Máy xúc là gì? Tổng quan và đặc tính kỹ thuật của máy xúc

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Từ xa xưa, con người đã tham gia vào các công việc đào đất. Khối lượng hiện đại của các thủ tục như vậy chỉ đơn giản là khổng lồ (địa điểm xây dựng, mỏ đá, đường xá). Thực hiện thủ công tất cả các quy trình đơn giản là không thực tế và quá dài. Thiết bị đặc biệt đến để giải cứu. Hãy để chúng tôi xem xét thêm máy xúc là gì và vai trò của nó trong nền kinh tế công nghiệp.

Giới thiệu

Leonardo và nhiều nhà khoa học khác đã cố gắng cơ giới hóa quá trình hình thành trái đất từ hơn năm trăm năm trước. Máy móc hiện đại khác nhau theo nhiều cách, tùy thuộc vào sự thay đổi và mục đích dự định. Việc phân loại chính được thực hiện theo các thông số sau:

• Loại gầm (bánh xe, đường ray, đường ray, v.v.).
• Tính năng hoạt động (để xây dựng, khai thác đá, phát triển mỏ, v.v.).
• Bộ nguồn.
• Theo nguyên tắc hành động.

Tất cả các chỉ số này có thể được kết hợp theo nhiều biến thể khác nhau, liên quan đến việc phát triển một số lượng lớn các sửa đổi của kỹ thuật được đề cập.

Crawler

Máy xúc bánh xích là gì? Đây là một chiếc xe sẽ chạy trên những con đường có bất kỳ bề mặt nào, cũng như không có bề mặt. Phần lớn máy xúc tự hànhthiết bị được đặt chính xác trên cơ sở với đường đua sâu bướm. Ngoại lệ là các công ty tương tự hoạt động trong thành phố. Các mô hình được đề cập sẽ dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật đất tơi xốp, than bùn, đường địa hình, rừng và đá.

Các loại khung khác

Máy xúc bánh lốp khí nén đã chứng tỏ được khả năng hoạt động trong môi trường đô thị. Các đối tác của sâu bướm không thích hợp ở đây, vì đơn giản là chúng sẽ phá hủy bề mặt nhựa đường. Các mẫu xe lăn bánh không chỉ nhẹ nhàng trên đường mà còn có khả năng hấp thụ sốc cực tốt và có độ ồn tối thiểu.

Máy xúc đi bộ là gì? Việc sửa đổi như vậy là không có đường ray hoặc bánh xe. Ở dưới cùng của thiết bị là một tấm đế đóng vai trò như một nền tảng trong quá trình hoạt động. Máy di chuyển với sự hỗ trợ của giày thủy lực đặc biệt. Cô trèo lên chúng, tự vận chuyển và hạ mình trở lại tấm đế. Chế độ di chuyển tốc độ cao có thể lên đến 80 km / h.

Máy đào đường sắt được sử dụng phổ biến trong khai thác mỏ. Các mô hình dây chuyền được đặt trên các thanh ray cách nhau rộng rãi giữa chúng. Khoảng cách này được gọi là cổng, xe tải có thể vào bốc hàng thuận tiện.

Thiết bị vạn năng chuyển động trên Trái đất có thể được gắn trên hầu hết mọi khung gầm. Các sửa đổi kết hợp có thể được trang bị bánh xe và các cặp hạ thấp đường sắt, nếu cần, chuyển động trên đường ray. Có các đối tác nổi (tàu nạo vét).

Nguyên lý hoạt động

Các biến thể một nhóm hoạt động theo chu kỳchế độ: ghi - chuyển - đổ. Các thiết bị hành động liên tục bao gồm máy xúc quay và đào rãnh. Các mô hình đầu tiên bao gồm các đơn vị với một số xô, được gắn trên một bánh xe quay lớn. Ví dụ về thiết bị tương tự rãnh, người ta có thể trích dẫn các đơn vị nhẹ để đặt cáp. Các tàu hút cát dưới nước theo nguyên lý hút chân không.

Không thể xác định một cách làm việc tối ưu và phổ biến. Tất cả phụ thuộc vào loại vật liệu được khai thác và điều kiện môi trường. Trong mỗi trường hợp cụ thể, cần có một loại thiết bị cụ thể.

Tính năng

Chúng tôi sẽ tiếp tục bài review máy xúc đào bánh lốp phục vụ công trình. Mặc dù thực tế là sự thay đổi của sâu bướm đang dẫn đầu trong lĩnh vực phát triển đất, đối với các công trường xây dựng, các đơn vị trên bánh xe sẽ là lựa chọn tốt nhất. Chúng di động hơn, nhanh hơn, không làm hỏng đường nhựa và nhanh chóng được chuyển từ vật thể này sang vật thể khác.

Máy đào mỏ có kích thước nhỏ gọn, rất quan trọng trong không gian hạn chế. Thông thường, chúng được sử dụng trong các công việc ngang dưới lòng đất và trong đường hầm để tải đá.

Mỏ lộ thiên vận hành các sửa đổi có thể mang lại sự di chuyển và tải vật liệu tối đa. Một số loại máy móc được sử dụng trong công việc như vậy. Yêu cầu chính đối với họ là gầu máy xúc càng rộng rãi càng tốt. Trong số các mô hình nghề nghiệp:

• Đường kéo. Thiết kế của các bộ phận này không cung cấp kết nối chặt chẽ của gầu vớimũi tên. Muỗng được giữ bằng một dây chuyền, chất tương tự để kéo nó lên hoặc hạ xuống.
• Xe khai thác địa hình được theo dõi.
• Phiên bản thủy lực với khả năng tăng lực ép lên đá. Chúng thường được sử dụng trong các hoạt động tước.
• Sửa đổi kiểu quay, cung cấp nguồn cung cấp khoáng chất đầy đủ nhất.

Nhà máy điện

Việc nghiên cứu các đặc tính kỹ thuật của máy xúc sẽ tiếp tục về động cơ. Những chiếc máy đầu tiên chạy bằng động cơ hơi nước, sau đó chúng được thay thế bằng động cơ diesel, xăng và điện. Các đơn vị điện phổ biến nhất là diesel và điện. Điều này là do nền kinh tế của họ.

Phiên bản động cơ diesel là di động. Kỹ thuật này cho phép bạn di chuyển nhiều xung quanh đối tượng đang được xử lý và hơn thế nữa. Nếu quá trình liên quan đến việc di chuyển trên một khoảng cách ngắn, sẽ hợp lý hơn nếu sử dụng một thiết bị tương tự điện. Đối với công việc nghề nghiệp, chỉ cần một kỹ thuật như vậy là đúng.

Máy đào chạy bằng pin nhẹ đang được phát triển. Trong trường hợp này, người vận hành điều khiển máy từ xa hoặc theo cách truyền thống.

Đơn

Máy xúc là gì và tại sao nó cần? Trước hết, kỹ thuật được đề cập là một cỗ máy di chuyển đất, nhiệm vụ chính là đào, chuyển đất, đá. Đồng thời, máy xúc không chỉ có thể làm việc trên các địa điểm mà chúng được đặt, mà còn trên các khu vực thấp hơn hoặc cao hơn. Ngoài ra,vật liệu có thể được khai thác mà không gặp vấn đề gì từ dưới lớp nước.

Thiết bị tải đá tạo thành vào các đơn vị vận chuyển (ô tô, sà lan, toa xe). Nếu cần thiết, đất có thể được đổ vào một bãi chứa. Máy xúc thủy lực cho phép bạn đào kênh, rãnh, hố, dọn sạch lãnh thổ một cách nhanh chóng và hiệu quả với độ chính xác tối đa. Các máy móc được đề cập đã có thể hoàn toàn cơ giới hóa công việc đào đắp, tạo thuận lợi đáng kể cho công việc của con người. Một mô hình tòa nhà thông thường có thể di chuyển tối đa 4 khối đất hoặc cát trong một lần.

Máy đào lớn nhất

Chiếc xe lớn nhất trong danh mục này có kích thước ấn tượng. Người khổng lồ được thiết kế và lắp ráp bởi công ty Đức Thyssen Krupp Fordertechnik vào năm 1978. Thiết bị được lắp ráp trong 5 năm, chi phí của nó vượt quá 100 triệu Euro. "Quái vật" vẫn đang làm việc ở mỏ than Gambach.

Máy hoạt động khoảng 20 giờ mỗi ngày, công suất 240.000 mét khối. m than. Những khối lượng như vậy khá khó để tải và lấy ra, nhưng điều này là không bắt buộc. Những máy xúc lớn như vậy được yêu cầu để phá vỡ một khối lượng trong đó hơn một nửa vật liệu là đá không phù hợp. Kích thước của người khổng lồ: dài / rộng / cao - 240/46/96 m, trọng lượng - 13,5 nghìn tấn. Chiều dài bùng nổ - 200 m. Thể tích mỗi xô - 6,6 mét khối. m.

Máy xúc Hitachi

Sau đây là các thông số kỹ thuật của một trong những máy xúc năng suất nhất - "HitachiZX200 ":

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 8, 94/2, 86/2, 95.
• Trọng lượng - 19,8 tấn.
• Đế bánh xe - 3, 37 m.
• Khe hở - 45 cm.
• Áp lực lên đất - 0,47 kg / sq. xem
• Chiều sâu đào - 6,05 m.
• Thể tích gầu máy xúc - 0,51 cu. m.
• Lực kéo cực đại - 203 kN.

Hệ thống truyền động của Hitachi ZX200

Thiết bị được trang bị động cơ diesel 4 kỳ với 4 xi lanh. Động cơ có hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, trục cam đặt trên cao và làm mát bằng nước. Các máy đào mới của sửa đổi này được trang bị một nhà máy điện kết hợp với hệ thống thủy lực hiện đại kiểu HIOS III, cung cấp khả năng lập trình các chế độ vận hành thủ công và tự động. Ngoài ra, bộ phận này cho phép bạn sử dụng tối đa áp suất thủy lực, tăng sản lượng với mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm.

Thông số động cơ chính:

• Khối lượng làm việc - 5, 19 l.
• Công suất định mức - 166 mã lực.
• Mô-men xoắn cực đại - 550 Nm.
• Kích thước của hình trụ có đường kính là 105 mm.

Thiết bị

Máy xúc Hitachi được trang bị cần (chiều dài - 5,68 m) và cần tăng lực kéo và mômen quay (2,91 m). Các kỹ sư đã thiết kế lại bộ điều khiển chuyển động để tự động tăng tốc độ động cơ khi di chuyển hoặc leo dốc khi cần nhiều lực kéo hơn.

Kích thước của dấu ngoặc ở trên cùngcon lăn hỗ trợ được tăng lên. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến tài nguyên làm việc của nút. Độ cứng bổ sung của thiết bị được cung cấp bởi cấu hình sửa đổi và gia cố đường ray. Ngoài ra, các khung hình hộp và dầm trung tâm hình chữ X được mở rộng. Toàn bộ phức hợp cải tiến đã thêm vào sức mạnh của gần 35%. Các tấm của chùm tia X được làm ở dạng các phần tử nguyên khối, giúp tăng cường đáng kể phần trung tâm của khung.

Kết quả

Hiện đại hóa và cải tiến thiết kế của máy đào vẫn diễn ra như bình thường ở chế độ liên tục. Các nhà thiết kế tiếp tục tìm cách cải thiện chất lượng công việc, điều này là do sự phát triển trong lĩnh vực xây dựng và khai thác mỏ.