VAZ-2107: tự làm cách âm. Mô tả chi tiết về gói công việc

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Chiếc xe VAZ-2107 là một sản phẩm cổ điển xuất sắc của Nhà máy ô tô Togliatti trong quá khứ. Mặc dù thực tế là nó đã bị ngừng sản xuất, nhưng số 7 vẫn còn trên bánh xe đối với nhiều người lái xe. Không tốn kém và dễ bảo trì, thiết bị này rất thích hợp để làm quen với phương tiện giao thông cơ giới như chiếc xe đầu tiên dành cho học tập. Nhưng có một nhược điểm đáng kể. Giống như bất kỳ loại cổ điển nào do Nga sản xuất, 2107 có khả năng cách âm kém.

Tại sao cách âm lại cần thiết, nó có quan trọng như vậy không và nó hoạt động như thế nào - những câu hỏi này và những câu hỏi khác có thể được trả lời trong bài viết này. Xem xét trình tự của các hành động đối với công việc độc lập bằng chính bàn tay của bạn, các công cụ và vật liệu cần thiết. Và nếu phải làm thủ tục như cách âm VAZ-2107 thì có đáng không hay nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng chuyên dụng?

Cách ly tiếng ồn có thực sự cần thiết không?

Câu hỏi này chỉ có thể được hỏi bởi những người sở hữu xe nước ngoài chưa từng đi VAZ-2107. Đã từng lái sau tay lái hoặc là hành khách của VAZ 7, bạn hiểu ngay rằng việc cách âm là cần thiết. Trong cabin, có thể nghe rõ tiếng động cơ, hộp, tiếng ồn từ bánh xe và những thứ khác.âm thanh bên ngoài xe.

Những ai thích nghe âm thanh chất lượng cao trong VAZ-2107 mà không có lớp cách âm sẽ rất thất vọng. Mua âm thanh âm nhạc đắt tiền sẽ không giúp ích gì. Chỉ cần cabin không được cách âm tốt, âm nhạc từ loa sẽ bị méo nặng.

Cách ly tiếng ồn chất lượng mang lại niềm vui không chỉ cho đôi tai của những người sở hữu mẫu 2107. Vào mùa lạnh xe sẽ ấm hơn, nội thất cũng nóng lên nhanh hơn. Trong thời tiết nắng nóng, với việc xử lý nội thất trong xe đúng cách sẽ mát hơn và dễ chịu hơn. Nhiều ưu điểm của cách âm hoàn toàn 2107 chỉ có thể được đánh giá cao trực tiếp. Mọi thắc mắc về nhu cầu sau đó sẽ tự biến mất.

Một sự lựa chọn dễ dàng

Sau khi quyết định tiến hành cách âm, vẫn phải quyết định nơi có thể thực hiện. Thực tế có một vài lựa chọn:

1) trạm dịch vụ chuyên biệt;

2) nhà để xe tư nhân;

3) tự tay làm.

Mỗi cá nhân sẽ phải đưa ra lựa chọn về nơi thực hiện cách âm VAZ-2107. Cân nhắc những ưu và nhược điểm của từng lựa chọn. Một dịch vụ chuyên biệt sẽ có mức giá cao nhất cho công việc, nhưng có thể đảm bảo nếu có vấn đề gì xảy ra. Ngoài ra, công việc đủ điều kiện nhất có thể có ở đó. Dịch vụ tư nhân thường rẻ hơn nhiều, nhưng không có gì đảm bảo. Trong cả hai trường hợp, sẽ rất tốt nếu biết có chuyên gia làm cách âm chất lượng cao. Tốt nhất, sẽ rất tuyệt khi lái một chiếc xe khác đã được sản xuất trước đó để đánh giá.

Tự làm cách âm

Vì vậy, lựa chọn duy nhất còn lại là biến mọi thứ của riêng bạnbàn tay. Nó có khả thi không? Trên thực tế, mọi thứ đều có thể xảy ra. Nhưng nếu không có kinh nghiệm về tuốc nơ vít và cờ lê, thì tùy chọn này sẽ không hoạt động. Đối với bất kỳ người đàn ông nào, việc cách âm cho xe hơi VAZ-2107 là một việc làm khá khả thi. Toàn bộ sự phức tạp của quy trình không nằm ở chính quy trình thực tế, mà là ở việc tháo rời và lắp ráp các bộ phận bên trong xe. Rốt cuộc, bạn cần phải có được cách âm bản địa của bạn, và tốt nhất là để trần sắt.

Có một số tính năng tích cực của công việc DIY:

• kinh nghiệm thu được sẽ không đi đến đâu và bạn không phải trả tiền cho nó;
• cơ hội tốt để tìm hiểu VAZ-2107 của bạn gần hơn;
• không giới hạn thời gian - bạn có thể làm việc chậm rãi và cẩn thận;
• tiết kiệm nguyên liệu;
• kết quả là bạn có thể có được một chiếc VAZ-2107 thoải mái, khả năng cách âm ở mức thích hợp, rất tuyệt vời.

Đặc điểm của quá trình cách âm

Để sản xuất cách âm chất lượng cao, trước hết bạn phải hiểu tiếng ồn phát ra từ đâu, nhiều hơn ở đâu và bản chất của nó là gì. Được biết, âm thanh chính phát ra từ động cơ đang hoạt động và hệ thống ống xả. Do đó kết luận: cần phải cách ly sàn và vách ngăn động cơ phía trước càng tốt.

Tiếng ồn có thể phát ra từ đường phố được loại bỏ bằng cách cách âm cửa và mái nhà. Ngoài ra, đừng quên về khoang hành lý. Tiếng ồn từ thân cây có thể rất khó chịu. Kết quả là tốt nhất nên cách âm toàn bộ nội thất. Quá trình này còn được gọi là cách âm hoàn toàn. Trong khi một phầnchỉ định cách âm của một phần cabin, chẳng hạn như chỉ sàn.

Để hiểu các quá trình, cách dễ nhất là chuyển sang vật lý. Rốt cuộc, cả âm thanh và rung động đều có một tham số như tần số dao động. Và nếu rung động thường là tần số thấp, thì âm thanh là ngược lại. Do đó, việc cô lập và tiếp thu khó hơn. Điều này đã ngụ ý tầm quan trọng của độ dày của vật liệu cách âm.

Bước đầu tiên

Do-it-yourself Cách âm VAZ-2107 là một quá trình thú vị và hấp dẫn cho những ai thích mày mò cho chiếc xe của mình. Nếu công việc phải làm lần đầu tiên, thì cần phải chuẩn bị cho nó. Lựa chọn dễ nhất là học hỏi từ một bậc thầy đã tham gia vào các sự kiện như vậy trong một thời gian dài.

Thông tin cũng có thể được tìm thấy trong tài liệu kỹ thuật in và ở dạng điện tử. Chuẩn bị kỹ lưỡng rồi, bạn có thể đi tìm nguyên liệu đã chọn và chuẩn bị dụng cụ. Đôi khi cần có máy sấy tóc trong tòa nhà để đẩy nhanh quá trình. Với sự giúp đỡ của nó, vật liệu cách âm ấm lên và trở nên dẻo hơn. Điều này cho phép bạn ấn càng chặt càng tốt vào đế kim loại. Một con lăn cứng sẽ rất hữu ích để làm mịn lớp phủ.

Vật liệu sử dụng

Cách âm nhà xưởng VAZ-2107 gồm hai lớp: lớp chống rung và lớp cách âm thực tế, thường có chất lượng đơn giản nhất. Để công việc có chất lượng tốt, những vật liệu này có thể được thay thế bằng những vật liệu cải tiến. Cũng có thể ngoài 2 lớp này còn có tác dụng cách âm, chống ọp ẹp.

Lớp đầu tiên bảo vệ cabin khỏi rung động. Lý do cho chúng có thể khác nhau, nhưng thường làrung động của động cơ truyền qua các giá đỡ đến thân xe, cũng như rung động của hộp số. Các gối của bộ nguồn và hộp số làm việc càng kém thì sẽ càng dễ nhận thấy điều đó. Vật liệu chống rung thường bao gồm hai lớp: nền mastic và giấy bạc. Trong số các tùy chọn được tạo sẵn có "Vibroplast" và "Bimast".

Riêng về cách âm, nó được gọi là "Shumka" trong các cửa hàng ô tô. Về mặt vật lý, nó là một vật liệu xốp như bọt polyurethane hoặc nỉ dày.

Là một lớp cách âm cần thiết để phản xạ âm thanh, một vật liệu giống như cách ly rung động được sử dụng. Nhưng tính chất của nó khác nhau. Splen có thể được sử dụng như các thương hiệu nổi tiếng. Ngoài khả năng cách âm, vật liệu này còn có chất lượng cách nhiệt cao.

Shumkov hiện đại rất thoải mái với lớp kết dính của chúng. Nhờ anh ấy, việc lắp đặt các lớp phủ diễn ra nhanh chóng và chất lượng cao. Nhiều vật liệu cách âm được sử dụng phổ biến - cho cả ô tô và tường của một tòa nhà dân cư.

Phòng thủ đầu tiên - cửa

Mặc dù thực tế là âm thanh khó chịu nhất lọt vào cabin qua vách ngăn động cơ và qua sàn nhà, tốt nhất bạn nên bắt đầu công việc từ cửa ra vào. Nó dễ dàng hơn nhiều so với việc tháo rời nội thất. Sẽ mất ít thời gian hơn, và bạn sẽ thu được nhiều kinh nghiệm. Do đó, các bước tiếp theo sẽ nhanh hơn và tốt hơn.

Bắt đầu trước hết là tẩy da chết. Đi đếnđế sắt, kiểm tra bằng mắt thường xem có bị ăn mòn không. Nếu có, nó được làm sạch và xử lý bằng chất chuyển đổi gỉ và chất chống ăn mòn. Hãy chắc chắn để có thời gian để khô. Chỉ sau đó, với sự hỗ trợ của máy sấy tóc, tấm rung được làm nóng và ép vào bề mặt bằng con lăn. Lớp tiếp theo là dán cửa cách âm VAZ-2107. Và cuối cùng, nếu có mong muốn - một lớp cách âm.

Cửa xe chứa nhiều yếu tố chuyển động có thể gây ra tiếng kêu cót két. Do đó, việc sử dụng các vật liệu chống ọp ẹp như madeleine hoặc bitoplast là phù hợp ở đây. Loại đầu tiên có độ dày nhỏ khoảng 2 mm, và loại thứ hai hơi giống với bọt mỏng được ngâm tẩm với một thành phần đặc biệt.

Tính năng cách âm chống ồn của cửa

Trong số các tính năng quan trọng, cần lưu ý:

1. Chỉ phủ một nửa diện tích bề mặt được bảo vệ bằng vật liệu cách ly rung động là đủ. Thực nghiệm đã chứng minh rằng rung động được giảm xóc tốt như nhau bắt đầu từ một nửa khu vực.

2. Lớp phủ cách âm sẽ hoạt động tốt hơn, lớp của nó càng dày.

3. Khi xây dựng các lớp cách âm, đừng quên tăng trọng lượng của cánh cửa để không phải thay bản lề sau này.

Cách âm khoang động cơ

Vách ngăn khoang máy có diện tích bề mặt rất nhỏ. Nhưng thời gian đắp nó thường lâu nhất. Và điều này tất nhiên là do khối lượng công việc tháo dỡ cần được thực hiện cho đến khi bề mặt mong muốn xuất hiện.

Có thể tìm thấy hướng dẫn tháo bảng điều khiển thiết bị tốt trong các tài nguyên sửa chữa và thay thế. Sau quá trình lao động, kiên nhẫn và thời gian, vách ngăn của khoang động cơ sẽ xuất hiện để thực hiện công việc cách âm trên đó. Quy trình và thủ tục dán vật liệu tương tự như đối với cửa cách âm. Ưu điểm của phân vùng là không có giới hạn trọng lượng cho nó, và do đó, số lớp. Điều quan trọng cần nhớ là các lớp chống ồn và cách âm phải được dán không có khe hở, không giống như vibroplast. Âm thanh có tần số cao hơn so với rung động, vì vậy một lỗ nhỏ sẽ đủ để xuyên qua cabin.

Bảo vệ sàn và chắn bùn

VAZ-2107 cách âm sàn theo thuật toán chung đã nghiên cứu trên các tấm cửa:

• cấp quyền truy cập vào bề mặt bằng cách loại bỏ tất cả các yếu tố gây nhiễu;
• tháo bao xưởng;
• xử lý đáy bằng chất chống ăn mòn;
• đặt một lớp cách ly rung động;
• đặt một lớp hoặc nhiều lớp chống ồn;
• sửa lớp cách âm;
• ráp lại mọi thứ theo thứ tự ngược lại.

Ở giai đoạn này, thực tế không có khó khăn nào, không có công việc nào như tháo bảng điều khiển. Phần khó nhất là tháo ghế - trọng lượng của chúng nặng nhất trong cabin. Một lần nữa, tùy thuộc vào những gì để so sánh. Trong số các sắc thái, cần lưu ý rằng VAZ-2107, vốn được thực hiện nhiều nhất có thể, sẽ bị hạn chế trong quá trình cách âm. Theo họ, bạn sẽ phải chuẩn bị cho việc lái xe thoải mái.

Cách âm mái

Thoạt nhìn, cách âm nóc xe hơi có vẻ là việc dễ làm nhất. Ở đây, sau tất cả, không có các yếu tố bản lề, như trên sàn và không có khó khăn khi tháo bảng điều khiển, như ở phía trước. Bề mặt nhẵn của mái là lừa dối. Trên thực tế, có rất nhiều sắc thái đối với việc loại bỏ cẩn thận vải bọc và lớp phủ nguyên bản.

Sau khi bàn ủi trần được tiếp xúc, quy trình xử lý bề mặt và phủ lớp bảo vệ được thiết lập tốt sẽ không khó. Do đó, một VAZ-2107 thực sự thoải mái với khả năng cách âm được làm bằng tay sẽ mang lại nhiều cảm giác dễ chịu. Với sự bảo vệ của mái nhà không nên "tàn bạo." Trời mưa không ồn là tốt, nhưng các lớp cách âm làm tăng trọng lượng của xe, làm lệch trọng tâm của nó một chút.

Thân to VAZ-2107

Cốp xe cũng cần được bọc vật liệu cách âm. Nếu bạn thực hiện bảo vệ, thì hãy làm cho nó tối đa. Ngoài ra, trong thùng xe thường xuyên vận chuyển nhiều loại hàng hóa nhỏ, đặc biệt gây ra tiếng ồn khi di chuyển.

VAZ-2107 cách âm cốp - thủ tục khá đơn giản. Nó có lẽ dễ dàng hơn chỉ để xử lý mui xe. Nhưng cũng có rất nhiều việc ở đây. Có rất ít bề mặt đồng đều, như trên mái nhà, vì vậy bạn vẫn phải thử.

Hood cách âm

Cách âm tốt của máy hút mùi VAZ-2107 là một vấn đề khá đơn giản. Có đủ mẩu vụn của vibroplast và một đoạn nhỏ của "Shumka". Những công việc này được thực hiện tốt nhất vào cuối cùng,làm những việc đầu tiên để "nhồi" tay.

Nếu có lớp cách âm nguyên bản trên mui xe, thì nên để lại. Trong trường hợp không có nó, bạn có thể sử dụng vật liệu cách âm dày nhất. Nhưng cách ly rung động nên được sử dụng ở mức tối thiểu, có nghĩa là không quá 50% diện tích bề mặt. Do trọng lượng của chính nó, vibroplast có thể làm nặng nắp đáng kể.

Kết

Do-it-yourself Cách âm VAZ-2107 là một quá trình thú vị và hấp dẫn. Kết quả của công việc, với sự hiện diện của vật liệu chất lượng cao và việc tuân thủ công nghệ, chỉ đơn giản là ấn tượng. Tất nhiên, khó có khả năng đạt đến đỉnh cao tiện nghi của những chiếc xe nước ngoài đắt tiền, nhưng khả năng nghe bên trong cabin sẽ trở nên gần mức lý tưởng. Bạn có thể quên đi hầu hết tiếng ồn bên ngoài và tận hưởng âm thanh mới của hệ thống loa cũ.