Sơ mi rơ moóc container: quan điểm phát triển

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Để vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn bằng đường bộ, người ta sử dụng sơ mi rơ mooc container. Ưu điểm chính của chúng là tính di động và tiêu chuẩn hóa. Nó được xác định bởi thực tế là kích thước hình học của các thùng chứa được tiêu chuẩn hóa.

Điều này cho phép bạn giảm chi phí và thời gian của các hoạt động xếp dỡ và xếp dỡ. Do đó, vận chuyển bằng container chiếm tỷ trọng lớn trong tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa. Nhìn chung, container xuất hiện vào cuối những năm 50 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, chúng chỉ trở nên phổ biến cách đây mười lăm hoặc hai mươi năm.

Các loại hộp đựng

Trước khi nói về các loại sơ mi rơ mooc container, cần hiểu rõ về các loại thùng. Ở đây cần đề cập đến container là gì. Chúng có thể được phân loại theo cả sức nặng (tính bằng tấn) và chiều dài (tính bằng feet).

Trong thông số kỹ thuật, chỉ đưa ra các kích thước bên trong để thuận tiện cho việc ước tính sức chứa của hàng hóa. Đây là kích thước hình học của chúng:

• 3triệu. (Chiều dài × chiều rộng × chiều cao): 1,93 × 1,22 × 2,13 m.
• 5 tấn. (Dài × rộng × cao): 2,51 × 1,95 × 2,12m.
• 20 tấn (Dài × rộng × cao): 5,86× 2, 33 × 2, 19 m.
• 24 tấn (Dài × rộng × cao): 5,86 × 2,33 × 2,35 m.
• 20 feet (6 m). Chiều dài - từ 5,4 đến 6,07 m (tùy thuộc vào loại container). Chiều rộng - từ 2,2 đến 2,43 m (tùy thuộc vào loại container). Chiều cao - từ 1,95 đến 2,4 m (tùy thuộc vào loại container). Được chia thành các loại: tiêu chuẩn, số lượng lớn, mở, bệ, bể, bệ mở, tủ lạnh.
• 40 feet (12 m). Chiều dài - từ 11,5 đến 12,19 (tùy thuộc vào loại container). Chiều rộng - từ 2,08 đến 2,43 (tùy thuộc vào loại container). Chiều cao - từ 1,95 đến 2,7 m (tùy thuộc vào loại container). Các loại: tiêu chuẩn 2M, mở, công suất cao, nền tảng, giàn lạnh, nền tảng mở.
• 45 feet (13,5 m). Chiều dài - 13,5 m, chiều rộng - 2,35 m, chiều cao - 2,7 m. Được coi là một thùng chứa dung lượng cao.

Các loại tàu container

Sơ mi rơ mooc container có hai loại: tiêu chuẩn và giường thấp.

Rơ mooc tiêu chuẩn có các đặc điểm sau: chiều dài - 12,5 m, chiều rộng - 2,5 m, chiều cao (từ mặt đất đến mặt bệ) - 1,4 m, tải trọng tối đa - 31 tấn. Nó có thể chở hai 20 -có container hoặc một container 40 feet.

Nó còn được gọi là "sơ mi rơ moóc container 20ft" vì tải trọng chính của loại container vận chuyển cụ thể này.

Sơ mi rơ mooc giường thấp có các kích thước: chiều dài - 12,65 m, chiều rộng - 2,5 m, chiều cao - 1,1 m cho phép bạn chở được hàng hóa lên đến 34 tấn. Do chiều dài lớnsơ mi rơ mooc có thể vận chuyển container 45 feet. Nó có trọng tâm "thấp hơn" để tăng độ ổn định cho xe.

Thiết kế

Container bao gồm khung và khung trợ lực. Khung là một cấu trúc hàn của các cấu hình khác nhau: góc, kênh và dầm chữ I. Không chỉ độ bền của rơ-moóc mà sự an toàn trên đường cũng phụ thuộc vào chất lượng kết cấu của bộ phận trợ lực này. Do đó, các nhà sản xuất có cách tiếp cận có trách nhiệm đối với việc thiết kế và lắp đặt tất cả các thành phần của sơ mi rơ moóc.

Khung trong tàu container hiện đại là loại hai trục và ba trục. Việc lựa chọn số lượng trục phụ thuộc vào khả năng chuyên chở của rơ moóc. Đặc biệt chú ý đến việc tạo ra hệ thống phanh. Theo quy định, nó được nhân bản để dự phòng. Hệ thống treo được thực hiện bằng cách sử dụng khí nén để điều chỉnh độ cao của xe.

Nhà sản xuất tàu container

Nếu chúng ta nói về sự yêu thích trong việc tạo ra sơ mi rơ moóc container, thì có thể kể đến các công ty sau: Kassbohrer, Krone, Schmitz, Kőgel và Wielton. Nó không có giá trị nổi bật bất kỳ của loạt bài này. Đây là một máy chất lượng cao và đáng tin cậy. Một số công ty giới thiệu nhiều loại trailer khác nhau, những công ty khác đưa ra nhiều lựa chọn hơn.

Biết được thời gian hoàn vốn dài đối với loại sản phẩm này, các nhà sản xuất đang rất tích cực sử dụng cơ chế tín dụng như cho thuê, điều này một lần nữa nhấn mạnh mức độ cao nhất của sản phẩm của họ.

Không phải mọi tài xế xe tảibiết rằng có một xe sơ mi rơ moóc chở container MAZ. Cùng với các loại máy kéo nổi tiếng, doanh nghiệp này đã có thể làm chủ được loại sản phẩm này. Trên thị trường của các nhà sản xuất tàu container, bạn cũng có thể tìm thấy sơ mi rơ moóc SZAP và Tonar. Họ cung cấp một kỹ thuật đơn giản, rẻ tiền và không phô trương.

Đoạn giới thiệu hợp nhất

Cách đây không lâu, sơ mi rơ mooc thùng trượt đã xuất hiện. Chúng cần thiết trong trường hợp kích thước của hàng hóa lớn hơn chiều dài của bệ. Chúng có khả năng đẩy các phần tử khung để tăng kích thước của nó. Chiều dài của bệ có thể tăng lên đến 15 m. Theo quy định, những chiếc sơ mi rơ moóc như vậy được trang bị khung gầm ba trục và thậm chí có số lượng trục lớn.

Điều này đòi hỏi khả năng chịu tải tăng lên. Ở vị trí xếp gọn, một trục có thể được nâng lên để giảm ma sát với đường và do đó giảm mức tiêu hao nhiên liệu của máy kéo. Nhờ đó, sơ mi rơ moóc container có tính cơ động và thống nhất hơn, điều này đòi hỏi phải tạo ra cơ chế kéo dài và tăng cường độ bền của các bộ phận kết cấu.

Kết

Theo một số báo cáo, khối lượng của thị trường vận tải container thế giới đã đạt 500 tỷ USD. Ngày nay ở Nga số lượng vận chuyển hàng hóa bằng ô tô chiếm ưu thế hơn so với vận chuyển bằng đường sắt. Và xu hướng là khoảng cách này sẽ ngày càng mở rộng.

Nhưng cũng chính trong lĩnh vực vận tải đường bộ, vận tải container đang bắt đầu chiếm ưu thế hơn so với các phương tiện khác, nhờ vào hiệu quả kinh tế. Vì vậy, tập trung vào vùng chứavận tải mang lại lợi nhuận từ 3,5 đến 4 triệu rúp trên 1 triệu tấn hàng hóa, giúp giải phóng 1.500 động cơ. Đồng thời, việc giao hàng được đẩy nhanh 25-30%. Cuối cùng, tất cả những điều này dẫn đến sự gia tăng phạm vi và số lượng xe kéo container trên đường của chúng ta.