2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Trong xã hội của chúng ta, có một định kiến rằng hộp số tự động là tốt, và hộp số cơ khí (số tay) kém hơn nhiều so với nó. Những niềm tin này không phải lúc nào cũng đúng. Mỗi sửa đổi đều có ưu và nhược điểm riêng.
Ví dụ, hộp số tự động kém hơn cơ khí ở một số vị trí. Cơ khí truyền mô-men xoắn tiết kiệm hơn và cho phép bạn nhận được nhiều sức mạnh hơn từ động cơ. Các bộ phận của hộp cơ không bị hao mòn nhanh chóng và có thể dễ dàng sửa chữa. Điều khiển hộp số tay cũng có nhiều nhược điểm. Đầu tiên, việc điều khiển xe ở chế độ số tay khó hơn nhiều. Thứ hai, việc lựa chọn thiết bị phù hợp với một tình huống giao thông cụ thể thường được thực hiện bằng trực giác. Thứ ba, các phần tử của cơ cấu ly hợp chịu mài mòn lớn hơn. Ngoài ra, việc điều khiển bằng tay thường dẫn đến quá tải động cơ và việc sửa chữa làm tăng chi phí vận hành.
Có đặc điểm riêng về vận hành và hộp số tự động. Tất nhiên, lái xe ô tô số tự động là rất dễ dàng. Các chủ xe sống ở các thành phố nhận thức rõ điều này. Họ không gặp vấn đề quá tải vàđộng cơ luôn chạy đúng chế độ. Đúng như vậy, khi truyền mô-men xoắn, thường có những tổn thất công suất đáng kể, và đôi khi có cảm giác rằng hộp số tự động đang đá. Nhưng điều này có thể được chấp nhận. Nhưng chỉ đơn giản là không thể tăng tốc một chiếc xe như vậy đến tốc độ tối đa, bởi vì tự động hóa "không đồng ý" với một ý định như vậy của người lái xe. Ngoài ra, nếu quá trình tự động hóa bị hỏng, sẽ rất tốn kém để chi trả cho việc sửa chữa nó. Độ bền và độ bền của hộp số tự động thấp hơn (so với hộp số tay).
Cái nào tốt hơn: hộp số tự động hay hộp số sàn? Quý vị và các bác tài mới ngồi sau vô lăng, nên chọn hộp số tự động điều khiển. Điều này đặc biệt quan trọng nếu họ lái xe qua các đường phố của một thành phố lớn và thường xuyên bị kẹt xe. Cư dân ở các vùng nông thôn và những người đàn ông liều lĩnh sống ở cả thành phố và ngoại ô thành phố tốt hơn nên chọn một hộp số tay điều khiển phức tạp hơn.
Độ tin cậy của các tùy chọn này là gần như nhau. Nếu quá trình tự động hóa có nhiều bộ phận bị hỏng hóc tương đối thường xuyên, thì hầu hết chúng đều không bị mài mòn nhanh chóng (khi lái xe cẩn thận). Thay nhớt kịp thời và cẩn trọng trong quá trình vận hành là điều kiện cần để hộp số tự động không bị hỏng hóc trong thời gian dài. Các hướng dẫn đi kèm theo xe cũng phải được tuân thủ về chất lượng của dầu, các điều kiện để thay dầu.
Đối với hộp cơ, mặc dù có sức mạnh lớn, ổ đĩa,đĩa, giỏ và lót ly hợp của xe "cháy" ngay cả khi lái xe rất cẩn thận. Thông thường, nếu không thay thế các miếng đệm, bạn có thể lái xe không quá 80.000 km. Mỗi lần chuyển số và nhấn ly hợp trong vô số điều kiện đường thay đổi, người lái xe sẽ vô tình tạo ra những trường hợp thuận lợi cho việc hỏng một hoặc một bộ phận khác của cơ cấu ly hợp. Do đó, không thể trả lời một cách rõ ràng câu hỏi hộp số nào tốt hơn! Chọn những gì bạn thích! Nhưng hãy nhớ: để bạn có một hộp số tự động hoạt động, các hướng dẫn sử dụng nó phải được tuân thủ nghiêm ngặt!
Đề xuất:
Cái nào tốt hơn, "Kia Rio" hay "Chevrolet Cruz": đánh giá và so sánh
Ngày nay đường phố của các thành phố tràn ngập nhiều loại nhãn hiệu. Nếu như trước đây việc lựa chọn một chiếc xe không phải là một việc đặc biệt khó khăn thì giờ đây, việc lựa chọn một phương án phù hợp không phải là một việc dễ dàng. Bài viết này sẽ giúp xác định cái nào tốt hơn - Kia Rio hay Chevrolet Cruze. Xem xét những ưu điểm và nhược điểm chính của cả hai mô hình
Chuỗi thời gian là gì? Cái nào tốt hơn: dây xích hay dây curoa thời gian?
Hiện nay có rất nhiều tranh cãi về việc truyền động thời gian nào tốt hơn - đai định thời hay xích định thời. VAZ từng được trang bị loại ổ đĩa mới nhất. Tuy nhiên, với việc tung ra các mẫu mới, nhà sản xuất đã chuyển sang sử dụng dây curoa. Bây giờ nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng chuyển nhượng như vậy. Ngay cả các đơn vị hiện đại với cách bố trí xi-lanh V8 cũng được trang bị hệ thống truyền động dây đai. Nhưng nhiều người lái xe không hài lòng với quyết định này. Tại sao chuỗi thời gian là dĩ vãng?
Loại dầu nào tốt hơn để đổ vào động cơ - tổng hợp, bán tổng hợp hay khoáng?
Ngày nay, giữa các chủ xe, có rất nhiều tranh cãi về loại dầu nào tốt hơn nên đổ vào động cơ. Một số thích dầu khoáng, những người khác khuyên dùng dầu tổng hợp, và những người khác không chọn bất cứ thứ gì khác ngoài dầu bán tổng hợp. Ngoài ra, vấn đề lựa chọn được nhiều công ty quảng cáo sản phẩm của mình đặt ra sao cho hiện đại và tối ưu nhất. Xem xét một số tiêu chí để lựa chọn chất bôi trơn và tìm ra loại dầu nào tốt hơn để đổ vào động cơ đốt trong
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Cái nào tốt hơn: Velcro hay gai cho mùa đông hiện đại?
Lệnh cấm lốp gai ở Tây Âu và Nhật Bản đã dẫn đến sự xuất hiện của một loại lốp mới - cao su ma sát, nhờ vào lưỡi sắc bén của những người lái xe của chúng ta, đã được gọi là Velcro. Giờ đây, ngoài sự lựa chọn truyền thống giữa lốp xe có nạm đinh và lốp xe mùa đông cổ điển, câu hỏi đã được thêm vào: "Loại nào tốt hơn: Velcro hay gai?"
