Do-it-yourself Điều chỉnh MAZ. MAZ-500: điều chỉnh cabin

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Một chiếc ô tô không chỉ đơn thuần là một phương tiện đi lại, đặc biệt là đối với người lái xe và chủ sở hữu. Trên thực tế, chiếc xe từ lâu đã trở thành chủ đề của một hình ảnh mà họ khoe khoang và trong đó, người ta có thể nói, chúng sống. Và đôi khi theo nghĩa chân thật nhất của từ này, khi nói đến những người lái xe tải - ngày có thể biến thành tuần, và tất cả thời gian trôi qua trong cabin của một chiếc xe tải.

MAZ-500

Chiếc xe này bắt đầu lịch sử của nó sau năm 1957, tức là trở lại những ngày của Liên Xô.

Cho đến thời điểm này, nhà máy Minsk đã sản xuất một mẫu xe được đánh dấu 200, nhưng đôi khi mọi thứ trở nên lỗi thời. Số phận đáng buồn này không bỏ qua được những chiếc xe hơi.

Nói chung, những chiếc xe tải phẳng này đã được sản xuất trong mười hai năm, khá nhiều. Và thậm chí bây giờ trên các con đường của Nga, bạn có thể tìm thấy những chiếc xe như vậy. Giống như nhiều thứ khác, xe tải ở Liên Xô được tạo ra để tồn tại lâu dài, nhưng không phải lúc nào cũng dành cho con người. Nhưng nhiều hơn về điều đó sau.

Tính năng thiết kế

Trước hết, cần lưu ý rằng chiếc xe tải này là chiếc đầu tiênmô hình cabover được sản xuất tại Liên Xô. Tiến độ khá chậm vào thời điểm đó, mặc dù ở Châu Âu và Hoa Kỳ, thỏa thuận này đã trở nên phổ biến, không phải là mới.

Trong số những ưu điểm của thiết kế này, khi cabin nằm chính xác phía trên động cơ, người ta có thể nhận ra một sự gia tăng đáng kể về bệ tải. Đối với những chiếc xe như vậy, đặc điểm này gần như là chìa khóa. Và ở đây đã có một sự thay đổi theo đúng nghĩa đen theo thứ tự độ lớn - hai tấn cùng một lúc. Đây là một bước đột phá quan trọng đối với Nhà máy ô tô Minsk.

Cũng phải nói rằng thiết kế này đã giúp giảm đáng kể trọng lượng và kích thước tổng thể của máy. Ngoài ra, việc lái một chiếc xe như vậy đã trở nên dễ dàng hơn. Điều này cũng ảnh hưởng bởi sự gia tăng sự thoải mái cho người lái - giảm xóc và lò xo hiện đại hơn, ghế thiết kế mới. Tất cả điều này chỉ có lợi cho mô hình mới.

Điều chỉnh - đó là gì?

Dưới mọi hình thức, điều chỉnh có nghĩa là thay đổi phương tiện. Có một số loại của nó. Trước hết, những người lái xe thường tham gia vào việc cải tiến bên trong, đào sâu vào bên trong của chiếc xe. Bằng cách này, họ cố gắng đạt được các chỉ số khác trên đường (thường cao hơn). Điều này thường được sử dụng cho những chiếc xe cũ hoặc ban đầu không quá mạnh về mặt này.

Ngoài ra còn có thành phần bên ngoài. Tất cả các loại khuôn, spoilers, cản và những thứ khác giống như chúng.

Nói chung, điều này ảnh hưởng đến đặc tính kỹ thuật của máy, nhưng chỉ là gián tiếp. Trên thực tế, điều này được thực hiện chỉ để cải thiện ngoại hình,theo thị hiếu của chủ sở hữu. Sơn, nhãn dán vinyl, v.v. được sử dụng cho cùng một

Xe tải có nâng cấp được không?

Thực ra, đây là một vấn đề hoàn toàn riêng biệt. Chủ yếu là do sức mạnh và cách bố trí tổng thể của các bộ phận bên trong (có nghĩa là cơ chế động cơ và các vật liệu khác) được xác minh ngay tại nhà máy. Ở đây để thay đổi là chỉ để làm hỏng. Nhưng đôi khi có những người đam mê xoay xở để chuyển động cơ và mọi thứ khác từ một chiếc ô tô hiện đại hơn sang một mẫu xe cũ. Tất cả điều này được thực hiện như một thử nghiệm cá nhân và thực tế không có ứng dụng thực tế.

Điều chỉnh MAZ, đến lượt nó, giống như bất kỳ chiếc xe tải nào khác, sẽ tập trung vào một số thứ khác. Ví dụ, để cải thiện sự thoải mái của người lái xe khi lái xe. Hoặc chỉ đưa máy vào trạng thái thần thánh. Xem xét những năm ngừng phát hành, tùy chọn này cũng không thể được giảm giá.

Chỉnh xe tải MAZ

Ở đây mọi thứ có phần phức tạp hơn so với các loại xe tải khác. Thực tế là các bộ phận của máy chỉ đơn giản là không còn được sản xuất nữa. Do đó, bạn sẽ phải chọn thứ gì đó độc quyền “bằng mắt” và của riêng bạn. Đương nhiên, điều này đầy bất tiện.

Trước hết, đây là sự khác biệt giữa các bánh răng chạy khác nhau. 40 năm đã trôi qua, và điều chỉnh MAZ đã trở thành một cuộc đại tu thẩm mỹ hơn bất cứ thứ gì khác. Nhưng việc loại bỏ các lựa chọn khác là không đáng.

Vấn đề Mua

Bạn nên biết rằng mua một chiếc xe tải được xây dựng trước khi bạn được sinh ra là mộtrủi ro. Thực tế là điều chỉnh MAZ là vấn đề nhỏ nhất của bạn nếu bạn vẫn quyết định mua.

Việc chính sẽ là đưa máy về trạng thái hoạt động. Tất nhiên, sau đó mọi thứ đã được thực hiện một cách thiện chí, nhưng ngay cả kim loại cuối cùng cũng biến thành cát bụi. Do đó, hãy tuân thủ các biện pháp an ninh trước khi cho đi số tiền khó kiếm được. Kiểm tra kỹ chiếc xe đã chọn, ngồi bên trong và đánh giá tình trạng chung của chiếc xe. Nhân tiện, trên xe tải MAZ, điều chỉnh cabin là phần thay đổi phổ biến nhất.

Ngoài ra, sẽ không hại gì nếu lái chiếc xe tải này ít nhất một lần.

Hoàn toàn có thể đồng ý với chủ nhân về vấn đề này. Nếu việc từ chối không được thúc đẩy bởi bất cứ điều gì, thì đây không phải là dấu hiệu tốt nhất cho bạn.

Điều gì sẽ cần thay đổi?

Rõ ràng là cải tiến một chiếc xe, đặc biệt là một chiếc xe đã quá già cỗi như vậy, là một quá trình khá dài. Nhưng bạn cần phải bắt đầu điều chỉnh ca-bin MAZ ở đâu bằng chính tay của mình, vì vậy đây là từ việc kiểm tra lò xo hấp thụ sốc của ca-bin và ghế được lắp bên trong.

Đây là một sự lựa chọn xứng đáng, đặc biệt khi xét đến việc giảm xóc chịu tải trọng rất lớn khi xe đang chạy. Do đó, chúng có thể ở trong tình trạng tồi tệ hơn so với toàn bộ máy. Trên thực tế, không chỉ thay thế mà cả lò xo bổ sung cũng sẽ không làm bạn đau.

Thiết kế giúp bạn có thể điều chỉnh MAZ như vậy.

Trong trường hợp của chiếc ghế, mọi thứ khá đơn giản. Có thể có nhiều vấn đề cùng một lúc. Đầu tiên, có thể cócác tấm trong lò xo bị hỏng - chúng sẽ cần được thay đổi. Bạn cũng sẽ cần phải lắp đặt các con lăn mới để di chuyển ghế. Họ chỉ phá vỡ đặc biệt thường xuyên, và ngay cả trong những năm đầu tiên làm việc. Ngoài ra, đừng quá lười kiểm tra giảm xóc, vì nếu chúng bị hỏng, việc đi xe sẽ rất khó chịu.

MAZ-5440: điều chỉnh

Lần sửa đổi này của chiếc xe, cũng giống như mẫu xe trước đó, có một số vấn đề về nhiệt độ trong cabin. Điểm đáng chú ý ở đây là thiết kế của bếp nấu. Đây chỉ là hai bộ tản nhiệt được kết nối với một động cơ và thậm chí được cấp điện nối tiếp.

Với kích thước của cabin, rõ ràng là bếp sẽ không thể đáp ứng được nhiệm vụ. Nhưng việc tháo dỡ nó khá đơn giản, và ít nhất các kỹ sư có thể cảm ơn vì điều này. Để thay thế, bếp từ các xe tải tương tự khác là hoàn hảo. Ví dụ, một lò sưởi được lấy từ một chiếc taxi KamAZ sẽ thực hiện công việc của nó một cách hoàn hảo.

Ngoài ra, để nâng cao hiệu ứng, bạn nên thay đổi cửa sổ phía sau và bên hông để kín gió hơn, hoặc chỉ cần che chúng bằng một số loại vật liệu dày đặc. Sau đó là lời khuyên của một trong những chủ sở hữu ngày nay của một chiếc máy như vậy, và không có lý do gì để không tin vào điều đó.

Tất cả những thao tác này nói chung sẽ mang lại cho bạn cơ hội đi xe mà không cần áo khoác lông ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt của miền Bắc. Tất nhiên, nó sẽ không được ấm áp trong cabin, bởi vì điều đáng nhớ rằng đây là một chiếc MAZ-500. Điều chỉnh cabin trong cấu hình này ít nhất sẽ cho phép bạn làm việc bình thường, bất kể nhiệt độ bên ngoài cửa sổ.

Vài điều nhỏ hữu ích

BTrước hết, tôi muốn lưu ý một điểm vô lý trong thiết kế như gương lùi. Chính xác hơn, vấn đề nằm ở chỗ buộc của chúng - ở tốc độ đủ cao hoặc đường không bằng phẳng, có vẻ như không có ốc vít nào cả.

Mọi thứ được giải quyết khá đơn giản - bằng cách tự thay thế gương, vì ngay cả các chốt khác cũng không đảm bảo độ tin cậy.

Nếu bạn định sử dụng xe tải của mình như một máy kéo, thì bạn nên biết rằng động cơ mạnh hơn (ví dụ: YaMZ 238) sẽ chiếm nhiều không gian hơn. Do đó, bạn sẽ phải thay đổi một chút thiết kế tổng thể để mọi thứ phù hợp.

Cũng nên tính đến thực tế là giá để trong cabin không được thuận tiện cho lắm.

Để tận hưởng trọn vẹn cabin với tất cả sự thoải mái có thể, và điều này đặc biệt quan trọng đối với các chuyến bay đường dài, tốt nhất bạn nên hạ nó xuống thấp hơn. Bạn sẽ cần một máy mài và một máy hàn cho việc này, cộng với kinh nghiệm xử lý các thiết bị này.

Kết

Cần lưu ý rằng việc tự điều chỉnh MAZ là một vấn đề khá nan giải.

Hãy nhớ rằng tất cả các hành động của bạn cuối cùng sẽ làm tăng khả năng sử dụng. Nếu mọi thứ được thực hiện để có thêm sức mạnh hoặc vẻ ngoài, nó gần như không bao giờ được đền đáp.

Với bất kỳ thay đổi nào trong thiết kế, đừng vội vàng. Nếu bạn không chắc chắn rằng mọi thứ đã theo đúng thứ tự, tốt hơn là nên tham khảo ý kiến của một chuyên gia trong dịch vụ xe hơi. Nếu không, điều này có thể không dẫn đến những hậu quả dễ chịu nhất. Xem thêm các ví dụ về các tùy chọn kháccải tiến (có ảnh trong bài viết của chúng tôi).

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách bạn có thể tự tay sửa đổi cabin của một chiếc xe tải như MAZ.