Các chỉ định cơ bản trên lốp xe. Chỉ định của lốp xe tất cả các mùa. Giải thích về ký hiệu của lốp xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Khi chọn và mua lốp xe ô tô, điều rất quan trọng là phải hiểu tất cả những chữ cái và số có vẻ khó hiểu này trên bề mặt của lốp xe có ý nghĩa gì. Nếu không có kiến thức nhất định, đơn giản là không thể đưa ra lựa chọn đúng đắn mà không nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa. Rốt cuộc, chính trong những dấu hiệu này, các thông số chính đã được trình bày, theo đó, trên thực tế, cao su đã được chọn.

Giải mã ký hiệu của lốp xe không yêu cầu bất kỳ kiến thức bổ sung nào từ người mua bình thường. Để chọn lốp phù hợp, bạn chỉ cần biết kích cỡ của chúng, cũng như cách thức và thời gian sử dụng.

Bắt đầu từ đâu

Sách hướng dẫn sử dụng xe hơi của chủ sở hữu thường có một số khuyến nghị về việc lựa chọn lốp xe chính xác. Điều này tính đến loại vành (thép hoặc hợp kim nhẹ), mùa sử dụng (mùa hè, mùa đông), cũng như kích thước tiêu chuẩn của nhà máy. Đương nhiên, không phải người lái xe nào cũng tuân thủ các khuyến nghị như vậy, đó là lý do tại sao lốp xe có thể được lắp trên xe, mà trong thông số của chúng, không đáp ứng các yêu cầu của nhà sản xuất.

Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên bắt đầu bằng việc nghiên cứu các yêu cầu tiêu chuẩn đối với lốp của một thương hiệu ô tô nhất định. Nếu bạn hài lòng với loại và kích thước của cao su được lắp trên xe, bạn chỉ cần viết lại tất cả các chỉ định hiện có.

Thông số cơ bản của lốp: ký hiệu, ký hiệu

Tất cả các chữ khắc trên lốp xe đều được dán vào thành bên của cả hai bên. Các ký hiệu chính trên vỏ xe mang thông tin về:

• nhà sản xuất;
• kích thước;
• chỉ số tốc độ;
• chỉ số tải;
• tính thời vụ của việc sử dụng;
• ngày sản xuất.

Ngoài những điều này, có thể có thêm các ký hiệu trên lốp xe thông báo về:

• thiết kế lốp;
• loại lốp;
• vật liệu làm thành bên;
• áp suất tối đa cho phép;
• hướng quay;
• chịu nhiệt;
• tiêu chuẩn chất lượng, v.v.

Dữ liệu nhà sản xuất

Các ký hiệu trên vỏ xe có chứa tên của nhà sản xuất được áp dụng cho các thành bên bằng chữ in lớn. Không thể không chú ý đến anh ấy.

Nhà sản xuất là điều đầu tiên quyết định. Không cần giới thiệu những thương hiệu nổi tiếng như Nokian, Michelin, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone. Lốp xe của các công ty này được biết đến trên toàn thế giới về chất lượng và độ tin cậy. Nhưng có những nhà sản xuất khác mà ít người biết tên. Trong trường hợp này, bạn sẽ cần lời khuyên của chuyên gia hoặc tìm kiếm các đánh giá khách quan.

Cỡ lốp

Tiêu chí này là cơ bản trong việc lựa chọncao su, tẩy. Nó bao gồm bốn tham số:

• chiều rộng;
• chiều cao hồ sơ;
• kiểu thiết kế;
• đường kính phù hợp (bên trong).

Ký hiệu kích thước lốp trông giống như sau: 185 / 65R15, trong đó 185 là chiều rộng bề mặt làm việc của lốp (tính bằng mm), 65 là tỷ lệ phần trăm của chiều cao cấu hình so với chiều rộng (185: 100 x 65%=120, 25 mm), R - kiểu thiết kế (xuyên tâm), 15 - đường kính trong (tính bằng inch).

Một số người lái xe thường nhầm lẫn giữa ký hiệu "R" với bán kính của cao su. Thực chất đây không phải là chỉ định cỡ lốp mà là kiểu thiết kế tùy thuộc vào vị trí của các sợi dây. Chúng có thể được đặt theo hướng xuyên tâm (R) hoặc theo đường chéo (D). Ngày nay, lốp bias ply hiếm hơn nhiều, vì lốp radial, thực dụng hơn, đã gần như thay thế chúng.

Chỉ số tốc độ

Giá trị này cho biết tốc độ tối đa cho phép của máy, tại đó cao su được đảm bảo để đáp ứng các nhiệm vụ của nó. Mặc dù thực tế là các nhà sản xuất hầu như luôn đánh giá quá cao thông số này, nhưng bạn không nên tăng tốc xe của mình đến tốc độ này. Ở đây cũng cần lưu ý rằng các công ty sản xuất lốp xe nước ngoài không biết gì về tình trạng đường xá của chúng ta, vì vậy, trong mọi trường hợp, bạn không nên thử kiểm tra các chỉ số tốc độ được chỉ định. Trên lốp xe, ký hiệu gia tốc tối đa được đánh dấu bằng một chữ cái trong bảng chữ cái Latinh, cho biết tốc độ cho phép. Chúng tôi thường gặp nhất cao su được đánh dấucác chữ cái sau:

• "L" - 120 km / h;
• "M" - 130 km / h;
• "N" - 140 km / h;
• "P" - 150 km / h;
• "Q" - 160 km / h;
• "R" - 170 km / h;
• "S" - 180 km / h;
• "T" - 190 km / h;
• "H" - 210 km / h;
• "V" - 240 km / h;
• "W" - 270 km / h;
• "Y" - 300 km / h.

Đối với ô tô thể thao và ô tô tham gia các cuộc thi khác nhau, một loại lốp đặc biệt được cung cấp. Ví dụ, chỉ số tốc độ "ZR" chỉ ra rằng cao su có thể được sử dụng trong các điều kiện tốc độ quan trọng, tức là từ 240 km / h.

Chỉ số tải trọng

Chỉ số này cho biết tải trọng tối đa cho phép trên mỗi bánh xe tính bằng kilôgam. Tuy nhiên, việc chọn lốp phù hợp bằng cách chia khối lượng của xe cho 4 sẽ không hiệu quả. Ở đây cần lưu ý rằng trọng lượng của máy được phân bổ không đồng đều giữa các trục, vì vậy chỉ số kết quả sẽ được đánh giá quá cao đáng kể. Trước tiên, bạn cần lấy khối lượng của chiếc xe trừ đi 20% giá trị của nó (đối với xe SUV - 30%) và sau đó chỉ chia cho 4.

Ký hiệu chỉ số tải trọng trên lốp xe chứa hai hoặc ba chữ số tương ứng với trọng lượng nhất định. Để xác định tiêu chí này cho các loại ô tô khác nhau, có các bảng đặc biệt, nhưng chúng tôi sẽ xem xét các chỉ số gần đúng chính đối với ô tô chở khách:

• 70 - 335 kg;
• 75 - 387 kg;
• 80 - 450 kg;
• 85 - 515kg;
• 90 - 600kg;
• 95 - 690kg;
• 100 - 800 kg;
• 105 - 925kg;
• 110 - 1030 kg.

Cũng cần lưu ý rằng chỉ số tải trọng càng cao, thân lốp càng dày và thô ráp, điều này làm giảm đáng kể chất lượng giảm xóc của lốp.

Lốp mùa đông và mùa hè

Theo tiêu chí mùa vụ, tất cả các loại lốp được chia thành ba loại:

• mùa hè;
• đông;
• cả mùa.

Lốp mùa hè thường không có bất kỳ dấu hiệu đặc biệt nào. Bạn có thể phân biệt bằng mắt thường với các loại khác nhờ các rãnh dọc được thiết kế để thoát nước. Ngoài ra, chúng không có micropattern. Lốp mùa hè khá dai, giúp chống mài mòn tối ưu và bám đường tối đa trong điều kiện nhiệt độ đông lạnh.

Ký hiệu của lốp xe mùa đông có thể chứa từ "Mùa đông" hoặc một biểu tượng dưới dạng bông tuyết. Chúng mềm hơn nhiều so với những chiếc mùa hè và có độ cao rõ rệt với một mô hình vi mô. Ký hiệu hình bông tuyết của lốp xe mùa đông đảm bảo sử dụng an toàn trong những đợt sương giá khắc nghiệt.

Rất thường, người lái xe khi nhìn thấy các ký hiệu dưới dạng chữ "M S" hoặc "M + S" trên lốp xe, họ đã nhầm lẫn chúng với lốp xe mùa đông. Nhưng đây không phải là chỉ định của lốp mùa đông. Đây là nhãn chỉ ra rằng cao su có thể được sử dụng trong các điều kiện đặc biệt.

Ký hiệu "M S" trên vỏ xe là "Mud and Snow", dịch từ tiếng Anh là "bùn và tuyết". Nó có thể được áp dụng cho bất kỳ loại lốp nào, bất kể mùa vụ. Nói cách khác, ký hiệu "M S" trên lốp xe là một dấu hiệu cho thấy loại cao su này được thiết kế để lái xe địa hình.hoặc trên đường nhựa phủ đầy bùn ướt hoặc bùn tuyết. Những chiếc lốp như vậy còn được gọi là vấu và chúng được sử dụng hầu hết cho xe đua hoặc xe SUV.

Lốp tất cả các mùa: ký hiệu, ký hiệu

Ngoài ra còn có các loại lốp phổ thông, có thể sử dụng bất kỳ thời điểm nào trong năm. Việc chỉ định lốp xe cả mùa phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của chúng và có thể có các chữ viết tắt sau:

• "AS" (All Season, Any Season) - tất cả các mùa;
• "R + W" (Đường + Mùa đông) - tất cả các mùa cho các vùng lạnh;
• "AW" (Mọi Thời tiết) - phù hợp với mọi thời tiết.

Ngoài ra, ký hiệu của lốp xe tất cả các mùa thường có dòng chữ "Aqua", "Water", "Aquacontact", "Rain" hoặc hình chiếc ô. Điều này có nghĩa là cao su có thể loại bỏ hiệu quả nước khỏi mặt phẳng tiếp xúc với mặt đường, làm giảm đáng kể khả năng đóng cặn. Những chiếc lốp như vậy được gọi là lốp đi mưa.

Nhưng đừng quên rằng lốp xe phù hợp với mọi thời tiết là một khái niệm khá tương đối, và nó thực sự không được khuyến khích sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.

Ngày sản xuất

Bạn cần chú ý đến ngày sản xuất không chỉ khi mua lốp cũ mà còn khi mua lốp mới. Vấn đề là những người bán hàng vô đạo đức thường mua cao su với giá thấp, đã không có người nhận trong kho trong nhiều năm.

Các nhà sản xuất lốp xe cho rằng việc bảo quản trong thời gian dài khiến lốp xe mất đi hình dáng và hiệu suất. Đương nhiên, về bất kỳan toàn khi sử dụng cao su như vậy là điều không cần bàn cãi.

Tìm ra ngày xuất xưởng của lốp thật dễ dàng. Dấu hiệu cũng được áp dụng cho bề mặt bên và bao gồm bốn chữ số chỉ tuần và năm. Ví dụ, dòng chữ 1609 chỉ ra rằng lốp được sản xuất vào tuần thứ 16 của năm 2009. Hầu hết tất cả các nhà sản xuất lốp xe toàn cầu đều tuân theo quy định này, vì vậy việc nó không có trên thành bên là dấu hiệu đầu tiên của các sản phẩm không được chứng nhận.

Nhân tiện, cho đến năm 2000, ngày được biểu thị bằng năm chữ số, hai chữ số đầu tiên là số tuần, và ba chữ số còn lại là mã năm sản xuất.

Các ký hiệu khác

Nhưng ngoài các ký hiệu chính, cao su thường có các ký hiệu khác:

• "Áp suất tối đa" với chỉ báo kỹ thuật số - cho biết áp suất tối đa cho phép trong lốp (thường tính bằng kilopascal hoặc thanh);
• "Bên trong", "Bên ngoài" - chỉ ra rằng lốp xe không đối xứng;
• "Xoay" với mũi tên chỉ hướng - cho biết lốp có thiết kế hướng, phải được lắp đặt phù hợp;
• "Nhiệt độ" A, B, C - chỉ số chịu nhiệt (A - tối đa);
• "Traction" A, B, C - chỉ số phanh xác định hiệu quả của phanh khẩn cấp (A là tốt nhất);
• "Tubeless" - lốp không săm;
• "Tube Type" là loại lốp được thiết kế để sử dụng với máy ảnh;
• "RSC" - lốp xe đặc biệt với công nghệ Run Flat System Component, cho phép bạn tiếp tục điều khiển xe khi bị thủng hoặc cắtlốp xe. Loại cao su như vậy có thể đi tới 100 km trong điều kiện không có áp suất bên trong;
• "TWI" - dòng chữ chỉ ra rằng lốp có một "đèn hiệu" đặc biệt nằm ở rãnh giữa gai lốp, là chỉ báo về độ mòn của lốp;
• "PR" là độ bền của thân lốp, được đo bằng số lớp cao su.

Tại sao lốp xe cần vòng tròn màu

Chắc hẳn bạn đã nhìn thấy những chiếc lốp xe có những vòng tròn màu trên thành bên. Có rất nhiều tin đồn về nguồn gốc của chúng, từ thực tế là đây là nhãn hiệu công nghệ chỉ cần thiết trong quá trình sản xuất cao su, và kết thúc bằng việc nhà sản xuất hoặc người bán đánh dấu lốp có chất lượng thấp hoặc bị lỗi theo cách này.

Trên thực tế, những vòng tròn nhiều màu này cho biết đặc điểm thiết kế của lốp. Việc giải mã ký hiệu của lốp xe được đánh dấu bằng các đốm vàng hoặc đỏ như sau:

• vòng tròn màu vàng là phần nhẹ nhất của lốp xe;
• vòng tròn đỏ là phần nặng nhất của lốp xe;
• vòng tròn xanh - lốp để lắp lần đầu trên xe tại nhà máy

Nhưng tại sao lại có người biết đâu là phần dễ và đâu là phần khó? Mọi thứ đều đơn giản! Thông thường, đối với lốp có săm, lốp được lắp đặt với vùng nhẹ nhất về phía núm vú. Điều này giúp đạt được sự cân bằng hoàn hảo khi quay.

Trong một số trường hợp, trên thành lốp, bạn có thể tìm thấy một dấu hiệu bao gồm một số hình tròn, hình vuông, hình tam giác, được sơn màu trắng. Đây là một loại nhãn hiệu mà sản phẩm đã qua kiểm tra chất lượng (tương tự nhưOTK của chúng tôi). Ngoài ra, sự kỳ thị này cho thấy người kiểm soát cụ thể chịu trách nhiệm xác minh.

Đường gai màu

Hầu hết tất cả các loại lốp mới đều có các sọc nhiều màu ở mặt làm việc của lốp. Họ cũng không quan tâm đặc biệt đến chủ sở hữu của chiếc xe và không mang bất kỳ thông tin hữu ích nào cho anh ta. Việc mã hóa màu sắc của lốp xe nhằm mục đích giúp nhận biết chúng dễ dàng hơn khi cất giữ.

Khi hàng nghìn chiếc lốp xe được chất thành đống trong nhà kho, một công nhân không có cách nào xác định được loại và kích thước của chúng mà không nhìn thấy các dấu hiệu nằm trên thành bên. Với sự trợ giúp của những sọc màu này, được sắp xếp theo một trật tự nhất định, loại lốp và kích thước của nó có thể được nhận biết rõ ràng.