2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Bơm nhiên liệu áp suất cao (TNVD) là một trong những thành phần quan trọng nhất của bất kỳ động cơ diesel nào. Với sự trợ giúp của bộ phận này, nhiên liệu được cung cấp theo cách không phải là chất lỏng, mà là hỗn hợp nhiên liệu-không khí đi vào buồng. Hoạt động của bơm phun bị ảnh hưởng đáng kể bởi cặp pít tông. Nhờ yếu tố này thực hiện quá trình phân phối và cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Và hôm nay chúng ta sẽ xem xét cặp pít tông là gì, ý nghĩa của nó đối với một chiếc ô tô động cơ diesel.
Thiết bị
Thiết kế của phần tử này giả định sự hiện diện của hai phần tử chính - ống lót và pit tông. Cái sau bao gồm một piston hình trụ nhỏ. Khi máy bơm chạy, bộ phận này sẽ di chuyển bên trong ống tay áo. Nhờ các chuyển động qua lại mà chúng tạo ra, nhiên liệu được phun vào, sau đó nhiên liệu được hút vào. Cặp pit tông của bơm phun (ảnhphần tử này bạn có thể xem bên dưới) có lỗ trên ống tay áo. Nhiên liệu diesel được cung cấp thông qua chúng để phun.
Tức là, mục đích và chức năng chính của phần tử này là đo lượng nhiên liệu chính xác để cung cấp cho các xi-lanh động cơ. Ngoài ra, với sự trợ giúp của yếu tố này, máy bơm cung cấp nhiên liệu ở một áp suất nhất định vào đúng thời điểm. Nhưng để thực hiện tất cả các thao tác này mà không hỏng hóc thì cặp pít tông phải đáp ứng một số yêu cầu kỹ thuật. Quá trình sản xuất của nó được thực hiện trên thiết bị công nghệ cao (như một quy luật, tại các doanh nghiệp lớn). Không thể tạo ra một yếu tố như vậy ở nhà.
Về van phân phối như một phần không thể thiếu của hệ thống nhiên liệu
Nhiệm vụ chính của phần tử này là chặn đường áp suất cao giữa pit tông và đường dẫn nhiên liệu. Do đó, sự giảm áp suất nhiên liệu xảy ra, điều này cần thiết để đóng các vòi phun kim phun chính xác hơn và nhanh hơn. Điều này ngăn cản sự hình thành các giọt nhiên liệu và sự hiện diện của chúng ở đó là điều không mong muốn. Trong quá trình phun, áp suất được tạo ra trong không gian phía trên pít tông làm cho hình nón của van xả tăng lên. Hơn nữa, nhiên liệu dưới áp suất đi vào bộ phun qua đường dẫn nhiên liệu và giá đỡ van. Ngay sau khi rãnh pít tông mở kênh xả, mức áp suất trong buồng giảm xuống và lò xo van xả sẽ ép thân thiết bị trở lại với yên xe. Một hành động như vậyxảy ra trong hệ thống cho đến khi pít tông bắt đầu một hành trình mới.
Pít-tông có khả năng bị rò rỉ không?
Ở các bộ phận chất lượng, xác suất rò rỉ nhiên liệu bằng không. Để giảm thiểu khả năng rò rỉ nhiên liệu, khe hở giữa ống bọc và pít tông được làm bằng 1-3 micron. Do độ chính xác cao này, mỗi pít tông được khớp riêng với ống bọc. Sau đó, cả hai bộ phận đều được điều chỉnh tại nhà máy. Trong quá trình sản xuất, bề mặt của các phần tử này được làm cứng thêm. Điều này được thực hiện để đảm bảo tuổi thọ lâu nhất có thể của bộ phận này.
Phần hoạt động
Cặp pít tông là bộ phận cần đặc biệt chú ý trong quá trình vận hành xe và vận hành hệ thống nhiên liệu của xe. Chìa khóa để hoạt động chất lượng cao và không bị gián đoạn của bộ phận này là chỉ sử dụng nhiên liệu chất lượng cao. Thật không may, tại các trạm xăng trong nước, ít người giám sát chất lượng nhiên liệu, vì vậy chủ xe của chúng tôi (đặc biệt là những người có xe chạy dầu) thường phải sửa chữa và vệ sinh đầu phun.
Hàm lượng các tạp chất hóa học khác nhau và nồng độ cao của chất bẩn và cặn bẩn làm giảm đáng kể tuổi thọ của các cặp pít tông. Khi nó đi vào khe hở giữa ống bọc và pít tông, tính toàn vẹn của màng bôi trơn bị phá vỡ, kết quả là thiết bị bắt đầu hoạt động mà không cần bôi trơn. Điều này có thể dẫn đến tăng nhiệt, biến dạng và thậm chí là kẹt.một chi tiết như một cặp pít tông. Trong trường hợp này, chỉ có một cách thoát khỏi tình huống - thay thế thiết bị bằng một thiết bị mới. Để tránh những rắc rối như vậy, bạn cần thường xuyên chẩn đoán thiết bị nhiên liệu và nếu có thể, không đổ xăng tại các trạm xăng không quen thuộc.
Khi nào bạn cần thay thế cặp pít tông?
Có một số triệu chứng chính cho thấy bộ phận này bị trục trặc. Một trong số đó là lỗi không nổ máy được. Nhưng có thể xác định sự cố của cặp pít tông ngay cả khi động cơ đang chạy. Trong trường hợp này, bạn cần chú ý đến chất lượng của mô tơ. Nếu nó không ổn định và không liên tục, rất có thể nguyên nhân được ẩn trong hệ thống nhiên liệu. Ngoài ra, với một cặp pít tông bị lỗi, động cơ bắt đầu mất công suất đáng kể và tạo ra những âm thanh bất thường mà trước đây chưa từng xảy ra. Nếu nhận thấy ít nhất một trong các triệu chứng trên, bạn cần chẩn đoán hệ thống nhiên liệu của xe.
Điều cần lưu ý là bạn cần phải có thiết bị chẩn đoán đặc biệt. Do đó, bằng tay của chính bạn và không có thiết bị thích hợp, bạn khó có thể xác định được sức khỏe của pít-tông. Sau khi chẩn đoán, các thạc sĩ quyết định xem cặp pít-tông có cần được điều chỉnh hay không hay nên thay thế hoàn toàn bằng cặp mới. Trong quá trình sửa chữa, một số thiết bị nhất định được sử dụng để khôi phục kích thước được niêm phong tại nhà máy của pít tông và ống bọc. Việc thay thế bản thân nó cũng đòi hỏi sự cẩn thận, kiến thức và kinh nghiệm đặc biệt, vì vậy việc làm gì đó trong bơm nhiên liệu cao áp bằng tay của bạn là điều vô cùngnguy hiểm vì nó có thể làm hỏng toàn bộ hệ thống trong xe.
Kết
Vì vậy, chúng tôi đã tìm hiểu xem các cặp pít-tông ảnh hưởng như thế nào đến máy bơm nhiên liệu áp suất cao và tất cả các đặc điểm thiết kế của chúng.
Nói chung, hệ thống nhiên liệu động cơ diesel là một cơ chế rất phức tạp, đòi hỏi sự chú ý đặc biệt và nhiên liệu chất lượng cao. Về mặt này, số lượng ô tô chạy bằng động cơ diesel ở nước ta thấp hơn một bậc so với các nước Tây Âu. Rốt cuộc, hầu như không thể tự mình bảo dưỡng trạm nhiên liệu và hầu như không ai muốn chi tiền thường xuyên cho việc sửa chữa và chẩn đoán tốn kém.
Đề xuất:
Bảng điều khiển VAZ-2107: điều chỉnh, sơ đồ, giá cả. Cách thay thế bảng điều khiển bằng tay của chính bạn
Bảng điều khiển của VAZ-2107 được trang bị tất cả các thiết bị tín hiệu và bộ điều khiển quan trọng giúp giám sát hoạt động bình thường của các bộ phận chính của xe. Biết tất cả các sắc thái, cũng như khả năng của cảm biến và thiết bị, bạn có thể kịp thời xác định một sự cố nào đó, ngăn ngừa sự cố nghiêm trọng hơn. Xem xét chức năng của phần tử này, sự cải tiến của phần tử này, cũng như cách thay thế
Điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Cách tự điều chỉnh căn chỉnh bánh xe. Giá đỡ căn chỉnh bánh xe
Ngày nay, bất kỳ trạm dịch vụ nào cũng cung cấp tính năng điều chỉnh độ thẳng hàng của bánh xe. Tuy nhiên, chủ xe có thể tự mình thực hiện thủ tục này. Vì vậy, họ sẽ học cách hiểu và cảm nhận chiếc xe của mình tốt hơn. Những người thợ sửa ô tô nhất trí cho rằng việc tự thiết lập căn chỉnh bánh xe là vô cùng khó khăn. Thực ra không phải như vậy đâu
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Giá lái: phản ứng dữ dội và các trục trặc khác. Làm thế nào để sửa chữa hoặc sửa chữa?
Tay lái là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nhờ nút này, xe có thể thay đổi hướng của quỹ đạo. Hệ thống bao gồm nhiều yếu tố. Thành phần chính là thanh răng lái. Phản ứng dữ dội của cô ấy là không thể chấp nhận được. Về các trục trặc và dấu hiệu hỏng hóc của cơ chế này - ở phần sau của bài viết của chúng tôi
UAZ: cầu trước. Cầu xe "UAZ-Patriot": điều chỉnh, sửa chữa, bảo dưỡng, điều chỉnh
Như nhiều người đã biết, đường ở Nga không được phân biệt bằng chất lượng chứ chưa nói đến đường địa hình. Để di chuyển xung quanh trong điều kiện như vậy. bạn cần một chiếc xe có đặc tính lái tuyệt vời. Đó là chúng mà "UAZ-Patriot" sở hữu
