YaMZ động cơ diesel. YaMZ-236 trên ZIL

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Động cơ diesel đáng tin cậy để hoàn thiện xe tải, xe đặc biệt và đường bộ, thiết bị công nghiệp, cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, vận hành không tốn kém và sử dụng lâu dài các thiết bị đã hoàn thiện.

Sản xuất diesel 236

Yaroslavl Motor Plant (“Avtodiesel”) đã sản xuất hàng loạt các tổ máy điện diesel kể từ năm 1958. Năm nay, nhà máy này đã được định hình lại, nơi trước đây đã sản xuất các loại xe hạng nặng, thậm chí cả xe buýt, xe đẩy và ô tô sớm hơn. Ban đầu, nhà máy mới tiếp tục sản xuất động cơ diesel, loại động cơ được trang bị cho các xe tải đã lắp ráp trước đây.

Song song với việc phát triển sản xuất nối tiếp, việc phát triển động cơ mới được tiến hành và sau một thời gian dòng động cơ được sản xuất ngày càng nhiều. Nhà máy bắt đầu sản xuất các tổ máy điện cho các mục đích khác nhau với công suất từ 180 đến 810 mã lực. Với. Vào đầu những năm sáu mươi, việc sản xuất các động cơ YaMZ nổi tiếng nhất đã bắt đầu: YaMZ 236, 238, 240. Các động cơ có sự thống nhất tuyệt vời, giúp đẩy nhanh quá trình sản xuất và khác nhau về sức mạnh chodo sử dụng một số lượng xi lanh khác nhau (từ 6 đến 10). Điều này giúp bạn có thể lắp đặt động cơ diesel mới trên nhiều loại phương tiện, máy móc đặc biệt và thiết bị công nghiệp khác nhau.

động cơ YAMZ-236

Diesel có kích thước nhỏ gọn nhất và trọng lượng nhẹ nhất trong các dòng động cơ mới. Những thông số này và các thông số khác, bao gồm cả công suất định mức, giúp cho việc sử dụng thành công, trước hết là động cơ sáu xi-lanh YaMZ trên xe tải. YaMZ-236 có các đặc điểm kỹ thuật chính sau đây, giúp động cơ có ứng dụng rộng rãi:

• loại - bốn nét;
• công suất cực đại - 230.0 mã lực p.;
• tốc độ - 2100 vòng / phút;
• khối lượng làm việc - 11,5 l;

• số lượng xi lanh - 6 chiếc;

  • Sắp xếp hình trụ hình chữ V;
  • góc - 90 độ;
• đường kính xi lanh (hành trình piston) - 13 (14) cm;
• số van - 12 cái;
• giá trị nén - 16,5;
• tiêu thụ nhiên liệu - 157 g / (hp-h);

• kích thước;

  • chiều dài - 1,84 m;
  • chiều cao - 1,22 m;
  • chiều rộng - 1,04m;
• trọng lượng - 1, 21 t;
• tài nguyên trước khi đại tu - 450 nghìn giờ

236 ưu điểm của động cơ

Sự đơn giản trong thiết kế là ưu điểm chính của động cơ YaMZ. Ngoài ra, YaMZ-236 còn có những ưu điểm sau:

• hiệu suất bám đường chất lượng;
• bảo dưỡng đơn giản và rẻ tiền;
• độ tin cậy;
• khả năng sửa chữa;
• chi phí phải chăng;
• khả năng sử dụng chất bôi trơn và vật tư tiêu hao trong nước;
• sự hiện diện của các sửa đổi khác nhau;
• tăng tài nguyên.

Những ưu điểm này cùng với các đặc tính kỹ thuật tốt của động cơ YaMZ 236 giúp động cơ diesel có ứng dụng rộng rãi. Nó hiện đang được lắp đặt trên các loại xe sau:

• ô tô;

  • MAZ;
  • "Ural";
• Máy đào EC, EO;
• bộ tải trước;
• máy phân loại động cơ DZ;
• cẩu tự hành KS.

Động cơ Yaroslavl trên xe ZIL

Các doanh nghiệpZIL đã sản xuất nhiều loại sản phẩm, nhưng xe tải của thương hiệu này có nhu cầu cao nhất. Các mô hình dựa trên ZIL 130 và 4314, được sản xuất từ năm 1963 đến năm 2002, đã trở nên phổ biến. Những chiếc xe này và những sửa đổi của chúng được trang bị động cơ xăng do chính chúng tôi sản xuất.

Việc sản xuất động cơ diesel ZIL (nhà máy ở Yartsevo) không đáp ứng được nhu cầu về động cơ diesel. Do đó, để tăng sản lượng xe chạy bằng động cơ diesel, người ta đã quyết định sử dụng động cơ YaMZ. YaMZ-236 sửa đổi A đã trở thành lựa chọn phù hợp nhất để lắp đặt. Các yếu tố sau đây đã góp phần vào việc này:

• độ tin cậy của động cơ diesel;
• lan rộng động cơ;
• sự sẵn có của phụ tùng thay thế;
• sức mạnh;
• kích thước.

Việc sử dụng động cơ này cho phép xe tải ZIL với động cơ YaMZ-236 A tăng khả năng chuyên chở: từ 6 lên 8 tấn đối với xe trên, từ 6,1 lên 8,2 tấn đối với xe đầu kéo. Phiên bản cơ bản của xe mới nhận được chỉ số 53 4330. Sản xuất xe tải chỉ kéo dài 4 năm - từ 1999 đến 2003