2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Trong giới ô tô, từ lâu đã có tin đồn rằng Lifan Motors có kế hoạch cho ra mắt một mẫu SUV khác. Và vào năm 2014, mẫu crossover Lifan X50 đã được giới thiệu ra toàn thế giới. Những đánh giá về ông lúc đầu gây tranh cãi nhiều nhất: một số không tin tưởng vào ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, những người khác nhìn với sự thích thú với mẫu xe cập nhật. Và điều đáng chú ý là không phải không có lý. Buổi ra mắt của chiếc xe diễn ra vào cuối mùa hè năm 2014. Nhưng nó đã gia nhập thị trường Nga vào năm 2015
Tính năng của chiếc SUV mới
Xe mới có thể gọi là xe kéo dài. Ở đây, các đặc điểm đặc trưng của thương hiệu Lifan có thể nhìn thấy ở mọi thứ: đường hình chữ u ở phía sau và đường hình chữ x ở phía trước. Nền tảng này được mượn từ mô hình ngân sách Lifan 530 Celliya, cũng mới được bán gần đây.
"Lifan X50" (xem ảnh trong bài) - một chiếc crossover nhỏ gọn, được thiết kế nhiều hơn cho giới trẻ. Để thu hút sự quan tâm của nhóm người mua này, công ty đã phát triển một thiết kế thời trang mang hơi hướng châu Âu. Nhờ đó, một phầnchiếc xe giống một chiếc hatchback hơn với khoảng sáng gầm xe tăng lên (208 mm). Thông số này giúp X50 có những đặc điểm của một chiếc SUV. Kích thước của xe được cập nhật khá ấn tượng, đối với dòng xe crossover nhỏ gọn: 4100x1540x1722 mm. Khối lượng tuy không nhiều nhưng vượt quá 1 tấn (1175 kg). Điều này có ảnh hưởng đáng kể đến mức độ ổn định khi lái xe, đặc biệt là khi vào cua.
Nội thất
Những thay đổi ảnh hưởng đến trang trí nội thất, được cập nhật hoàn toàn trong mẫu Lifan X50. Phản hồi từ chủ sở hữu là minh chứng cho những quyết định thiết kế khá táo bạo, nhưng không phải tất cả họ đều hài lòng với những đổi mới.
Bảng thiết bị đáng được quan tâm đặc biệt. Trong quá trình phát triển, nó đã được quyết định sử dụng một phong cách thể thao, tất cả các yếu tố được làm lõm xuống đáng kể. Sự tương phản chính là máy đo tốc độ có nền màu đỏ. Chính chi tiết này đã gây cảm giác khó chịu cho một số tài xế. Vô lăng còn khá nguyên bản, nó chứa các nút điều khiển âm thanh. Một thiết bị khí hậu và âm nhạc được lắp đặt ở trung tâm. Về không gian cabin, thành thật mà nói, chỉ có hai người sẽ cảm thấy thoải mái khi ngồi ở hàng ghế sau.
Thể tích khoang hành lý của mẫu xe Lifan X50 là nhỏ đối với một chiếc crossover, chỉ 570 lít. Dựa trên phản hồi từ chủ sở hữu, một số bất tiện là do đáy không đồng đều. Có một phụ tùng dưới sàn nâng. Ngoài ra, các vòm bánh xe nhô ra vào thân cây ẩn hiện đã không có gì khác biệtkhông gian rộng. Ghế sau gập xuống để tăng sức chứa đáng kể, nhưng bạn vẫn sẽ không thể đạt được sàn phẳng.
Ngoại thất
Nhìn bên ngoài, chiếc crossover Lifan X50 giống một chiếc SUV, chủ yếu là do khoảng sáng gầm xe tăng lên. Lưới tản nhiệt hình thang hoàn toàn phù hợp với khái niệm tổng thể. Cản xe có hình dáng thuôn gọn, đặc trưng của phong cách Châu Âu. Quang học của đèn trên đầu là không bình thường, gợi nhớ đến "mắt cáo". Giữa chúng phô trương logo doanh nghiệp của công ty, được bao quanh bởi đường viền chrome. Đèn sương mù có hình dạng hơi dài, hình chữ nhật.
Phía sau xe trông ít đồ sộ hơn. Cảm giác này có được nhờ cửa hàng hình chữ U. Một cánh lướt gió được lắp phía trên kính, "chân" nằm ở dưới cùng của cản, đèn pha nổi bật so với nền chung.
"Lifan X50" xung quanh toàn bộ chu vi được viền bằng một vòi nhựa, không chỉ thực hiện chức năng bảo vệ mà còn là vật trang trí. Mái nhà hình vòm, các cửa sổ bên hông tạo thành bố cục dưới dạng giọt nước, rất phù hợp với hình dạng của quang học đầu.
Thông số kỹ thuật
Các kỹ sư thiết kế đã lắp đặt hai loại động cơ xăng trên Lifan X50. Một động cơ 103 mã lực, một lít rưỡi, bốn xi-lanh, thứ hai - 1,3 lít, tạo ra sức mạnh 93 lít. s.
Ngoài ra, các mẫu crossover đầu tiên sẽ được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc biến thể CVT (với một khoản phụ phí), công ty có kế hoạch sản xuất các mẫuvới hộp số tự động. Tốc độ giới hạn 160-170 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong khoảng 6,5 lít.
Tuy nhiên, trước sự ngạc nhiên của những người lái xe ở Nga, trên thị trường nội địa, bạn chỉ có thể mua một bộ hoàn chỉnh với động cơ 1, 5. Tùy chọn thứ hai chỉ dành cho bán hàng trong nước. Hiện tại vẫn khó có thể đưa ra nhận định khách quan về xe Lifan X50. Phản hồi từ các chủ sở hữu đã mua sản phẩm mới đang định vị nó là sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Tuy nhiên, đã có nhiều ý kiến cho rằng nhiều thương hiệu thuộc phân khúc bình dân sẽ bị tụt hạng.
Gói
Đồng bào của chúng tôi sẽ trả khoảng 500 nghìn rúp cho mô hình cơ bản X50. Nội dung này cung cấp bánh xe mười lăm inch, phụ kiện điện chưa hoàn chỉnh, hệ thống an ninh ABS, túi khí cho người lái và hành khách phía trước, điều hòa không khí.
Phiên bản hàng đầu sẽ đắt hơn một chút, khoảng 50 nghìn rúp. Tại đây, xe Lifan X50 sẽ được trang bị thêm hệ thống định vị và đa phương tiện hiện đại, đầy đủ phụ kiện điện và hệ thống ESP phức hợp, cũng như túi khí cho hành khách ở hàng ghế sau.
Đề xuất:
Những chiếc crossover nhỏ gọn tốt nhất
Crossover - xe dẫn động tất cả các bánh có thiết kế của một chiếc SUV, chúng được tăng khoảng sáng gầm xe. Những chiếc crossover nhỏ gọn, những người chơi xe gọi chúng là "SUV", thường có chiều dài lên đến 4,6 m, hiện đang ở đỉnh cao của sự phổ biến, bởi vì chúng kết hợp tính thực dụng và kinh tế của xe gia đình với khả năng của SUV
Sự xuất hiện của những chiếc xe buýt nhỏ trên đường. Citroen (xe buýt nhỏ)
Có thể thoải mái vận chuyển hành khách và hàng hóa không chỉ trên các phương tiện lớn. Thật thuận tiện để thực hiện việc này trên xe buýt nhỏ, số lượng hành khách có thể lên tới 16 người. "Citroen" (xe buýt nhỏ) được phân biệt bởi sự thoải mái, đáng tin cậy và dễ di chuyển
Peugeot 2008 - chiếc crossover đô thị nhỏ gọn
Peugeot là một trong những công ty đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của thị trường, và không có gì lạ khi hãng tung ra thị trường chiếc crossover dẫn động cầu trước Peugeot năm 2008, không
Xe buýt nhỏ, tất cả các sản phẩm và mô hình của xe buýt nhỏ của Nga và Liên Xô
Mọi người đã nhìn thấy những chiếc xe như vậy. Ai đó đã làm việc này, một người nào đó để nghiên cứu, một người nào đó đã làm việc cho cái kia. Ngoài các phiên bản dành cho khách, đã có những sự phát triển rất thành công của những chiếc xe để đưa vào sử dụng chính thức. Đây là một chiếc xe buýt nhỏ, và không chỉ là một chiếc xe buýt nhỏ, cụ thể là
“Lifan x50”: tất cả những điều thú vị nhất về chiếc crossover tiết kiệm và ngân sách của Trung Quốc
“Lifan x50” là một mô hình mới của Trung Quốc đã được giới thiệu với thế giới vào năm 2014 tại Bắc Kinh. Đây là một chiếc crossover hoàn toàn mới và nhỏ gọn. Buổi ra mắt của nó tại Liên bang Nga diễn ra vào tháng 8 năm ngoái, 2014. Trong thời điểm hiện tại, năm 2015, một số lượng nhất định các máy này đã được bán. Vậy bạn có thể nói gì về mô hình này?
