đẩy được gắn vào. Nói chung, hệ thống thủy lực máy kéo có thể tăng năng suất của máy kéo và cải thiện chất lượng công việc của nó (ví dụ: đảm bảo cày đất đồng đều với cùng độ sâu).

Nhạc cụ

MTZ-82.1 mới được trang bị bảng điều khiển, do đó, có thể vừa tự hành vừa là một phần của tổ hợp thiết bị. Ngoài ra, còn có các khối đèn điều khiển đặc biệt và cầu chì có cầu chì để bảo vệ đáng tin cậy cho tất cả các mạch điện hiện có.

Ví dụ: đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát động cơ có đèn cảnh báo các màu khác nhau:

• Phạm vi làm việc (từ 80 đến 100 độ Aim) - màu xanh lá cây.
• Ngoài phạm vi (lên đến 80 độ) - màu vàng.
• Hơn 100 độ C - màu đỏ.

Áp suất dầu diesel phải trong khoảng 1-5 kgf / cm². Cho phép tăng áp suất lên đến 6 bar tại thời điểm khởi động động cơ lạnh. Tuy nhiên, nếu đèn khẩn cấp tiếp tục cháy và trong quá trình tiếp tụclàm việc, bạn nên dừng động cơ ngay lập tức và tiến hành xử lý sự cố. Đổi lại, hệ thống khí nén hoạt động trong phạm vi 5 - 8 kgf / cm^{2và bao gồm một máy nén và một van điều khiển để điều khiển hoạt động vi sai của hệ thống phanh.}

Chỉ báo kỹ thuật

Bất kỳ máy kéo MTZ-82.1 nào (kể cả máy cũ) đều có các thông số kỹ thuật sau:

• Công suất động cơ - 60 kW.
• Tốc độ định mức - 2200 vòng / phút.
• Số lượng xi lanh là 4 cái.
• Thể tích diesel - 4,75 lít.
• Giới hạn mô-men xoắn - 290 Nm.
• Tiêu thụ nhiên liệu ở công suất định mức - 220 g / kWh.
• Chỉ báo dự trữ mô-men xoắn - 15%.
• Thể tích thùng nhiên liệu là 130 lít.
• Kiểu ly hợp - đĩa đơn, khô.
• Tốc độ chuyển tiếp 1,89 - 33,4 km / h.
• Tốc độ lùi - 3,98 - 8,97 km / h.
• Đế máy - 2450 mm.
• Chiều dài - 3930 mm.
• Khoảng sáng gầm cầu trước - 645 mm.
• Khoảng sáng gầm xe giữa mặt đường và trục sau - 465 mm.
• Trọng lượng vận hành - 3900 kg.

Ý kiến của người dùng

Bất kể máy kéo MTZ-82.1 đã qua sử dụng được mua ở đâu ("Avito", các trang web khác hoặc trực tiếp từ nhà sản xuất), nhiều nông dân nhận thấy rằng hiệu suất của máy không quá cao khi xử lý ruộng lớn - trên 80 héc ta. Sự suy yếu hoạt động của bánh răng thứ ba và thứ sáu trong những thời điểm tải nặng cũng được ghi nhận.

Ngược lại, động cơ không quá nhạy cảm với chất lượng của nhiên liệu tiêu thụ, tuy nhiên, nếu chất lượng của nhiên liệu diesel quá thấp, động cơ có thể bị chết máy hoặc không khởi động được. Trong trường hợp này, như thực tế đã chỉ ra, vấn đề được loại bỏ bằng cách điều chỉnh kim phun hoặc thay đổi nhiên liệu diesel.

Trong số những phẩm chất tích cực của máy kéo, điều đáng chú ý là "khả năng không thể phá hủy" gần như tuyệt đối của nó, vì không nóng, cũng không lạnh, không thể vượt qua, cũng không có bụi, cũng như bất kỳ lượng mưa nào có thể ảnh hưởng đến nó. Ngoài ra, máy khá dễ kết hợp với nhiều phụ kiện và vận hành khá dễ dàng. Các tài xế cũng nhận thấy mức độ thoải mái trong cabin, hoàn toàn tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn và yêu cầu về công thái học hiện hành.

Đang chạy

Hôm nay, máy kéo Avito 82.1 MTZ có thể được mua mới. Điều quan trọng cần biết là một chiếc ô tô mới luôn phải chạy trong ít nhất 30 giờ. Quy trình này là bắt buộc, vì nó cho phép tất cả các bộ phận của máy kéo chạy vào mà không có ngoại lệ và đảm bảo tuổi thọ lâu dài về sau. Không được phép khởi động một động cơ diesel mới, chưa cuộn từ một đầu kéo để tránh làm mòn nhanh các bộ phận của nó.

Bảo dưỡng

Các công việc dự kiến được thực hiện theo sơ đồ sau:

• Kiểm tra độ căng của đai quạt (sau 125 giờ hoạt động) - đai có bị lệch khôngphải vượt quá 15 - 22 mm khi bị ép với lực 40 N.
• Điều khiển chơi tự do của bàn đạp ly hợp (sau 500 giờ hoạt động) - 40 - 50 mm trên đệm của nó.
• Đo vòng tua vô lăng (sau 500 giờ hoạt động) - không bao giờ được vượt quá 25% khi động cơ đang chạy.
• Siết chặt các bu lông đầu xi lanh (sau 1000 giờ hoạt động) - mô-men xoắn siết phải từ 19 - 21 kgcm.
• Kiểm tra độ chặt của đai ốc ly hợp an toàn của gối đỡ trung gian - ly hợp phải có khả năng truyền mômen xoắn 40 - 80 kgcm.
• Kiểm tra mức nước làm mát bộ tản nhiệt (sau 10 giờ vận hành máy kéo) - không được thấp hơn mép của cổ ống nạp không quá 50 mm.
• Thay nhớt cacte - sau 500 giờ hoạt động liên tục.
• Thay thế phần tử lọc tinh - sau 1000 giờ hoạt động liên tục.
• Ngưng tụ từ đầu thu được xả sau mười giờ hoạt động.
• Chuyển sang loại dầu mỡ thích hợp kịp thời vào mùa hè và mùa đông.

Kết

Khi mua MTZ-82.1 tại Avito hoặc các nơi khác, hãy luôn nhớ rằng máy kéo này có thể được sử dụng tích cực như một máy xúc, máy xúc, máy ủi và thậm chí trong một số trường hợp là kết hợp. Và với chi phí tương đối thấp, nó trở nên rõ ràng tại sao nhu cầu về nó vẫn luôn ở mức cao trong nhiều năm.