Cách kiểm tra dung lượng bình ắc quy ô tô?
Cách kiểm tra dung lượng bình ắc quy ô tô?
Anonim

Pin là nguồn dòng điện có thể tái sử dụng được dùng để cung cấp năng lượng tự động cho các thiết bị khác nhau và trong trường hợp này là ô tô. Do đó, theo thời gian, khối lượng dung lượng có thể giảm xuống, do đó, thời gian hoạt động mà không tính phí bổ sung của nó giảm xuống.

ắc quy ô tô
ắc quy ô tô

Đơn vị pin

Công suất danh nghĩa - đơn vị này thường được sử dụng nhất để xác định điện tích của nguồn điện. Dung lượng danh định của ắc quy ô tô được biểu thị bằng Ah, nghĩa là, tính bằng ampe-giờ, hoặc Ah (viết tắt tiếng Anh là Ah - ampe-giờ).

Các chỉ số đo tính bằng ampe
Các chỉ số đo tính bằng ampe

Điện áp được đo bằng vôn, V. Ắc quy được sử dụng trên xe du lịch thường có giá trị tiêu chuẩn là 12 V. Đây là đặc tính được chỉ ra trong bảng thông số kỹ thuật. Và giá trị điện áp thường được chỉ ra bên cạnh nhãn hiệu, ví dụ, BOSCH 63 Ah, trong đó 63 là công suất của ô tôpin, Ah.

Kiểm tra với người thử nghiệm

máy kiểm tra pin
máy kiểm tra pin

Vì vậy, đối với những người mới bắt đầu, một người đam mê ô tô đang tự hỏi làm thế nào để xác định dung lượng còn lại của pin ô tô.

Người kiểm tra đặc biệt được sử dụng để xác định khối lượng dung lượng là bao nhiêu và để hiểu cách nó vẫn có thể hoạt động. Đây là những thiết bị không thể thiếu để kiểm tra tất cả các loại pin, chức năng của chúng là rất lớn. Máy kiểm tra không khó vận hành và trong hầu hết các trường hợp chỉ có một nút, với sự trợ giúp của các chỉ số của các thông số khác nhau được xác định, ví dụ, cả âm lượng của điện dung và cường độ dòng điện. Kết quả nhận được sẽ không nhất thiết phản ánh chính xác tình trạng của pin, nhưng nếu muốn, bằng cách sử dụng các công thức đơn giản, bạn cũng có thể thực hiện phép tính cuối cùng về dung lượng của pin ô tô.

Sử dụng đồng hồ vạn năng

Đồng hồ vạn năng (hay thiết bị đo nhiệt độ, từ ampervoltmeter) cũng là một dụng cụ kết hợp được sử dụng để đo hiệu suất của các thiết bị điện.

Nó cũng có một số chế độ hoạt động, không khó để vận hành.

Có một số cách để đo và tìm ra dung lượng của ắc quy ô tô.

Thử tải

Một bóng đèn thông thường sẽ hoạt động như một tải. Nếu trong quá trình đo, độ sáng của nó giảm xuống thì việc kiểm tra sẽ ngay lập tức dừng lại, vì điều này sẽ cho thấy hiệu suất pin kém - không đủ sạc hoặc mạch thiết bị bị hỏng.

Để tính tải cần thiết cho bể chứaắc quy ô tô, điều đầu tiên cần quan tâm là chỉ số ampe. Ví dụ, nếu định mức điện dung là 7 Ah (Ah), thì giá trị tải tương ứng sẽ là 3,5 vôn. Nếu bạn không có bóng đèn phù hợp, một chiếc đèn pha ô tô thông thường là hoàn hảo.

Quy trình đo

Đo dung lượng pin
Đo dung lượng pin

Cách xác định dung lượng ắc quy ô tô mà người mê xe nào cũng nên biết!

Để xác định phép đo dung lượng pin, hãy làm theo các bước sau, theo thứ tự chính xác:

  1. Đầu tiên bạn cần ngắt kết nối pin khỏi máy phát điện.
  2. Tiếp theo, kết nối tải dưới dạng bóng đèn và để pin chạy trong vài phút. Sau đó tắt nó đi.
  3. Sau đó, một đồng hồ vạn năng được kết nối với pin và một phép đo được thực hiện trong 20 giây.

Các chỉ số đang được ghi lại.

Nếu điện áp là 12,5 volt, pin đang ở trong tình trạng tốt. Nhưng nếu các chỉ số là 11, 5 hoặc thậm chí thấp hơn, thì cần phải thay pin.

Phương pháp kiểm tra số

Để đo công suất của ắc quy ô tô theo cách này, bạn cần biết dòng phóng điện của một nguồn điện cụ thể. Để thực hiện việc này, bạn có thể xem tài liệu kỹ thuật đính kèm. Dòng xả dung lượng sẽ bằng mức tải yêu cầu sẽ được cấp cho pin.

Trong phép đo thể tích dung lượng như vậy, đồng hồ vạn năng nên được kết nối với pin miễn là dòng điện giảm xuống 60 và tốt nhất là 50%. Kết quả làmột giá trị sẽ nhận được, giá trị này phải được so sánh với giá trị trong bảng dữ liệu của pin. Rất có thể, chúng sẽ không khớp nhau, vì mỗi lần sạc / xả pin sẽ giảm dần khả năng hoạt động của nó, nhưng các con số không nên chênh lệch nhiều! Nếu sự khác biệt lớn, chỉ có một kết luận - thay pin.

Đo các chỉ số khác

Đồng hồ vạn năng hiện đại là một thiết bị có chức năng tuyệt vời. Nó phù hợp để đo các thông số khác của nguồn điện.

Đo điện áp

Đo điện áp pin
Đo điện áp pin

Nếu loại pin là kiềm-axit hoặc lithium-ion, thì bạn có thể đo điện áp của pin bằng cách chuyển sang chế độ vôn kế. Tùy thuộc vào mức tải của thiết bị đo, thiết lập đồng hồ vạn năng bằng cách cài đặt chỉ số phù hợp. Sau đó, một dây màu đen được nối với cực âm của pin và một dây màu đỏ tương ứng với cực dương. Theo nghĩa đen, trong vòng 2 giây tới, chỉ báo điện áp sẽ được hiển thị trên màn hình của đồng hồ vạn năng.

Nếu pin tốt, thì giá trị của chỉ báo sẽ là 12-12,5 Volts. Điều này sẽ cho biết rằng trạng thái của nguồn điện là bình thường.

Kiểm tra điện trở bên trong

Ở đây, một lần nữa, bạn sẽ cần một bóng đèn 12 V và tất nhiên, một đồng hồ vạn năng.

Điện trở bên trong của pin cũng là một chỉ số sức khỏe quan trọng.

Để thực hiện phép đo, người lái xe hoặc người điều khiển thực hiện theo thứ tự sau:

  1. Đã kết nối với pinbóng đèn tròn. Pin sẽ không bao giờ sạc!
  2. Sau vài giây, đồng hồ vạn năng được kết nối với các cực của pin và phép đo điện áp đầu tiên được thực hiện.
  3. Đèn tắt.
  4. Và phép đo điện áp thứ hai được thực hiện.

Nếu có sự khác biệt trong các số liệu nhận được, nhưng nó không cao hơn 0,05 V, thì pin được coi là ở tình trạng tốt. Nếu sự khác biệt cao hơn thì cần phải thay thế hoặc kiểm tra và thử nghiệm bổ sung. Nội trở không được vượt quá định mức!

Rò rỉ hiện tại

Nếu các phép đo trên không quá khó để hiểu và ghi nhớ các thao tác, thì bạn cần chuyển sang câu hỏi làm thế nào để kiểm tra dung lượng ắc quy ô tô xem có bị rò rỉ dòng điện hay không. Đây là chỉ số phụ thuộc trực tiếp vào âm lượng của dung lượng pin và do đó khoảng thời gian "tuổi thọ" của nó.

Mức độ tự phóng điện cho phép đối với pin ở trạng thái nghỉ được quy định trong tài liệu kỹ thuật của nó. Tuy nhiên, cần biết rằng các loại pin kiềm có mức độ cao nhất!

Bất kỳ rò rỉ nào cũng có nghĩa là mạch nguồn pin bị hở hoặc kém. Và nếu trong quá trình đo, mức rò rỉ được xác định cao hơn nhiều so với mức cho phép về mặt kỹ thuật, thì pin sẽ bị xả nhanh hơn. Nhưng không chỉ hết pin mới có thể là một vấn đề, vì cách điện kém của một số bộ phận của mạch nguồn có thể dẫn đến đoản mạch hoặc hỏa hoạn!

Để kiểm tra mức độ dòng rò của pin, đồng hồ vạn năng được chuyển sang chế độ thích hợp và chỉ báo điện áp được đặt thành 10 Amps. Liên kếtđồng hồ vạn năng theo cách này: dây màu đỏ được kết nối với cực dương và dây màu đen được ngắt kết nối hoàn toàn.

Chỉ báo rò rỉ được xác định như sau: nếu không có gì hiển thị trên màn hình thiết bị thì việc kiểm tra dung lượng ắc quy ô tô đã thành công, không có rò rỉ! Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào, cần khẩn trương kiểm tra toàn bộ hệ thống trên tàu.

Phục hồi khả năng của bộ nguồn

Đo công suất
Đo công suất

Sau khi thực hiện tất cả các phép đo cần thiết, bước hợp lý tiếp theo là tìm hiểu cách khôi phục "kích thước" của dung lượng pin. Xét cho cùng, trong mọi trường hợp, đặc biệt là khi xe vận hành trong thời gian dài, ắc quy sẽ mất một phần dung lượng.

Làm thế nào để khôi phục dung lượng của ắc quy ô tô?

Chuẩn bị phục hồi bắt đầu bằng việc kiểm tra và làm sạch bề mặt của pin. Cần phải loại bỏ tất cả các vết ố có thể có của thành phần bên trong, bụi bẩn và quá trình oxy hóa khỏi các thiết bị đầu cuối. Trước khi xả nước vào bể chứa, chất điện phân bị nhiễm bẩn sẽ được xả hết. Hãy nhớ kiểm tra tính toàn vẹn của các tấm chì, vì nếu không, quy trình khôi phục đơn giản sẽ không hoạt động.

Tiếp theo, một chu kỳ điều khiển được thực hiện để xả đầy và sạc tiếp pin. Tốt hơn là làm ít nhất 4 lần.

Để kiểm soát chu trình này, bạn có thể sử dụng:

  • tỷ trọng kế - để xác định mật độ của thành phần bên trong pin;
  • bóng đèn - để tạo tải mong muốn;
  • vôn kế hoặc đồng hồ vạn năng.

Ngay lập tức giữa chu kỳ xả và xa hơnDung lượng sạc của pin ô tô tính bằng mAh được thiết lập để nghỉ khoảng 12-14 giờ. Thời gian sạc phải kéo dài ít nhất 8 giờ. Tài liệu kỹ thuật chỉ ra các thông số chính xác về cường độ dòng điện yêu cầu, thời gian sạc, chúng phải được tính đến trong từng trường hợp cụ thể.

Khoảng thời gian nghỉ giữa các chu kỳ là cần thiết để thiết lập một điện thế duy nhất từ phía trên, trên bề mặt của các tấm chì.

Đối với mỗi chu kỳ phóng điện-tích điện hoàn chỉnh, mật độ của thành phần chất điện phân sẽ tăng lên. Nếu nó quá cao, bạn có thể sử dụng nước cất để pha loãng nó.

Sau khi xả hết nước cất và rửa kỹ tất cả các vật chứa, một dung dịch natri được đổ vào pin. Việc lấp đầy nó cũng được thực hiện theo nhiều cách, 2-3 lần.

Quy tắc thao tác

Khi làm việc với bất kỳ thiết bị điện nào, mọi người cần lưu ý rằng điện năng tăng đột biến do ngắt kết nối cưỡng bức khỏi mạch điện sẽ ảnh hưởng xấu đến chính thiết bị đó. Do đó, tất cả các hành động nên diễn ra, nếu có thể, với động cơ đã tắt. Nếu cần thay pin trong khi động cơ đang chạy, thì để giảm thiểu sự đột ngột điện, tất cả các thiết bị điện trong xe (hệ thống sưởi cửa sổ sau, đèn pha, máy ghi âm) phải được bật. Và kết nối / ngắt kết nối từng thiết bị đầu cuối nhanh nhất có thể, không cần chạm nhiều lần. Bằng cách này, điện áp giảm không mong muốn sẽ được giữ ở mức tối thiểu.

Nếu cần sạc pin từ thiết bị khác, thì kết nốicác thiết bị phải được chế tạo hết sức cẩn thận. Nếu không, nó cũng có thể gây ra sự cố cho các thiết bị.

Sự thật thú vị

Khái niệm "pin tốt nhất" đơn giản là không tồn tại. Các loại khác nhau phục vụ các mục đích khác nhau. Ví dụ, pin canxi có độ rò rỉ dòng điện thấp, nhưng đồng thời chúng hầu như không chịu được phóng điện sâu, điều này đặc biệt quan sát thấy vào mùa đông. Đồng thời, đối với pin "bảo dưỡng" tiêu chuẩn, chẳng hạn như pin axit-chì có dung lượng pin ô tô là 18Ah, việc phóng điện như vậy sẽ không quá quan trọng, nhưng bạn sẽ phải liên tục đo và xả nước và nạp đầy nước cất.

Nếu nhiệt độ thấp, khả năng "sạc" của pin sẽ giảm mạnh. Do đó, những chuyến đi ngắn ngày trong thời tiết lạnh giá có thể dẫn đến tình trạng xả nhanh hơn. Ngay cả khi pin mới! Và điều này sẽ dẫn đến việc không thể khởi động động cơ!

mở mui xe
mở mui xe

Vào mùa đông, pin sẽ được hưởng lợi từ thiết kế được làm nóng giúp tăng nhiệt độ của thành phần bên trong pin. Rốt cuộc, nó có một độ nhớt nhất định, vì vậy nhiệt độ của nó giảm hoặc tăng theo nhiệt độ môi trường, với độ trễ. Và để giúp ắc quy nhận được điện tích từ máy phát điện hiệu quả hơn, cần cung cấp thêm một nguồn không khí ấm. Và điều này sẽ giúp làm chậm quá trình xả pin trong thời gian nghỉ ngơi. Ngoài ra, bạn có thể mang thiết bị về nhà và sau khi ấm về nhiệt độ phòng, hãy sạc.

Càng đều đặnCác chỉ số hoạt động của nguồn điện và trạng thái “kích thước” công suất của nguồn điện được kiểm tra, thì càng có thể nhận thấy sự gia tăng dòng điện rò rỉ kịp thời hơn và do đó tiến hành khôi phục. Sai lệch càng nhỏ thì thủ tục này càng dễ thực hiện và càng có nhiều khả năng trả lại khối lượng đã mất. Rốt cuộc, hoạt động của pin chắc chắn dẫn đến sự phá hủy các tấm chì, hình thành các vết ố chất điện phân và tất cả những điều này góp phần làm cho pin chậm hỏng.

Đề xuất: