Car Largus Cross: đánh giá, ưu và nhược điểm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Largus Cross là một tính năng mới khá hấp dẫn, được phát triển gần đây bởi công ty AvtoVAZ của Nga. Chiếc xe trở nên thực sự được mong đợi: nhiều người đã bị hấp dẫn bởi các thông cáo báo chí và định kỳ xuất hiện thông tin từ các nguồn chính thức liên quan đến tính mới. Chà, nó mới ra mắt gần đây. Làm thế nào mà chiếc Lada được những người lái xe ở Nga mong đợi từ lâu lại xuất hiện?

Về kiểu dáng và ngoại thất

Lada mới là toa xe ga được nhiều người chờ đợi. Và không có gì lạ! Rốt cuộc, Largus Cross là một sự phát triển, có thể nói, một sự tiếp nối ý tưởng của toa xe ga Lada Largus, được những người lái xe Nga mua nhiều nhất. Các nhà sản xuất quyết định sản xuất hai phiên bản - dành cho 5 và 7 chỗ. Và họ đã không thua.

Chiếc xe khác biệt so với người tiền nhiệm của nó ở một thiết kế mạnh mẽ, đắt tiền hơn. Các tính năng bao gồm tăng cường giải phóng mặt bằng (điều này rất quan trọng, đối với các con đường ở Nga của chúng tôi), lớp lót nhựa bảo vệ, có thể được nhìn thấy trêncản sau và cản trước, ngưỡng cửa và vòm bánh xe, cũng như khung cửa dán phim. Và tất nhiên, bánh xe hợp kim 16 inch ngay lập tức thu hút ánh nhìn của bạn. Mô hình hóa ra khá hấp dẫn.

Thông tin mẫu

Lada mới là toa xe ga tự hào có khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Mỗi người lái chiếc xe này sau đó sẽ có thể tự tin tuyên bố rằng chiếc xe này thực sự được sản xuất bởi các nhà sản xuất Nga cho những con đường của chúng ta. Và đây là ưu điểm và tính năng chính của nó.

Các nhà phát triển đã trang bị cho chiếc xe một hệ thống treo đáng tin cậy, bền bỉ và một động cơ mô-men xoắn khá cao. Đồng thời, Largus Cross không đắt như các “bạn cùng lớp” của nó. Bản thân các nhà sản xuất khẳng định rằng chiếc xe này là trợ thủ đắc lực không thể thiếu cho những gia đình thích thư giãn giữa thiên nhiên và đã quen với việc sử dụng xe hàng ngày. Largus Cross nhận được những đánh giá tích cực, cả từ những người chỉ đơn giản là thích sự mới lạ để đi làm và đi công tác, và từ những người thích đi du lịch đến các thành phố khác nhau. Mặc dù không có nhiều chủ sở hữu của mô hình này ở Nga, mặc dù vậy, nó đã trở nên nổi tiếng.

Trang trí salon

Kể về Largus Cross, người ta không thể không lưu ý đến nội thất của chiếc xe này. Tất nhiên, bạn không nên mong đợi rằng ghế sẽ được bọc bằng da bê tự nhiên hoặc các nhà thiết kế sử dụng gỗ quý trong trang trí. Nhưng mặt khác, mọi thứ bên trong đều khá thiết thực, tiện dụng và không thể nói là khó chịu.

Các nhà phát triển quyết định giữchức năng cũ của thẩm mỹ viện. Nhưng chúng mang lại sự độc đáo - do màu sắc khác thường. Có những phiên bản với phần chèn màu xanh lá cây axit sáng (có thể được tìm thấy trong cả thiết kế của nhiều bộ phận và thiết bị, và trong đường kẻ trên vỏ) và với màu cam, thậm chí là màu cam. Tôi muốn lưu ý rằng đệm da màu cam (hoặc xanh lá cây) cũng được sử dụng trong bọc ghế. Bên trong, bạn thậm chí có thể nhận thấy nét đặc trưng của toa xe ga mới và đây là dòng chữ Thánh giá Largus trên ngưỡng cửa, hay đúng hơn là trong miếng nhựa.

Nhưng ngoài những lựa chọn sáng giá được thiết kế dành cho những người trẻ tuổi, còn có một điểm mới lạ là nội thất được làm bằng gam màu xám nhạt cổ điển. Và các phiên bản đắt tiền hơn, giá vượt quá 600.000 rúp, thậm chí còn có các chi tiết bằng da trong hoàn thiện. Nhưng nhiều hơn về điều đó sau.

Về khái niệm

Rất ít mẫu crossover VAZ có thể được gọi là thành công và được mua nhiều như vậy. Toa xe ga đa năng này có thể được coi là an toàn như vậy. Và tất nhiên, vì lý do gì. Không chỉ vì những đánh giá tích cực và mô tả tốt. Thực tế là chiếc xe này, hay đúng hơn là dự án của nó, được phát triển cùng với một liên minh nổi tiếng như Renault-Nissan. Và mô hình Dacia Logan MCV của Romania được lấy làm cơ sở. Nói một cách dễ hiểu, một quá trình điều chỉnh khá tốt đã được thực hiện trên máy được chỉ định. "VAZ", chính xác hơn, đã thay đổi mô hình và hoàn thiện nó cho phù hợp với điều kiện của Nga (thời tiết và đường xá). Chiếc xe nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe được quan tâm mua nhiều nhất. Ngay cả trong năm 2014, khi thị trường suy thoái nghiêm trọng, các đại lý đã bánhơn 65.000 mô hình. Con số này nhiều hơn 7.500 so với năm trước, 2013 (chúng ta đang nói về phiên bản tiền nhiệm của mô hình Largus Cross 5).

Phát hành hàng loạt

Các nhà sản xuất ô tô từ Tolyatti coi đây là một truyền thống để sản xuất cái gọi là SUV giả. Vì vậy, đa số gọi toa xe ga của công ty này. Có thể nói gì về việc Largus Cross 7 được sản xuất hàng loạt? Mẫu xe này cũng giống như phiên bản có 5 chỗ ngồi, bắt đầu được sản xuất từ tháng 2 năm 2015. Trước đó không lâu, vào tháng 12 năm 2014 (nhân tiện là một năm trước), những chiếc Lada Kalina Cross bắt đầu xuất hiện.

Đã có thể mua Largus Cross 2015 mới. Giá của nó bắt đầu từ 553 nghìn rúp. Sẽ có nhiều phiên bản cải tiến, đắt tiền hơn, nhưng cho đến nay dữ liệu vẫn như thế này.

Kích thước

Bạn nên luôn làm quen với các tính năng kỹ thuật từ kích thước của xe. Vì vậy, "chiếc SUV giả" này dài 4470 mm. Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên so với phiên bản tiền nhiệm, đó là 2905 mm. Các nhà sản xuất đã tăng chiều rộng, nhưng hoàn toàn là tượng trưng - chỉ 6 mm. Vì vậy, với sự thay đổi này, nó là 1756 mm. Nhưng chiều cao đã trở nên lớn hơn - 1682 mm. Và trước đó nó ít hơn 24 mm! Do sự cải thiện này trong khoảng không, hành khách phía sau đã tăng lên, và kỳ lạ thay, đáng chú ý. Nhưng tính năng chính, đã được đề cập trước đó, là khoảng sáng gầm xe, đã tăng thêm 2,5 cm. Có vẻ như việc hiện đại hóa không quá hữu hình. Có, nếu không có giải phóng mặt bằng vững chắc,bằng 170 milimét! Mặc dù sự mới lạ không có tất cả những phẩm chất off-road quen thuộc với những chiếc crossover và jeep thực thụ, nhưng nó lại có khả năng việt dã rất tốt. Và người lái xe người Nga, người hoàn toàn quen thuộc trong thực tế với các khái niệm như “đất”, “đá”, “gạch vụn”, “hố”, “ổ gà”, “ổ gà”, v.v., cần điều này. Theo đánh giá, Lada đối phó với những bất thường một cách hoàn hảo. Không phải nói rằng nó hoàn toàn trơn tru, nhưng cả người lái xe và hành khách sẽ không cảm thấy bất kỳ sự khó chịu rõ ràng nào từ chuyến đi off-road.

Thực tế hơn

Những chiếc crossoverVAZ, được biết đến với cái tên “Lada Largus Cross”, đã trải qua những thay đổi về ngoại hình và thiết kế nội thất, nhưng đối với nhiều người những thay đổi này là chưa đủ. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu đơn giản rằng loại hình hiện đại hóa này được thực hiện trên quan điểm thực tế. Vì vậy, chẳng hạn, các nhà phát triển đã bảo vệ phần thân bằng nhiều lớp phủ khác nhau, điều này không phải để tạo ra vẻ ngoài tinh tế hơn (mặc dù các nhà thiết kế theo đuổi mục tiêu này), mà để bảo vệ lớp phủ khỏi các tác động cơ học.

Đối với nội thất và ghế lái “làm việc”, các nút điều khiển cửa sổ chỉnh điện phía trước và bộ phận kiểm soát khí hậu được đặt theo cách mới. Những người lái xe quyết định đổi sang Largus từ một chiếc Lada khác lúc đầu sẽ không bình thường, nhưng các đánh giá cho thấy chủ sở hữu nhanh chóng thích nghi với sự sắp xếp mới của thiết bị điện tử. Trên thực tế, mọi thứ đều rất thuận tiện: bất kỳ nút nào đều nằm trong tầm tay, cung cấp tối đasự tập trung của người lái xe trên đường và thời gian tối thiểu anh ta dành để nhấn công tắc hoặc nút.

Thoải mái và không gian

Người ta đã nói rằng sự mới lạ từ Lada tự hào về mức độ thoải mái và không gian tốt. Vâng, nó thực sự là. Hành khách của toa thứ hai và thứ ba (loại bảy chỗ ngồi) được cung cấp một lượng không gian trống đáng kể. Mỗi người có thể nằm thoải mái trên những chiếc ghế có cấu tạo được trang bị hệ thống sưởi và hỗ trợ bên. Những chiếc ghế thực sự tốt đã được lắp trên xe. Theo các đánh giá, bạn sẽ không cảm thấy mệt mỏi với chúng, ngay cả khi chuyến đi kéo dài vài giờ.

Ghế lái cũng không kém phần thoải mái: có thể điều chỉnh độ cao, và còn được trang bị hỗ trợ điều chỉnh thắt lưng. Nhân đây, tôi xin lưu ý một điểm thú vị liên quan đến phiên bản 7 chỗ. Phía sau có một chiếc sofa khác với hai chỗ ngồi rất thoải mái. Và việc tiếp cận “Kamchatka” cũng không tồi, bạn có thể dễ dàng chứa ở đó và không cảm thấy chật chội.

Khoang hành lý

Nhưng niềm tự hào chính của Lada, nếu chúng ta nói về không gian, là khoang hành lý. Nếu bạn tính đến phiên bản 7 chỗ, nó có thể mất thêm 135 lít hàng hóa nữa (cộng với tất cả bảy hành khách). Một chiếc ô tô 5 chỗ sẽ dễ dàng chứa được 560 lít. Nhưng đó không phải là tất cả những gì Largus Cross có thể tự hào. Đặc tính kỹ thuật của máy này là nếu bạn gập hàng ghế thứ hai thì khối lượngKhông gian trống để vận chuyển hàng hóa sẽ là 2350 lít! Vì vậy, sự mới lạ từ “Lada” sẽ là một phương tiện tốt giúp ích trong việc di chuyển những vật dụng cồng kềnh. Trên một chiếc ô tô như vậy, bạn có thể đi du lịch với vài chiếc vali và vận chuyển mọi thứ đến một ngôi nhà mới.

Thông số kỹ thuật

Nhiều người mua "Largus Cross" muốn tiến hành điều chỉnh kỹ thuật. VAZ không sản xuất những chiếc xe mạnh mẽ như Mercedes, BMW, Audi, vv Vì vậy, mong muốn này có thể được hiểu. Tuy nhiên, xét một cách công bằng, cần lưu ý rằng mô hình hóa ra không quá yếu. Dưới nắp capô của chiếc xe này lắp động cơ xăng 105 mã lực, trang bị hệ thống phun xăng phân phối điều khiển điện tử. Nhân tiện, 4 xi-lanh, 16 van - sự phát triển của Renault! Bộ năng lượng này được dẫn động bởi hộp số sàn 5 cấp. Nhân tiện, thể tích của động cơ khá lớn - 1,6 lít.

Hệ thống treo là tuyệt vời. MacPherson độc lập nổi tiếng được lắp đặt phía trước và một dầm bán độc lập dạng thanh xoắn được lắp đặt ở phía sau. Hệ thống phanh cũng tốt. Phanh trước dạng đĩa và phanh sau dạng tang trống. Đương nhiên, bạn cần phải "nuôi" một mô hình như vậy bằng xăng thứ 95. Nhân tiện, thể tích của bể không nhỏ như vậy - 50 lít. Và mức tiêu thụ là chín lít trên 100 km trong chu kỳ kết hợp. Và cuối cùng, mức tối đa. Nó là 165 km một giờ. Và chiếc xe tăng tốc để "dệt" trong 13,1 giây. Phiên bản 7 chỗ - trong 13,5 giây.

Thiết bị

Tính mới này, theocác nhà sản xuất, có thể làm hài lòng những người mua tiềm năng của mình bằng các thiết bị bổ sung. Ở phần đầu, về trang bị cơ bản, xe đã nhận được gói điện đầy đủ, đèn sương mù tốt, ghế trước có sưởi, vô lăng (được bọc da tự nhiên!), Hệ thống âm thanh mạnh mẽ (Rảnh tay, AUX, Bluetooth, USB, mp3) với bốn loa, máy tính trên xe, điều hòa không khí, túi khí phía trước, hệ thống BAS, ABS, nói chung, thực sự, bộ này khá lớn đối với một chiếc Lada. Nhưng chi phí của mô hình 2015-2016. sẽ là 615.000 rúp (phiên bản 5 chỗ) và 640.000 rúp. (Xe 7 chỗ). Giá hơi cao, nhưng đối với một chiếc crossover - mới, đặc biệt là với hiệu suất khá tốt và mức độ thoải mái - thì không đáng tiếc.