Xe cũ phải làm sao? Các chương trình tái chế ô tô

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe ngày nay đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của con người hiện đại ở hầu hết mọi nơi trên thế giới. Nhưng khi thời gian hoạt động cần thiết trôi qua, một vấn đề nảy sinh: làm gì với máy? Sẽ không ai mua những chiếc xe quá cũ. Làm thế nào để tạm biệt chiếc xe mà không tốn nhiều chi phí về tài chính và thời gian?

Câu hỏi này trong những thập kỷ gần đây ở Nga đã trở nên có liên quan không chỉ đối với những người lái xe ô tô, mà còn đối với toàn xã hội và nhà nước. Và không chỉ trong lĩnh vực kinh tế, mà còn trong sinh thái, văn hóa, trong lĩnh vực xã hội. Nếu như cách đây mười hai năm có thể làm ngơ trước vấn đề này, thì bây giờ nó đã trở nên vô cùng nhức nhối, và do đó phải giải quyết dứt điểm.

Lợi ích của việc tái chế

Có một số tùy chọn về vị trí gắn xe. Chương trình tái chế là cách thuận tiện nhất để loại bỏ tài sản không còn tốt cho bất cứ thứ gì. Nhà nước, trong khuôn khổ việc thực hiện các chương trình như vậy, sẽ bổ sung tiền mặt cho việc muaxe hơi mới. Ngoài ra, chủ sở hữu xe hơi được hưởng lợi từ việc thanh toán các nghĩa vụ:

1. Thuế vận tải. Nếu xe bị hỏng, không thể di chuyển và thường xuyên nằm trong gara thì đây không thể là tình tiết khách quan để chủ xe từ chối nghĩa vụ tiền tệ. Hơn nữa, khi xe có động cơ mạnh (150 mã lực trở lên), mức thuế trở nên rất nhạy cảm. Một chiếc xe như vậy rất khó bán trên thị trường thứ cấp và nếu có thể, giá sẽ rất thấp. Trong trường hợp này, lựa chọn phát sinh để thanh lý chiếc xe cũ. Nhưng đồng thời, người ta phải hiểu rằng: nếu các giấy tờ hợp pháp được lập không chính xác, thì vẫn phải trả thuế vận tải, vì chủ cũ sẽ vẫn là chủ sở hữu chính thức của chiếc xe.
2. Hình phạt. Đôi khi chủ sở hữu trước của chiếc xe bán nó theo một giấy ủy quyền chung. Và nếu chủ sở hữu mới không đưa xe ra khỏi sổ đăng ký, tất cả các khoản tiền phạt có thể sẽ bắt đầu đến địa chỉ của chủ sở hữu trước đó. Ở một vị trí như vậy, có một số cách để chấm dứt xung đột. Ví dụ, nộp một báo cáo cảnh sát. Kể từ bây giờ, chủ nhân mới sẽ không thể bán xe, bảo dưỡng hay đi du lịch nước ngoài, và tất cả những gì còn lại cuối cùng là viết lại chiếc xe hoàn toàn cho chính mình.

Xã hội và Nhà nước

Xã hội cũng được hưởng lợi từ chương trình tái chế ô tô cũ - ô tô được tái chế theo cách này sẽ tránh được sự xâm nhập của các hợp chất kim loại, các sản phẩm hóa dầu vàoMôi trường. Và các vấn đề môi trường hiện đang rất nghiêm trọng.

Đến lượt nó, nhà nước, tiến hành một chương trình tái chế xe hơi, theo đuổi một số mục tiêu. Giống như bất kỳ chương trình tiểu bang nào khác, chương trình này có các mục tiêu và mục tiêu riêng biệt. Ví dụ: bản chất của chương trình tái chế ô tô như sau:

• phát triển ngành công nghiệp Nga;
• hỗ trợ người dân trong nước bằng cách cho phép họ mua một chiếc ô tô mới với giá giảm;
• lành mạnh bầu không khí xã hội bằng cách cung cấp việc làm mới.

Các giai đoạn phát triển

Chương trình tái chế xe hơi đã có từ vài năm nay. Gần đây, nhà nước đã đưa ra những thay đổi mới, theo đó số tiền giảm giá khi mua một chiếc xe mới trong năm 2015 sẽ là 40 nghìn rúp. Đồng thời, cần phải nhớ rằng số tiền này không được phát hành tận tay.

Chương trình tái chế xe hơi đang được phát triển. Tình huống này được xác định trước bởi một số hoàn cảnh. Ví dụ, sự gia tăng số vụ tai nạn giao thông, do đó ô tô không thể di chuyển bình thường. Tại một số thành phố của Nga, có khá nhiều điểm dịch vụ với nhiệm vụ chính là biến ô tô thành đống sắt vụn. Do đó, nhiều chủ xe không may gặp phải vấn đề: có thể vứt xe ở đâu và điều đó sẽ xảy ra như thế nào?

Điều kiện chương trình

Các điều kiện của chương trình tái chế ô tô như sau. Khi chấp nhận máy để tái chế, máy phải đáp ứng các yêu cầu sau: năm sản xuất -chậm nhất là năm 2010; thời gian hoạt động với một chủ sở hữu ít nhất là 12 tháng; Tất cả các bộ phận máy quan trọng đều có sẵn. Một chiếc ô tô do Nga sản xuất hoặc nước ngoài, nhưng được lắp ráp tại nước ta, phù hợp với chương trình tái chế.

Các giai đoạn thực hiện chương trình

Cần phải chỉ ra rằng không chỉ ô tô, mà cả xe máy, xe tay ga và các phương tiện di động khác đều phải được thải bỏ. Đây là một sự kiện khá khó khăn, bao gồm nhiều công đoạn, tốt nhất nên bắt đầu từ việc tháo rời chiếc xe. Có ba giai đoạn của chương trình tái chế ô tô:

1. Đầu tiên, tất cả các bộ phận phi kim loại, bánh xe, thiết bị điện được tháo rời khỏi máy. Nói một cách đơn giản, chiếc xe biến thành một mảnh kim loại. Chính anh ấy là người xác định trước chi phí tháo dỡ thêm - kim loại càng mạnh, quá trình xử lý sẽ càng lâu và đắt hơn.
2. Sau khi tháo các bộ phận phi kim loại và thiết bị điện, bạn cần loại bỏ chất lỏng tồn tại trong máy. Theo thời gian, chúng có thể làm hỏng các bộ phận làm bằng kim loại đen và kim loại màu. Có một nhiệm vụ khác - bảo vệ môi trường tự nhiên - các sản phẩm hóa dầu rất độc và độc hại.
3. Ở giai đoạn cuối cùng, phần đế của máy được giải phóng hoàn toàn khỏi các phần tử bổ sung được đưa xuống dưới máy ép. Cơ thể kim loại được nghiền nát và sau đó được gửi đi để nấu chảy lại.

danh sách xe 2017

Từ đầu năm 2017, một chương trình tái chế khác có hiệu lựcô tô, từ đó một khoản lợi nhuận lớn được mong đợi. Những thay đổi nào đã bắt đầu diễn ra? Được biết, năm nay danh sách xe ô tô thuộc chương trình tái chế sẽ được bổ sung thêm các thương hiệu và hãng xe mới. Hơn nữa, cả tiếng Nga và nước ngoài. Được biết, trong thời điểm hiện tại, ô tô Nga (hoặc những chiếc được lắp ráp trên lãnh thổ Liên bang Nga) là đối tượng của việc thải bỏ - đây là những điều kiện của chương trình tái chế. Những dòng xe nào đang có trong chương trình:

• xe "Lada" - 50 nghìn rúp. (tất cả các kiểu máy);
• UAZ - từ 90 đến 120 nghìn rúp. (tùy thuộc vào kiểu máy);
• GAS - xe khách - 175 nghìn rúp, xe tải - 350 nghìn rúp;
• Opel - từ 40 nghìn rúp. lên đến 140 nghìn rúp. (tùy thuộc vào kiểu máy);
• Sang-young - 120 nghìn rúp. (tất cả các kiểu máy);
• Peugeot - 50 nghìn rúp. (tất cả các kiểu máy);
• Renault - từ 25 nghìn rúp. lên đến 40 nghìn rúp. (tùy thuộc vào kiểu máy);
• Nissan - từ 40 nghìn rúp. lên đến 90 nghìn rúp. (tùy thuộc vào kiểu máy);
• Volkswagen - từ 50 nghìn rúp. lên đến 90 nghìn rúp. và như vậy.

Cách bàn giao xe để tái chế

Trả lại xe theo chương trình tái chế là một công việc khá phức tạp, đòi hỏi một số hành động. Vì vậy, chủ sở hữu ô tô quyết định giao ô tô của mình để tái chế cần phải thực hiện chuỗi các biện pháp sau:

• Đưa xe ngừng hoạt động cho đại lý.
• Ở cảnh sát, hãy cấp một tài liệu để tái chế, trong đó tiền được trả cho quá trình này (chi phí đăng ký khoảng ba nghìn rúp).
• Cung cấp cho đại lý tài liệu vềxử lý, bản sao biên lai nộp tiền để xử lý.
• Chọn xe khác.
• Được trợ giá để mua xe mới.
• Đưa các giấy tờ hiện có để được trợ giá và giấy chứng nhận thanh lý xe cũ cho đại lý.

Giấy chứng nhận về việc chuyển xe để tái chế được hiển thị trong ảnh dưới đây. Nhân tiện, bản thân từ "sử dụng" không được sử dụng trong các tài liệu chính thức. Các cơ quan chính phủ và đại lý sử dụng thuật ngữ "tiêu hủy".

Tiếp theo, đại lý lấy giấy tờ xe mới và bàn giao cho chủ xe cùng với xe.

Các cách thải bỏ khác

Cần lưu ý rằng không phải trường hợp nào cũng có thể tái chế. Ví dụ, nó không thể được thực hiện nếu một số bộ phận xe hơi bị thiếu. Trong trường hợp này, bạn vẫn có thể bán chiếc xe để làm phế liệu trên thị trường thứ cấp. Ngoài ra, xe có thể được chuyển phụ tùng thay thế, vì xe ngừng hoạt động vẫn còn phụ tùng phù hợp. Bạn có thể thử chuyển những chiếc xe cũ trước năm 1991 đến các viện bảo tàng về công nghệ của Liên Xô.

Các phương pháp thực hiện máy cũ trên đều có mặt tích cực và mặt tiêu cực. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc thanh lý xe trong mọi trường hợp dường như là biện pháp có lợi nhất cả về mặt tài chính và pháp lý.

Tài liệu

Khi thanh lý xe ô tô thì thủ tục giấy tờ là bước cần thiết. Chủ sở hữu của chiếc xe sẽ vẫn là chủ sở hữu của nó cho đến khi các cơ quan nhà nước thích hợp không cấpchuyển nhượng để xử lý. Điều này có thể được thực hiện ở thủ đô, ở mọi trung tâm dịch vụ liên quan đến quá trình xử lý ô tô ngừng hoạt động. Để thực hiện việc này, bạn cần đến gặp cảnh sát giao thông và cấp giấy chứng nhận rằng chiếc xe sẽ sớm bị xử lý và hoạt động của nó không được ngụ ý trong tương lai.

Để cấp được giấy chứng nhận đó, bạn cần mang bản chính và bản sao hộ chiếu phương tiện, hộ chiếu cá nhân của mình đến cảnh sát giao thông. Tại đồn cảnh sát, xin giấy chứng nhận thích hợp. Sau khi hoàn thành các bước cần thiết, bạn sẽ nhận được các giấy tờ cần thiết, bao gồm cả chứng chỉ xác nhận quyết định vứt bỏ máy tại trung tâm bảo hành của chủ sở hữu máy. PTS sẽ nằm trong diện cảnh sát.