Xe Tesla: phạm vi mỗi lần sạc vào mùa hè và mùa đông, thời gian sạc pin
Xe Tesla: phạm vi mỗi lần sạc vào mùa hè và mùa đông, thời gian sạc pin
Anonim

Xe Tesla chỉ đang trở nên phổ biến ở Nga, khi phương tiện này gần như phổ biến ở Mỹ cũng như Zhiguli ở CIS. Điều duy nhất ngăn cản việc phổ biến ô tô điện ở Nga là không đủ số lượng các trạm nạp để sạc xe điện. Hầu hết các trạm xăng nằm trong Moscow và St. Petersburg. Di chuyển ra bên ngoài các thành phố này, bạn có thể thấy số lượng trạm xăng đang giảm dần, trong khi ở Mỹ số lượng trạm dành cho xe điện gần như tương đương với số lượng trạm xăng thông thường. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các dòng xe Tesla và khả năng dự trữ năng lượng của những chiếc xe này.

Hình ảnh "Tesla" Model X: saloon
Hình ảnh "Tesla" Model X: saloon

Về công ty

Tesla là một công ty của Mỹ chuyên sản xuất xe điện cao cấp. Được thành lập vào năm 2003. Nó được đặt theo tên của nhà vật lý và kỹ sư điện nổi tiếng Nikola Tesla. Hiện tại, Elon Musk đang lãnh đạo công ty này.

Công ty đã trở nên nổi tiếng nhất sau khiviệc phát hành Tesla Model S thế hệ đầu tiên, được bán vào năm 2012. Chiếc xe có hai sửa đổi: một với công suất 60 kWh, thứ hai - 85 kWh. Động cơ điện được đặt ở phía sau xe. Vào năm 2015, một phiên bản với hai động cơ mỗi trục đã được giới thiệu. Sau đó, mỗi xe ô tô của công ty được trang bị hai động cơ. Tesla S có phạm vi hoạt động từ 442 đến 502 km.

Năm 2012, Model S của Tesla đã được tạp chí Motor Trend danh tiếng trao giải "Xe của năm".

Tính năng kỹ thuật của mô hình X

Các đặc tính kỹ thuật của mô hình phụ thuộc vào cấu hình, trong đó chiếc xe này có ba:

  • 75D, viết tắt của "động cơ đôi", có hai động cơ điện. Con số 75 cho biết dung lượng pin là 75 kWh.
  • 90D cũng có hai động cơ điện. Có khả năng tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 4,8 giây. Con số này tốt hơn 1/10 giây so với chiếc SUV chạy xăng Porsche Cayenne GTS.
  • P90D được trang bị hai động cơ điện với tổng công suất 772 mã lực. Phần lớn sức mạnh nằm ở trục sau, cụ thể là 503 mã lực. Lên đến một trăm chiếc xe tăng tốc chỉ trong 3,8 giây. Ngoài ra còn có một gói tùy chọn cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,2 giây.
  • Hình ảnh "Tesla" mẫu X
    Hình ảnh "Tesla" mẫu X

"Tesla" mẫu X

Model X từ công tyTesla là một chiếc SUV được trang bị hai động cơ điện. Phần lớn sức mạnh nằm ở động cơ phía sau vì lý do kỹ thuật.

Bên ngoài, chiếc xe trông rất tương lai, gợi nhớ đến một thứ gì đó ngoài Trái đất. Đặc điểm chính của mẫu xe đến từ công ty Tesla này là cửa sau mở ra như cánh chim. Giải pháp này được các nhà thiết kế áp dụng để hành khách hàng ghế thứ hai và thứ ba lên xuống thuận tiện hơn. Đây cũng là một lợi thế khi đậu xe, vì nó chỉ cần 30 cm không gian trống ở hai bên xe, ít hơn đáng kể so với các phương tiện thông thường.

Theo yêu cầu của người mua có thể mua một chiếc SUV năm, sáu và bảy chỗ. Ngoài ra, một tính năng hữu ích là hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng với sàn, giúp tăng thể tích khoang hành lý lên gấp ba lần.

Giá xe bắt đầu từ 132.000 đô la (8.683.000 rúp) cho trang trí cơ sở và 142.000 đô la (9.339.000) cho trang trí đầu với công suất động cơ 772 mã lực. Trong cấu hình này, phạm vi hoạt động tối đa của Tesla Model X là 400 km, ít hơn 11 km so với cấu hình 90D.

Hình ảnh "Tesla" mẫu X: cửa ra vào
Hình ảnh "Tesla" mẫu X: cửa ra vào

Mô hình dự trữ năng lượng X

Phạm vi của Tesla model X phụ thuộc vào cấu hình. Đối với cấu hình tối thiểu, con số này là 354 km và tối đa là 411 km. Phiên bản P90D có dự trữ năng lượngSau 400 km, chiếc xe sẽ cần được sạc, kéo dài từ 4 đến 12 giờ tùy thuộc vào dòng điện, cách sạc và phích cắm.

Tesla đánh giá X

Ưu điểm chính là xe không gây ô nhiễm môi trường. Pin ô tô bao gồm nhiều pin nhỏ 18650. Do đó, sau khi một ô bị hỏng, bạn có thể tìm ô bị hỏng và thay thế nó mà không cần mua cả bộ pin.

Ngoài ra một điểm cộng quan trọng là thân máy bằng nhôm, không bị ăn mòn và trọng lượng nhẹ hơn thép. Ngoại hình của chiếc xe giống với nhiều mẫu crossover nối tiếp, nhưng vẫn có những nét riêng, chẳng hạn như cửa gió phía sau.

Một chiếc máy tính bảng khổng lồ mà bạn có thể điều khiển tất cả các chức năng của xe, bao gồm cả hệ thống định vị, xem video, phim, nghe bản nhạc và hơn thế nữa.

Năng lượng dự trữ củaTesla phụ thuộc trực tiếp vào nhiệt độ trên bo mạch. Đây được coi là một nhược điểm vì pin lithium-ion tích hợp rất nhạy cảm với nhiệt độ và điều kiện thời tiết.

Về các mùa, cũng có một số đặc thù ở đây:

  1. Vào mùa đông, phạm vi hoạt động của Tesla X thấp hơn đáng kể so với mùa hè, vì pin hao nhanh hơn ở nhiệt độ lạnh.
  2. Tình hình tốt hơn vào mùa hè. Phạm vi công bố của công ty dựa trên nhiệt độ gần với mùa hè. Khả năng dự trữ năng lượng của Tesla vào mùa hè là tối đa, nhưng cũng cần nhớ các chu kỳ sạc lại của pin, điều này ảnh hưởng đáng kể đếnnăng lực.
  3. Hình ảnh "Tesla" mẫu X: cửa mở
    Hình ảnh "Tesla" mẫu X: cửa mở

Tính năng kỹ thuật của mô hình S

Mẫu cơ sở S sử dụng làm mát bằng chất lỏng. Xe được trang bị động cơ xoay chiều công suất 362 mã lực. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 trong 2,7 giây, nhanh hơn nhiều mẫu sedan cao cấp sản xuất.

Chiếc xe này được coi là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt êm ái nhất. Thiết bị cao cấp nhất có giá 140 nghìn đô la (9.200.000 rúp), thiết bị cơ bản có giá bằng một nửa. Tesla S bản cao cấp nhất có phạm vi hoạt động 507 km, nhiều hơn gần 100 km so với Tesla SUV.

Hình ảnh "Tesla" mẫu S
Hình ảnh "Tesla" mẫu S

Mô tả Model S

Nhìn bên ngoài, Tesla model S hơi giống Ford Mondeo. Đây là nơi mà sự giống nhau của họ kết thúc. Điều đầu tiên mà chủ sở hữu của những chiếc xe chạy xăng nhận thấy là sự vắng mặt của lưới tản nhiệt, vì nó đơn giản là không cần thiết ở đây. Quang học phía trước trông rất mới, ở đây nó hoàn toàn là đèn LED, có cái gọi là lông mao ở trên và dưới của đèn pha. Logo Tesla nằm ở một khe hở nhỏ giữa cản và nắp ca-pô.

Tay nắm cửa bên ngoài giống như trên các mẫu Lexus và Range Rover hiện đại, cụ thể là chúng mở rộng khi xe được mở khóa bằng chìa khóa và thu lại khi xe đã khóa.

Nóc xe nhìn toàn cảnh, bên trong cabin nhìn rất bắt mắt. Qua ánh sáng nàytrong cabin luôn đủ. Vì ngoại thất của chiếc xe không có gì đặc biệt đáng chú ý, nên điều đáng nói về nội thất của nó.

Bên trong xe trông khá tối giản, ngoại trừ màn hình cảm ứng lớn. Nó vừa là một máy tính trên tàu, một trung tâm đa phương tiện và một hệ thống định vị.

Chiếc xe trở nên phổ biến nhờ sự ra đời của tính năng không chỉ giữ làn đường mà còn có chế độ lái tự động hoàn toàn. Để bật nó lên, có các nút đặc biệt trên vô lăng. Nhưng bạn không thể rời mắt khỏi vô lăng, vì chiếc xe sẽ yêu cầu tay trên vô lăng mỗi phút một lần, nếu không nó sẽ dừng khẩn cấp và sẽ không di chuyển cho đến khi chuyển từ chế độ lái tự động sang điều khiển bằng tay.

Vì chiếc xe là hoàn toàn bằng điện, không có nghĩa là có hộp số tay. Do đó, xe có hộp số vô cấp. Các bánh răng sang số hoàn toàn không nghe thấy, cũng như tiếng ồn của bên thứ ba, ngoại trừ tiếng ồn êm nhất của động cơ điện.

Xe này chạy mãi không hết nên cần phải sạc. Nhiều trạm xăng có ít nhất một bộ sạc xe điện có thể làm đầy xe trong vài giờ.

Hình ảnh "Tesla" model S màu đen
Hình ảnh "Tesla" model S màu đen

Mô hình dự trữ năng lượng S

Phạm vi của chiếc xe ở cấu hình cơ bản là 412 km, ở phiên bản cao cấp nhất, được ký hiệu là P100D - 507 km. Thời gian sạc của chiếc xe này sẽ là giờ giống như của một chiếc Tesla SUV. Pin "Tesla" S lắp rápbao gồm 16 khối, mỗi khối phải được thay thế riêng biệt.

Sau khi thử nghiệm xe Tesla, Model S được mệnh danh là một trong những chiếc xe an toàn nhất trên thị trường, ngay cả khi xem xét thực tế là nó hoàn toàn chạy bằng điện. Anh ấy đã nhận được năm sao từ ủy ban "Euro NKAP".

Hình ảnh "Tesla" mẫu S: saloon
Hình ảnh "Tesla" mẫu S: saloon

Tesla đánh giá S

Giống như phiên bản SUV của xe, Tesla Model S về mặt kỹ thuật gần như giống hệt với người anh em của nó. Ngoại lệ là kiểu thân xe và việc thiếu động cơ bổ sung, đó là lý do tại sao chiếc xe có công suất chỉ bằng một nửa Tesla X. Không có ý nghĩa gì khi dựa vào các bài đánh giá bằng tiếng Nga, vì tính đến năm 2017, không có hơn 1000 chiếc Tesla ô tô đã được đăng ký ở Moscow "S. Mô hình này thậm chí có thể được tìm thấy như một công ty taxi" Yandex ".

Nhược điểm chính của xe là thiếu trạm xăng cho xe điện ở Nga. Nhân dịp này, các chủ sở hữu ô tô Tesla tự mua các trạm sạc để bạn có thể sạc xe tại nhà riêng của mình.

sạc xe Tesla

Bộ sạc xe hơi Tesla tiêu chuẩn có công suất tối đa 11 kilowatt. Có "sạc kép" giúp mở rộng phạm vi hoạt động của Tesla và pin được cung cấp nhanh hơn.

Lợi thế chính của Châu ÂuSo với xe của Mỹ là sự hiện diện của ổ cắm ba pha, nhờ đó xe sạc nhanh hơn một chút. Thời gian sạc pin của xe Tesla là 18 km / giờ sạc với dòng điện một pha và 110 km với dòng điện ba pha. Có các trung tâm Tesla ở Moscow, nơi bạn có thể sạc đầy ô tô của mình chỉ trong 4 giờ.

Bạn cũng có thể mua một bộ sạc ô tô cho nhà để xe của mình. Bộ dụng cụ này được sản xuất bởi công ty Đức "Schneider Electric".

Sạc "Tesla"
Sạc "Tesla"

Kết

Như người ta nói, xe điện là tương lai. Việc nghiên cứu và thử nghiệm ô tô hiện đang được tiến hành, kết quả là sẽ tăng phạm vi hoạt động trong một lần sạc. Teslas đã chứng tỏ mình không tệ hơn các phiên bản xe chạy xăng. Hơn nữa, xe điện không gây ô nhiễm môi trường, đồng thời ít tạo ra tiếng ồn hơn so với phiên bản chạy xăng. Mặc dù xe của hãng đắt hơn so với “họ hàng” xăng của mình, nhưng về mặt tiếp nhiên liệu thì chúng tiết kiệm hơn nhiều so với các xe truyền thống.

Nhưng điều đáng nói là ở Nga hiện tại, cơ sở hạ tầng cho xe điện chưa phát triển đầy đủ. Nhưng các chuyên gia đảm bảo rằng trong vòng 2-3 năm tới, số lượng các trạm xăng cho xe điện sẽ tăng lên nhiều lần, do đó làm tăng nhu cầu về những chiếc xe như vậy.

Đề xuất: