"Skoda-Octavia": thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Câu hỏi về độ tin cậy luôn được các nhà sản xuất ô tô đặt lên hàng đầu. Nhưng để cải thiện chỉ số này, cần phải hy sinh một số thứ. Công ty Skoda của Séc đã đối phó với vấn đề này một cách hoàn hảo, phát hành mô hình Octavia vào năm 1959. Chiếc xe hóa ra là đáng tin cậy và an toàn, trong khi nó không có bất kỳ tính năng tốc độ hoặc động lực nào. Xem xét các đặc tính kỹ thuật của "Skoda-Octavia" chi tiết hơn.

Lịch sử

Nhà sản xuất ô tô của Séc bắt đầu bán các sản phẩm của mình từ năm 1996. Đến nay, đã có ba thế hệ Skoda Octavia. Các mẫu xe có sẵn với nhiều loại thân xe khác nhau: hatchback, liftback, station wagon. Ngoài ra, xe còn được trang bị động cơ với nhiều kích cỡ khác nhau.

Skoda-Octavia được lắp ráp tại nhiều quốc gia, bao gồm Nga, Ukraine, Ấn Độ,Cộng hòa Séc, Kazakhstan, Slovakia. Vào năm 2012, sự xuất hiện của mô hình và các đặc tính kỹ thuật của Skoda-Octavia đã thay đổi đáng kể. Những chiếc xe gia đình cổ điển đã có được nội thất tiện nghi và thậm chí còn trở nên thực dụng hơn. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các mô hình phổ biến nhất.

Xe động cơ 1,4 lít

Mô hình này được sản xuất cho đến năm 2010. Phiên bản nâng cấp cổ điển được trang bị động cơ 75 mã lực. Các chỉ số tốc độ không có gì đặc biệt ấn tượng. Lên đến 100 km / h, chiếc xe người Séc này tăng tốc trong 15 giây và chỉ số tốc độ tối đa là 170 km / h. Do đó, các đặc tính kỹ thuật của Skoda Octavia 1.4 không có nhiều khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh. Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở chu trình hỗn hợp là 9 lít.

"Skoda" có thân cây kích thước tốt, theo chủ sở hữu, đó là một lợi thế đáng kể. Tiệm không được phân biệt bởi sự sang trọng và hiện đại. Nó là đơn giản, thiết thực và rất thuận tiện. Người lái và hành khách không cảm thấy khó chịu khi hạ cánh.

Octavia đáng tin cậy

Đặc tính kỹ thuật "Skoda-Octavia" 1.6 tốt hơn một chút so với cấu hình trước đó. Sức mạnh của thế hệ đầu tiên là 102 mã lực với mô-men xoắn 148 Nm. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 190 km / h và tăng tốc lên 100 km / h mất khoảng 13 giây. Mức tiêu thụ xăng làm hài lòng chủ xe với chỉ số 8,5-9,0 lít.

Body - nâng cơ. Các nhà sản xuất sử dụng cách bố trí này vì nó là thiết thực nhất đối với một chiếc xe gia đình như Octavia. Trang trí nội thất không có nhiều khác biệt so với phiên bản sử dụng động cơ 1.4. Mọi thứ vẫn tiện nghi và đáp ứng yêu cầu của những người đam mê xe trung bình.

Xe tuyệt vời với kích thước động cơ 1.8

Một mô hình năm chỗ ngồi với khối lượng này đã được ra mắt vào năm 2012. Tùy chọn thân xe được đề xuất là một chiếc hatchback. Khối lượng của xe gần 1400 kg. Động cơ tăng áp giúp tăng tốc tối đa 223 km / h. Một số đặc điểm kỹ thuật của Skoda-Octavia 1.8 giống với mẫu xe có dung tích động cơ 1,6 lít. Động cơ 16 van công suất 160 mã lực tăng tốc lên 100 km / h trong 8 giây. Xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra còn có một phiên bản với hộp số tự động 7 cấp.

Nội thất ngày càng hiện đại và tiện nghi. Hành khách cảm thấy thoải mái trong suốt chuyến đi. Thân cây vẫn to và rộng rãi. Nói chung, chiếc xe hóa ra là rất xứng đáng và được chứng minh là không khiêm tốn. Người tiêu dùng Nga rất hài lòng với Skoda. Theo các chủ xe, giá vật tư tiêu hao để bảo dưỡng không cao.

Thay thế ngành công nghiệp xe hơi của Nga

"Skoda-Octavia-Tour" là mô hình giá cả phải chăng và đáng tin cậy nhất của các nhà sản xuất Séc. Cô ấy đã trở nên nổi tiếng ở các nước SNG. Chiếc xe được trình bày dưới hai dạng: liftback và station wagon. Ở Nga phổ biến nhấtlà lựa chọn đầu tiên. Phần thân của mô hình này có khả năng chống ăn mòn do các nhà phát triển sử dụng kim loại mạ kẽm.

The Skoda Tour là một trong những mô hình an toàn nhất do Séc sản xuất. Bộ khuếch đại đặc biệt được gắn ở cửa xe, được lắp theo hướng ngang. Với thiết kế này, trong một tác động bên, sự biến dạng của cơ thể trở nên tối thiểu. Các yếu tố bổ sung của việc tăng cường khung là các ống trong ngưỡng của ô tô. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc nhận được đánh giá xuất sắc theo EuroNCAP, có một túi khí cho người lái. Trong các thử nghiệm va chạm khi va chạm trực diện, hình dạng của các trụ A hầu như không thay đổi.

SkodaTour biểu diễn

Theo ghi nhận của các chủ xe, cốp của mẫu xe có sức chứa rất lớn. Thể tích của nó trong thùng mui bạt là 530 lít, và trong toa xe ga - 1330 lít. Nhà sản xuất đã trang bị cho phiên bản Skoda này hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh - tất cả đều phụ thuộc vào mong muốn của người mua. Khoảng sáng gầm của "combi" là 177 mm. Theo chỉ số này, các nhà phát triển đã đưa chiếc xe đến gần hơn với phân khúc SUV. Skoda đã trở thành một phương tiện giao thông tuyệt vời trên các con đường của Nga thông qua việc sử dụng hệ thống treo gia cố.

Chúng ta hãy xem xét các đặc tính kỹ thuật của "Skoda-Octavia-Tour" một cách chi tiết hơn. Là "ngựa ô", nhà sản xuất đã lắp đặt cả động cơ xăng và động cơ diesel. Sự truyền tải được trình bày dưới nhiều hình thức khác nhaucác cuộc hành quyết. Đây là các đơn vị cơ khí 5 và 6 cấp, và hộp số tự động với bốn bánh răng.

Tùy chọn động cơ xăng

• Thể tích 1,4 lít với công suất động cơ 75 mã lực. Đây là dòng xe tiết kiệm xăng nhất về mức tiêu hao nhiên liệu. Mức tiêu thụ xăng trung bình khoảng 7,5 lít trên chu trình hỗn hợp.
• Đơn vị 1.6 có sẵn 102 "ngựa" với khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 14 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 8,5 lít. Nhờ các đặc tính kỹ thuật của nó, Skoda-Octavia-Tour 1.6 đã trở thành chiếc xe phổ biến nhất ở Nga.
• Động cơ 1.8 được coi là trung bình vàng của các phiên bản được giới thiệu. Công suất là 125 mã lực.
• Động cơ Turbo 1.8 T với khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 9 giây. 150 "con ngựa" được đặt ở độ sâu của nó.

Cũng xem xét các mô hình có động cơ diesel. Chúng được trình bày dưới hai dạng:

• Động cơ 1.9 TDI có tốc độ tối đa 178 km / h nhờ 90 mã lực. Phiên bản này rất khiêm tốn về chất lượng nhiên liệu và có tuổi thọ cao của bộ tăng áp.
• 1.9 TDI công suất 101 mã lực. Phiên bản của chiếc xe có động cơ như vậy rất được các chủ nhà rất ưa chuộng do hiệu suất bám đường tuyệt vời.

Đặc tính kỹ thuật của toa xe "Skoda-Octavia" và xe nâng không khác nhau lắm. Đây là những chiếc xe thiết thực, đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Những chiếc ô tô có động cơ xăng trên thị trường bán hàng thứ cấp có thể được tìm thấy với mức giá lên đến 500.000 rúp,dầu diesel - lên đến 600.000 rúp. Giá này áp dụng cho mô hình năm 2007.

Hạn chế và đơn giản A5

Trong danh sách những mẫu xe đáng tin cậy của châu Âu, đại diện của Séc còn lâu mới đứng cuối cùng. Hãy nói trong hai từ: đáng tin cậy và khiêm tốn. Hãy nói một chút về các đặc tính kỹ thuật của Skoda-Octavia A5. Cả động cơ xăng và diesel đều được lắp đặt trên Skoda Octavia A5. Phổ biến nhất ở châu Âu là những chiếc xe có động cơ xăng. Nhưng đồng thời, động cơ diesel đã trở nên nổi tiếng do sự khiêm tốn của chúng đối với nhiên liệu diesel.

Xăng "Octavia" A5

• Động cơ 1.4 TSI tiết kiệm nhất trong số tất cả các đơn vị Skoda. Mặc dù vậy, anh ấy không phải là người yếu nhất. Tua bin sản sinh công suất 122 mã lực với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 9 lít.
• 1.6 TSI - phiên bản giá cả phải chăng nhất của mô hình, có công suất 102 mã lực. Động cơ kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Đồng thời, khả năng tăng tốc của xe còn nhiều điều mong muốn.
• Đơn vị 1.8 TSI là động cơ cân bằng nhất về mặt động lực học. Sức mạnh là 160 "ngựa". Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong thành phố là 9,5 lít, đây là một chỉ số tốt.

Động cơ diesel:

• 1.9 TDI-PD tiết kiệm nhất trong tất cả các đơn vị OEM. Hãy thử tưởng tượng, mức tiêu thụ của một chiếc xe được trang bị động cơ như vậy chỉ là 6 lít, trong khi công suất là 105 mã lực.
• Động cơ 2.0 TDI-CR. Một cách chính xácnó là một động cơ diesel tuabin mạnh mẽ được lắp đặt trên Skoda Oktavia A5. Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu là 6,5 lít trong chu trình đô thị. Một chiếc xe với động cơ như vậy có khả năng năng động tốt cả trên đường cao tốc và giữa các đường thành phố.

Là hệ thống phanh, nhà sản xuất không phát minh ra thứ gì mới mà áp dụng cách sắp xếp cổ điển. Phanh đĩa gắn trước và sau. Tính đến tất cả các đặc tính kỹ thuật của Skoda-Octavia, A5 là một sản phẩm tuyệt vời trên thị trường giữa các nhà phát triển Châu Âu.

Ngoại thất xe

Kềm chế là biểu tượng của hãng xe Séc. Sự xuất hiện của "Skoda-Octavia" A5 không có gì đặc biệt. Giống như các phiên bản khác của thương hiệu Skoda, mô hình này được làm theo phong cách Séc nghiêm ngặt. Chỉ có cản trước được lắp đặt đèn sương mù thu hút sự chú ý. Những đường nét cơ thể với những đường cong uyển chuyển nói lên vẻ đẹp của chiếc xe. Nhìn bên ngoài, tôi muốn nhìn vào bên trong sự khiêm tốn này.

Nội thất Octavia A5

Về nhiều mặt, nội thất của Skoda Oktavia A5 giống với những chiếc xe Volkswagen của Đức. Sự êm đềm và nhẹ nhàng - đó là điều mà mọi “vị khách” ghé thăm salon của người mẫu này đều cảm nhận được. Tất cả các chi tiết được hoàn thiện với tiêu chuẩn cao. Tất cả các yếu tố công thái học được đặt ở vị trí thuận tiện tối đa. Người điều khiển một chiếc xe như vậy luôn có mọi thứ trong tầm tay. Lái một chiếc xe hơi là một niềm vui. Hạ cánh - mềm mại, tầm nhìn - tuyệt vời.

Riêng biệt, chúng ta cần đề cập đến vấn đề dung lượng "Skoda". Cô ấy không bình đẳng trong vấn đề này.giữa các ô tô nhờ thân nâng. Với cách sắp xếp này, nắp cốp sẽ mở ra bằng cửa sổ phía sau để có thể để được nhiều đồ hơn.

An toàn "Skoda-Octavia" A5

Trong các bài kiểm tra của EuroNCAP, mẫu xe đã nhận được xếp hạng cao nhất - 5 sao và 27 điểm về khả năng bảo vệ người lái và hành khách. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng các hệ thống an ninh điện tử và độ cứng cơ thể tuyệt vời.

Xem xét các tùy chọn bảo mật điện tử:

• hệ thống chống bó cứng (ABS - Antilock Brake System);
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD);
• hệ thống ổn định lái xe (ESP - Electronic Stability Program);
• hệ thống chống trượt (ASR - Quy định trượt tự động);
• kiểm soát phanh động cơ (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

Trong các bài đánh giá của họ, người mua nói rằng Skoda Octavia A5 là một chiếc xe tuyệt vời. Nó là kinh tế và đáng tin cậy, cũng như dễ bảo trì. Không có gì ngạc nhiên khi nó phổ biến ở Nga. Chất lượng của hệ thống treo ở mức cao, và cùng với khoảng sáng gầm xe cao, chúng tôi có thể kết luận rằng mẫu xe này thực sự được tạo ra cho những con đường của chúng tôi.

Các nhà phát triểnSéc đã đương đầu với nhiệm vụ tạo ra một chiếc xe an toàn và thiết thực. Các đặc tính kỹ thuật của Skoda Octavia không nổi bật so với nhiều xe cùng loại. Nhưng quan trọng nhất, mô hình này đã trở nên rất phổ biến đối với người tiêu dùng do tính thiết thực và giá thành tương đối thấp.