MAZ-203 - xe buýt nội thành ba cửa nhiều chỗ ngồi thoải mái

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe buýt thành phố tầng thấp MAZ-203 được sản xuất tại Nhà máy ô tô Minsk từ năm 2006. Chiếc xe hoàn toàn khác biệt so với người tiền nhiệm của nó, mẫu MAZ-203. Sự khác biệt nằm ở cấu hình của các tầng thấp hơn của cabin. Trong phiên bản thứ 103, bề mặt sàn tăng thêm 400 mm, bắt đầu từ mép sau của cửa giữa và kết thúc với bức tường phía xa của xe buýt. Ở phía bên phải, trên một ngọn đồi, có hai chiếc ghế đôi, và đằng sau chúng là nơi làm việc của người chỉ huy, một chiếc ghế quay 90 độ để thuận tiện hơn.

Trang trí nội thất salon

Có ba ghế đôi ở phía bên trái của bục. Độ nghiêng của tựa lưng đạt tiêu chuẩn công thái học. Ở bức tường phía sau có một dãy ghế liên tục cho sáu chỗ ngồi. Tổng số ghế là 32.

Sàn của mô hình MAZ-203 bằng phẳng trong toàn bộ cabin, nhưng cuối cùng có một độ cao nhỏ được gắn trên đó có ba chiếc ghế. Một mô-đun nước uống lạnh được lắp đặt ở góc sau bên trái. Có thêm hai chỗ ngồi ở phía trước của máy. Tám ghế được gắn trên vòm bánh xe của bánh sau, bốn chiếc từ mỗicác mặt. Những chiếc ghế này được lắp đặt quay lưng vào nhau. Đối với một số hành khách bị say sóng trên xe buýt, cách sắp xếp ngược lại này có tác dụng tốt nhất. Các ghế còn lại được lắp đặt theo cách thông thường, theo hướng di chuyển. Tuy nhiên, trên vòm bánh trước, các ghế cũng được quay lưng vào nhau.

Lên và xuống tàu

Không gian bên trong của mẫu MAZ-203 trông khá rộng rãi, ở khu vực cửa xếp ở giữa có một khu vực trống có thể chứa một người ngồi xe lăn hoặc vài chiếc vali. Đối với người khuyết tật lên và xuống xe, một bệ có thể thu vào được cung cấp, được trang bị ổ điện và được điều khiển từ cabin của người lái xe.

Chiều cao từ lòng đường đến mặt sàn là 330 mm, đủ cho hành khách bình thường lên xuống xe thoải mái, trong khi xe buýt đỗ ở lề đường, tại mọi điểm dừng dọc tuyến. Chiếc xe tiếp cận theo đường thẳng, theo cách mà cả ba cửa đều nằm ngay rìa khu vực đường nhựa. Chiều cao của cô ấy là 18-20 cm.

Thiết kế

Thông số thân xe giống nhau đối với tất cả các xe buýt nội thành của thương hiệu MAZ thế hệ thứ hai. Đây là các mẫu MAZ 256, 171, 251, 206. Khung thân được làm từ các ống thành mỏng mạ kẽm định hình. Cấu trúc hàn được kết nối với các tấm ốp bằng sợi thủy tinh, sau đó kính được lắp vào các rãnh.

Kính chắn gió toàn cảnh giúp người lái có cái nhìn toàn cảnh, đồng thời góp phần chiếu sáng nội thất hiệu quả. Cửa trướchoàn toàn tham gia vào việc ra vào của hành khách, trong khi mẫu MAZ-103 chỉ có một lá duy nhất cho mục đích này - lá còn lại phục vụ cho người lái xe vào cabin.

Xuất

Theo dữ liệu của hãng, MAZ-203 tuân thủ các tiêu chuẩn của các nước Châu Âu và đã được xuất khẩu sang Đức và Ba Lan. Vấn đề giao xe buýt đến Tây Ban Nha hiện đang được xem xét. Giao thông đô thị của đất nước này chủ yếu bao gồm những chiếc xe buýt tương tự, vì vậy chiếc xe thứ 203 sẽ hoàn toàn phù hợp với cấu trúc giao thông của Madrid và các thành phố lớn khác.

Chiếc xe buýt này đã giành được giải thưởng của Triển lãm Ô tô Quốc tế Mátxcơva lần thứ 9 "Motor Show-2005". Chiếc máy này cũng đã đạt giải nhất tại triển lãm quốc tế SIA-2006, tổ chức tại Kyiv.

MAZ-203: thông số kỹ thuật

Nhà sản xuất - Nhà máy ô tô Minsk.

• trọng lượng toàn bộ lề đường - 11.100 kg;
• tốc độ gần tối đa - 90 km / h;
• đẳng cấp - lớn;
• sức chứa, chỗ ngồi - 37;
• đầy đủ dung lượng cho phép - 102;
• bánh trước, rãnh - 2101 mm;
• rãnh sau - 1888 mm;
• chiều cao đường mái - 2920mm;
• số cửa - 3;
• hệ thống treo, phía trước phụ thuộc, lò xo khí nén;
• hệ thống treo sau - phụ thuộc vào trục liên tục, lò xo khí nén;
• phanh - đĩa trên tất cả các bánh.

Nhà máy điện

Động cơ xe buýtMAZ-203 do MMZ sản xuất. Đặc tính động cơ đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn môi trường Euro-4:

• động cơ - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• số xi lanh - 16;
• cấu hình - V sắp xếp;
• mô-men xoắn - 110 Nm tại 1300 vòng / phút;
• công suất gần đạt cực đại - 279 mã lực p.;
• dung tích xi lanh - 6,37 lít.

Hộp số - hộp số ba cấp tự động.