2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Fisker Karma là một chiếc xe thể thao sedan bốn chỗ dẫn động cầu sau, hybrid, với vẻ ngoài cá tính, sáng sủa, nội thất cao cấp thoải mái và hiệu suất môi trường cao. Đọc thêm về nó trong bài viết này.
Xe thể thao bền vững
Chiếc xe thể thao hạng thương gia Fisker Karma lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Detroit 2008. Một tính năng của chiếc sedan mới là hiệu suất hybrid của đơn vị điện. Đồng thời, một động cơ xăng truyền thống và hai động cơ điện đã được sử dụng, được cung cấp năng lượng từ pin lithium-ion. Một tính năng khác của chiếc xe Fisker Karma được coi là một tấm pin mặt trời lớn bao phủ gần như toàn bộ mái nhà. Những giải pháp như vậy được sử dụng làm cho chiếc xe rất thân thiện với môi trường.
Mẫu sedan dành cho doanh nhân mới được phát triển bởi nhà thiết kế Henrik Fisker, người trước đây đã chỉ đạo việc sáng tạo thiết kế cho những chiếc xe BMW và Aston Martin cao cấp. Sản xuất ô tô thể thao bắt đầu vào năm 2011 và đượcngừng sản xuất do khó khăn tài chính vào năm 2013.
Công ty Fisker
Năm 2005, Henrik Fisker mở cửa hàng thể hình của riêng mình Fisker Coachbuild tại Hoa Kỳ (California). Ban đầu, công ty mới lên kế hoạch sản xuất thân vỏ độc đáo cho những chiếc xe hơi cao cấp. Nhưng hướng đi này nhanh chóng bị đóng lại do cần phải có một số lượng lớn các phê duyệt của cơ quan quản lý và ý kiến chuyên gia. Và hợp lý về mặt kinh tế khi sản xuất hơn 150 bản. Số lượng cơ thể như vậy không còn được coi là duy nhất.
Trong tương lai, sau khi hợp tác tạm thời với Tesla, họ đã quyết định bắt đầu tạo ra chiếc xe điện của riêng mình, được sản xuất vào năm 2008 với tên Fisker Karma. Sau khi trưng bày tại Triển lãm Ô tô Detroit, Tesla đã buộc tội H. Fisker ăn cắp thiết kế của chiếc xe, nhưng đã thua trong các vụ kiện sau đó và phải trả một khoản tiền lớn.
Mặc dù thực tế là Fisker Karma được sản xuất bởi Fisker Coachbuild, nhưng mô hình này được lắp ráp tại nhà máy lắp ráp xe hơi Valmet của Phần Lan. Tổng cộng, khoảng 2.000 chiếc sedan hybrid đã được sản xuất, với giá trên 100.000 USD. Nhưng điều này không cho phép thu hồi các khoản đầu tư cho vay vào chiếc xe mới, và vào năm 2013 Fisker Coachbuild đã bị tuyên bố phá sản. Tại cuộc đấu giá, công ty đã được mua bởi một công ty Trung Quốc. Hiện tại, một công ty đến từ Trung Quốc có tên là "Carma Cars" và sản xuất chiếc sedan thể thao tương tự có tên "Karma Rivera", chi phílà 130 nghìn đô la.
Ngoại thất sedan thể thao
Fisker Karma có ngoại hình độc đáo, rất đẹp với những đường nét thể thao rõ rệt. H. Fisker đã tạo ra hình ảnh này nhờ các giải pháp sau:
- lưới tản nhiệt lớn với viền chrome và hai ô sáng dọc;
- quang học đầu lớn thực sự được lắp phía trên bánh trước;
- sườn mui mạnh mẽ;
- vòm bánh xe lớn dành cho bánh xe 22 inch;
- đường dập phía trước;
- trụ B nghiêng;
- cửa sổ bên hẹp;
- giải phóng mặt bằng thấp;
- mái dốc;
- cản sau rộng;
- bộ khuếch tán khí thải lớn;
- đèn kết hợp phía sau hẹp.
Nội thất sedan cao cấp
Nội thất của Fisker Karma bốn chỗ cũng độc đáo như ngoại thất. Nó có chất lượng hoàn thiện cao, công thái học và hoàn toàn phù hợp với lớp cao cấp của xe. Những phẩm chất như vậy được hình thành do:
- vô lăng đa chức năng thiết kế khác thường;
- bảng điều khiển công cụ gốc, tái tạo thiết kế cổ điển với mặt đồng hồ tròn do màn hình điện tử màu;
- màn hình cảm ứng trung tâm lớn;
- ghế giải phẫu;
- hầm cao có ngăn để đồ.
Trong thiết kế nội thất, ngoại trừcác tấm nhôm chải và miếng chèn chrome, da lộn làm từ đậu nành và gỗ đánh bóng từ những cây bị bão quật. Những vật liệu khác thường như vậy được sử dụng để nhấn mạnh tính thân thiện với môi trường của chiếc xe mới.
Thông số kỹ thuật
Đặc tính kỹ thuật của Fisker Karma khẳng định rằng chiếc xe thuộc dòng xe thể thao và là:
- chiều dài - 4,99 m;
- chiều cao - 1,33 m;
- chiều rộng - 1,98m;
- kích thước thân - 200 l;
- chiều dài cơ sở - 3, 13 m;
- giải phóng mặt bằng - 14,2 cm;
- đường trước - 1,69 m;
- đường sau - 1,70 m;
- động cơ - hybrid tăng áp;
- nhiên liệu - xăng;
- số xi lanh / van - 4/16;
- sắp xếp - hàng;
- thể tích - 2.0 l,
- công suất - 408 mã lực p.;
- số lượng động cơ điện - 2;
- công suất động cơ điện - 148 mã lực p.;
- điện đi 80km;
- bánh sau;
- hộp số - tự động với CVT;
- tốc độ tối đa - 202 km / h;
- thời gian tăng tốc - 5,8 giây (100 km / h);
- tiêu thụ nhiên liệu (chu trình hỗn hợp) - 2,4 l;
- dung tích bình xăng - 35,0 l;
- kích thước bánh xe - 255 / 35R22.
Bất chấp việc dòng xe thể thao Fisker Karma bị ngừng sản xuất vào năm 2013, thiết kế cá tính, tiện nghi cao và các thông số kỹ thuật vẫn khiến mẫu xe này trở nên phổ biến trên thị trường xe thể thao thứ cấp.ô tô.
Đề xuất:
Giá thành của một chiếc xe VAZ. Chi phí của một chiếc xe hơi
Chọn xe là một việc rất có trách nhiệm và khó khăn. Ngày nay, khi thị trường tràn ngập số lượng lớn các hãng xe đến từ các quốc gia khác nhau, mọi người đều cố gắng hết sức để giành được lòng tin của người mua Nga. Không ai ngạc nhiên bởi sản phẩm của Nhà máy ô tô Volga không thua kém hầu hết các sản phẩm tương tự của nước ngoài. Và trong một số khía cạnh, họ thậm chí còn vượt qua họ. Hãy nhớ lại xem ngành công nghiệp trong nước của nước Nga hiện đại đã phát triển như thế nào
Opel Astra Coupe - mẫu xe thể thao dành cho những người không tham gia đua xe thể thao
Lịch sử hình thành chiếc xe Opel Astra Coupe. Đặc điểm của hệ thống treo và trang trí nội thất của Astra Coupe mới. Chất lượng tốc độ, tính năng và giá Opel Astra GTC
Porsche Boxter - một chiếc xe thể thao hiện đại sử dụng hàng ngày
Porsche Boxter ra mắt lần đầu tiên vào năm 1996. Lúc đầu, nó được sản xuất trong một thân xe duy nhất - một chiếc roadster với phần đầu mềm. Trong tương lai, chiếc xe đã được cập nhật và cải tiến. Chúng ta hãy xem xét điều này chi tiết hơn trong bài viết này
Yamaha TTR 250, một chiếc xe đạp thể thao enduro do Nhật Bản sản xuất
Yamaha TTR 250, một chiếc mô tô enduro hạng nhẹ được sản xuất từ năm 1993 đến năm 2006. Nó có dữ liệu nổi bật, nhờ đó xe đạp đã trở thành mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc của nó
Yamaha R1 - thông số kỹ thuật và những gì tốt nhất có thể có ở một chiếc xe đạp thể thao
Dù người ta có thể nói gì, vẫn có sự hoàn hảo trong thế giới của chúng ta. Người dẫn đầu được công nhận trong số các mô tô thể thao là xe đạp đua Yamaha R1. Các đặc tính kỹ thuật của xe làm cho bạn cảm thấy như vua của đường đua. Thiết kế thời trang và tính cách hung hãn, động cơ vận hành tự tin và chất lượng cấu tạo tuyệt vời chỉ là một vài trong số những ưu điểm của một chiếc xe đạp thể thao từ một nhà sản xuất nổi tiếng