Irbis XR250R mô tô: thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Không có gì đứng yên, vì vậy mỗi chúng ta hãy cố gắng phát triển và nâng cao các kỹ năng để giúp chúng ta đạt được những mục tiêu tiếp theo. Các sự kiện tương tự cũng được quan sát trong cộng đồng xe máy.

Giới thiệu

Ngay khi những người yêu thích xe đạp có được trải nghiệm mà họ còn thiếu, họ có xu hướng thay đổi "chú ngựa sắt" của mình để lấy những mẫu xe thành công và cao cấp hơn. Một sự tiến hóa tương tự có thể được quan sát trên ví dụ của mô tô Trung Quốc Irbis XR250R. Phản hồi từ chủ sở hữu của những chiếc xe này xác nhận rằng xã hội đã vượt qua một số bước không chắc chắn để trở nên và muốn nhiều hơn nữa. Trong trường hợp này, một mô hình mới từ một nhà sản xuất được yêu thích sẽ giúp giải quyết tình huống khó xử này.

Irbis XR250R - phấn đấu vìtốt nhất

Chiếc xe đạp enduro này được quảng cáo là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai đã từng lái các phiên bản TTR125 và TTR250 trước đó nhưng cảm thấy bực bội vì không thể đi trên đường công cộng. Lý do hạn chế quyền tự do đi lại là loại xe không phải đăng ký và không yêu cầu bằng lái. Trong trường hợp của IrbisXR250R câu hỏi này không còn phù hợp nữa, vì bạn có một chiếc mô tô chính thức với động cơ nhỏ.

Thông số chính

Hãy xem xét các tính năng của chiếc xe đạp này, ngay lập tức tập trung vào chúng:

• Sự xuất hiện của thiết bị này là nguyên bản, nhưng rất hoành tráng. Mô tô Irbis XR250R được sao chép từ Honda XR, nhưng nó đã được sửa đổi theo cách tạo cảm giác thoải mái cho người lái, ngay cả khi anh ta cao hơn 1,70 mét. Đèn pha được gắn trên chắn bùn và thẳng hàng với thân xe nên có thể gặp một số bất tiện khi đi vào những khúc cua gấp vào ban đêm.



• Hệ thống treo của xe khá cứng và hơi "phân", nên hoãn đi đường dài đến những thời điểm tốt hơn. Rất khó để lái chiếc xe máy này thậm chí 100 km. Hệ thống treo phía trước được thể hiện bằng bộ phuộc lò xo dầu, trong khi bộ giảm chấn thủy lực được lắp ở phía sau. Trong điều kiện địa hình hoặc ở cự ly ngắn, tiềm năng của chiếc xe được bộc lộ hết - khoảng sáng gầm xe cao và lốp phổ thông giúp vượt qua mọi khó khăn trên đường. Trọng lượng thấp của thiết bị cho phép cuộn mà không gặp khó khăn, điều này đóng một vai trò quan trọng trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
• động cơ 17 mã lực dễ dàng tăng tốc xe máy lên 110 km / h và tiêu thụ khoảng 3 lít nhiên liệu cho mỗi trăm km. Thiết kế của nhà máy điện được trình bày dưới dạng một động cơ bốn kỳ xi lanh đơn vớilàm mát bằng không khí. Nhóm piston của nhà máy điện được sản xuất tại nhà máy Kiyosh ở Nhật Bản, đảm bảo độ tin cậy của nó.
• Lốp tiêu chuẩn Irbis XR250R với gai lốp đa năng đảm bảo độ bám chắc trên mặt đất. Số km tối thiểu mà nhà sản xuất đảm bảo cho đến khi chúng hao mòn là khoảng 7-8 nghìn km.
• Phanh đĩa pít-tông kép giúp giảm tốc nhanh chóng ngay cả trên bề mặt ẩm ướt, bảo vệ cả người lái và người đi bộ.
• Xích tiêu chuẩn đi kèm với bộ phụ kiện sẽ yêu cầu thay thế sau 7.000 km. Nó có thể được thay thế ngay lập tức bằng một mẫu tốt hơn, nếu không, phần tử này sẽ phải được rút ngắn thường xuyên.
• Trọng lượng tối đa mà xe đạp có thể chở là 150 kg.

Gỡ lỗi

Sau khi mua xe máy Irbis XR250R, cần phải chuẩn bị sơ bộ và kiểm tra chất lượng lắp ráp của các bộ phận chính, vì các nhà sản xuất Trung Quốc đôi khi phạm lỗi ở khâu này. Trước hết, cần tháo rời phích cắm và thay dầu ở đó bằng loại phù hợp với khí hậu của bạn. Cũng sẽ hữu ích khi chú ý đến độ tin cậy của việc cố định cáp ly hợp và vị trí của nó. Vỏ cao su của nó nằm gần bộ giảm thanh và động cơ và có thể bị chảy do tiếp xúc với nhiệt độ cao. Tất cả dầu cũng cần phải được thay đổi, vì xe đạp được đổ đầy chất bôi trơn vận chuyển, không dành cho việc sử dụng trong phạm vi nhiệt độđộng cơ. Việc lắp bộ lọc nhiên liệu trên Irbis XR250R cũng không gây hại gì. Các đánh giá lưu ý rằng nó không được bao gồm với xe máy - theo chủ sở hữu của chiếc xe này, vấn đề này rất liên quan do chất lượng nhiên liệu tại các trạm xăng.

Bảo trì và điều chỉnh bổ sung

Trục trước của xe đạp cũng cần được bảo dưỡng. Như đã nêu trong các bài đánh giá, không có chất bôi trơn trong các phớt dầu, trong trường hợp này, cần phải sử dụng các hợp chất chống thấm nước dựa trên than chì và dầu khoáng.

Đèn pha yêu cầu điều chỉnh vị trí của nó, sau khi xuất xưởng, nó không chiếu sáng đường mà chiếu sáng bầu trời, có thể dẫn đến các tình huống khẩn cấp. Nên kiểm tra kỹ các mối nối và cụm dây dẫn điện, đồng thời xử lý những vị trí dễ bị tổn thương nhất bằng bình xịt chống thấm. Việc đột nhập xe máy phải được thực hiện cẩn thận, không vượt quá tốc độ 50 km / h, theo khuyến cáo của nhà sản xuất - bugi dự phòng và cuộn dây điện phải luôn đồng hành cùng biker trên đường, khi đó bất ngờ sẽ không xảy ra. làm mất ổn định phương tiện của bạn.

Kết quả

Mặc dù cần phải tinh chỉnh một số thành phần và lắp ráp, Irbis XR250R (250cc 4t.) Được công nhận là một trong những chiếc xe máy phổ biến nhất được bán trên lãnh thổ Liên bang Nga. Lý do cho sự công nhận này không chỉ nằm ở việc chiếc xe đạp này rẻ hơn so với các mẫu xe tương tự của các nhà sản xuất Nhật Bản. Các tính năng chính của nó là tính linh hoạt, độ tin cậy và tính thực tế. Nhờ những đặc điểm này, Irbis XR250R có giá dao động từ 70000 rúp, được nhiều người mua thích thú. Xét cho cùng, chiếc mô tô sẽ thích hợp cho cả việc vượt qua những khu vực địa hình khó tiếp cận và cho những chuyến đi dọc theo đường cao tốc của các thành phố. Kết hợp với giá cả phụ tùng phải chăng và mạng lưới trung tâm bảo hành rộng khắp, phương tiện di chuyển này trở thành thứ không thể thiếu đối với những ai đang mệt mỏi với cảnh tắc đường triền miên vào giờ cao điểm hay đường lầy lội trên đường về nhà. Trong mỗi trường hợp này, chiếc xe đạp thể hiện những tính năng tốt nhất và tính linh hoạt không giới hạn của nó.