"Priora" - giải phóng mặt bằng. "Lada Priora" - đặc tính kỹ thuật, giải phóng mặt bằng. VAZ "Priora"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Vào năm 2006, AvtoVAZ đã khởi động chu kỳ chuẩn bị đầu tiên cho việc phát hành mẫu xe Lada Priora mới. Chiếc xe nhận được chỉ số 2170, được tạo ra dựa trên mẫu Lada-110, áp dụng nền tảng và động cơ từ nó. Trên thực tế, "Priora" là một bản tái cấu trúc chuyên sâu của "hàng tá". Khoảng một nghìn thay đổi, cả bề ngoài và cơ bản, đã được ghi nhận trong thiết kế. Priora nhận được một loạt các chi tiết nội thất và khoang hành lý. Ngoại thất của Lada Priora, khoảng sáng gầm xe và nhiều thông số khác của khung gầm khác với mẫu xe thứ 110. Các cánh cửa trở nên rộng hơn 5 mm, điều này buộc cửa hàng dập của nhà máy ở Togliatti phải xây dựng lại một số vết đục và chết. Do đó, danh tính của "Lada-110" và "Lada Priora" đã được giảm thiểu. Các kỹ sư của AvtoVAZ đã đếm hơn một nghìn chi tiết giúp phân biệt chiếc Lada cũ với chiếc mới và thay đổi hoàn toàn thiết kế"hàng chục". Các thuộc tính bên ngoài, đường gờ, bánh xe hợp kim, tay nắm cửa bên ngoài, quang học phía trước, đèn hậu, mui xe, thùng xe, bộ lông và toàn bộ ngoại thất như một sự mới lạ hoàn toàn. Điểm nhấn cuối cùng của bản cập nhật là lốp Kama Euro kích thước 185/65 R14.

Quyết định thành công

Nội thất của Lada Priora, với khoảng sáng gầm xe cho phép hạ cánh khá cao, được phát triển tại thành phố Turin của Ý, tại xưởng thiết kế kỹ thuật Cancerano. Nội thất chủ đạo là phong cách thiết kế nội thất ô tô hiện đại. Có thể loại bỏ những thiếu sót của những phát triển thiết kế trong quá khứ trong nội thất của mẫu xe thứ 110. Thiết kế bên ngoài cũng đã có nhiều thay đổi. Khu vực ranh giới quá nổi bật giữa mái nhà và phần còn lại của cơ thể dọc theo cột C đã bị loại bỏ. Vòm bánh sau của Lada Priora đã có được vẻ ngoài thẩm mỹ hơn. Dải đèn hậu rắn chắc, trông có phần lố bịch trên một chiếc xe nhỏ gọn, đã bị hủy bỏ, thay vào đó là hai đèn chiếu sáng phát triển theo chiều dọc dựng dọc theo mép nắp cốp, giúp mở rộng ngoại thất một cách trực quan. Nhìn chung, các nhà thiết kế đã cố gắng thoát khỏi hình ảnh hư danh của "con linh dương tại vị", thứ được mọi người gọi là "top ten", ngay khi nó xuất hiện trên các con đường của Nga. Và Lada Priora, các đặc tính kỹ thuật, khoảng sáng gầm, chiều dài cơ sở, kích thước và đường nét thân xe cho thấy rằng một giải pháp thành công đã được tìm thấy về các thông số chính, không gây ra bất kỳ nghi ngờ nào.

Nội thất

Mức độ cao của công thái học cũng không gây ra phàn nàn. Vật liệu hoàn thiện, tương đối rẻ, nhưng đủ chất lượng, được kết hợp màu sắc và làm cho nội thất của xe trở nên ấm cúng và thư giãn. Các nhà thiết kế người Ý đã áp dụng tông màu hoàn thiện trong một phiên bản kép, nhiều lớp. Tầng trên của cabin được trang trí bằng vật liệu nhẹ, và tầng dưới tối hơn. Không có sự chuyển đổi tương phản giữa hai mức độ này, một màu sẽ thay đổi mượt mà, theo nửa cung. Trên thực tế, toàn bộ trang trí nội thất được giải quyết trong một phiên bản hai tông màu, tạo ấn tượng về sự toàn vẹn. Tựa tay cửa người lái trang bị các nút bấm điều khiển cửa sổ chỉnh điện bán tự động, còn có phím điều khiển điều chỉnh gương chiếu hậu bên ngoài. Tất cả các nút đều được làm ở định dạng chống bấm, những lần vô tình chạm vào sẽ không bật được.

Nhạc cụ

Giữa hàng ghế trước là một bảng điều khiển nhỏ dạng tựa tay với hai cuvet để đựng những vật dụng nhỏ, rất tiện lợi, vì thường thì một thứ lặt vặt như cặp tóc của phụ nữ sẽ rải khắp cabin. Một chiếc đèn được gắn trên trần ở mép trên của kính chắn gió, kết hợp với một hốc để kính. Bảng điều khiển bao gồm tất cả các đồng hồ đo, mặt số và một loạt các chỉ số cần thiết. Các thiết bị được bố trí hợp lý, đọc tốt các chỉ số và ánh sáng dịu nhẹ của bảng điều khiển cho phép bạn xem tất cả các thông tin cần thiết trong bóng tối. Ở trung tâm của phần trên của bảng điều khiển có một màn hình máy tính hành trình trên tàu, trên đó bạn có thể làm quen với các chỉ số đo quãng đường, các thông số tiêu thụ nhiên liệu trongnhiều chế độ, tốc độ trung bình và nhiều múi giờ.

Hàng mới

Ngoài ra còn có một nút nhân bản để mở khoang hành lý. Cái chính nằm dưới tay phải người lái, gần cần số. Có đặc điểm là chỉ có thể mở nắp cốp từ khoang hành khách: bản thân khóa trên nắp đã bị loại bỏ, thay vào đó là một bề mặt nhẵn. Kính chắn gió và kính sau được làm kín bằng công nghệ hiện đại nhất, tạo ấn tượng về sự kết hợp hoàn toàn nguyên khối giữa thân xe với kính.

Flaw

Tiệm không thay đổi về mặt bằng, tất cả các kích thước bên trong vẫn được giữ nguyên, tương tự như mẫu thứ 110. Biên độ điều chỉnh của hàng ghế trước để lại nhiều điều mong muốn. Xe trượt rõ ràng là không đủ dài, và nếu một người cao lớn ngồi sau vô lăng sẽ không thoải mái trong tình trạng "co người lại". Đồng thời, độ an toàn thụ động của chiếc xe cũng được tăng cường, các tấm chèn giảm xóc đã xuất hiện ở cửa trước và trong bảng điều khiển, được tích hợp khá hữu cơ vào thiết kế.

Nhà máy điện

Động cơ "Lada Priora" là loại động cơ VAZ-21104 đã được chứng minh và thử nghiệm nhiều lần với thể tích 1,6 lít,98 l. Với. với bốn van phân phối khí trên mỗi xi lanh. Ngoài ra, động cơ 21128 (1,8 lít, 120 mã lực) có thể được lắp đặt, nhưng điều này chỉ có thể xảy ra trong quá trình điều chỉnh Lada Priora do công ty Super Auto của Ý. Riêng biệt, cần phải nói rằng đối với động cơ được chỉ định, chúng tôi đã cố gắng cải thiện cơ chế phân phối khí bằng cách sử dụng dây đai thời gian và ròng rọc kéo căng Federal Mogul với sự đảm bảo về nguồn lực 200 nghìn km cho các bộ phận này. Không ai tin vào một nguồn lực như vậy, kể cả bản thân công ty, nhưng họ đã thực hiện một sự thay thế, điều mà họ sớm hối hận.

Hệ thống treo trước

Hộp số - 5 cấp, với cơ cấu ly hợp được gia cố, tập trung vào mô-men xoắn 145 Nm. Trong hộp số, các ổ trục kín có nguồn lực lớn hơn được sử dụng. Cải tiến mới nhất của bộ trợ lực chân không cho phép bạn giảm đáng kể công sức khi nhấn bàn đạp phanh và tăng hiệu quả của toàn bộ hệ thống phanh của ô tô. Hệ thống treo trước được điều chỉnh theo mức độ hoàn chỉnh của lò xo cuộn và giảm xóc, được lựa chọn trong sự kết hợp tối ưu. Hình dạng của các xoắn ốc được sử dụng đã được thay đổi hoàn toàn - từ lò xo hình trụ chúng chuyển thành hình thùng, nhưng ảnh hưởng của sự biến hình này vẫn chưa thể hiện rõ. Tuy nhiên, mặc dù thực tế là cách tiếp cận vấn đề gần như là khoa học và thực nghiệm, kết quả vẫn rất ấn tượng, chiếc xe trở nên mềm mại và mượt mà. Các thanh chống lật của hệ thống treo trước cũng đóng một vai trò quan trọng.

Hệ thống treo sau

Hệ thống treo sau được trang bị lò xo gia cường, cùng với bộ giảm chấn thủy lực, tạo độ ổn định và chắc chắn cho toàn bộ kết cấu tay đòn, từ đó đảm bảo khả năng xử lý xe tốt. Nhờ sự cân bằng thành công của toàn bộ khung gầm của Lada Priora, khoảng sáng gầm xe với giá trị 145 mm giả định sự phát triển của động lực học, nó có thể đạt được hiệu suất tốc độ cao. Trên đường đua, tốc độ tối đa của xe là hơn 180 km / h. Priora VAZ tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây, đây là một kết quả tốt đối với một chiếc xe hạng này. Việc phát thải CO₂trong mô hình là tối thiểu do sử dụng chất xúc tác trên cơ sở từ tính, điều này làm giảm hàm lượng CO_{2trong khí thải đến các giá trị của Euro-3 và Euro-4.}

Gói

"Lada Priora" được bán với cấu hình "định mức" cơ bản, bao gồm: túi khí cho người lái, tay lái trợ lực điện, khóa trung tâm tích hợp tín hiệu từ xa, cột lái tích hợp nút điều chỉnh độ cao, hai điện. - ổ định vị cho cửa sổ cửa trước, máy vi tính trên xe, bộ cố định phần mềm, đồng hồ điện tử, tựa đầu cho hàng ghế sau, tựa lưng hàng ghế sau có tựa tay, điều khiển dải đèn pha.

VAZ "Priora" được trang bị hệ thống sưởi và thông gió hiện đại cho phép bạn duy trì vi khí hậu nhất định trong cabin, cũng như tạo sương mờ ngay lập tức cho các cửa sổ. Mặc dù đổ mồ hôi xảy racực kỳ hiếm, vì tất cả các cửa sổ trong xe đều phẳng và cửa sổ phía sau được sưởi bằng điện. An toàn chủ động không được cung cấp trong cấu hình "định mức", hệ thống ABS được lắp đặt trên xe ở cấu hình hạng sang (từ năm 2008). Điều tương tự cũng có thể nói đối với phân phối lực phanh tự động - hệ thống EBD. Bộ "Lux" còn có điều hòa nhiệt độ, cửa sổ chỉnh điện cho cả 4 cửa và túi khí cho ghế hành khách phía trước. Phiên bản deluxe có thể được nhận diện bởi đèn sương mù phong cách tích hợp vào cản trước, cảm biến đỗ xe, gương chiếu hậu ngoài có sưởi cùng màu thân xe,

Giải phóng mặt bằng, phụ thuộc nhiều vào

"Lada Priora", các đặc tính kỹ thuật, khoảng sáng gầm xe, chiều dài cơ sở, chiều dài và chiều rộng được cân bằng theo cách tốt nhất, bắt đầu có nhu cầu ổn định. Sau đó, vào năm 2008, đồng thời với cấu hình "Lux", một bản sửa đổi của mẫu hatchback "Lada Priora" đã xuất hiện, khoảng sáng gầm được hạ xuống 145 mm. Rất nhiều phụ thuộc vào chiều cao đi xe. Do đó, khoảng sáng gầm xe "Trước" đã được tính toán cho tải trọng tiêu chuẩn của loại thùng xe này. Dựa trên mức đầy tải đối với một chiếc xe hatchback, khoảng sáng gầm xe 145-155 mm là đủ. Khoảng sáng gầm của toa xe ga "Trước đây" yêu cầu các giá trị khác, vì khả năng chuyên chở của ô tô có thân như vậy cao hơn nhiều so với ô tô chở khách thông thường. Và khi thùng xe và phía saumột phần của cabin được tải tối đa, sau đó toàn bộ khung xe bị chùng xuống. Do đó, mẫu toa xe ga "Lada Priora", có khoảng sáng gầm yêu cầu hạ cánh cao, đã nhận được khoảng sáng gầm 165 mm. Tình hình khác với khoảng sáng gầm xe sedan, vì đây là kiểu thân xe phổ biến nhất. Khoảng sáng gầm xe "Priora" sedan được tính theo tiêu chuẩn chung dành cho xe du lịch. Từ điểm nhô ra nhiều nhất dưới gầm xe (thường là thân xe) đến mặt đường, khoảng cách tối thiểu phải là 135 cm. Đối với hầu hết các mẫu AvtoVAZ, khoảng sáng gầm xe là 165 mm và đối với Lada Priora, khoảng sáng gầm xe tăng trong thông quan là không cần thiết.

Vật liệu chống ăn mòn

Hơn một nửa số bộ phận cơ thể của "Priora" được làm bằng kim loại mạ kẽm và anốt hóa, các loại hợp kim thấp. Và các bộ phận dễ bị ăn mòn nhất - vòm bánh xe, sàn xe, ngưỡng cửa - được làm bằng thép, mạ kẽm bằng công nghệ sơn nóng. Khả năng chống ăn mòn cao của thân xe Lada Priora được củng cố bằng sơn chất lượng cao sử dụng sơn lót nhiều lớp. Đặc tính chống ăn mòn của thùng xe được nhà sản xuất đảm bảo cho tuổi thọ 6 năm.