Đánh giá xe "Toyota Alphard 2013"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Nhìn chung, chủng loại xe tải nhỏ trên thị trường Nga không phong phú lắm - những chiếc xe phù hợp có thể được liệt kê trên đầu ngón tay. Một trong những chiếc xe này được coi là Toyota Alphard của Nhật Bản. Nó xuất hiện trên thị trường trong nước cách đây hơn chục năm nên rất khó gọi là mới lạ. Một vài năm sau khi ra mắt, người Nhật đã phát triển thế hệ xe tải nhỏ thứ hai, và sau đó, trước khi doanh số giảm, họ cũng đã tung ra một phiên bản được cải tiến lại. Nó xảy ra vào năm 2011. Chà, hãy cùng xem các bản cập nhật của Toyota Alphard đã thành công như thế nào.

Đánh giá và đánh giá ngoại hình

Phía trước, sự mới lạ trông hơi nặng nề, nhưng đồng thời có những nét đặc trưng của sự vững chắc trong thiết kế. Nhìn trực diện, chiếc xe cho chúng ta thấy đèn pha hình thang khổng lồ, khe hút gió “săn mồi” và đèn sương mù được tích hợp vào cản xe. Phần mui nhỏ trông nguyên bản trên nền kính chắn gió lớn. Nhìn từ bên hông, các đường nét trên thân xe gợi nhớ nhiều hơn đến một loại xe buýt nào đó, mặc dù ở đây các nhà thiết kế đã không quên về niềm say mê. Vì vậy, Toyota Alphard được trang bị lại rất thú vị với đường bên hông cao và vòm bánh xe phồng lên. Hình dạng của khung cửa hành khách cũng khôngkhông có độc đáo. Có một cánh lướt gió nhỏ ở phần trên của thân xe, kết hợp với cản trước mới, giúp giảm thiểu hệ số cản đến mức có thể.

Nội thất

Bên trong sự mới lạ gây ấn tượng với không gian trống. Tiệm có thể đáp ứng thoải mái ngay cả những hành khách cao nhất. Tông màu sáng của trang trí và ghế bọc da đồng thời tạo ra hiệu ứng về sự vững chắc và thoải mái cho ngôi nhà. Nhưng đặc điểm chính không nằm ở chỗ này, mà ở chất lượng và số lượng chỗ ngồi. Hãy bắt đầu với trình điều khiển. Nó được cung cấp một chỗ ngồi có thể điều chỉnh tự động theo tám hướng.

Hành khách ngồi bên có thể điều chỉnh ghế của mình trong 6 phạm vi. Trong trường hợp này, đừng quên chức năng của mặt sau nằm ngang. Hành khách ở hàng ghế thứ hai cũng không phải là không có cảm giác thoải mái. Đối với họ, nhà sản xuất đã cung cấp ghế OTTOMAN với 4 phạm vi điều chỉnh tựa lưng và khả năng nằm ngang. Chúng đi kèm với một chỗ để chân đặc biệt. Hàng ghế cuối cùng, thứ ba ít nhân viên hơn, nhưng không kém phần thoải mái.

Thông số kỹ thuật

Tại Nga, Toyota Alphard sẽ được giới thiệu với một loạt động cơ giảm bớt. Nói chính xác hơn, người mua trong nước không có lựa chọn nào khác ngoài một động cơ hình chữ V, công suất 275 mã lực và thể tích làm việc 3,5 lít. Đồng thời, mặc dù có những đặc điểm như vậy nhưng mọi thứ đều phù hợp với “khẩu vị” của dòng xe minivan. Trong 100 km, Toyota Alphard chỉ tiêu tốn 11 lít nhiên liệu. Sự năng động của "người Nhật" không ít hơnkinh ngạc. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km một giờ chỉ hơn 8 giây, trong khi tốc độ cao nhất đóng băng ở khoảng 200 km / h.

Toyota Alphard: giá

Hiện tại, chỉ có một bộ hoàn chỉnh (“top-end”) có sẵn ở Nga, có giá khoảng 2 triệu 485 nghìn rúp. Ngoài ra, người mua có thể sơn thân xe bằng màu kim loại với giá 58 nghìn rúp hoặc bằng ngọc trai, nhưng loại này đã có giá 87 nghìn rồi.