"Land Rover Freelander": đánh giá, thông số kỹ thuật, ảnh của chủ nhân

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Land Rover Freelander là một chiếc SUV nhỏ gọn của nhà sản xuất Land Rover của Anh. Có ở phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh. Thế hệ hiện tại được bán với tên LR2 ở Bắc Mỹ và Freelander 2 ở châu Âu.

Thế hệ đầu tiên (1997-2006)

Trở lại những năm 80, một nghiên cứu về thị trường xe hơi của Tập đoàn Rover cho thấy nhu cầu về một chiếc SUV nhỏ gọn cao cấp. Tuy nhiên, do thiếu nguồn lực riêng và từ chối hợp tác của một số đối tác, quá trình tạo ra Freelander đã kéo dài một thập kỷ.

Trong khi đó, Freelander được ra mắt vào cuối năm 1997, trở thành mẫu xe dẫn động bốn bánh bán chạy nhất châu Âu cho đến năm 2002. Bằng chứng là qua các bài đánh giá, giới chơi xe thích Land Rover Freelander vì độ tin cậy, kích thước nhỏ gọn, trang trí nội thất phong phú, tiện dụng và những trang bị không điển hình của dòng xe SUV. Các máy thế hệ đầu tiên cuối cùng ở Bắc Mỹ làđược bán vào năm 2005.

Sửa đổi

Mẫu mã có nhiều loại sửa đổi. Có các phiên bản 5 cửa, 3 cửa dân dụng và thương mại (Commercial Van), với mui mềm hoặc cứng. Trong Softback bán mui trần, mui mềm chỉ được đặt phía sau xe.

Năm 2004, Land Rover giới thiệu phiên bản cải tiến và hiện đại hóa của Mark I. Những thay đổi bao gồm nội thất mới, thiết kế lại đáng kể phía trước và phía sau xe.

• Tùy chọn trang trí ba cửa: E, S, SE, thể thao, thể thao-cao cấp.
• Kiểu xe năm cửa: E, S, SE, HSE, thể thao, thể thao-cao cấp.

Động cơ

Trong Land Rover Freelander, thông số kỹ thuật động cơ như sau:

• Hiệu 1.8i I4 Rover K series (1997-2006), máy xăng. Đây là động cơ 4 xi-lanh 1,8 lít (1796 cm3) với 16 van, công suất 118 mã lực. với., mô-men xoắn 158 Nm.
• Di, XDi - Động cơ tăng áp 2 lít (1994 cm3) I4 Rover L series (1997-2000), diesel, 96 mã lực s./210 Nm.
• TD4 - 2 lít (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel, 148 mã lực s./300 Nm.
• V6 - 2,5 lít V6 Rover KV6 (2001-2006), xăng, 177 mã lực s.

Hộp số tay chiếm ưu thế so với các mẫu xe đời đầu. Hộp số tự động Tiptronic sang số là trang bị tiêu chuẩn trên động cơ V6.

Đánh giá: "Land Rover Freelander"thế hệ đầu tiên

Những Freelanders thế hệ đầu tiên đã được tham gia vào các cuộc đua Camel Trophy và G4 Challenge quốc tế danh giá vào năm 1998. Nhìn chung, những chiếc SUV đã chứng tỏ được bản thân rất tốt. Nhưng đây là những sửa đổi nâng cao.

Ở các mẫu xe sản xuất, chủ xe coi khả năng vượt địa hình thấp là nhược điểm chính của Land Rover Freelander. Chiếc xe là sự dung hòa giữa Land Rover 4x4s lớn hơn và các mẫu xe 2WD, vì không có dải số thấp hay khóa vi sai. Điều này có nghĩa là, so với các Land Rovers khác, khả năng off-road của Freelander không tốt bằng.

Trong các khía cạnh tích cực, hầu hết các chủ sở hữu đều lưu ý đến sự tiện lợi, chất lượng (lắp ráp bằng tiếng Anh), dễ vận hành, độ tin cậy đáng kinh ngạc, cách âm cao, đủ công suất ngay cả với động cơ diesel. Freelander là chiếc SUV nhỏ gọn đầu tiên đạt 5 sao trong các bài kiểm tra an toàn của EuroNCAP.

Thông số kỹ thuật: thế hệ đầu tiên

Land Rover Freelander, với các thông số kỹ thuật thay đổi theo từng mẫu xe, là chiếc Land Rover Freelander không khung đầu tiên có hệ thống treo độc lập và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 50/50. Freelander-1 là chiếc Land Rover đầu tiên được trang bị Hệ thống kiểm soát đổ đèo. Hệ thống kiểm soát lực kéo và ABS tùy chọn giúp lái xe địa hình. Trong phiên bản thể thao được áp dụnghệ thống treo cứng hạ thấp 3 cm và bánh xe 18 ''.

• Công thức bánh xe: 4x4 hoặc 4x2.
• Cách bố trí: dẫn động cầu trước, động cơ trước hoặc dẫn động tất cả các bánh, động cơ phía trước.
• Hộp số: Số tay 5 cấp hoặc số tự động 5 cấp.
• Chiều dài cơ sở - 2565 mm.
• Chiều rộng - 1806 mm. Chiều cao: 3 cửa - 1707 mm, 5 cửa - 1750-1753 mm. Chiều dài: 3 cửa - 4448mm, 5 cửa - 4422-4445mm.

Thế hệ thứ hai (2006-2014)

Land Rover Freelander 2 ra mắt tại Anh tại Triển lãm Ô tô Quốc tế 2006. Tên châu Âu Freelander vẫn được giữ nguyên, sau khi mua lại số 2. Tại Bắc Mỹ, mẫu xe này được bán với tên LR2. Freelander thế hệ thứ hai dựa trên nền tảng Ford EUCD, lần lượt dựa trên nền tảng Ford C1.

Nếu chúng ta so sánh thế hệ đầu tiên và Land Rover Freelander 2, các đánh giá cho thấy sự cải thiện về khả năng xử lý, độ êm ái khi đi xe, khả năng off-road và an toàn. Nội thất rộng rãi ấn tượng với lớp hoàn thiện sang trọng.

Phạm vi động cơ mới

Phạm vi động cơ được bổ sung với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3,2 lít lắp ngang của dòng Ford i6, cũng như động cơ diesel 2,2 lít DW12. Động cơ xăng i6 tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% và mạnh hơn 30% so với động cơ V6 yêu thích trước đây. Phát triển một nỗ lực là 233 lít. s./171 kW. Tốc độ tối đa là 200 km / h, khả năng tăng tốc xứng đáng cho một chiếc SUV là 8,4 giây. Mức tiêu hao xăng 11,2 lít. Do thiết kế nhỏ gọn, động cơ được đặt ngang. Sự sắp xếp này làm tăng mức độ an toàn, cho phép các kỹ sư sử dụng không gian giải phóng để mở rộng cabin, giảm kích thước tổng thể của xe.

Đặc trưng cho hệ thống truyền động Land Rover Freelander 2 mới, các đánh giá của chủ sở hữu là minh chứng cho sức mạnh gia tăng của mẫu xe được cập nhật. 233 mã lực là khá nhiều cho một chiếc crossover cỡ nhỏ tương đối nhẹ. Động cơ mô-men xoắn cao đủ để tự tin leo lên đường đất. Và chiếc xe dường như đang bay dọc theo đường cao tốc.

Kể từ năm 2012, một số sửa đổi đã được trang bị cho động cơ xăng hai lít tăng áp công suất 240 mã lực. Với. Tại 1715 vòng / phút, mô-men xoắn là 340 Nm. Mức tiêu thụ xăng trung bình (80% trong thành phố, 20% trên đường cao tốc) - 12,5 l.

Động cơ diesel TD4 2.2 lít cập nhật cũng đã được thiết kế lại đáng kể: công suất tăng 43% (so với nhãn hiệu Di thế hệ đầu tiên), trong khi mức tiêu thụ giảm nhẹ. Mô-men xoắn cực đại 400 Nm (tương ứng 118 kW) đạt được là 160 mã lực. Với. Ở dải tốc độ trục khuỷu 1000-4500 vòng / phút, mômen xoắn vượt quá 200 Nm. Lượng xăng tiêu thụ trung bình khoảng 7,5 lít.

Thông số kỹ thuật: thế hệ thứ hai

Hiệu suất của Land Rover Freelander 2 đã được cải thiện rõ rệt. Nó có khoảng sáng gầm cao hơn và khả năng off-road tốt vốn đã gần với các mẫu Land Rover "người lớn" hơn. Nội thất thậm chí còn trở nên phong phú hơn. Theo tiêu chuẩn - các tính năng bảo mật mở rộng. Freelander 2 có một phiên bản sửa đổi của Terrain Response (hệ thống lái xe địa hình), hệ thống 4WD.

Máy xăng Land Rover Freelander i6 kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mới. Thiết kế của hộp cho phép chuyển truyền bằng tay nếu chế độ Command Shift được chọn. Đối với những người yêu thích khả năng tăng tốc năng động, một chế độ chuyển đổi thể thao được cung cấp. TD4 mới tương thích với 6 hộp số tự động và 6 hộp số tay.

• Công thức bánh xe: 4x4 hoặc 4x2.
• Hộp số: 6 tay, 6 tự động.
• Cơ sở bánh xe - 2660 mm.
• Rộng / Cao / Dài - 1910/1740/4500 mm.
• Cân nặng - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelander: đánh giá của chủ sở hữu

Theo hầu hết các chủ sở hữu, mô hình cập nhật thực sự tương ứng với lớp cao cấp. Vẻ ngoài bóng bẩy với lưới tản nhiệt biểu cảm, cản va và thân xe cùng màu, đèn pha rộng với sự sắp xếp phức tạp của các thành phần quang học tạo nên hình ảnh tổng thể về một Land Rover Freelander mạnh mẽ và đồng thời đầy phong cách. Bức ảnh không phản ánh vẻ đẹp của nội thất. Nó đã trở nên rộng rãi và thoải mái hơn. Chất lượng và mức độ hoàn thiện đã được cải thiện. Đã lắp đặt hệ thống âm thanh tuyệt vời.

So với thế hệ đầu tiên, khả năng vượt địa hình của chiếc xe đã trở nên cao hơn rõ rệt. Giờ đây, bạn không cần phải sợ hãi khi di chuyển ra khỏi đường đua vào đường đất: khoảng sáng gầm xe 210 mm là đủ để di chuyển trên những con đường lầy lội.

Các chủ sở hữu xe hơi trong nước phàn nàn về việc mẫu xe này không phù hợp với thực tế ở Nga. Freelander 2 được thiết kế dành cho các cung đường châu Âu. bởi vìnhà xưởng không đủ chế phẩm chống ăn mòn từ muối sử dụng trong mùa đông, đáy bị gỉ. Cũng như một số bộ phận trên cơ thể. Bắt buộc phải thực hiện thêm lớp bảo vệ chống ăn mòn. Những chiếc xe với động cơ diesel này không khởi động tốt trong thời tiết lạnh, sau 3 lần khởi động không thành công, hệ thống tự động hóa khóa hệ thống, cần phải có đèn nháy. Các đơn vị rất nhạy cảm với chất lượng nhiên liệu. Khi động cơ bị đóng băng, rung động sẽ truyền đến vô lăng và thân xe.

Nhìn chung, Freelander đáp ứng được sự mong đợi của người mua. Xe có gì để chê và có gì để chiêm ngưỡng.