Xe ben hạng nặng BelAZ-7522: thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe ben hạng nặng BelAZ-7522, có khả năng vận chuyển đến 30 tấn hàng rời khác nhau do thiết kế và các thông số kỹ thuật của nó, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau.

Phát triển Doanh nghiệp

Nhà máy ô tô Belarus, nằm ở thành phố Zhodino, chuyên sản xuất các loại xe tải tự đổ mạnh mẽ và các thiết bị đặc biệt dựa trên các loại xe này. Công ty đã có lịch sử hoạt động kể từ năm 1948. Năm nay, việc xây dựng một nhà máy chế tạo máy bằng than bùn đã bắt đầu ở một thành phố nhỏ của Belarus, nơi sản xuất ra những chiếc máy khai hoang và làm đường đầu tiên vào 3 năm sau đó. Thời kỳ sản xuất ô tô của công ty bắt đầu vào năm 1958, khi nó nhận được tên mới là "BelAZ" và được thiết kế lại để sản xuất xe tải tự đổ hạng nặng. Chiếc xe tải đầu tiên là xe ben MAZ-525, được sản xuất cùng năm, có sức chở 25 tấn, do Nhà máy ô tô Minsk phát triển.

Xe tải hạng nặng đầu tiên

MAZ-525 được sản xuất cho đến năm 1965, khi nó được thay thế bằng một chiếc xe tải hạng nặng mới BelAZ-540 với sức chở 30 tấn. Chiếc xe nổi bật với vẻ ngoài nguyên bản, khác xa so với hình ảnhxe ben cổ điển. BelAZ-540 được trang bị một ca-bin duy nhất nằm phía trên khoang động cơ, và một thân hình gầu được gắn, cho phép nâng khả năng chuyên chở lên 30 tấn. Hầu hết tất cả các mô hình tiếp theo của nhà máy sản xuất ô tô đều có cách bố trí tương tự.

Việc sản xuất xe ben BelAZ-540 với nhiều lần nâng cấp vẫn tiếp tục cho đến năm 1985, khi nó được thay thế tại xưởng lắp ráp BelAZ-7522. Chiếc xe mới, do thiết kế của nó, đã trở nên phổ biến không chỉ trong khai thác đá và khai thác mỏ, mà còn trong các doanh nghiệp công nghiệp khác nhau. Ví dụ, để vận chuyển vật liệu công nghệ tại các nhà máy luyện kim, một phiên bản của BelAZ-7522 đã được phát triển với khoảng sáng gầm xe giảm, cho phép di chuyển dưới nhiều đường ống công nghệ công nghiệp. Ngoài ra, trên cơ sở tính mới, một mô hình đã được sản xuất theo chỉ số 7526 với khả năng chịu tải tăng lên đến 35 tấn do cấu trúc thân xe được sửa đổi.

Do thiết kế và đặc điểm thành công của nó, BelAZ-7522 được sản xuất cho đến năm 1991.

Thông số kỹ thuật xe tải tự đổ

Một trong những tính năng của xe ben Belarus có tải trọng lên đến 30 tấn là khả năng di chuyển dọc theo các tuyến đường nội bộ của các xí nghiệp công nghiệp khác nhau, giúp mở rộng khả năng sử dụng. Ngoài ra, các đặc tính kỹ thuật chính sau đây của BelAZ-7522 góp phần vào điều này:

• động cơ - YaMZ-240M2;
• loại - động cơ diesel, bốn thì;
• khối lượng - 22,3 l;
• điện - 360, 0 l. p.;
• truyền - thủy cơ;
• số bánh răng - 3;
• chiều dài - 7,13 m;
• chiều rộng - 3,48 m;
• chiều cao - 3,56 m;
• chiều dài cơ sở - 3,50 m;
• bán kính quay vòng - 8,70 m;
• theo dõi - 2, 82 m (trước / sau);
• kích thước bánh xe - 18.00-25"
• khả năng chở - 30.0 t;
• tốc độ - 50,5 km / h;
• tiêu thụ nhiên liệu - 99,9 l / 100km.

Chiếc xe được trang bị một ca-bin tiện nghi duy nhất, cũng như một bộ chuyển đổi mô-men xoắn giúp tăng hiệu suất. Tất cả các chỉ số này cùng với các thông số kỹ thuật và khả năng cơ động tốt đã mở rộng việc sử dụng BelAZ-7522.

Xe tải hiện đại và các sản phẩm khác của công ty

Hiện tại, sản phẩm chính của công ty là xe ben khai thác. Xe tải của loạt mô hình được sản xuất với khả năng chịu tải như sau (số lượng thay đổi trong ngoặc):

• 7540 (4) - 30 tấn (xe ben thay thế BelAZ-7522 vào năm 1992);
• 7544 (2) - 32 t;
• 7547 (3) - 42-45 t;
• 7545 (4) - 45 t;
• 7555 (7) - 55-60 t;
• 7557 (3) - 90 tấn;
• 7558 (3) - 90 tấn;
• 7513 (8) - 110-130 t;
• 7517 (5) - 160 t;
• 7518 (2) - 180 t;
• 7530 (4) - 180-220 t;
• 7531 (5) - 240 tấn;
• 7560 (4) - 360 t;
• 7571 (2) - 450 t.

Ngoài xe ben, BelAZ còn sản xuất:

• bộ nạp;
• máy ủi;
• máy kéo;
• máy tưới;
• xe trộn bê tông;
• xe chở xỉ;
• xe tải hạng nặng;
• máy kéo sân bay;
• xe địa hình.

Ưu điểm chính của tất cả các thiết bị của công ty phải được gọi là độ tin cậy cao, chi phí hợp lý và vận hành tiết kiệm.