Búp bê tổng thống. Một chiếc xe hạng cao cấp mới cho các chuyến công du của Tổng thống Liên bang Nga

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Trong vài năm, mối quan tâm của Mercedes-Benz là phát triển một chiếc xe hơi cho Tổng thống Liên bang Nga, sản xuất chiếc Mercedes S600 Pullman theo một dự án đặc biệt. Người đứng đầu đất nước cưỡi trên đó. Nhưng vào năm 2012, dự án Cortege được khởi động, mục đích là tạo ra một chiếc limousine bọc thép cho tổng thống và các phương tiện hộ tống sản xuất trong nước.

Viện NAMI nổi tiếng đang làm việc trong dự án, đặt tên con là "Nền tảng mô-đun thống nhất", và cái tên ồn ào của dự án "Cortege" được các nhà báo phát minh ra để phản ánh bản chất của những gì đang xảy ra.. Dự án bao gồm một số xe ô tô cùng một lúc: một chiếc limousine của chính phủ, một chiếc xe tải nhỏ, một chiếc sedan hạng cao cấp và một chiếc SUV. Tất cả các mô hình sẽ được tạo trên cùng một nền tảng với các mô-đun khác nhau. Những bản sao đầu tiên của những chiếc xe được tạo ra cho lễ nhậm chức cuối cùng của Tổng thống Liên bang Nga. Việc sản xuất nối tiếp xe NAMI sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2019,mặc dù thực tế là chiếc limousine của tổng thống không chỉ vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết và thử nghiệm va chạm, mà còn được chứng minh cho toàn thế giới thấy trong lễ nhậm chức.

Lịch sử hình thành chiếc xe

Các chuyên gia của Viện NAMI bắt đầu phát triển dự án "Cortege" vào năm 2013. Mục tiêu của dự án là tạo ra và sản xuất hàng loạt những chiếc xe hạng sang dành cho nguyên thủ quốc gia và các quan chức dưới sự bảo vệ của nhà nước. Thời gian bắt đầu sản xuất dự kiến vào năm 2017-2018. Theo một số báo cáo, tổng ngân sách của dự án là 12,5 tỷ rúp. Hơn 3,5 tỷ rúp đã được phân bổ từ ngân sách nhà nước vào năm 2016 để phát triển các phương tiện NAMI.

Vào giữa năm 2017, viện buộc phải dừng công việc của dự án do thiếu vốn. Tất cả các nguồn lực có sẵn cho tổ chức đều hướng đến việc tạo ra một chiếc limousine dành cho tổng thống, một chiếc xe tải nhỏ và một chiếc sedan hộ tống. Tuy nhiên, thông tin về việc thiếu vốn đã được người đứng đầu Bộ Công Thương bác bỏ. Nguyên mẫu của một chiếc ô tô hạng sang phục vụ các chuyến công du của Tổng thống Liên bang Nga đã được Tổng thống Nga đương nhiệm thử nghiệm vào mùa hè năm 2017.

Các nhà phát triển đã thông báo với công chúng về việc bắt đầu lắp ráp 14 chiếc xe đầu tiên vào tháng 11 năm ngoái. Cuối năm 2017, Cơ quan An ninh Liên bang đã nhận được lô xe đầu tiên của dự án, trong đó có xe limousine EMP-412311 và xe sedan EMP-4123. Việc sản xuất hàng loạt xe Aurus sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2019,chi phí của các mô hình sẽ thay đổi từ 6 đến 8 triệu rúp.

Cho đến năm 2000, các nguyên thủ quốc gia đi du lịch bằng xe limousine ZIL-41047 của Liên Xô, nhưng sau khi Vladimir Putin nhậm chức, một chiếc Mercedes thiết kế riêng đã trở thành phương tiện di chuyển của tổng thống.

Về dự án xe tổng thống

Khoảng 12 tỷ rúp được phân bổ từ ngân sách nhà nước để phát triển chiếc xe tổng thống sản xuất trong nước "Cortege". Ngoài Viện NAMI, các công ty nước ngoài, chẳng hạn như Porsche và Bosch, tham gia vào việc tạo ra ô tô.

Về lý thuyết, những chiếc ô tô, kể cả xe limousine cho đoàn xe tổng thống, lẽ ra phải được các chuyên gia Nga tạo ra từ các bộ phận trong nước, nhưng trên thực tế thì mọi chuyện lại khác. Đơn vị điện là một nhà máy lai kiểu nối tiếp. Thiết kế của khung xe theo nhiều cách gợi nhớ đến kiến trúc của Porsche Panamera, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì các kỹ sư từ Stuttgart đã tham gia vào quá trình phát triển một trong những đơn vị điện. Chiếc xe mới của đoàn xe tổng thống sẽ được trang bị động cơ 6,6 lít V12, công suất 800 mã lực. Khả năng tăng tốc của chiếc xe bọc thép nặng 6 tấn là 7 giây, tốc độ tối đa bị giới hạn ở khoảng 250 km / h. Được bán sẽ là một chiếc sedan điều hành với động cơ V8 sáu lít sản sinh công suất 650 mã lực và thêm 100 mã lực từ động cơ điện. Động cơ V12 và V8 không chỉ khác nhau về khối lượng vàsức mạnh mà còn một số tính năng thiết kế.

Mối quan tâm của Bosch là thiết bị và thiết bị điện của xe ô tô của đoàn xe tổng thống, đây là một lợi thế chắc chắn của mô hình này.

Ngoại thất được thực hiện bởi các chuyên gia từ "Russian Automobile Design", nhưng mặc dù vậy, chiếc limousine vẫn rất giống Polls-Roys Phantom với các yếu tố ngoại thất vay mượn từ Chrysler 300. Thiết kế của chiếc xe mới dành cho Tổng thống Nga đã được phân loại trong một thời gian dài, và ngay cả trên các video thử nghiệm va chạm xuất hiện trên mạng, nó cũng bị ngụy tạo.

Dòng mô tô của đoàn xe tổng thống

Chiếc xe chính của dự án là một chiếc limousine bọc thép cho người đứng đầu đất nước, chiều dài của chiếc xe này vượt quá chiều dài của chiếc sedan một mét. Trong một thời gian, các nhân viên của dự án Marusya, bao gồm N. Fomenko, đã tham gia vào việc phát triển máy.

Nhà máy UAZ ở Ulyanovsk sẽ sản xuất SUV, xe tải nhỏ KamAZ và sedan điều hành LiAZ.

Kalashnikov Concern tại diễn đàn Army-2017 vào tháng 8 năm 2017 đã trình diễn một nguyên mẫu của một chiếc mô tô được thiết kế để đi cùng các quan chức hàng đầu của nhà nước. Việc sản xuất xe mô tô hạng nặng Izh đã được lên kế hoạch vào năm 2018. Nó được cho là sẽ được trang bị động cơ 150 mã lực và hệ dẫn động cardan. Tốc độ tối đa là 250 km / h. Cả một chiếc mô tô và một chiếc ô tô sản xuất trong nước cho đoàn xe của tổng thống đã được phê duyệtnguyên thủ quốc gia sau khi lái thử.

Thử nghiệm va chạm

Một chiếc limousine bọc thép đã được thử nghiệm vào năm 2016 tại Đức. Ở hầu hết các vị trí, bắt đầu từ các bài kiểm tra độ ổn định, chiếc xe đều nhận được đánh giá tối đa.

Các chuyên gia cho rằng nếu việc sản xuất hàng loạt ô tô bắt đầu dưới dạng chúng được giới thiệu vào thời điểm lễ khánh thành, thì thị phần bán xe limousine bọc thép sẽ tăng 20%, khá tốt., đặc biệt khi xem xét rằng kể từ khi Liên Xô sụp đổ, những chiếc xe như vậy đã không được sản xuất.

Nội thất

Nội thất xe rước tổng thống được làm theo phong cách trang nhã, khổ hạnh và nghiêm trang, tương ứng với tình trạng của loại xe đó. Có thể thấy qua những bức ảnh chiếc xe nhận được ghế và phím điều khiển trên táp-lô từ Mercedes ở thân thứ 140, lẫy chuyển số tự động từ Toyota, vô-lăng từ Ford Mondeo 2008 và một số yếu tố khác từ xe nước ngoài. Các chuyên gia lưu ý rằng việc vay mượn như vậy không phải là động thái tốt nhất của các nhà thiết kế của Viện NAMI.

Phạm vi hệ thống truyền lực

Phạm vi động cơ được thể hiện bằng một số tùy chọn:

• Động cơ bốn xi-lanh công suất 250 mã lực.
• Động cơ V-8 650 mã lực được đồng phát triển với Porsche Engineering.
• Động cơ 12 xi-lanh công suất 850 mã lực.
• Đặc biệt choSUV - động cơ diesel sáu xi-lanh.

Kết hợp với tất cả các động cơ là hộp số tự động chín cấp.

Gói và giá

Viện đưa ra năm sửa đổi với các mức giá khác nhau:

1. "Kinh doanh". Tương tự như Mercedes-Benz ML, giá - 2-3 triệu rúp.
2. "Cao cấp". Gói tùy chọn gần giống với Mercedes-Benz 500 và GL. Chi phí - từ 3 đến 5 triệu rúp.
3. "Sang trọng". Tương tự gần nhất là Porsche và Mercedes AMG với mức giá từ 5-10 triệu rúp.
4. "Sang trọng". Về cấu hình, gần nhất là Rolls-Royce Ghost và Bentley Flying Spur. Chi phí của phiên bản này là từ 15 đến 20 triệu rúp.
5. "Độc quyền". Tương tự như Bentley Continental GT, chi phí cho một bộ hoàn chỉnh là từ 20 triệu rúp.

Thông số kỹ thuật và tính năng

Các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô lưu ý rằng những chiếc xe được tạo ra theo dự án của đoàn xe tổng thống sẽ có nhu cầu rất lớn trong giới quan chức chính phủ và doanh nhân. Điều này phần lớn là do kể từ thời Liên Xô, lần đầu tiên Nga sẽ có xe bọc thép của riêng mình.

Chính phủ năm 2013 đã ban hành lệnh cấm nhà nước mua xe ô tô do nước ngoài sản xuất, nhưng điều này không áp dụng đối với các mẫu xe nước ngoài lắp ráp của Nga. Tuy nhiên, các dịch vụ an ninh của đất nước sẽ không thể kiểm tra tất cả các thành phần, cụm lắp ráp và phụ tùng thay thế.ô tô cho "dấu trang" và các lỗ hổng bảo mật khác nhau.

Xe của đoàn xe tổng thống được trang bị hệ thống đa phương tiện, hệ thống thông tin liên lạc đặc biệt, các phương tiện bảo vệ chống lại việc đánh chặn thông tin liên lạc và nghe gọi, hệ thống sơ tán và các tùy chọn khác. Chiếc xe vẫn di chuyển ngay cả khi lốp bị nổ đầy nhờ hệ thống đĩa được thiết kế đặc biệt cho phép nó di chuyển mà không cần cao su. Thiết kế của xe cũng cung cấp một bình xăng đặc biệt với khả năng tự niêm phong và hệ thống chữa cháy, cho phép bạn tránh được nhiều rắc rối. Cabin có các ngăn để chứa vũ khí, bình dưỡng khí và các tính năng an toàn khác.

Mặc dù phong cách của chiếc limousine mới của đoàn xe tổng thống giống với chiếc limousine ZIS-115 của Đảng Stalinist về nhiều mặt, nhưng những chiếc xe này hoàn toàn khác biệt về thiết kế và các "nội thất" khác.

Các chuyên gia an ninh, so sánh xe của tổng thống Nga và Mỹ, nói rằng xe của tổng thống Mỹ có thể chịu được một cuộc tấn công, và chiếc của Nga - một cuộc chiến. Chiếc limousine có thể sống sót sau một vụ nổ công suất nhỏ ở một khoảng cách nhất định mà không gây hậu quả. Các nhà phát triển cho biết chiếc xe là sự kết hợp của sức mạnh, sức mạnh, công nghệ, an toàn và sự hùng vĩ. Tuy nhiên, việc xuất bản các mô tả chi tiết bị coi là vi phạm bí mật nhà nước và bị nghiêm cấm.

Sở An ninh Liên bang đã nhận được chiếc xe từ rất lâu trước khi ra mắt, đặc biệt là để nghiên cứu và phát triển chi tiết, bao gồm cả để đào tạongười lái, vì tất cả các mẫu xe đều có động lực tốt và hành vi ổn định trên đường đua. Nhân viên của viện NAMI tiến hành lái thử đặc biệt để chuẩn bị cho người lái xe trong những trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra trên đường.

Nhà cung cấp phụ tùng xe hơi của Tổng thống

Các công ty-nhà cung cấp linh kiện cho ô tô của "Nền tảng mô-đun thống nhất" đã được các nhà phát triển của đoàn xe tổng thống lựa chọn trong một thời gian dài. Danh sách các nhà thầu đã được công bố bởi một số nguồn và bao gồm các mục sau:

• Nhóm công ty "AVTOCOM", đặt tại Samara, tham gia sản xuất cửa sổ điện. Dưới tên thương hiệu của tập đoàn sản xuất này, nhiều loại phụ tùng thay thế cho các nhà máy ô tô của Nga được sản xuất.
• Bộ ổn định của hệ thống treo trước và sau được sản xuất bởi công ty TREK của Chelyabinsk. Tổ chức này chuyên sản xuất các bộ phận của hệ thống treo cho các công ty ô tô khác nhau, chẳng hạn như GAZ, PSMA Rus, AvtoVAZ và một số doanh nghiệp khác.
• Sản xuất kính bọc thép cho xe chính của tổng thống - xe limousine EMP-41231SB - được thực hiện bởi công ty Vladimir Magistral LTD. Công ty được coi là một trong những nhà sản xuất kính cho xe bọc thép lớn nhất ở Nga. Công ty Mosavtosteklo ở Moscow sẽ sản xuất kính cho các phiên bản ô tô không bọc thép.
• Nizhnekamsk Tyre Plant cung cấp lốp xe ô tô cho các đoàn xe chở tổng thống. Cao su do nhà máy sản xuất được lắp đặt trên cả phiên bản xe bọc thép và xe thông thường. Đối với các loại xe đặc biệt, lốp và đĩa không thể xuyên thủng được tăng cường độ bền được sản xuất. Nhà máy rèn và ép Chelyabinsk tham gia sản xuất vành.
• Các tấm hoàn thiện cho nội thất của chiếc limousine được đặt hàng từ công ty "AI-2", đặt tại Samara. Cùng một nhà sản xuất cung cấp linh kiện cho xe GAZ, UAZ và AvtoVAZ.
• Nhà máyBelebeevsky "Avtokomplekt" sản xuất thanh lái, trục, khớp tay lái, tay đòn treo và các thành phần khung gầm khác.
• Holding "Russian Leather" sản xuất da để trang trí nội thất xe limousine của đoàn xe tổng thống. Cơ sở sản xuất đồ da của chính công ty đã được mở tại khu vực Moscow và được coi là một trong những khu vực lớn nhất ở Châu Âu.
• Công tyTogliatti "IPROSS" cung cấp hệ thống thông gió và sưởi ấm. Việc phát triển và chuẩn bị các thành phần bắt đầu vào năm 2016.

Danh sách các nhà cung cấp không giới hạn đối với các công ty được liệt kê. Mỗi công ty đều tôn trọng tính bảo mật, vì có lệnh cấm tiết lộ thông tin về việc sản xuất linh kiện cho xe của đoàn xe tổng thống. Viện NAMI bị cáo buộc hợp tác với 130 công ty chuyên sản xuất các bộ phận và phụ tùng ô tô.

CV

BậtTất cả 16 chiếc xe được lắp ráp tại các cơ sở của Viện FSUE NAMI, đã được chuyển đến Nhà để xe Mục đích Đặc biệt của FSO. Giai đoạn sản xuất đầu tiên của những chiếc xe còn lại sẽ được thực hiện tại đây.

Cuối năm bàn giao 70 xe cho cán bộ. Sollers và FSUE NAMI có kế hoạch xây dựng doanh nghiệp của riêng họ trong tương lai, tại các cơ sở mà các mô hình còn lại của dự án Cortege sẽ được tạo ra. Khoảng 300 chiếc xe sẽ được sản xuất mỗi năm.

Ô tô sẽ được phát hành để bán miễn phí dưới thương hiệu Aurus, tên của nó là sự kết hợp của hai từ - Aurum và Russia.

Các mẫu được sản xuất dưới thương hiệu mới sẽ được đặt tên riêng để vinh danh các tòa tháp của Điện Kremlin. Chiếc SUV sẽ là chiếc mới nhất trong dòng và sẽ được gọi là "Komendant", limousine và sedan sẽ có chung tên "Senate", và minivan sẽ có tên "Arsenal". Chi phí tối thiểu của ô tô sẽ là 6 triệu rúp. Những chiếc xe này sẽ không chỉ được bán ở thị trường nội địa Nga mà còn ở Trung Quốc và UAE.