2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Isuzu Trooper là dòng xe địa hình cổ điển của Nhật Bản. Nó đã được xuất khẩu sang các nước khác nhau dưới những cái tên hoàn toàn khác nhau. Mô hình hiện không được sản xuất. Dưới cái tên Isuzu Trooper, chiếc SUV này không được giao cho Nga, nhưng vẫn có mặt trên thị trường xe cũ trong nước.
Thế hệ đầu tiên
Thế hệ đầu tiên của xe được sản xuất trong mười năm (1981-1991). Có một phiên bản trục cơ sở ngắn với ba cửa và một mô hình cỡ lớn với thân năm cửa. Cô ấy có một trục sau vững chắc và hệ thống treo trước độc lập.
Động cơ Isuzu Trooper có thể có thể tích là 2.0 và 2.2 lít. Chiếc xe dẫn động bốn bánh và được trang bị phanh đĩa. Năm năm sau khi bắt đầu bán hàng (1986), dòng sản phẩm điện đã được bổ sung bằng động cơ 2,3 lít mới. Động cơ này làm suy yếu quyền lực của chiếc SUV: bộ động lực hóa ra rất giòn. Năm 1987, công ty từ bỏ động cơ này và bắt đầu lắp đặt một khối động lực V6 tiêu chuẩn với khối lượng2,8 lít (mượn từ General Motors). Đồng thời, công ty đã tích cực phát triển động cơ mới của riêng mình.
Cùng năm, động cơ xăng V6 2,6 lít đã được phát triển. Isuzu Troopers mẫu muộn có trục sau tách rời. Năm 1987, xe thay đổi, quang học thay đổi, từ nay Isuzu Trooper được trang bị đèn pha hình chữ nhật.
Thế hệ thứ hai
Đại diện đầu tiên của Isuzu Trooper thế hệ mới lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1991. Sau đó là những chiếc xe trục cơ sở ngắn với ba cửa và những chiếc xe trục cơ sở dài chính thức có năm cửa.
Chiếc xe được trang bị động cơ V6 3.2 lít. Sức mạnh của một đơn vị như vậy là một 200 mã lực ấn tượng. với., cũng có một động cơ diesel. Thể tích của nó là 3,1 lít với sức mạnh 120 lít. Với. Đó là một nhà máy điện 4 xi lanh thẳng hàng. Được ghép nối với bất kỳ động cơ nào, một bộ biến mô đã được lắp đặt.
Chúng ta phải ghi nhận công lao của các kỹ sư động cơ, vì thiết bị của họ là thiết bị đơn giản nhất. Thậm chí còn có một câu nói về chiếc xe này: nhiều chủ sở hữu của nó nói rằng việc sửa chữa Isuzu Trooper có thể được thực hiện trong rừng ngay trên đầu gối của bạn.
Đánh giá
Thế hệ Quân nhân thứ hai ở Mỹ đã gây ra một vụ tai tiếng. Mô hình được tìm thấy là không đạt yêu cầu. Lý do cho điều này là do sự bất ổn định nhất định của chiếc xe, dẫn đến việc lật xe. Isuzu đã bị xúc phạm bởi tình huống này và bắt đầu kiện tụng. Thử thách kéo dài, đôi khi anh ấy đứng về phíaIsuzu, và đôi khi đi qua phía đối thủ. Cuối cùng, công ty đã không thể thắng kiện người Mỹ ở Mỹ (không có gì lạ).
Trong thời gian thử nghiệm, doanh số bán xe giảm xuống mức thấp kỷ lục và chưa bao giờ có thể tăng lên mức cao như trước khi thử nghiệm bắt đầu. Có ý kiến cho rằng một cách đơn giản và thậm chí có ý nghĩa như vậy, vị trí dẫn đầu tại thị trường Mỹ trong phân khúc SUV đã được giải phóng cho các nhà sản xuất Mỹ đang bị tụt hậu. Trước vụ bê bối, Isuzu dẫn đầu về doanh số và gần như không có đối thủ xứng tầm.
Nhưng trong đánh giá thực tế thì Isuzu Trooper được khen ngợi. Vâng, nhiều năm mất phí và ô tô bị mục nát, nhưng đây là một quá trình tự nhiên. Nhưng khả năng bảo trì của chiếc xe và nguồn tài nguyên gần như vô hạn của nó chính là danh hiệu của những chiếc xe hơi Nhật Bản vào thời đó.
Ý kiến cuối cùng
Đây là một con la lao động mà bạn có thể lái trên mọi con đường, có những con đường, chiếc SUV này di chuyển ngay cả trên mọi địa hình gồ ghề. Anh ấy không sợ bất kỳ trở ngại nào.
Bạn cần một chiếc xe để đi chơi trong rừng và chỉ để lái xe hàng ngày? Bạn nào biết cách tự sửa xe ô tô? Vậy thì Isuzu Trooper là dành cho bạn! Không có thiết bị điện tử phức tạp nào trong đó, không có thứ gì thừa trong đó cả. Nhưng đồng thời, cần phải nói rằng đây là một chiếc xe thoải mái, dường như có thể trôi trên đường bằng phẳng.
Tất cả các phụ tùng thay thế có thể được tìm thấy và mua. Điều này có được là nhờ sự thống nhất của thời đó. Đồng thời, phải bày tỏ lòng biết ơn đối với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, vì các công tyhỗ trợ sản xuất linh kiện cho các dòng xe đã ngừng sản xuất từ lâu. Giá linh kiện hợp lý.
Chiếc SUV không gây ấn tượng gì với những người yêu thích loại xe cỡ nhỏ xung quanh, nhưng tình hình đang thay đổi bên ngoài thành phố. Nếu ai đó không để ý đến bạn trên chiếc Isuzu Trooper trong thành phố gặp rắc rối và bị sa lầy trong bùn lên đến gương chiếu hậu bên, anh ta sẽ rất ngạc nhiên khi bạn đưa anh ta ra khỏi đó trên chiếc "xe tăng" của bạn mà không gặp bất cứ vấn đề gì..
Đề xuất:
Người lao động chăm chỉ đơn giản Isuzu Elf
Xe tải Isuzu Elf có lịch sử lâu đời và vẻ vang. Đây là một trong những mẫu xe lâu đời nhất của nhà sản xuất xe tải đầu tiên của Nhật Bản (và là mẫu xe duy nhất vẫn độc lập với các mối quan tâm xuyên quốc gia vào thời điểm hiện tại). Ở Nga, những chiếc máy này rất được ưa chuộng vì chất lượng truyền thống của Nhật Bản, độ tin cậy và sự khiêm tốn
Người vận hành cần trục ô tô: đào tạo, nhiệm vụ. Hướng dẫn bảo hộ lao động
Người điều khiển cần trục xe tải phải được đào tạo chuyên ngành. Giáo dục kỹ thuật cao hơn cũng là cơ sở để được nhận vào làm việc trên xe cẩu. Giáo dục chuyên ngành bao gồm đào tạo một người vận hành cần trục xe tải. Người vận hành cần trục, tùy theo trình độ chuyên môn, cũng có thể được phép làm một số công việc nhất định
ZIL-117 - một chiếc xe vĩnh cửu
ZIL-117 - niềm tự hào của Liên Xô, một chiếc xe có bề dày lịch sử. 5 chỗ ngồi dẫn động cầu sau "ngựa sắt" cao cấp. Phải mất hơn một năm để tạo ra nó
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
Kỹ thuật đánh lái: bẻ lái khi rẽ. Có tiếng lạo xạo, lạo xạo khi bẻ lái, ý nghĩa của chúng là gì
Ít người lái xe nghĩ đến việc họ cầm vô lăng đúng cách như thế nào, coi đó là một sắc thái không quan trọng nhưng không ảnh hưởng đến chất lượng lái xe; Hay khi rẽ phải đánh lái như thế nào. Trên thực tế, có cả một kỹ thuật để xử lý vô lăng
