Chất chống đông cacboxylate: hãng sản xuất, liều lượng, đặc điểm, thành phần, tính năng sử dụng và đánh giá của người chạy xe

Mục lục:

Chất chống đông cacboxylate: hãng sản xuất, liều lượng, đặc điểm, thành phần, tính năng sử dụng và đánh giá của người chạy xe
Chất chống đông cacboxylate: hãng sản xuất, liều lượng, đặc điểm, thành phần, tính năng sử dụng và đánh giá của người chạy xe
Anonim

Ngày nay, hầu hết những người lái xe đều sử dụng chất chống đông để làm mát xe của họ. Trên kệ của các cửa hàng và xưởng sản xuất trạm xăng, một loạt các sản phẩm được bày bán: chất chống đông, chất chống đông silicat và cacboxylate. Chất làm mát được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất. Để hiểu được sự phong phú này, để chọn đúng loại chất chống đông không gây hại cho động cơ và không gây ra thiệt hại nghiêm trọng, bài viết này sẽ giúp bạn.

ảnh của chất chống đông g11
ảnh của chất chống đông g11

Về chất chống đông

Để động cơ ô tô hoạt động lâu dài, cần phải tuân thủ các quy tắc vận hành. Động cơ quá nóng không chỉ làm giảm tài nguyên mà còn có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Để tránh điều này, các chất làm mát khác nhau được sử dụng. Trong một thời gian dài, yếu tố làm mát là nước. Nhưng tính năng hoạt động của nó dẫn đến sự ăn mòn nhanh chóng, làm tắc nghẽn các phần tử của động cơ. Theo thời gian, cáu cặn và rỉ sét làm giảm hiệu quả làm mát. Sự chênh lệch nhiệt độ ở các bộ phận khác nhau của động cơ làm giảm tuổi thọ, đầu và khốixi lanh có thể dẫn.

Để chống lại điều này hơn 50 năm trước, một chất làm mát mới đã được phát triển - chất chống đông. Các đặc tính sở hữu của chất làm mát hiện đại, bao gồm chất chống đông cứng cacboxylate, khả năng truyền nhiệt hiệu quả từ bộ phận làm nóng đến bộ tản nhiệt (bộ làm mát), chịu được nhiệt độ cao mà không sôi, và không bị đóng băng ở nhiều nhiệt độ thấp. Chất chống đông có tuổi thọ lâu dài.

chất chống đông xanh
chất chống đông xanh

Công nghệ cacboxylate, đặc điểm và thành phần

Với việc sử dụng công nghệ cacboxylate, chất chống đông cho thấy hiệu suất tốt nhất về tuổi thọ. Dụng cụ này có các đặc tính nhiệt lý tốt nhất, trong số tất cả các loại chất làm mát. Chất chống đông được sản xuất với việc bổ sung các chất phụ gia từ các muối của axit cacboxylic. Thành phần bao gồm nước với ethylene glycol, theo tỷ lệ 1-1, với việc bổ sung một gói phụ gia từ sự kết hợp của các muối (cacboxylat).

Rượu dihydric hoặc ethylene glycol sôi ở nhiệt độ +197 ° C và điểm đóng băng là -13 ° C. Nếu rượu được trộn với nước, điểm đóng băng của chất lỏng sẽ thấp hơn 0 khoảng 38 độ. Hơn nữa, ở trạng thái đông lạnh, chất này hầu như không nở ra, không giống như nước, là chất đảm bảo tính toàn vẹn của động cơ đốt trong. Điểm sôi của thành phẩm là trên 106 ° C. Trong động cơ, hệ thống được làm kín, và chất lỏng chạy dưới áp suất tương ứng, nhiệt độ sôi thậm chí còn cao hơn.

Loại bỏ các yếu tố tiêu cực như ăn mòn đạt được bằng cách thêm cacboxylat. Ngoài ra, trong thành phầncacboxylate và chất chống đông silicat bổ sung các yếu tố chống tạo bọt, màu. Phụ gia chống tạo bọt ngăn chặn sự hình thành bong bóng cho mạch kín của hệ thống làm mát trực tiếp trong động cơ, điều này không hoàn toàn phù hợp, vì áp suất tăng và mạch kín ngăn cản sự tạo bọt. Ngoài ra, muối của axit cacboxylic kéo dài đáng kể tuổi thọ của chất chống đông.

ảnh phòng thí nghiệm
ảnh phòng thí nghiệm

Nhà sản xuất và liều lượng

Sự phát triển của chất phụ gia là một quá trình khoa học chuyên sâu gắn liền với quá trình nghiên cứu và tìm hiểu lâu dài, thử nghiệm tốn kém mà không đảm bảo thành công. Những công trình như vậy đã có thể làm chủ các trung tâm nghiên cứu và phòng thí nghiệm của các công ty lớn và giàu có có tiếng trên toàn thế giới:

  • Công ty BASF của Đức;
  • Nhà sản xuất Arteco của Bỉ;
  • tập đoàn công nghiệp Thụy Sĩ Clariant;
  • Nhà sản xuất DOW Chemical của Mỹ.

Liều lượng và thành phần của "bộ dụng cụ chữ ký" là một bí mật kinh doanh. Các nhà sản xuất chất chống đông mua chất siêu cô đặc làm sẵn ở dạng phụ gia, phát hành các sản phẩm trên cơ sở này dưới nhãn hiệu riêng của họ. Nhiều công ty đã cố gắng tự nhân rộng công nghệ dựa trên thông tin có sẵn, nhưng đều thất bại. Không thể đoán được tỷ lệ chính xác của các muối và các thành phần bí mật khác. Chỉ tỷ lệ và liều lượng chính xác của các thành phần mới có thể nhân lên khả năng chống ăn mòn và tuổi thọ.

Chất chống đông vón cacboxylate
Chất chống đông vón cacboxylate

Sự khác biệt so với silicat

Khác biệt là gìchất chống đông cacboxylate từ chất chống đông silicat là một vấn đề thời sự cần được làm rõ. Để trả lời chính xác, bạn cần biết đặc điểm của từng sản phẩm. Chất chống đông silicat G11 - phiên bản gốc của chất làm mát, thế hệ đầu tiên. Được sản xuất trên cơ sở các thành phần bao gồm monoetylen glycol và phụ gia silicone. Một lớp màng được hình thành trên thành trong của các kênh làm mát của động cơ, bao phủ bề mặt, làm cản trở quá trình truyền nhiệt. Thường có màu xanh lam hoặc xanh lục.

Carboxylate chống đông G12 là loại chất làm mát phổ biến nhất và cao cấp hơn. Nó được phát triển có tính đến những thiếu sót của thế hệ trước. Các muối hữu cơ (cacboxylat) được sử dụng trong quá trình sản xuất. Các hợp chất silicat không được sử dụng. Chất chống đông Carboxylate G12 màu đỏ.

Hiện tại, chất làm mát là tốt nhất về hiệu suất, giá cả và chất lượng. Lợi ích của chất làm mát carboxylate:

  • tuổi thọ là 5 năm, silicat 2 năm;
  • kênh làm mát không cần phải xả sau khi thay thế, không giống như chất chống đông silicat;
  • trong các động cơ mạnh mẽ hiện đại, chất chống đông cứng cacboxylate loại bỏ nhiệt tốt hơn so với silicat.
ảnh trầm tích
ảnh trầm tích

Tính năng sử dụng

Thận trọng khi sử dụng, vì chất chống đông màu đỏ carboxylate là một chất độc hại. Trong quá trình hoạt động, nó không tạo màng bao bọc, các đặc tính bảo vệ chỉ bắt đầu hoạt động tại thời điểm xuất hiện gỉ tiêu điểm. Lớp bảo vệ tạo thành không vượt quá một micrômet, không làm suy giảm các đặc tính chính của quá trình truyền nhiệt. Trong quá trình hoạt động, đình chỉ và tiền gửi không được hình thành. Nó được sản xuất với nhiều sắc thái khác nhau của màu đỏ, không có quy định chính xác. Không yêu cầu hệ thống xả nước trong quá trình sửa chữa.

Cấm trộn lẫn các loại chất chống đông khác nhau. Các chất phụ gia khác loại trung hòa lẫn nhau khi phản ứng. Chất làm mát mất đặc tính của nó.

Syntec được đổ tại nhà máy
Syntec được đổ tại nhà máy

Chất chống đông cacboxylate phổ biến

Có rất nhiều công ty sản xuất chất làm mát trên thị trường. Mỗi định hướng sản phẩm là chất chống đông cứng cacboxylate tốt nhất. Những người lái xe đưa ra ưu tiên chính cho các công ty sau:

  • Công ty BASF của Đức - sản xuất chất chống đông với thương hiệu Glythermin;
  • Công ty Bỉ "Arteco", thuộc TM Zitrec;
  • được biết đến ở Nga thương hiệu "Tosol-Sintez" - sản xuất chất chống đông, dầu và hóa chất ô tô;
  • mối quan tâm của Thụy Sĩ Clariant, dưới thương hiệu Antifogen;
  • Công tyObninskorgsintez, đã sản xuất chất chống đông dưới thương hiệu Sintec trong hơn 16 năm;
  • Liqui Mole sản phẩm cũng đang có nhu cầu lớn (nhà sản xuất hóa chất ô tô của Đức);
  • Nhà sản xuất Mỹ DOV Chemical, dưới các nhãn hiệu Dowtherm, Ucartherm;
  • Chất chống đông củaMotul là một trong những sản phẩm tốt nhất trong phân khúc này;
  • Nhà sản xuất hóa chất ô tô Nhật Bản Totachi phát hành chất chống đông G12, nhu cầu liên tục.

Liệt kê danh sách các nhà sản xuấtkhông thể phát hành sản phẩm. Cuộc đấu tranh giành khách hàng buộc ngành phải không ngừng cải tiến sản phẩm, làm hài lòng người tiêu dùng với các tính năng hữu ích mới.

động cơ quá nóng
động cơ quá nóng

Chất chống đông giả, hậu quả tiêu cực

Sự phổ biến của chất chống đông cacboxylate đã không bị các nhà sản xuất hàng giả chú ý. Thật không may, việc gặp phải một sản phẩm giả rất dễ dàng. Các thương hiệu nổi tiếng đang làm giả, phát hành, thoạt nhìn, một sản phẩm hoàn toàn nguyên bản, có chứa muối cacboxylat. Nhưng tỷ lệ các thành phần này hiện diện như thế nào, liệu các thành phần có hoạt động chính xác hay không, câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ. Như bạn đã biết, chỉ có bốn nhà sản xuất phụ gia phù hợp trên thế giới.

Những người khác chỉ đơn giản làm giả bằng cách dán nhãn các thành phần không thực sự có trong thành phần. Thay vì các thành phần hữu cơ, các chất phụ gia khoáng có thể có trong các biến thể của muối borat và amin, nitrit và silicat hoặc hoàn toàn không có chúng.

Thật dễ dàng để hình dung hậu quả của một bó hoa như vậy. Xe hoạt động trong vài năm sẽ dẫn đến hình thành rỉ sét, xuất hiện các loại cặn bẩn. Các kênh làm mát và ô tản nhiệt bị tắc luôn dẫn đến hiện tượng quá nhiệt của động cơ. Việc sử dụng xăng giả hoặc phụ tùng thay thế, giống như chất làm mát thay thế, dẫn đến hỏng hóc.

động cơ đun sôi
động cơ đun sôi

Điều cần tìm khi mua

Ngoài các nhà sản xuất có thương hiệu, chất chống đông được sản xuất bởi nhiều công tymua phụ gia gốc. Không thất bại, họ chỉ ra thực tế này, do đó thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Trên nhãn sản phẩm đặt logo của nhà sản xuất công ty. Nếu không có chữ khắc, thì đây là hàng giả hoặc hàng thay thế. Khi mua một sản phẩm như vậy, bạn đang chấp nhận rủi ro lớn.

Đánh giá

Qua nhiều năm, kể từ khi tạo ra chất chống đông carboxylate, những người lái xe đã bị thuyết phục về độ tin cậy và độ bền của sản phẩm. Họ lưu ý rằng mức giá cho loại máy làm mát này là khá chấp nhận được. Chi phí hấp dẫn chỉ góp phần tạo nên sự phổ biến. Mỗi năm các đặc tính của sản phẩm không ngừng được cải thiện. Các chủ xe khẳng định xe sử dụng chất chống đông chất lượng cao vận hành đáng tin cậy, động cơ không quá nóng.

Đề xuất: