Lốp Bridgestone Blizzak DM-V1: đánh giá. Thông số kỹ thuật của Bridgestone Blizzak DM-V1

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Bridgestone có lịch sử sản xuất lốp Blizzak lâu đời. Chúng đã tồn tại qua vài thế hệ, mỗi thế hệ đều cải thiện hiệu suất. Do đó, sự phổ biến ngày càng tăng. Tuy nhiên, nhu cầu về chúng lớn nhất ở những vùng có điều kiện khắc nghiệt nhất vào mùa đông. Chúng được thiết kế cho xe du lịch, cũng như crossover và SUV cỡ trung bình. Bài viết này đánh giá về lốp xe mùa đông Bridgestone Blizzak DM-V1, các đánh giá và thông số kỹ thuật.

Về công ty

Công ty Bridgestone bắt đầu tồn tại vào năm 1931 tại Nhật Bản. Tên tiếng Anh của nó có nghĩa là tên của người sáng lập - Shojiro Ishibashi. Ban đầu, công ty tham gia sản xuất các sản phẩm cao su cho dân thường, nhưng trong Thế chiến thứ haichiến tranh, sản xuất bắt đầu nhận được các đơn đặt hàng quân sự với số lượng khổng lồ. Mặc dù Nhật Bản bị tổn thất trong chiến tranh, công ty vẫn không từ bỏ các vị trí của mình. Điều này xảy ra do công ty không chỉ sản xuất lốp xe mà còn sản xuất các sản phẩm cao su khác.

Năm 1950, có một bước nhảy vọt đáng kể trong lịch sử của công ty. Khi đó, về số lượng lốp xe được sản xuất, nó đứng đầu ở Nhật Bản. Vào những năm 60 của thế kỷ trước, công ty lần đầu tiên bắt đầu sản xuất lốp radial. Sau đó, lốp xe được sản xuất cho ô tô, xe tải và xe đạp. Một sự kiện quan trọng đối với công ty xảy ra vào năm 1967, khi chi nhánh của nó xuất hiện tại Hoa Kỳ.

Tổ chức không dừng lại ở đó, và ngay sau đó, vào năm 1972, một chi nhánh ở Bỉ đã xuất hiện. Anh ấy là người đầu tiên ở Châu Âu. Ngay cả khi đó, công ty đã nghĩ đến việc sử dụng lốp xe đã qua sử dụng ở một số khu vực. Năm 1979, các chuyên gia của hãng đã tạo ra một công nghệ cho phép chế biến lốp xe thành nhiên liệu công nghiệp. Tuy nhiên, người sáng lập công ty đã không sống để chứng kiến sự kiện này. Ông mất năm 1976.

Mô tả

Lốp Bridgestone DM-V1 là thế hệ mới nhất của dòng này. Không có gai trong mẫu lốp, nhưng, tuy nhiên, lốp được thiết kế cho mùa đông. Chúng phù hợp nhất với xe 4x4 và loại thân xe không thực sự quan trọng.

Bạn có thể chọn mô hình này cho hầu hết mọi chiếc xe, vì nó có 46 kích thước khác nhau. Sự khác biệt chính của nó là thành phần cao su được sửa đổi, nhờ vàogiúp cải thiện việc loại bỏ độ ẩm và tuyết, cũng như lực kéo. Dạng gai lốp cung cấp khả năng bám đường tự tin trên mặt đường khô ráo và phần bên của gai lốp tạo độ bám trên tuyết và băng.

Loại lốp này được phát triển đặc biệt cho những vùng có khí hậu khắc nghiệt vào mùa đông. Vì vậy, mong muốn của nhiều người lái xe đã được tính đến, và điều này được khẳng định qua các bài đánh giá và thử nghiệm lốp Bridgestone Blizzak DM-V1. Lốp xe đã trở nên phổ biến rộng rãi ở Nga và các nước lân cận. Để xác minh điều này, các nghiên cứu đã được thực hiện. Họ chỉ ra rằng các đặc điểm quan trọng nhất đối với người lái xe ô tô Nga là khoảng cách phanh và xử lý trên đường băng giá, vì phạm vi bảo hiểm như vậy chiếm ưu thế.

Con số này nằm trên cùng do mẫu gai đã được sửa đổi, được phân biệt bởi sự mạnh mẽ của nó.

Khi tạo ra vỏ xe, một hợp chất cao su cải tiến đã được sử dụng, được phát triển bởi các chuyên gia của công ty.

Lốp xe cũng thích hợp để sử dụng trên đường địa hình, vì có những khối hình dạng sửa đổi trên mặt lốp. Nhờ có chúng, diện tích tiếp xúc của lốp xe với mặt đường được tăng lên.

Nhiều người chọn loại lốp này vì chúng không chỉ có hiệu suất tuyệt vời mà còn trông khá hấp dẫn.

Tính năng cao su

Nhìn kỹ hơn vào lốp xe sẽ thấy một số đặc điểm. Họ là những người thường được lưu ý nhất trong các bài đánh giá về sản phẩm Bridgestone Blizzak DM-V1 của những người lái xe. Các tính năng chính:

• Sự hiện diện của sipes ba chiều và cải thiện độ bám do chúng.
• Hợp chất cao su cải tiến giúp bảo vệ lốp xe khỏi quá nhiệt.
• Phần bên được sửa đổi, cải thiện đáng kể tính chất nổi.
• Khung đã trở nên cứng cáp hơn do có thêm một lớp dây thép.

Tread khối

Khối bánh xe đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp lực kéo. Do đó, vị trí của họ đã bị thay đổi đáng kể. Chúng góp phần phân phối tải trọng trong quá trình di chuyển, cũng như tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường. Những yếu tố này mang lại độ bám tuyệt vời trên hầu hết mọi loại bề mặt.

Hợp chất đa tế bào dạng ống

Mẫu gai có các rãnh thoát nước. Chúng hấp thụ độ ẩm và tuyết, giúp bám đường tốt ngay cả trên những đoạn đường khó, đây là điều được các tín đồ xe máy ghi nhận trong các bài đánh giá về lốp Bridgestone Blizzak DM-V1. Hơn nữa, điều này xảy ra ở mọi nhiệt độ không khí, đó chắc chắn là một lợi thế.

Thanh

Có sipes trên gai. Chúng được trình bày trong một hình dạng ngoằn ngoèo bất thường. Do có chiều rộng nhất định, chúng không bị bó lại khi lái xe và mang lại độ bám tuyệt vời ngay cả trên bề mặt ẩm ướt. Ngoài ra còn có các lỗ trên mỗi lam, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả của chúng.

Trong số những thứ khác, sipes cải thiện khả năng nổi trong điều kiện khó khăn. Điều này là do hình dạng và kích thước tối ưu của chúng, cũng nhưđịa điểm. Chúng là hiệu quả nhất.

Riblet

Đây là tên của các rãnh dọc. Hơi ẩm và tuyết đi qua chúng, cũng như các mảnh băng vụn. Điều này góp phần cải thiện đáng kể độ bám đường. Tuy nhiên, nó không xấu đi trong suốt quá trình hoạt động.

Các cạnh khối

Chúng được trình bày ở đây theo phong cách ba chiều. Do đó, lực kéo tối ưu được đảm bảo, vì các khối đá tự "rơi xuyên qua" sâu hơn vào các xe trượt tuyết.

Điều này còn được giúp đỡ bởi hợp chất cao su, có khả năng hút ẩm, do đó độ bám của nó không bị giảm sút trong các điều kiện khó khăn. Nó tạo thành một loại màng giữa lốp và mặt đường.

So sánh lốp với phiên bản trước, diện tích tiếp xúc đã tăng 10 phần trăm. Do đó, khả năng bám trên đường băng hoặc tuyết được cải thiện đáng kể. Đồng thời, chiều rộng gai lốp đã giảm 2 mm, do đó chỉ số này cũng được cải thiện, và cùng với đó là độ bền. Việc loại bỏ hơi ẩm trên bề mặt của lốp xe cũng đã được cải thiện, vì độ an toàn khi lái xe phụ thuộc vào nó.

Vì lốp xe không chỉ được thiết kế cho những vùng có khí hậu khắc nghiệt mà còn cho những nơi có mùa đông ấm hơn, nên cần phải tăng dải nhiệt độ hoạt động. Điều này đạt được bằng cách thay đổi thành phần của cao su. Giờ đây, lốp xe có thể hoạt động cả ở nhiệt độ dưới 0 và ở nhiệt độ gần bằng 0 mà không bị suy giảm hiệu suất.

Lốp là lý tưởng cho những điều kiện khó khăn. Những chiếc xe dẫn động bốn bánh trên loại lốp như vậy sẽ cho thấy hiệu suất lý tưởng, bất kể loại bảo hiểm nào. Đồng thời, chúng cũng đối phó tốt với off-road do hệ thống thoát nước và phần bên đã được sửa đổi. Trong thời gian tan băng, các chỉ số ở mức cao, vì các phiến lam có hình dạng bất thường bắt đầu hoạt động trên bề mặt ẩm ướt.

Tất cả những điều này không chỉ được khẳng định trên lý thuyết, mà còn cả thực tế qua nhiều nghiên cứu. Họ đã thử nghiệm khả năng xử lý trong các điều kiện khác nhau, cũng như độ bám. Lốp xe phản ứng nhanh nhất có thể khi vô lăng rẽ.

Những đức tính của cao su

Nếu bạn so sánh lốp xe với các dòng xe khác, bạn có thể nêu ra một số ưu điểm:

• Dây bổ sung cung cấp độ cứng cho khung và khả năng chống hư hỏng.
• Tiếng ồn thấp.
• Lực kéo tuyệt vời.
• Hệ thống thoát nước đã phát triển.
• Khả năng đáp ứng chỉ đạo.

Đánh giá về Bridgestone Blizzak DM-V1

Có rất nhiều nhận xét trên Internet về loại lốp này. Hầu hết chúng là tích cực, nhưng cũng có những tiêu cực. Trong các đánh giá tích cực về Bridgestone Blizzak DM-V1, họ lưu ý rằng loại lốp này lý tưởng cho điều kiện đô thị, cũng như lái xe địa hình hiếm. Khả năng điều khiển của mô hình ở mức khá cao. Tất cả các tài sản được bảo toàn ngay cả ở tốc độ cao. Ngoài ra, theo đánh giá của Bridgestone Blizzak DM-V1, người mua hài lòng với sự lựa chọn rất lớn, nhờ đó bạn có thể chọn lốp cho bất kỳ chiếc xe nào. Hầu hết các chủ sở hữu đều thích những chiếc lốp này.

Trong các đánh giá tiêu cực về Bridgestone Blizzak DM-V1, hầu hết họ chỉ lưu ý rằng chi phí của lốp xe cao. Tuy nhiên, nếu bạn so sánh các tính năng và đặc điểm với các đối thủ cạnh tranh, bạn có thể hiểu tại sao lại như vậy.

Kết

Đối với xe dẫn động tất cả các bánh, lốp Bridgestone Blizzak DM-V1 là lựa chọn hoàn hảo. Chúng sẽ hấp dẫn những người lái xe xung quanh thành phố, nhưng thỉnh thoảng đi địa hình. Lốp Bridgestone Blizzak DM-V2 đã được bán, những đánh giá đầu tiên về chúng rất tích cực, nhưng đây là chủ đề cho một bài viết khác.

Và chúng tôi chỉ có thể hy vọng rằng tài liệu này hữu ích cho bạn.