MAZ: mẫu mã, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Nhà máy ô tôMinsk là một trong những nhà sản xuất phương tiện vận chuyển gỗ lâu đời và xứng đáng trên toàn lãnh thổ Liên Xô cũ. Xe hơi được phân biệt bởi độ tin cậy và khả năng xuyên quốc gia cao. Ngoài ra, các nhà phát triển đã phát hành một số sửa đổi, mỗi sửa đổi có thể thực hiện công việc phức tạp hoặc một nhiệm vụ cụ thể. Cho đến thời điểm hiện tại, đã có những chiếc xe chở gỗ MAZ xuất xưởng đầu tiên trên đường, chưa kể những mẫu xe mới nhất.

Sê-ri xây dựng

Loại cây của Belarus đã phát triển rất nhiều thay đổi để vận chuyển gỗ. Trong số đó:

1. MAZ-máy kéo với khung kéo dài (xe chở gỗ ngắn), được thiết kế để vận chuyển gỗ ngắn, có đặc điểm là khả năng xuyên quốc gia cao, có khả năng vận chuyển hàng hóa trên mọi khoảng cách.
2. Xe tải bửng xoay, tương tác giải thể rơ mooc. Phương tiện giao thông có khả năng cơ động tốt và rất tốt chophong trào địa phương.
3. Sơ mi rơ moóc kết hợp với đầu kéo xe tải cho phép bạn vận chuyển gỗ với bất kỳ chiều dài nào.
4. Rơ moóc đi tàu đường bộ.
5. Người điều khiển được trang bị gầu, làm việc với các đường ống và gỗ tròn.

Các mẫu xe mới được trang bị cần gạt kính thiên văn có thể gập lại ở vị trí gấp ba và có thể đạt tới tầm với khoảng bảy mét.

MAZ-509: thiết bị

Trên cơ sở dòng 500, MAZ-509 được chế tạo - một tàu chở gỗ khác với người tiền nhiệm của nó ở một số thông số. Việc phát hành nó bắt đầu vào cuối những năm 60 của thế kỷ trước theo một số cách hiểu. Vào thời điểm đó, xe tải được coi là một trong những phương tiện hiện đại nhất trong phân khúc.

Đơn vị năng lượng của mô hình này gần giống với MAZ "thứ năm trăm". Vai trò của nó là do động cơ YaMZ-236, được trang bị sáu xi-lanh xếp thành hình chữ V và hệ thống làm mát bằng nước. Hộp số được lắp đặt trên xe chở gỗ MAZ của phiên bản mới có sự khác biệt đáng kể so với các mẫu xe trước đó. Chiếc xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, hộp số năm cấp, thiết kế trục tiêu chuẩn.

Để vận chuyển gỗ bằng máy kéo này, người ta đã sử dụng hai rơ-mooc hai trục (GKB-9383 và TMZ-803M), được trang bị một cơ cấu kéo đặc biệt. Điều này làm cho nó có thể gấp rơ-moóc và tải nó lên một máy kéo; khi lắp đặt cấu trúc, một tàu chở gỗ có bốn trục và hai trục truyền động đã được thu được. Sự biến đổi như vậy cho phép di chuyển ở những nơi khó tiếp cận nhất.

Thông số kỹ thuật

Sau đây là những đặc điểm mà MAZ có - một chiếc máy kéo thuộc series thứ 509:

• chiều rộng / chiều cao / chiều dài - 2, 6/2, 9/6/77 mét;
• chiều dài cơ sở (m) - 3,95;
• kiềm chế trọng lượng (t) - 8, 8;
• giải phóng mặt bằng - 30 cm;
• công suất động cơ - 200 mã lực với thể tích 11,15 lít;
• tốc độ tối đa (km / h) - 65 với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 48 lít trên một trăm km;
• khả năng chịu tải tối đa (t) - 21.

Xe chở gỗ MAZ thuộc dòng này được chia thành ba loại sửa đổi chính (509P, 509A, 509), các điểm khác biệt chính giữa chúng là ở bộ truyền động, ngoại thất và một số chi tiết kỹ thuật.

Mẫu mới

Vào đầu những năm 90, các nhà phát triển Belarus đã đưa vào sản xuất loại xe tải chở gỗ hiện đại hơn MAZ-6317, được sản xuất theo hai cách hiểu (xe chở gỗ và xe chở gỗ). Cách tiếp cận này giúp có thể thống nhất các đơn vị và tổ hợp để làm việc với các loại rừng khác nhau.

Dữ liệu kỹ thuật cho mô hình này:

• loại nhà máy điện - diesel;
• công thức ổ đĩa - 66:
• công suất động cơ - 420 mã lực;
• truyền - cơ học chín tốc độ;
• giới hạn tốc độ - 80 km một giờ;
• khả năng mang (t) - 1, 34/2, 91 (tùy thuộc vào sửa đổi);
• chiều dài / chiều rộng / chiều cao (m) - 1, 03/2, 55/4, 0 hoặc 7, 82/2, 5/3, 52.

Mẫu tiếp theo MAZ-6303 là một tàu chở gỗ, vẫn đang được sản xuất. Xe chở gỗ nàyđược trang bị thêm một bộ điều khiển thủy lực và đạo cụ. Thông số kỹ thuật của nó là:

• động cơ - diesel;
• ổ - 64;
• đánh giá công suất - 400 mã lực;
• khả năng chuyên chở - 15,8 tấn;
• Hộp số - 9 bước, cơ khí;
• tốc độ tối đa - 90 km một giờ;
• kích thước (m) - 6, 6/2, 5/3, 7 (dài / rộng / cao).

Máy này được sử dụng rộng rãi do sự hiện diện của các trung tâm bảo hành và sự sẵn có của các bộ phận trên khắp Liên Xô cũ.

Xe chở gỗ có người điều khiển: mô tả

Xe chở gỗ MAZ với bộ điều khiển thủy lực là một đại diện của thiết bị đặc biệt được sử dụng trong khai thác và vận chuyển gỗ. Năng suất và hiệu quả cao được đảm bảo bởi CMU (cần trục xúc lật đa năng) với khả năng nắm bắt các loại. Theo đặc điểm thì xe tải không hề thua kém các đối tác trong và ngoài nước.

Xe tải chở gỗ dòng MAZ 6312A9 được sử dụng để vận chuyển các loại, ván và các sản phẩm và phôi gỗ khác. Xe được trang bị động cơ diesel tăng áp YaMZ-65010. Sức mạnh của động cơ là bốn trăm "ngựa", nó phù hợp với tiêu chuẩn Euro-3. Công thức bánh xe của xe là 46 mang lại khả năng việt dã cao trên những cung đường đất hiểm trở. Với khả năng chịu tải tối đa 2,32 tấn, tốc độ tối đa của máy là 85 km / h. Trọng lượng của xe khi chở đầy tải là gần ba tấn rưỡi.

Tính năng

Xe chở gỗ vớibộ điều khiển, được chế tạo trên cơ sở MAZ-6303, đã nhận được một số cải tiến và cải tiến. Trong số đó có các khía cạnh sau:

• khung được nâng cấp;
• khung phụ được gia cố;
• hai cặp giường tầng được gắn để giữ và cố định an toàn các loại;
• đã lắp một cặp tời;
• tấm chắn đặc biệt được trang bị giữa ca-bin và sân ga;
• khả năng lắp đặt một số loại tay máy thủy lực (từ SF-62 đến SF-85ST).

Xe tải chở gỗ MAZ mới chứng minh rằng công dụng của chúng giúp vận chuyển các loại gỗ khác nhau trong điều kiện khắc nghiệt. Điều này đạt được nhờ vào khả năng xuyên quốc gia của xe tải, các thông số kỹ thuật được cải thiện cũng như tuân thủ tất cả các yêu cầu an toàn.

Đánh giá và giá

Đánh giá của chủ xe và chuyên gia khẳng định độ tin cậy và hiệu quả của việc sử dụng xe tải MAZ chuyên dụng để vận chuyển gỗ. Không có gì ngạc nhiên khi những chiếc máy này đã được yêu cầu trong vài thập kỷ ở lãnh thổ của các nước xã hội chủ nghĩa trước đây và ở nước ngoài. Ngoài ra, cần lưu ý sự đa dạng của các sửa đổi đối với xe chở gỗ, giúp bạn có thể lựa chọn thiết bị một cách tối ưu để thực hiện một hoạt động cụ thể.

Tàu chở gỗMAZ, giá trên thị trường thứ cấp bắt đầu từ một triệu hai trăm nghìn rúp (sê-ri 6303 có máy chế tác), chiếm một trong những vị trí dẫn đầu về mức độ phổ biến trong loại gỗ này. Chi phí cuối cùng phụ thuộc vào tình trạng của chiếc xe, sự sửa đổi của nó và nguồn lực chi tiêu. Một mô hình xe tải chở gỗ mới của các nhà sản xuất Belarus sẽ đắt hơn một đơn hàng nhưng vẫn rẻ hơn so với các thiết bị tương tự của nước ngoài.

Ưu nhược điểm

Những ưu điểm của xe chở gỗ từ Nhà máy ô tô Minsk bao gồm những điều sau:

• một chỉ số tuyệt vời về khả năng xuyên quốc gia của tất cả các sửa đổi để vận chuyển gỗ;
• khả năng chọn tùy chọn tốt nhất trong số nhiều mô hình;
• chỉ số chất lượng cao kết hợp với giá cả phù hợp;
• thống nhất các phụ tùng và cụm lắp ráp;
• số lượng lớn xe đã qua sử dụng nhưng đầy đủ chức năng;
• liên tục cải tiến sản xuất và giới thiệu công nghệ hiện đại;
• Phụ tùng luôn sẵn có và dịch vụ mở rộng trên toàn quốc.

Nhược điểm bao gồm thực tế là mức độ tiện nghi và trang thiết bị bổ sung vẫn không thể so sánh được với các đối tác nước ngoài. Tuy nhiên, giá cả phải chăng, kết hợp với độ tin cậy và dễ bảo trì, gần như bù đắp cho khía cạnh này.

Kết quả

Trong không gian hậu Xô Viết, khó có thể tìm thấy một phương tiện vận chuyển gỗ nào tốt hơn xe tải chở gỗ MAZ. Trong công việc, bạn vẫn có thể tìm thấy những sửa đổi đầu tiên đã được tạo ra từ nhiều thập kỷ trước, trong khi chúng cho thấy kết quả xuất sắc. Các mô hình mới, được sản xuất hàng loạt, đã trở thành một đơn đặt hàng kinh tế hơn, hiệu quả hơn và hoạt động tốt hơn.