Tôi có cần sạc pin mới không: hướng dẫn sử dụng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ắc quy hay ắc quy ô tô là thành phần không thể thiếu của bất kỳ phương tiện nào, bất kể mục đích sử dụng là gì. Điều cực kỳ quan trọng là nó luôn ở trạng thái tích điện, được gọi là sẵn sàng "chiến đấu" hoàn toàn. Đồng thời, một số người lái xe đang tự hỏi liệu có cần thiết phải sạc pin mới sau khi mua ở cửa hàng hay không. Có thể lưu ý ngay rằng trong một số trường hợp, thậm chí cần phải làm điều này. Tại sao, bây giờ chúng ta sẽ hiểu.

Tựxả

Thông thường, nhiều chủ sở hữu phương tiện cá nhân phải đối mặt với thực tế là sau khi mua một chiếc pin mới, nó bị cạn kiệt và hoàn toàn. Theo quy định, điều này cho thấy sự kém cỏi của người bán - họ đảm bảo rằng pin đã được sạc đầy từ nhà máy và không cần bổ sung gì sau khi mua.

Có,các nhà sản xuất tính phí ắc quy ô tô trước khi vận chuyển. Tuy nhiên, trước khi đến tay người tiêu dùng cuối cùng, chúng vẫn ở trong kho hoặc trong cửa hàng một thời gian. Chính xác sẽ mất bao lâu, không ai có thể nói trước được. Có thể là ngày, tuần, tháng.

Do đó, sự phóng điện độc lập của dung lượng pin xảy ra. Và cuối cùng, pin nằm càng lâu, nó càng nổ. Do đó, trước khi mua pin mới, bạn cần nghiên cứu ngày sản xuất của nó.

Lý do tự xả

Để hiểu liệu bạn có cần sạc pin mới sau khi mua hay không, bạn nên đi sâu vào bản chất của quá trình tự xả. Thời gian của nó phần lớn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có thể lưu ý đến thợ điện báo động. Theo các công bố chính thức, hiện tượng tự xả của pin xảy ra sau 2 tháng. Nhưng trên thực tế, bản thân thiết kế của pin cũng ảnh hưởng đến điều này.

Ví dụ, pin 40 Ah có thể khởi động ô tô ngay cả sau ba tháng không hoạt động trong ga ra. Tuy nhiên, miễn là xe đang chuyển động, không có gì phải lo lắng, vì sạc được bổ sung thông qua hoạt động của máy phát điện.

Nếu pin được làm ở mức cao nhất và đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn chất lượng hiện đại, thì pin có thể tồn tại trong vài năm. Khoảng thời gian này là khá đủ để tiết kiệm pin mới, vì nó vẫn không tồn tại mãi mãi và sau một thời gian nhất định cần phải thay pin mới.

Ngày sản xuất

Tôi có cần sạc pin mới trước khôngcài đặt trên một chiếc xe hơi? Ở trên đã có đề cập rằng bạn nên chú ý đến ngày sản xuất của pin. Đừng đánh giá thấp tầm quan trọng của thời điểm này. Nếu pin đến tay chủ xe sau sáu tháng kể từ khi sản xuất hoặc thậm chí hơn, nó phải được sạc ngay trước khi sử dụng.

Mặc dù thực tế là pin hiện đại có thời hạn sử dụng 1 năm, bạn vẫn nên từ chối mua những loại pin đã quá 6 tháng kể từ ngày sản xuất. Cần lưu ý rằng tuổi thọ sử dụng của pin axit bắt đầu từ thời điểm chất điện phân được đổ vào.

Bạn có thể ước tính mức độ sạc bằng vôn kế hoặc đồng hồ vạn năng. Pin được sạc đầy có dải từ 12,5 đến 12,9 vôn. Khi điện áp từ 12,5 V trở xuống, ắc quy phải được sạc trước khi kết nối với xe. Trong những trường hợp đặc biệt bị bỏ quên, sự khác biệt tiềm ẩn là hoàn toàn nhỏ - khoảng 11,9 V. Ở đây, bạn không thể thực hiện mà không sạc đầy. Mặc dù ở đây bạn thậm chí không nên nghĩ đến việc nếu bạn mua một cục pin mới, liệu bạn có cần sạc nó hay không. Tốt hơn là nên từ chối hoàn toàn một vụ mua lại như vậy.

Việc sử dụng một ngã ba tải không phải lúc nào cũng cung cấp thông tin khách quan. Thường ở các cửa hàng họ sử dụng thiết bị có dòng điện không quá 50-70A. Nhưng làm thế nào, chẳng hạn, làm thế nào để kiểm tra hiệu suất của pin 100 A / h với một phích cắm như vậy? Thử nghiệm bằng pin 60 A / h của chính cô ấy sẽ cho thấy một kết quả khác. Vì lý do này, nó là giá trị mua một pin chỉ trongcửa hàng đã xác minh.

Đảm bảo được vấn

Để tránh rắc rối, sau khi mua pin, nhất thiết phải nghiên cứu ngày sản xuất. Thông tin này có thể được tìm thấy trên bao bì của sản phẩm hoặc có thể được nhìn thấy trên thân của sản phẩm.

Ngoài ra, đừng rơi vào những lý lẽ khá thuyết phục của những nhà sản xuất hoặc người bán vô đạo đức. Một số người trong số họ khẳng định rằng sản phẩm của họ không có khả năng tự xả. Và nếu bạn hỏi bất kỳ người quản lý nào rằng bạn có cần sạc pin ô tô mới hay không, anh ấy có thể tự tin đảm bảo với bạn rằng điều này là chưa cần thiết.

Tuyên bố đầu tiên (liên quan đến việc không tự xả) có thể, hoặc thậm chí cần được đặt câu hỏi. Thực tế là trên thực tế vẫn chưa có công ty nào tìm ra giải pháp cho vấn đề như vậy! Do đó, quá trình vật lý và hóa học như vậy sẽ hoàn toàn xảy ra với bất kỳ loại pin nào, bất kể uy tín của thương hiệu và các công nghệ được sử dụng. Có lẽ trong tương lai vấn đề xả thân sẽ được giải quyết, nhưng hiện tại chúng ta có những gì chúng ta có.

Và để không rơi vào miếng mồi của những nhân vật và người bán vô đạo đức, bạn nên làm theo các khuyến nghị đơn giản. Về chúng thực sự sẽ thêm và sẽ được thảo luận.

Còn gì để tìm kiếm

Khi mua ắc quy ô tô mới, bạn cần phải kiểm tra nó, được gọi là "trên mọi phương diện":

1. Đầu tiên, gỡ bỏ lớp màng bảo vệ và kiểm tra vỏ máy xem có hư hỏng hoặc lỗi nào không. Và nếu họcó, pin cần được thay thế.
2. Bây giờ bạn nên kiểm tra điện áp. Như chúng ta biết bây giờ, nó phải nằm trong khoảng 12,5-12,9 Volts, nhưng điều này là không tải. Với nó, số đọc của vôn kế (hoặc đồng hồ vạn năng) ít nhất phải là 11 V. Giá trị 10,8 V cho biết pin đã xả hoàn toàn. Và rõ ràng là nó không đáng dùng.
3. Thiết bị đặc biệt để kiểm tra mật độ của chất điện phân.

Bây giờ quay lại câu hỏi có nên sạc pin mới hay không. Nếu pin vượt qua bài kiểm tra một cách nghiêm túc, thì nó có thể được đặt ngay vào đúng vị trí của nó - dưới mui xe.

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng người kiểm tra đặc biệt để đánh giá tình trạng của pin. Một số trong số đó là Kiểm tra OptiMate TS120N (TecMate) và BatteryBug BB-SBM12 (Máy phân tích Argus).

Ảnh hưởng của pin không được sạc

Theo quy luật, hầu hết các chủ phương tiện cá nhân đều sơ suất liên quan đến ắc quy. Họ thậm chí còn không nghĩ đến câu hỏi liệu họ có cần sạc một bình ắc quy ô tô mới hay không. Giả sử, đặt viên pin vừa mua và bạn có thể yên tâm quên đi sự tồn tại của nó. Tuy nhiên, sau một thời gian, một số vấn đề nhất định có thể phát sinh, có thể do một số sắc thái:

1. Trong trường hợp pin lưu trữ trong thời gian dài (và cũng không được sạc đầy), quá trình sunfua hóa của các tấm có thể đã bắt đầu. Sau đó, máy phát điện của ô tô không thể theo kịp làm sạch các tấm sunfat.
2. Ngoài ra, máy phát điện có thể không phải lúc nào cũng hỗ trợsạc pin, như những người tiêu dùng hiện tại khác - hệ thống chiếu sáng, điều hòa không khí, v.v.
3. Chạy xe trong khoảng cách ngắn, kể cả thời gian dài không tham gia giao thông, cũng có ảnh hưởng xấu đến pin.

Vì lý do này, trong bất kỳ trường hợp nào, trong quá trình vận hành của xe, sớm hay muộn, ắc quy luôn không được sạc đầy. Cuối cùng, một hiện tượng được nhiều người lái xe biết đến bắt đầu - quá trình sulfat hóa của pin. Nhưng nó có thể dẫn đến đoản mạch. Kết quả là, tại thời điểm không thích hợp nhất, pin chỉ đơn giản là hỏng.

Tôi có cần sạc pin ô tô mới không hoặc các tính năng sạc lại pin

Khi sạc pin có điện áp danh định 12 V, hiệu điện thế ở đầu ra của "bộ sạc" phải nằm trong khoảng từ 14 đến 14,5 Vôn.

Chỉ trong trường hợp này, bạn mới có thể sạc đầy pin (100%). Bất kể nguồn điện và cấu hình, tất cả các bộ sạc đều có ổ điện với phích cắm, bộ chuyển đổi và hai dây đầu ra - cộng và trừ. Ngoài ra, chúng còn có bộ điều chỉnh dòng điện và điện áp.

Đối với các tính năng của quá trình sạc pin, ở đây cần tập trung vào một số thông số. Điều này sẽ cho phép bạn đi vào trọng tâm của toàn bộ quá trình. Đặc biệt, chúng tôi đang nói về những điều sau:

1. Điện áp tối ưu để sạc hoặc sạc lại pin là 10% điện áp danh định của nó. Ví dụ: pin sạc 100% có mức chênh lệch tiềm năng là 12,6V. Do đó, 10% là 1,26 V. Chúng tôi tính tổng hai giá trị này / u200b / u200band được: 12,6 + 1, 26 \u003d 13,86 Volts - đây chính xác là điện áp bạn cần.
2. Ngoài điện áp, cường độ dòng điện cũng cần được tính đến. 10% giống nhau xuất hiện ở đây, chỉ từ dung lượng pin. Nếu là 60 A / h thì 10% tương ứng là 6 A.
3. Để sạc nhanh, dòng điện phải từ 20 đến 30 A. Nhưng cần lưu ý rằng quá trình như vậy ảnh hưởng tiêu cực đến chính pin và vì lý do này, bạn không nên sử dụng phương pháp này thường xuyên.
4. Khi sạc pin gel, điều rất quan trọng là phải theo dõi điện áp cung cấp. Giá trị tới hạn của loại pin này là 14,2 V.

Thực hiện theo các hướng dẫn đơn giản sau, bạn có thể sạc lại ắc quy ô tô của mình mà không có nguy cơ làm hỏng ắc quy.

Sạc đầy pin

Nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới bắt đầu, đang băn khoăn không biết có cần sạc pin mới sạc không. Hay là nó đầy rẫy những hậu quả? Vâng, có những "phức tạp", và những điều khá đáng buồn. Và, trước hết, điều này áp dụng cho pin axit-chì. Chỉ cần một thủ tục như vậy có thể tiêu diệt chúng một cách đơn giản.

Lý do cho điều này như sau:

• Sau khi sạc đầy pin, oxy và hydro được giải phóng. Về vấn đề này, mật độ của axit có thể tăng lên đáng kể. Cuối cùng, nó đạt đến điểm mà chì bắt đầu ăn mòn và các tấm bắt đầu vỡ vụn nhanh hơn.
• Nước bay hơi dẫn đếngiảm mức điện ly và theo đó, dung lượng. Trong thời tiết lạnh, động cơ sẽ không khởi động được.
• Việc tước các tấm kim loại kết thúc bằng việc chúng nóng lên nhanh chóng. Kết quả là, quá nóng và nguy cơ đổ khối hoạt động.
• Sự sôi mạnh của chất điện phân (với dòng điện tích cao hơn), khí thoát ra ngoài gây nổ. Tất nhiên, đây không phải là một vụ vỡ bình gas, nhưng sức mạnh của nó đủ để khiến vỏ bình ắc quy bị hư hại nghiêm trọng. Ngoài ra, nó có thể bắn ra axit, điều này cũng không có tác dụng gì.
• Pin không cần bảo dưỡng sau một thời gian dài sạc lại hầu như không thể phục hồi được.
• Trong quá trình sạc quá mức, hơi đọng lại trên cơ thể, do đó dẫn đến quá trình oxy hóa các thiết bị đầu cuối. Điều này làm xấu đi sự tiếp xúc giữa nó và điện cực. Bản thân chất điện phân có thể chảy dọc theo thành của hộp pin, đồng thời ăn mòn khu vực bên dưới pin. Không thể loại trừ khả năng nó sẽ đến được với các thành viên bên cạnh xe.

Nói cách khác, câu trả lời cho câu hỏi có nên sạc pin mới ở mức sạc 100% là rõ ràng - không thể nào! Nếu không, bạn chỉ có thể làm cho anh ta tồi tệ hơn hoặc thậm chí giết anh ta. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho quy trình thu hồi hoặc khử lưu huỳnh. Theo thời gian, chì sunfat hình thành trên các tấm và phải được xử lý. Nhưng đây là một chủ đề khác, không kém phần sâu rộng.

Hoạt động của máy phát điện trên ô tô

Với sự nguy hiểm của việc áp dụng điện áp vào pin đã sạc đầy, mọi thứ giờ đã rõ ràng. Tuy nhiên, phải làm sao khi ô tô đang chuyển động, vì có dòng điện từ máy phát điện vào ắc quy ?! Trong thực tế, mọi thứ xảy ra một vàimặt khác.

Cả xe cũ và xe hiện đại đều có hệ thống loại bỏ quá tải đặc biệt. Vì mục đích này, một bộ điều chỉnh rơ-le được lắp đặt, góp phần làm cho điện tích bắt đầu giảm, có xu hướng bằng không khi pin được sạc đầy. Trong các hệ thống hiện đại, điện áp dừng hoàn toàn và chỉ tiếp tục sau khi pin được xả hết.

Về vấn đề này, không có dòng điện nào được cung cấp cho pin đã sạc đầy, tức là, thiết bị điện tử sẽ khử năng lượng nếu không cần thiết. Tuy nhiên, nếu điều này không xảy ra, do đó, cần tìm nguyên nhân ở bộ điều chỉnh rơ le bị lỗi. Do đó, pin từ các nhà sản xuất đủ tiêu chuẩn phục vụ trong một thời gian khá dài - khoảng 5-7 năm, khiến bạn không thể không vui mừng.

Như một kết luận

Tóm lại là gì - tôi có cần sạc pin mới sau khi mua hay không? Nếu pin mới được sạc 100% thì có thể kết nối ngay trên ô tô mà không cần sạc lại. Tuy nhiên, như bạn thấy, pin có thể ở trong cửa hàng trong vài tháng. Vì lý do này, bạn nên yêu cầu người bán kiểm tra điện áp khi mua. Điều này sẽ đảm bảo rằng người mua không phải là hàng nói dối.