Độ nhớt của dầu động cơ: chỉ định, giải thích

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Độ nhớt là một trong những thông số quan trọng nhất của dầu cần đổ vào động cơ. Không phải vô cớ mà độ nhớt của dầu động cơ được ghi trên chính thùng chứa. Sự thay đổi độ nhớt tùy thuộc vào nhiệt độ xác định ranh giới của giới hạn nhiệt độ đối với việc sử dụng nhiên liệu và chất bôi trơn này. Ở nhiệt độ thấp, độ nhớt của dầu không được quá cao để động cơ có thể khởi động "nguội" (từ bộ khởi động), và máy bơm có thể bơm nó qua hệ thống. Và ở nhiệt độ cao, độ nhớt của chất bôi trơn này không được thấp để duy trì áp suất cần thiết trong hệ thống và tạo màng bôi trơn giữa các bộ phận trong động cơ cọ xát với nhau.

Loại dầu

Tùy thuộc vào cách một loại nhiên liệu nhất định thay đổi theo nhiệt độ, có các loại khác nhau:

1. Mùa đông. Các loại dầu này có độ nhớt thấp, vì vậy khi nhiệt độ bên ngoài lạnh, động cơ dễ khởi động với chúng. Tuy nhiên, ở nhiệt độ cao, những loại dầu như vậy không thể đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường. Độ nhớt của loại dầu động cơ này sẽ rất thấp ở nhiệt độ cao, vì vậy nó sẽ không thể tạo ra một lớp màng dầu đáng tin cậy giữa các bộ phận của động cơ.
2. Mùa hè. Ở nhiệt độ thấp bên ngoài (ví dụ như vào mùa đông), những loại dầu này sẽ không khởi động lạnh, nhưng hoạt động tốt ở nhiệt độ cao do độ nhớt cao của chúng.
3. Cả mùa. Đây là những loại dầu nhớt phổ thông, ở nhiệt độ thấp có độ nhớt của dầu mùa đông, ở nhiệt độ cao chúng có độ nhớt của dầu mùa hè. Đây là loại chất bôi trơn được ưa chuộng nhất, vì chúng không cần thay đổi mỗi mùa, và chúng cũng rất hiệu quả như tiết kiệm năng lượng.

Độ nhớt của dầu động cơ là một thông số quan trọng, nhưng không phải là thông số vận hành duy nhất. Nó cũng đáng xem xét các đặc tính chống mài mòn, chống ăn mòn, tẩy rửa và chống oxy hóa. Mặc dù vậy, đặc tính độ nhớt của dầu động cơ là quan trọng nhất. Đối với họ, người lái xe phân loại nhiên liệu và chất bôi trơn. Và các chất phụ gia và phụ gia khác nhau chỉ làm tăng giá thành của sản phẩm.

Dầu nào phù hợp với xe của bạn?

Cơ sở để lựa chọn một thương hiệu cụ thể là yêu cầu của nhà sản xuất xe hơi. Các hướng dẫn phải chỉ ra độ nhớt của dầu động cơ. Ví dụ, hướng dẫn cũng cung cấp các nhãn hiệu cụ thể và liên kết đến các trang web của các nhà sản xuất chất bôi trơn.

Trong trường hợp xe cũ và bạn không thể tìm thấy hướng dẫn chính thức về loại và nhãn hiệu dầu được sử dụng, bạn có thể tự làm điều đóchọn nhãn hiệu dầu cho hộp số và động cơ. Tại bất kỳ điểm bán hàng nào hoặc tại trạm dịch vụ, họ sẽ có thể đưa ra lời khuyên đủ điều kiện.

Nhớt Động cơ SAE

SAE (Society of Automobile Engineers) là tiêu chuẩn quốc tế quy định độ nhớt của dầu. Nhiều tài xế cho rằng đây là nhà sản xuất hoặc nhãn hiệu dầu nhớt, nhưng thực tế không phải vậy. Đặc điểm kỹ thuật SAE không thể nói bất cứ điều gì về chất lượng của dầu hoặc về mục đích của nó đối với một loại động cơ cụ thể.

Tiêu chuẩn SAE đánh giá các thông số dầu nhờn sau:

1. Độ nhớt động học. Thông số này đặc trưng cho sự tuân thủ của sản phẩm với một hoặc một cấp độ nhớt khác. Đây là chỉ số chính cho tất cả các loại nhiên liệu và không nên nhầm lẫn với độ nhớt động lực của dầu động cơ, xác định lực cản của hai lớp dầu.
2. Khả năng bơm. Xác định tốc độ dầu đi vào các cặp ma sát khi khởi động động cơ nguội. Cũng có thể xảy ra hỏng hóc động cơ do sự quay của các tấm lót trong quá trình khởi động.
3. Độ nhớt ở nhiệt độ cao. Phản ánh độ nhớt thực trong dịch vụ nhiệt độ cao. Thông số này cũng đặc trưng cho các đặc tính chống mài mòn.

Thực tế, SAE là định mức độ nhớt của dầu nhờn. Hôm nay có 5 lớp mùa hè và 6 lớp mùa đông. Trong ký hiệu độ nhớt của các loại dầu nhớt động cơ loại Winter luôn hiện diện chữ W trong tiếng Anh, có nghĩa là Winter (Mùa đông). Và sẽ còn gì nữađộ nhớt cao, con số được chỉ ra trong thông số kỹ thuật càng cao.

Giải mã độ nhớt của dầu động cơ

Đầu tiên, chúng ta hãy xác định các lớp học mùa đông và mùa hè. Các lớp mùa đông bao gồm các loại dầu:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Dầu nhờn mùa hè:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

Để giúp bạn dễ dàng hơn, chúng ta hãy lấy một ví dụ đơn giản về đặc tính của chất bôi trơn. Chúng ta hãy thử tìm hiểu độ nhớt của thông số kỹ thuật dầu động cơ SAE 10W-40 có nghĩa là gì. Lưu ý rằng sản phẩm có đặc điểm này thường được sử dụng nhiều nhất ở Nga.

Vì vậy, 10W trong ký hiệu khiến chúng ta hiểu rằng loại dầu này là mùa đông. Khả năng khởi động động cơ dễ dàng trong điều kiện thời tiết lạnh giá mà không gây hậu quả tiêu cực cho nó sẽ phụ thuộc vào việc bạn có thể xác định thông số này một cách chính xác như thế nào.

Ký hiệu 40 trong ví dụ của chúng tôi cho biết loại sản phẩm dành cho mùa hè. Do đó, dầu này là phổ quát. Thông số này xác định mức độ hoạt động của dầu ở nhiệt độ động cơ cao.

Sự hiện diện của cả hai lớp trong tên cho biết nhiên liệu và chất bôi trơn cho tất cả các mùa. Cũng có thể nói về độ nhớt của dầu động cơ 5W40. Đây là loại dầu đa cấp có thể hoạt động ở cả nhiệt độ cao và rất thấp.

Cách xác định độ nhớt của dầu động cơ choô tô?

Tốt nhất là tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất khi chọn dầu động cơ. Đánh giá theo các khuyến nghị này, xe của bạn sẽ được bảo hiểm trước các vấn đề khởi động động cơ vào mùa đông. Điều này sẽ loại bỏ những hậu quả tiêu cực cho động cơ liên quan đến việc thiếu dầu. Nếu bạn sử dụng dầu không đúng độ nhớt, thì khả năng mài mòn động cơ và thậm chí kẹt cứng sau khi khởi động là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Cần nhớ rằng sau khi khởi động động cơ, máy bơm cần một thời gian để bơm dầu qua hệ thống. Chỉ sau đó nó sẽ đi đến các bộ phận cọ xát. Và nếu độ nhớt quá cao, thì máy bơm sẽ lâu hơn nhiều. Tất cả thời gian này, động cơ sẽ ở chế độ "đói" dầu, do đó các bộ phận cọ xát sẽ nhanh chóng không sử dụng được. Dầu mùa đông tốt nhất là loại có thể duy trì tính lưu động của nó ngay cả trong thời tiết lạnh. Tốt nhất trong trường hợp này là chất bôi trơn loại “0W”.

Thang đo độ nhớt của dầu phụ thuộc vào nhiệt độ

Nếu bạn không có khuyến nghị hoặc không có hướng dẫn nào cả, thì bạn có thể tìm lời khuyên từ trạm dịch vụ (tùy chọn đơn giản và ngắn gọn nhất), hoặc tự mình xác định thông số này.

Trước hết, bạn nên tìm thông tin về nhiệt độ mùa đông trung bình ở khu vực bạn định lái xe. Tùy thuộc vào điều này, bạn cần chọn dầu.

Đây là cách thang đo độ nhớt của dầu động cơ trông như thế nào:

Về việc chọn dầu mùa hè

Khi chọn nhiên liệu và chất bôi trơn cho xe ô tô hoạt động trong mùa hè, điều đángHãy nhớ rằng hầu hết các mối quan tâm nổi tiếng của Châu Âu đều khuyến nghị sử dụng chất bôi trơn loại “40”. Nguyên nhân là do vào mùa hè và kể cả mùa xuân hay mùa thu, ứng suất nhiệt của động cơ đều lớn. Nhiệt độ cao, tốc độ cắt ở các khu vực khác nhau của động cơ, cũng như áp suất riêng rất lớn - tất cả những điều này là đặc điểm của động cơ hiện đại. Trong điều kiện này, dầu phải giữ được các đặc tính của nó và giữ được màng dầu cần thiết, cũng như các cặp ma sát nguội. Nhiệm vụ này trở nên khó khăn khi vận hành động cơ trong điều kiện quá nóng hoặc tắc đường, nơi không có hoạt động làm mát động cơ tự nhiên bằng luồng không khí tới.

Dầu dùng trong mọi thời tiết có đặc tính của các loại dầu bôi trơn mùa hè và mùa đông. Chúng có các chỉ định SAE kép. Ví dụ, trong ký hiệu độ nhớt của dầu động cơ 5W30, có hai ký hiệu cùng một lúc. Ở đây, các đặc tính về độ nhớt và nhiệt độ mùa đông được phản ánh ở bên trái và các đặc tính của mùa hè ở bên phải.

Đặc tính độ nhớt-nhiệt độ

Đây là một trong những đặc tính quan trọng của dầu. Chính các đặc tính này mà phạm vi nhiệt độ phụ thuộc, trong đó nhiên liệu và chất bôi trơn này sẽ đảm bảo động cơ khởi động bình thường mà không làm nóng động cơ, cũng như bơm dầu hiệu quả qua hệ thống bôi trơn, làm mát các bộ phận cọ xát ở tải cao nhất và nhiệt độ.

Ngay cả khi xe được vận hành ở một quốc gia có khí hậu ôn hòa, phạm vi nhiệt độ từ khi bắt đầu lạnh vào mùa đông đến khi khởi động tối đa có thể là 180-190 độ. Độ nhớtdầu khoáng trong khoảng nhiệt độ từ -30 đến +150 độ có thể thay đổi hàng nghìn lần. Dầu mùa hè, có đủ độ nhớt ở nhiệt độ cao, sẽ đảm bảo động cơ khởi động bình thường ở nhiệt độ môi trường xung quanh là 0 độ. Nhiên liệu và chất bôi trơn vào mùa đông, sẽ đảm bảo động cơ khởi động lạnh ở nhiệt độ thấp, sẽ không đủ độ nhớt khi đun nóng.

Vì vậy, dầu theo mùa cần thay 2 lần trong năm. Hơn nữa, thời gian hoạt động của chúng hoàn toàn không đóng vai trò gì. Ngay cả khi chiếc xe đã ở trong ga ra cả mùa đông với dầu mùa đông, nó vẫn phải được thay thế khi thời tiết ấm hơn. Do đó, việc vận hành động cơ trở nên khá tốn kém.

Vấn đề này một phần được giải quyết nhờ các chất phụ gia polyme đặc biệt. Do đó, trong các loại nhiên liệu và dầu nhớt phổ thông như 10W40 sẽ luôn có các chất phụ gia. Nếu không có chúng, dầu không thể phổ biến và hoạt động tốt như nhau vào mùa đông và mùa hè.

Kết

Bây giờ bạn đã biết giải mã độ nhớt của dầu động cơ và bạn có thể chọn loại nhiên liệu và chất bôi trơn phù hợp cho mình. Nhưng nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về việc lựa chọn độ nhớt chính xác, tốt hơn là liên hệ với một chuyên gia. Nhiên liệu và chất bôi trơn được chọn không chính xác có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng.