Cái nào tốt hơn: Velcro hay gai cho mùa đông hiện đại?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Lệnh cấm lốp gai ở Tây Âu và Nhật Bản đã dẫn đến sự xuất hiện của một loại lốp mới - cao su ma sát, nhờ vào lưỡi sắc bén của những người lái xe của chúng ta, đã được gọi là Velcro. Giờ đây, ngoài sự lựa chọn truyền thống giữa lốp xe mùa đông có đinh và lốp cổ điển, câu hỏi đã được thêm vào: "Loại nào tốt hơn: Velcro hay đinh tán?"

Để trả lời chính xác nhất có thể câu hỏi ưu tiên lốp gì, gai hay Velcro, bạn cần biết tính năng của cả hai loại lốp. Vì không có gì là hoàn hảo trong thế giới của chúng ta, nên mỗi loại lốp đều có những ưu điểm và nhược điểm không thể phủ nhận. Để hiểu loại nào tốt hơn, gai hay Velcro, chúng tôi sẽ cố gắng phân tích chi tiết cả hai loại cao su này. Vì vậy, theo thứ tự.

Săm lốp

Cầu gai ở nhiều vùng của Nga đã trở thành một phần không thể thiếu trong các thiết bị mùa đông. Tuy nhiên, con gai chống lại. Các phần tử kim loại thông thường được đưa vào khoang của lốp theo cách mà một sốmilimét của mũi nhọn. Đây là một loại bộ phận nối giúp xe chuyển động ổn định trên đường băng giá. Nhược điểm của lốp có đinh truyền thống là mất gần 15% đinh vào giữa mùa đông. Các phần tử kim loại không chịu được giao thông trên đường nhựa. Nếu chúng ta so sánh ở đây cái nào tốt hơn - Velcro hay gai, lợi thế rõ ràng sẽ không nằm trong hướng đi sau.

Một phát minh mới hơn là những chiếc kẹp nạm móng gấu. Theo thiết kế của họ, các phần tử móc tương tự như móng vuốt của động vật. Móng vuốt đảm bảo sự an toàn và ổn định của máy trong quá trình tăng tốc và phanh. Khi lái xe trên bề mặt sạch và khô, các móng gai "rút" vào thân lốp, giống như móng mèo. Ở đây, về chất lượng (lốp xe mùa đông), đinh tán và Velcro chiếm vị trí tương tự.

Cao su ma sát

Về cốt lõi, lốp ma sát là một loại lốp xe mùa đông cổ điển được sửa đổi và cải tiến. Các nhà thiết kế đã cải thiện việc giảm bớt gai lốp. Trên lốp ma sát, gai lốp có cấu trúc phức tạp dưới dạng các rãnh hình sin sâu. Nhờ họa tiết này, gai lốp loại bỏ nước ở điểm tiếp xúc giữa lốp và mặt đường, và lốp dường như dính chặt vào nhựa đường. Do đó tên - Velcro.

Nếu chúng ta đánh giá cái gì tốt hơn: Velcro hoặc gai, thì về khả năng tăng tốc và phanh trên đường nhựa khô và ướt, lốp ma sát vượt trội hơn hẳn so với lốp có gai. Một ưu điểm khác của Velcro là không ồn ào.sự chuyển động. Móc kim loại, bất kể thiết kế của chúng, tạo ra một chút tiếng ồn khi lái xe trên đường nhựa sạch.

Tuy nhiên Velcro kém hơn gai khi di chuyển trên băng trong. Cho dù lốp có “dính” vào đường sạch hay ướt đến đâu, nó cũng không thể cung cấp mức độ an toàn thích hợp trên đường băng giá, đặc biệt nếu các đoạn đường được bao phủ bởi lớp băng gồ ghề.

Cái nào tốt hơn: Velcro hay gai?

Tổng hợp tất cả những điều trên, chúng tôi có thể tự tin nói rằng nếu chiếc xe được cho là chỉ được sử dụng trong điều kiện đô thị hoặc nếu bạn phải đi du lịch nước ngoài từ Liên bang Nga đến các nước EU, thì trong trường hợp này cao su ma sát chắc chắn là thích hợp hơn.

Nếu bạn lên kế hoạch cho những chuyến đi thường xuyên ra khỏi thị trấn, nơi không tìm thấy những bông tuyết trong suốt mùa đông, thì không có lựa chọn nào thay thế cho lốp xe. Bạn sẽ phải đối mặt với tiếng ồn khi lái xe, và với độ mòn cao của lốp xe, nhưng an toàn là quan trọng hơn trong trường hợp này. Tốt hơn là không nên mạo hiểm.

Do đó, tùy bạn quyết định - lốp mùa đông: gai hay Velcro, tùy bạn.