2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Trên xe Opel Astra N, khối cầu chì đóng vai trò rất quan trọng trong việc bảo vệ xe khỏi cháy nổ do điện áp tăng mạnh. Do đó, một số thông tin về vị trí, chức năng và thiết bị của chúng sẽ rất hữu ích cho những người đam mê xe hơi.
Hộp cầu chì "Opel Astra N": mục đích và thiết bị
Các thiết bị điện của ô tô đóng một vai trò khá quan trọng đối với hoạt động của toàn bộ chiếc xe. Hoạt động của đèn pha, hệ thống đánh lửa, chiếu sáng bảng đồng hồ, bật lửa trên ô tô và radio phụ thuộc vào tình trạng của hệ thống dây điện của ô tô.
Như đã nói trước đó, hộp cầu chì được thiết kế để bảo vệ xe khỏi cháy khi điện áp tăng mạnh. Cầu chì có tác dụng và dùng một lần. Cầu chì bị xì phải được thay thế ngay lập tức. Hộp cầu chì có thểđược lắp trong cabin hoặc dưới mui xe.
Cần hiểu rằng mỗi nhà sản xuất ô tô lắp đặt các khối cầu chì riêng lẻ: ví dụ như trên mẫu Opel Astra N, chúng được đặt dưới mui xe và trong cabin (bên cạnh châm thuốc lá trên ô tô). Tuy nhiên, yếu tố này hoàn toàn có thể được lắp đặt ở bất kỳ bộ phận nào của xe: thùng xe, mui xe hay nội thất. Xe tải có khoảng 4-5 hộp cầu chì.
Vị trí của các khối an toàn trên mỗi chiếc xe là riêng lẻ: để tìm các khối an toàn trên một mẫu xe cụ thể, bạn phải tham khảo tài liệu vận hành của xe.
Hộp cầu chì Opel Astra N bao gồm nhiều loại rơ le và cầu chì trực tiếp. Mỗi bộ phận chịu trách nhiệm bảo vệ một bộ phận cụ thể của xe.
Trên nhiều mẫu Opel Astra N thường lắp hai khối an toàn: một khối ở dưới mui xe (phía người lái), khối còn lại nằm trong khoang hành lý và nằm dưới lớp da bọc bên ngoài., cả về phía tài xế. Vị trí của các thành phần của các khối, cũng như sơ đồ, khác nhau tùy thuộc vào cấu hình xe. Sự sắp xếp này là điển hình cho hộp cầu chì "Opel Astra N" phát hành năm 2011 và 2010.
Vì vậy, đối với chủ sở hữu của các dòng xe này, quy trình thay thế phụ tùng sẽ gần giống nhau. Rốt cuộc, các khối cầu chì Opel Astra N 2010 đã được chuyển đếnmẫu xe mới nhất.
Chuẩn bị "can thiệp" vào khối an toàn
Trước khi bắt đầu tìm hộp cầu chì, bạn phải tắt bộ nguồn và tắt bộ phận đánh lửa bằng cách vặn chìa khóa về vị trí TẮT. Điều này phải được thực hiện để tránh điện giật hoặc chập hộp cầu chì Opel Astra N 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Chà, tránh những hậu quả này sẽ cứu được xe khỏi cháy.
Vì có nguy cơ đóng các tiếp điểm bằng tuốc nơ vít khi tháo rời hộp cầu chì, các biện pháp phòng ngừa an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Ngoài ra, không được tham gia vào việc tháo rời các bộ phận, nếu trước đó không có kinh nghiệm về các sự cố xe tương tự. Rẻ hơn và dễ dàng hơn để lái xe đến các chuyên gia để được kiểm tra toàn bộ và kỹ lưỡng.
Cách mở hộp cầu chì?
Mở nắp thật tiện lợi bằng tuốc nơ vít. Ở phía bên trái có clip với số lượng hai mảnh. Quy trình mở nắp hộp cầu chì "Opel Astra N" đời 2007 và các xe năm sản xuất khác như sau:
- tuốc nơ vít được lắp vào khe giữa kẹp và nắp;
- kẹp hơi cong thì bạn nhấc nắp ra;
- thao tác tương tự được thực hiện với kẹp thứ hai;
- nắp đặt thẳng đứng.
Nếu bạn thực hiện tất cả các thao tác này, bạn có thể dễ dàng tháo nắp ra, chỉ cần kéo nhẹ lên là được.
Khốicầu chì "Opel Astra N" phát hành năm 2006 bao gồm hai phần. Do đó, quá trình tháo rời trông hơi khác một chút. Nắp được tháo ra khỏi khối để lắp rơ le và cầu chì. Để tháo dỡ nó, hãy nhấn vào các kẹp bên trong. Sau đó, nắp được tháo theo cách tương tự (kéo lên), do đó mở ra quyền truy cập vào các cầu chì chính, được đặt thành một hàng.
Điều đáng chú ý là hộp cầu chì trên phiên bản "Opel Astra N" 2007 cũng bao gồm hai phần. Hơn nữa, mô hình ô tô này là mô hình cuối cùng mà một bộ phận tương tự được lắp đặt trên đó. Hộp cầu chì "Opel Astra N" 2008 và những năm sản xuất tiếp theo - một mảnh, không chia thành các bộ phận.
Giải mã hộp cầu chì
Sau khi tháo nắp, hộp cầu chì "nắp ca-pô" của "Opel Astra N" 2008 và các năm sản xuất khác, trên đó có một bộ phận không thể tách rời, sẽ mở ra. Hộp cầu chì mở là sự sắp xếp có trật tự của cầu chì và rơ le. Mỗi phần tử chịu được một lượng điện nhất định, đồng thời cũng chịu trách nhiệm về các thiết bị của xe.
Để dễ nhận biết, mỗi cầu chì có màu sắc riêng, tùy thuộc vào cường độ dòng điện mà nó có thể xử lý. Dựa trên điều này, sơ đồ chân của hộp cầu chì Opel Astra N. được hình thành.
| Màu | Điện áp |
| Tím | 3A |
| Nâu | 7, 5 A |
| Màu be | 5 A |
| Xanh | 15 A |
| Đỏ | 10 A |
| Vàng | 20 A |
| Xanh A | 30 A |
| Hồng | 30 A |
| Xanh B | 40 A |
| Trong suốt | 25 A |
Việc bố trí rơ le và cầu chì ở các đời xe khác nhau với các cấp độ cắt khác nhau sẽ khác nhau. Do đó, trước khi can thiệp, bạn cần đảm bảo rằng sơ đồ hiện có phù hợp với chiếc xe Opel Astra N. của bạn.
"Phân phối" rơ le và cầu chì: loại thiết bị đầu tiên
Khối cầu chì được lắp trên Opel Astra N, với cấu hình cơ bản của xe hơi, bảo vệ một số bộ phận quan trọng khỏi hỏng hóc do đột ngột tăng điện.
Cầu chì Hệ thống Phanh Chống Khóa có thể xử lý 20 đến 30 ampe; kiểm soát khí hậu, cũng như hệ thống chịu trách nhiệm sưởi ấm và thông gió cho khoang hành khách của xe, có thể chịu được khoảng 30 ampe. Quạt hoạt động trong tổ hợp các bộ phận của hệ thống làm mát được bảo vệ bằng cầu chì có thể chịu được từ 30 đến 40 ampe. Khóa trung tâm có thể chịu được 20 ampe.
Điều đáng chú ý là danh sách trên không phản ánh đầy đủ tất cả các hệ thống xe được bảo vệ bằng cầu chì. Để tìm ra danh sách đầy đủ, bạn phải nghiên cứu kỹ tài liệu kỹ thuật của xe.
Hộp cầu chì phía sau "Opel Astra N"
Như đã đề cập trước đó, Opel Astra N có hai chốt an toàn: phía trước, trong khoang động cơ của xe và trong cốp. Có một số ký hiệu trên cầu chì và rơ le trung kế yêu cầu giải mã:
- Cửa sổ phía sau có sưởi - KZ X131.
- Nhà ga 15a - K2 X131.
- Nhà ga 15 - K1 X131.
Giải mã đầy đủ hộp cầu chì "Opel Astra N" có trong tài liệu kỹ thuật của xe.
Hộp cầu chì trong cốp
Hộp cầu chì trong cốp của "Opel Astra N" nằm ở phía bên trái của nó. Đối với một chiếc xe có kiểu thân xe hatchback, bạn có thể vào khóa bằng cách làm như sau: các bộ phận khóa hình tròn được tháo ra, sau đó hạ nắp thùng xe xuống. Chiếc sedan cũng có một nắp nhỏ được trang bị hai tay nắm. Bạn cần kéo chúng, ngắt kết nối các kẹp và nhấc nắp lên.
Cũng như hộp cầu chì trên nắp ca-pô, chiếc xe được trang bị đầy đủ có hộp cầu chì lớn nhất và phức tạp nhất.
Cách chẩn đoán sức khỏecầu chì?
Thường trên xe hơi, các vấn đề bắt đầu với thiết bị điện, cũng như đánh lửa. Một trong những nguyên nhân gây ra sự cố là do cầu chì bị hỏng. Tuy nhiên, trước khi đi vào khối cầu chì và kiểm tra khả năng hoạt động của các cầu chì, cần phải kiểm tra các trục trặc khác có thể xảy ra: có lẽ vấn đề là pin chết hoặc bóng đèn bị cháy.
Cầu chì có thân trong suốt hiện đang được sử dụng. Nhờ anh ta, bạn có thể xác định ngay là hạng mục công trình hay không. Nếu phần nóng chảy của cầu chì bị chảy, thì thiết bị như vậy phải được thay thế ngay lập tức. Tuy nhiên, trên một số cầu chì, điều này khá khó nhìn, vì vậy bạn cũng nên sử dụng một thiết bị cho phép bạn xác định chính xác xem cầu chì có bị hỏng hay không.
Khi kiểm tra hoạt động của cầu chì, cần tuân theo một thuật toán nhất định sẽ tiết kiệm đáng kể thời gian và công sức:
- Kiểm tra bằng mắt cầu chì.
- Sử dụng máy kiểm tra và đèn báo để xác định xem cầu chì có hoạt động hay không.
- Nếu đèn báo bật sáng và chỉ báo ngắn mạch, hãy thay cầu chì: ổn.
- Nếu không có gì xảy ra trong quá trình kiểm tra, thì cầu chì phải được thay thế.
Việc kiểm tra bằng máy chỉ thị và máy kiểm tra cũng được thực hiện theo một trình tự nhất định:
- Tháo cầu chì khỏi ổ cắm và làm sạch các điểm tiếp xúc của nó.
- Khám pháchỉ thị và hướng dẫn của người kiểm tra trước khi kiểm tra, phù hợp với hướng dẫn, kết nối các điểm tiếp xúc của cầu chì. Khi một chỉ báo xuất hiện cho thấy ngắn mạch, chúng ta có thể kết luận rằng cầu chì đang hoạt động. Khi kiểm tra cầu chì hoạt động bằng đèn báo trên thiết bị, đèn sẽ sáng.
- Lắp cầu chì mới thay cho cầu chì bị cháy. Điều kiện chính để thay thế là các đặc tính của cầu chì mới phải tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất xe hơi.
Nếu không có thiết bị đặc biệt nào trong tay, bạn luôn có thể lái xe để kiểm tra đột xuất. Các chuyên gia sẽ có thể tự tin cho biết liệu việc thay thế các cầu chì cũ có thực sự cần thiết hay không.
Nếu vấn đề không phải là cầu chì thì sao?
Nếu quá trình kiểm tra cho thấy cầu chì đang hoạt động và hiệu suất của hệ thống ô tô vẫn chưa được khôi phục, thì việc chẩn đoán toàn bộ xe nên được thực hiện tại trung tâm dịch vụ chuyên dụng.
Sự can thiệp độc lập vào các hệ thống ô tô khác có thể dẫn đến những hỏng hóc khá nghiêm trọng: khi đó sẽ cần một cuộc đại tu nghiêm trọng. Nhiều người lái xe ô tô, muốn tiết kiệm chi phí kiểm tra và bảo dưỡng dịch vụ, cố gắng tự mình tìm ra sự cố ô tô, chỉ mất rất nhiều thời gian và còn phải đối mặt với chi phí tiền mặt khổng lồ.
Biện pháp phòng ngừa thay thế cầu chì
Khi có mọi thứ bạn cầnĐể có thể độc lập tìm ra nguyên nhân gây ra sự cố hỏng hóc của xe, bạn cần phải cực kỳ cẩn thận khi can thiệp vào hộp cầu chì. Rốt cuộc, việc thay thế chúng liên quan đến việc tuân thủ một số biện pháp phòng ngừa:
- Tắt động cơ và tắt máy trước khi mở nắp hộp an toàn.
- Tất cả các thao tác phải được thực hiện cẩn thận.
- Cầu chì được tháo cẩn thận.
- Đừng chỉ dựa vào việc kiểm tra trực quan cầu chì, nó cũng nên được kiểm tra bằng dụng cụ.
- Trước khi tự chẩn đoán và thay thế cầu chì, bạn nên nghiên cứu kỹ thông tin về việc cầu chì nào chịu trách nhiệm cho việc gì.
- Cầu chì mới phải tuân theo các yêu cầu và khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô, áp dụng cho các thông số kỹ thuật của thiết bị.
Những biện pháp phòng ngừa trên không chỉ giúp sửa chữa xe và thay thế các cầu chì hỏng mà còn bảo vệ người sửa chữa khỏi bị điện giật và cháy xe. Bỏ qua các khuyến cáo trên có thể gây cháy hệ thống dây điện của xe cũng như hư hỏng khá nghiêm trọng về điện.
Đồng thời, không được coi thường và trì hoãn việc thay thế cầu chì bị nổ. Nếu bạn lái xe với cầu chì bị lỗi, thì ở lần tăng công suất tiếp theo, có nhiều nguy cơ hệ thống của xe không được bảo vệ sẽ bị hỏng. Và thay thế chúng đắt hơn nhiều so với thay thếcầu chì.
Kết
Tóm lại những điều trên, cần lưu ý thay cầu chì là một thao tác khá quan trọng. Rốt cuộc, hiệu suất của tất cả các hệ thống xe được “chạy” bằng điện phụ thuộc vào hiệu suất của chúng.
Nguyên nhân chính dẫn đến hỏng cầu chì là do điện áp của dòng điện tăng mạnh. Cầu chì thổi. Cầu chì là "vật tư tiêu hao", không thể sửa chữa, chúng được thay thế.
Bạn có thể chẩn đoán trực quan cầu chì bị hỏng bằng thành phần hợp nhất: nếu nó bị chảy, thì nên thay thế. Nhưng việc kiểm tra bằng mắt thường được xác nhận tốt nhất bằng cách sử dụng máy thử và chỉ báo. Một số kiểu cầu chì chỉ đơn giản là không thể chẩn đoán bằng cách kiểm tra bằng mắt.
Cầu chì chỉ nên được thay thế khi biết mỗi cầu chì chịu trách nhiệm cho hệ thống nào. Thông tin này có trong tài liệu kỹ thuật của xe.
Cầu chì được thay thế cẩn thận. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến cháy xe hoặc điện giật nghiêm trọng.
Đừng trì hoãn việc thay thế cầu chì bị nổ. Lần tăng điện áp đột ngột tiếp theo có thể gây đoản mạch và cháy xe. Giá thành của cầu chì đặc biệt không cao, vì vậy bạn không nên tiết kiệm cho bộ phận nhỏ nhưng đủ quan trọng này trong hệ thống điện của xe.
Đề xuất:
Hộp số tự động ly hợp (đĩa ma sát). Hộp tự động: thiết bị
Gần đây, ngày càng nhiều người lái xe thích hộp số tự động. Và có những lý do cho điều đó. Hộp này sử dụng thuận tiện hơn, không cần sửa chữa thường xuyên với chế độ bảo dưỡng kịp thời. Thiết bị hộp số tự động giả định sự hiện diện của một số thành phần và cơ chế. Một trong số đó là đĩa ma sát hộp số tự động. Đây là một chi tiết quan trọng trong cấu tạo của hộp số tự động. Chúng ta hãy xem ly hợp hộp số tự động dùng để làm gì và hoạt động của chúng như thế nào
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Dầu nào phù hợp: tổng hợp hay bán tổng hợp?
Chủ xe thường băn khoăn không biết nên chọn loại dầu nào là tốt nhất: bán tổng hợp hay tổng hợp? Khi lựa chọn, cần phải tính đến các đặc tính kỹ thuật nhất định: tuổi, tình trạng kỹ thuật, nhãn hiệu và số km
Có thể trộn dầu máy: tổng hợp với tổng hợp hay bán tổng hợp không?
Trên đường, có những trường hợp có thể phải đổ thêm dầu máy cho xe. Làm gì trong trường hợp này? Có ít nhất 2 phương án để giải quyết vấn đề: nhờ người kéo xe đến trạm dịch vụ gần nhất hoặc bạn có thể trộn các loại dầu động cơ, thêm những gì có sẵn. Lựa chọn phương án nào, và hậu quả của việc pha trộn là gì? Hãy tìm ra nó
Trang trí đám cưới cho xe ô tô. Làm thế nào để trang trí chiếc xe của bạn một cách độc đáo?
Chắc chắn, đám cưới là ngày lễ chỉ có một lần trong đời. Vì vậy, các cặp đôi mới cưới đang chuẩn bị vài tháng trước khi bắt đầu lễ ăn hỏi. Một trong những công đoạn chuẩn bị đó chính là trang trí xe cưới. Phương tiện đóng một vai trò quan trọng trong việc tổ chức kỳ nghỉ, bởi vì nó là nơi mà các cặp đôi mới cưới sẽ phải lái xe xung quanh cả ngày. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét làm thế nào để trang trí đám cưới trên xe hơi đúng cách
