"Sable 4x4": đánh giá, mô tả, đặc điểm

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Những người đam mê ô tô sống ở các quốc gia khác nhau trên thế giới hãy chọn cho mình những chiếc xe khác nhau. Nó rất dễ dàng và đơn giản để giải thích. Các quốc gia khác nhau có điều kiện đường xá riêng, điều kiện kinh tế riêng và nhiều yếu tố khác. Thông thường, những yếu tố này quy định các quy luật về thời trang ô tô đối với người lái xe. Nếu người dân trung bình của bất kỳ quốc gia nào trong Liên minh châu Âu chọn cho mình một chiếc xe nhỏ gọn, người châu Á coi trọng tính hiệu quả, người Mỹ coi trọng kích thước khổng lồ của xe jeep, thì người dân ở vùng hẻo lánh của Nga lại hướng đến chiếc xe dễ đi nhất.

Chủ đề về những con đường ở Nga đã làm nảy sinh nhiều giai thoại. Và những trò đùa này không nói dối. Đó là lý do tại sao người lái xe buộc phải thích ứng với thực tế hiện có. Thật tốt là bây giờ bạn có thể dễ dàng mua một chiếc xe hơi phù hợp với khả năng xuyên quốc gia ngày càng tăng và thậm chí với giá cả phải chăng. Một trong những chiếc xe này là động cơ diesel GAZelle Sobol dẫn động bốn bánh.

Thực tế của những con đường ở Nga

Những người thích đi du lịch bên ngoài quê hương của họ biết rất rõ đôi khi khó khăn như thế nào để đến được nơi mà linh hồn gọi về. Có lẽ đó sẽ là một chuyến đi đến hồ nước yêu thích của bạn, hoặc có lẽ là một chuyến công tác - không phải chiếc xe nào cũng có thể thông thạo những con đường của vùng nội địa Nga. Bạn thậm chí không thể nói về những chuyến đi đến rừng và bùn -đường ở các thành phố thậm chí còn tệ hơn đường rừng. Và nếu có nhu cầu cần chuyển gấp hàng hóa, chở người đi làng nghề, thành phố khác? Ở đây, khi chọn xe, bạn cần phải cực kỳ cẩn thận.

Điều làm hài lòng nhiều người rằng thị trường ô tô hiện đại trong nước đã sẵn sàng cung cấp cho những người mua tiềm năng nhiều lựa chọn về các mẫu xe địa hình khác nhau. Tuy nhiên, bạn cần biết rằng chỉ có các kỹ sư Nga mới có thể hiểu được các con đường của Nga. Do đó, những chiếc xe tốt nhất có thể được coi là những chiếc xe được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh. Vì vậy, nổi tiếng nhất trong số này là Sobol mới, một trong những phát triển mới nhất của Nhà máy ô tô Gorky.

Loại động vật nào?

"Wild Beast" là một chiếc xe chở hàng-chở khách với các đặc tính xuyên quốc gia tăng lên. Xe nên thay "ổ bánh mì" vốn đã huyền thoại. Chiếc xe này đã từ lâu, kể từ những phiên bản đầu tiên, đã giành được điểm số cao và được đánh giá cao. Đó là tất cả về thiết kế đơn giản. Nếu cần sửa chữa, Sobol sẽ không yêu cầu nhiều tiền.

Ngoài ra, việc duy trì con quái vật này sẽ không khiến chủ sở hữu phải trả những khoản tiền nghiêm trọng.

Điều gì làm nên sự khác biệt của Sable mới?

Máy được phân biệt bởi hệ thống truyền động mới, ngoài hệ dẫn động tất cả các bánh, còn có trục Cardan với khớp CV, cũng như bộ vi sai khóa trục sau. Được trang bị một hộp số giảm tốc, chiếc SUV có thể làm chủ mọi con mòng biển. Ngoài ra, tính năng mới còn được cài đặt một khóa vi sai trung tâm, một trường hợp chuyển hai giai đoạn,và tay lái được trang bị bộ trợ lực thủy lực. Ngoài ra, xe Sobol còn có hệ thống sưởi gương độc đáo.

Về ngoại hình, bạn chỉ đơn giản là không thể tìm thấy bất kỳ sự khác biệt nào - chúng chỉ đơn giản là không tồn tại. Nội thất vẫn hoàn toàn nguyên sơ do bàn tay sáng tạo của nhà thiết kế. Và tại sao điều này lại cần thiết, bởi vì chúng tôi có một chiếc xe hoàn toàn tiện dụng. Anh ta không nhất thiết phải gây ấn tượng với mọi người xung quanh bằng vẻ ngoài của mình. Chiếc xe có chức năng - vậy là đủ.

Trong nội thất

Cửa lớn của xe GAZelle Sobol có thể mở hầu như không khó.

Tuy nhiên, vì lý do nào đó, trụ phía trước không có tay nắm, nên ở bên trong ca-bin. Người lái xe và hành khách phải nhảy lên cabin. Khoảng một nửa số ghế trong cabin được trang bị neo rất cứng để thắt dây an toàn. Phiên bản dành cho hành khách của mô hình được thiết kế để phù hợp cho bảy người.

Có nhiều ánh sáng bên trong cabin, cũng như không gian trống. Phía trước có một trần chung, phía sau có hai trần lớn. Một đèn khác được đặt ở dưới cùng của các bậc của cửa trượt ở bên cạnh. Có một công tắc riêng cho mỗi đèn.

Bên cạnh đó, "Sobol" mới khá thoải mái - đối với điều này, hai máy điều hòa không khí có thể hoạt động trong cabin. Một trong số chúng được đặt ở phía trước, cái còn lại được gắn trên mái nhà ở phía sau. Cùng nhau, cặp đôi này có thể biến nội thất thành tủ lạnh trong vài phút. Về phần sưởi ấm, có hai lò sưởi. Ngoài cái chính, còn có một cái bổ sung - nó nằm dưới ghế hành khách ở bên phải. Những người đãTôi đã quản lý để sử dụng máy sưởi trên ô tô Sobol 4x4, phản hồi chỉ là tích cực - nó làm nóng hoàn hảo.

Bảng điều khiển và ghế lái

Bảng điều khiển thiết bị có công thái học tốt và bản thân nó khá đẹp. Nhiều người đánh giá cao khả năng hiển thị tuyệt vời qua gương chiếu hậu. Ngoài ra, đa số thích một số lượng lớn các ngăn đựng găng tay, ngăn đựng cốc khác nhau. Một cửa sổ trời được lắp trên mái nhà. Vô lăng được trang bị các nút điều khiển radio, cửa sổ chỉnh điện và gương chiếu hậu có sưởi.

Ghế lái rất quen thuộc với những ai đã từng ngồi sau vô lăng của bất kỳ chiếc xe GAZ Sobol nào hay một chiếc GAZelle bình thường. Có vô lăng có khả năng điều chỉnh góc nghiêng, ghế cũng có nhiều mức điều chỉnh.

Phiếu làm việc

Với tất cả các ưu điểm của nội thất và bảng điều khiển, bạn có thể thấy những điểm chưa hoàn hảo. Vì vậy, không có nền tảng nào mà chân trái thường đặt trên đó. Không có tay vịn - cửa sổ mở được sử dụng thay thế. Nhưng với cái nóng gay gắt của mùa hè, cửa sổ mở toang có thể gây ra những phiền toái nhất định, nhưng đóng lại cũng không xong. Hình như có máy lạnh. Nhưng những người đã sử dụng nó trên xe Sobol 4x4, các đánh giá cho rằng tùy chọn này ít được sử dụng. Ở mọi tốc độ và mọi chế độ, không khí chỉ hơi mát.

Sable trong thành phố

Tôi phải nói rằng một chiếc xe như vậy trong điều kiện đô thị khá đông đúc.

Nói một cách chính thức, điều nàyxe chở khách. Kích thước của nó là như vậy mà chúng cho phép bạn lái xe qua trung tâm thủ đô của Nga mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Chiều dài của thân xe tương đương với chiều dài của những chiếc sedan hạng thương gia - ở đây bạn có thể thử đỗ xe ở các hàng ghế dành cho hành khách. Tuy nhiên, chiều rộng đã có - giống như của xe tải hạng trung.

Nhiều người hài lòng với độ cao hạ cánh. Vì vậy, ở đâu chiếc Búa có mái che thì người lái chiếc Búa sẽ có bờ vai. Người nhìn tổng quan nhất về tình hình giao thông chỉ có thể là tài xế xe tải. Tuy nhiên, nó có nhiều vùng chết hơn. Nhưng chiếc xe Sobol có thể được đậu mà không cần sử dụng các công nghệ hiện đại. Bạn có thể làm mà không cần cảm biến đỗ xe, vì cản sau vượt qua bất kỳ chi tiết lớn nào của cảnh quan. Ngoài ra, tất cả các chướng ngại vật có thể được nhìn thấy hoàn hảo trong cửa sổ phía sau.

Động cơ

Auto "Sobol" được sản xuất với hai động cơ để bạn lựa chọn. Đây là động cơ xăng nội địa UMZ-4216 và động cơ diesel Mỹ của Cummins ISF. Nó đã tự thể hiện một cách hoàn hảo - nó bắt đầu trong bất kỳ thời tiết nào và ở bất kỳ thời điểm nào, ngay cả nhiệt độ cực thấp nhất. Động cơ diesel có thể tích 2,6 lít, đơn vị xăng - 2,8 lít. Nhân tiện, sức mạnh của động cơ diesel Mỹ chỉ là 120 mã lực. Với. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, điều này là quá đủ cho một chiếc xe như vậy.

Thiết kế của đơn vị là tiên tiến. Lần đầu tiên nó được thử nghiệm trên GAZelle thông thường, và sau đó mẫu này cũng được trang bị nó.

Nó là đáng tin cậy, được sửa chữa tốt. Chỉ có một phích cắm phát sáng trong đó và nó làm nóng không khí trực tiếp trong ống góp. Khi các chuyên gia của nhà máy, những người lần đầu tiên nhìn thấy động cơ này, đã rấthài lòng với sự sắp xếp máy bơm dầu và nước.

Bộ lọc nhiên liệu được làm nóng và bơm tăng áp đều được lắp đặt trong tầm với. Một bộ làm mát độc lập cũng được lắp đặt.

Anh ấy kéo khá tự tin ở tốc độ thấp, nhưng anh ấy gần như không có chút nhanh nhẹn nào. Động cơ tăng tốc xe lên 100 km / h trong nửa phút. "Sable" không thích những chuyển động đột ngột. Anh ấy nhìn cuộc sống một cách triết lý. Nhưng thiết bị hoạt động tốt trên nhiên liệu của chúng tôi.

Tốc độ tối đa có thể mà xe động cơ diesel Sobol có thể tăng tốc là 120 km / h. Đồng thời, xe chạy khá nhẹ nhàng, di chuyển ở tốc độ cao khá ổn định ở bất kỳ tốc độ nào và kể cả off-road.

Truyền

Hộp số tay 5 cấp được phát triển đặc biệt cho thiết bị này, cũng như hộp số.

Hệ thống truyền động có tỷ số truyền hơi khác nhau. Các nhà thiết kế thích gia cố vỏ hộp số bằng chất làm cứng. Bánh răng và trục trong hộp được làm bằng thép siêu bền. Phớt dầu cũng như vòng bi không phải trong nước mà là hàng nhập khẩu. Một bộ đồng bộ hóa đã được thay thế - bây giờ nó cũng đã được nhập khẩu. Bộ ly hợp cũng không được sản xuất trong nước mà được cung cấp bởi một nhà sản xuất chất lượng cao.

Vụ chuyển nhượng cũng được thực hiện tốt. Tất cả việc sản xuất các cơ chế này đều nằm ở nước ta. Bánh răng được đánh bóng, giúp tăng sức mạnh đáng kể. Ngoài ra, bằng cách này, có thể loại bỏ đặc điểm tiếng hú củamô hình.

Sau khi suy nghĩ một chút về loại dẫn động tất cả các bánh sẽ chọn, các kỹ sư đã quyết định sử dụng hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn hoặc sử dụng sơ đồ cổ điển. Đề án này đáng chú ý là nó đã được sử dụng trong một thời gian dài và rất thành công trên các mẫu xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian của các hãng nổi tiếng. Một trong số đó là Defender của Land Rover.

Nhân tiện, một kế hoạch như vậy được sử dụng ở Lithuania để lắp ráp GAZelles được trang bị động cơ diesel của Ba Lan và hộp chuyển số của Séc.

Đang ở trong khoang lái của một chiếc SUV, bạn ngay lập tức muốn dừng lại khi nhìn vào sự phong phú của các cần gạt nhô ra từ dưới sàn xe. Ngoài bộ chọn hộp số thủ công truyền thống đã quen thuộc với mọi người, hai bộ khác cũng phù hợp với đó. Một cái là cần thiết để khóa vi sai. Cái còn lại được sử dụng để thay đổi chế độ của trường hợp chuyển nhượng.

Trên các mẫu SUV hiện đại khác, tất cả các chức năng này đều được thực hiện bằng một cần gạt, nhưng vì lý do nào đó, trên xe Sobol, theo truyền thống, người ta khuyến nghị sử dụng hai cần gạt. Chà, được rồi, đặc biệt là vì điều này có một số lợi thế nhất định. Ví dụ: bạn có thể sang số mà không cần khóa vi sai trung tâm.

Để người lái xe không bị nhầm lẫn bởi các công tắc, một sơ đồ được dán trên bảng điều khiển giải thích rõ ràng cách sử dụng hệ thống này.

Mặc dù vậy, đường truyền này hoạt động rất tốt. Chiếc xe tự tin đi nơi khác trở nên chặt chẽ. Ngay cả khi không phải lúc nào anh ấy cũng vượt qua những đoạn khó ngay lần đầu tiên, anh ấy sẽ tự phá vỡ con đường của mình và thậm chí có thể để lại một khe núi sâu.

"Sable" -Thông số kỹ thuật

Mẫu xe này nhận được chỉ số GAZ 2117. Chiều dài của thân là 4880 mm, chiều rộng là 2066 mm và chiều cao của xe là 2300 mm. Chiều dài trục cơ sở là 2760 mm. Khoảng sáng gầm xe so với các đời xe trước đã được tăng lên và hiện tại là 205 mm, khá tốt cho một chiếc SUV. Trọng lượng lề đường của xe là 2250 kg và tổng trọng lượng là 2785 kg.

Hộp số, như đã đề cập, cơ khí, năm tốc độ.

Đối với ổ đĩa, đối với phiên bản mới, nó có đầy đủ vĩnh viễn, nhưng các sửa đổi trước đó có ổ đĩa đầy đủ, nhưng được kết nối nếu cần.

Động cơ diesel, bốn xi lanh. Thể tích chính xác của Cummins Mỹ là 2,78 lít. Các chỉ số sức mạnh của nó bằng 120 lít. từ 3200 vòng / phút. Mô-men xoắn mà động cơ này tạo ra là 297 Nm tại 1700-2700 vòng / phút. Khả năng tăng tốc lên 100 km / h với động cơ này mất 28 giây. Đối với một chiếc xe Sobol hạng nặng, các đặc điểm này khá tốt, nhưng bạn chỉ có thể bộc lộ hết sức mạnh của chúng nếu bạn di chuyển trên đường nhựa thoải mái.

Hệ thống treo trước và sau - loại phụ thuộc. Hệ thống phanh ở phía trước dạng đĩa và phía sau là loại tang trống truyền thống.

Chiếc SUV này lái như thế nào?

Việc chỉ đạo không được minh bạch cho lắm. Nếu bạn di chuyển với tốc độ trên 90 km / h thì cần phải taxi vào từng thời điểm. Đôi khi hệ thống treo trước phụ thuộc thu hút sự chú ý. Hệ thống phanh khá tốt và ABS giữ cho một chiếc xe nặng nề. Khi hãm phanh trên băng từ vận tốc 60 km thì ô tô không bị lệchkhóa học.

Do trọng tâm khá cao, và cũng vì đặc điểm cấu tạo của hệ thống treo trước trên xe Sobol 4x4, phản ứng của hầu hết mọi chủ sở hữu cho thấy rằng chiếc xe không tiêu hóa các chuyển động đột ngột. Tốt. Bạn cần phải di chuyển nhẹ nhàng hơn.

Nếu bạn di chuyển ra khỏi đường nhựa

Tuyến đường dài không phải là điểm mạnh, vì tốc độ tối đa chỉ 120 km / h. Các chủ sở hữu nhất trí cho rằng ngay cả khi ở tốc độ 110 km / h, việc di chuyển cũng trở nên khó chịu, ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu cũng tăng lên đáng kể. Nhưng nó trên đường nhựa.

Nhưng lái xe địa hình cũng đáng vì tài năng của chiếc SUV này, và thậm chí có thể là xe địa hình, đã được bộc lộ hết khả năng của chúng.

Như vậy, trục bung vững chắc, ổ cắm vào, hộp phát triển hai giai đoạn, trục truyền động rất mạnh mẽ, khóa vi sai cầu sau điện - đây là một bộ nghiêm túc.

Điều đáng nói là chiếc xe đã tham gia Silk Way Rally vào năm 2013. Ngay cả khi sử dụng lốp cao su dành cho đường nhựa, chiếc xe địa hình dẫn động bốn bánh vẫn di chuyển rất tự tin trên đá, cát, và vào mùa đông, nó cũng lái rất tốt khi vượt qua bùn và tuyết. Xe này kéo rất tốt.

"Sable 4x4" - đánh giá

Tất nhiên, đó không phải là Land Rover. Nhiều người thậm chí không muốn gọi mẫu xe này là một chiếc SUV. Ở đây, cách bố trí của xe, các đặc điểm và cài đặt hệ thống treo, cũng như nhiều thứ nhỏ nhặt khác khiến chúng tôi từ bỏ ý định gọi chiếc xe này là một chiếc xe địa hình. Nhưng nếu bạn nhìn từ khía cạnh khác, thì hãy nhìn vào ngày hôm naynhững chiếc crossover hay SUV hiện đại, cũng như các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, chúng ta có thể kết luận: mẫu xe nội địa nên là hình mẫu. Nó sẽ không chìm trong bùn, nhưng nó di chuyển khá nghiêm trọng trên bề mặt nhựa đường.

Và nhìn chung, các đặc tính kỹ thuật của xe Sobol ở mức tốt.

Bí quyết ở đây thật đơn giản. Đây là ứng dụng của một sơ đồ dẫn động bốn bánh đơn giản và thành công. Ở đây động cơ được đặt theo chiều dọc, hộp số được tách riêng ở đây, trường hợp chuyển động cũng vậy.

Tuy nhiên, một thiết kế tốt rõ ràng là không đủ cho các trình điều khiển của chúng tôi. Bạn cũng cần chất lượng cao, sau đó là tài nguyên và độ tin cậy. Và các chuyên gia GAZ đã đối phó với điều này thành công. Ngay cả khi bạn mua một chiếc "Sable" trong nước với số dặm đi được, thì với việc bảo dưỡng đúng cách, nó sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó trong một thời gian dài.

Lái trên chiếc xe này, đôi khi tưởng chừng như không gì là không thể. Cảm giác như hoàn toàn tự do. Đây, có lẽ, bây giờ chiếc xe sẽ chỉ đứng vững trong bùn này, và anh ta nhấc máy và đi.

Vì vậy, đây là một con thú thực sự của sa mạc. Đúng. Nó phát ra một chút tiếng ồn, nó là kim loại, trên lò xo, nó không khác nhau về đặc tính tốc độ. Nhưng chiếc xe này là kinh tế, rộng rãi, nổi bật với khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời. Và nếu bạn cho rằng giá của "Sable 4x4" là từ 300 đến 700 nghìn rúp, thì nó không có khả năng cạnh tranh.

Có một điểm tương tự của mô hình này. Nó cũng được cung cấp dưới thương hiệu Sobol, nhưng nó được phân biệt bởi một mái nhà thấp. Cơ thể có một vẻ ngoài dễ chịu, nhưng ở đâycửa bên gây ra tiếng động từ các trình điều khiển. Chiếc xe này là "GAZ Sobol Barguzin". Nó được định vị như một chiếc xe tải nhỏ. Mặc dù xét về độ thoải mái khi di chuyển thì nó không và kém xa so với Mercedes Vito.

Tiệm của "Barguzin" người Nga là một căn phòng nhỏ. Ghế lái cũng thoải mái và khá tiện dụng - một truyền thống của dòng xe này. Khả năng cách ly tiếng ồn tốt một cách đáng ngạc nhiên, bảng điều khiển không gây tiêu cực.

Nếu nói về đặc tính kỹ thuật thì chủ yếu là động cơ xăng. Nhưng một số đại lý cung cấp xe động cơ diesel Cummins. "Barguzin" là phiên bản dẫn động cầu sau, nhưng cũng có các sửa đổi về hệ dẫn động tất cả các bánh.

Trong số những mặt tích cực là giá thấp. Ví dụ, ở cấu hình cơ bản, mô hình có sẵn với chi phí 475 nghìn, và nếu bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng, thì giá của nó là khoảng 200 nghìn rúp.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu những đánh giá và đặc điểm kỹ thuật của chiếc xe nội địa "Sobol". Như bạn có thể thấy, đây là một chiếc xe tuyệt vời cho các chuyến đi săn và câu cá, hoặc cho những người chỉ muốn đi địa hình với hoàn toàn tin tưởng rằng xe của họ sẽ không phải kéo bằng máy kéo.