2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Hệ thống đánh lửa được sử dụng để thực hiện quá trình đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Mục đích chính của nó là biến đổi dòng điện hạ thế thành dòng điện cao áp. Điều này là cần thiết để tạo ra tia lửa điện mạnh ở các đầu điện cực của bugi. Điện áp hiện tại trên điện cực ít nhất phải là 20 nghìn vôn. Hệ thống đánh lửa được chia thành ba loại:
1) tiếp điểm - sự xuất hiện của xung đối với nguồn cung cấp dòng điện cao áp được thực hiện bằng cách mở các tiếp điểm của bộ phân phối đánh lửa. Tại thời điểm này, cuộn dây tạo ra dòng điện cao áp và truyền đến bộ phân phối.
2) không tiếp điểm - khác với việc thay thế tiếp điểm của bộ ngắt bằng một cầu dao tương tự, chỉ khi không có nhóm tiếp điểm. Các xung được tạo ra bởi bộ chuyển mạch. BSZ góp phần đốt cháy hỗn hợp hoàn toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu và tăng mô-men xoắn. Điều này là do sự gia tăng điện áp lên 30 nghìn vôn.
3) hệ thống vi xử lý - bộ phân phối trong đó được thay thế bằng một mô-đun đánh lửa điều khiển thời điểm xung và tạo ra dòng điện cao áp.
Bất kỳ hệ thống phát tia lửa nào đều bao gồm các yếu tố sau:
1) Nguồn điện - ắc quy ô tô hoặc máy phát điện. Tất cả phụ thuộc vào giai đoạn hoạt động của động cơ. Nếu động cơ đang ở giai đoạn khởi động, thì nguồn là pin. Nếu động cơ đang chạy và quay máy phát điện, thì năng lượng được tạo ra sau cùng.
2) Công tắc nguồn là một công tắc đánh lửa hoặc một nút đặc biệt để bật nguồn điện và hướng nó đến các phần tử của hệ thống hoặc tắt nó.
3) Tích trữ năng lượng - là một phần tử mà sau khi tích lũy năng lượng, nó sẽ phát ra tia lửa điện hoặc một phần tử có khả năng chuyển đổi dòng điện.
4) Bộ phân phối đánh lửa - được sử dụng để hướng dòng điện cao áp đến đúng bugi đánh lửa tùy thuộc vào vị trí của trục khuỷu động cơ.
Nhà phân phối - thiết bị phân phối dòng điện giữa các dây cao áp và chứa bộ ngắt dòng.
Mô-đun đánh lửa. Khá thường xuyên, nó được sử dụng trong ô tô phun và không được kết nối trực tiếp với trục cam của động cơ. Giải pháp này khá phổ biến. Hệ thống sử dụng mô-đun đánh lửa được gọi là tĩnh, nghĩa là tĩnh. Về mặt cấu trúc, thiết bị này thay thế một số phần tử của KSZ cùng một lúc. Mô-đun đánh lửa bao gồm hai cuộn dây có công suất nhất định và các công tắc.
5) Dây đánh lửa là dây dẫn rắn được sử dụng để vận chuyển dòng điện cao thế từ bộ phân phối đến bugi.
6)Nến - là sự kết hợp của hai điện cực cách ly với nhau. Điện cực dương, còn gọi là lõi, nằm ở trung tâm của bugi, cực âm được cách ly bởi phần tử không dẫn điện và nằm cách cực dương từ 0,5 đến 2 mm (tùy thuộc vào loại xe và hệ thống đánh lửa).
Nguyên tắc hoạt động của bất kỳ hệ thống nào ở trên là truyền dòng điện cao áp, được tạo ra bởi cuộn dây hoặc mô-đun đánh lửa, thông qua bộ phân phối đến một ngọn nến cụ thể. Tia lửa điện trên các điện cực của phích cắm sẽ xuất hiện tại thời điểm của giai đoạn nén trong xi lanh động cơ.
Đề xuất:
Kích thước của một chiếc xe quyết định đẳng cấp của nó như thế nào?
Thông số kích thước của xe giúp xác định các xe tương tự và nhóm chúng thành nhiều lớp. Tuy nhiên, cấu trúc như vậy không mang tính chất quốc tế. Trên thế giới có ba cách phân loại ô tô chính: Châu Âu, Nhật Bản và Mỹ
Họ gian lận ở trạm xăng như thế nào? Sơ đồ phun nhiên liệu. Làm gì nếu bị lừa tại một trạm xăng
Những trường hợp gian lận tại các trạm xăng ở Nga và các nước SNG không phải là hiếm. Bất chấp chi phí xăng dầu khá cao, các chủ chuỗi bán xăng dầu lớn nhỏ vẫn liên tục thực hiện các âm mưu để giật thêm tiền của các chủ xe bằng hình thức đổ xăng. Mỗi ngày, các doanh nhân xảo quyệt nghĩ ra những cách mới hơn và tinh vi hơn để lấy tiền từ dân chúng
"Toyota RAV 4" - sự thông thoáng của một chiếc xe du lịch, và thói quen của một chiếc crossover
Crossover ngày nay là một trong những ngóc ngách quan trọng nhất trên thị trường xe hơi. Trong khi những chiếc xe Jeep cổ điển đang dần biến mất, những chiếc crossover mang đến sự cân bằng giữa hiệu suất off-road và sự thoải mái kết hợp với khả năng vận hành tương đối rẻ. Đây là phương tiện linh hoạt nhất. Phổ biến nhất là các mẫu xe crossover của Nhật Bản, trong đó Toyota chiếm một trong những vị trí dẫn đầu
"Lada-Kalina": công tắc đánh lửa. Thiết bị, nguyên lý hoạt động, quy tắc lắp đặt, hệ thống đánh lửa, ưu nhược điểm và tính năng hoạt động
Câu chuyện chi tiết về công tắc đánh lửa Lada Kalina. Thông tin chung và một số đặc tính kỹ thuật được đưa ra. Thiết bị của khóa và các sự cố thường xuyên nhất được xem xét. Quy trình thay thế bằng tay của chính bạn được mô tả
Xe máy Trung Quốc 250 phân khối: đánh giá. Những chiếc xe mô tô 250 phân khối tốt nhất của Trung Quốc
Xe máy được sử dụng trong hầu hết mọi lĩnh vực và lĩnh vực hoạt động. Phổ biến nhất trên các con đường của nước Nga hiện đại là những chiếc mô tô 250 phân khối của Trung Quốc. Tổng quan về các mô hình phổ biến và đặc điểm của chúng, hãy đọc bài viết
