Xe Hino 500: đánh giá, thông số kỹ thuật, mô tả và đánh giá

Mục lục:

Xe Hino 500: đánh giá, thông số kỹ thuật, mô tả và đánh giá
Xe Hino 500: đánh giá, thông số kỹ thuật, mô tả và đánh giá
Anonim

Nhiệm vụ chính của doanh nghiệp chế tạo máy là tạo ra chiếc xe đáng tin cậy nhất có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ. TOYOTA đã chứng tỏ mình trên thị trường thế giới như một doanh nghiệp sản xuất ô tô đáng tin cậy. Ban lãnh đạo quyết định thành lập một bộ phận chịu trách nhiệm sản xuất xe tải. Anh ấy tên là Hino.

hino 500
hino 500

Xe tải hạng trung

Phổ biến nhất trong phân khúc xe Nhật Bản này là mẫu xe Hino 500. Xe có một số tên gọi, tùy thuộc vào thị trường mà nó được tạo ra, nhưng bản chất vẫn giữ nguyên. Trong 42 năm, công ty đã nắm trong tay số lượng ô tô bán ra không chỉ ở Nhật Bản mà trên toàn thế giới.

Nhiều chủ xe đánh giá cao xe tải Hino 500 bởi chất lượng, độ bền và độ tin cậy cao. Lý do là vì 500 được thiết kế để hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

An toàn hàng hóa là mục tiêu chính

Chất lượng hàng hóa vận chuyển là mục tiêu chính của sự phát triển của chành xe. Hino 500, có đặc điểmtuyệt vời cho công việc ở phía bắc, phổ biến ở thị trường Nga. Hầu hết các máy được giao đều được trang bị hệ thống treo khí nén gắn trên trục truyền động. Điều này giúp bù đắp các khuyết tật mặt đường là nguyên nhân chính gây hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Tùy thuộc vào cấu hình, có thể cài đặt một hệ thống tự động chịu trách nhiệm kiểm soát độ cao. Mọi thứ đều được thiết lập để bảo quản loại hàng hóa thích hợp trong quá trình vận chuyển.

Hệ thống treo nhiều lá lò xo thích hợp cho việc vận chuyển tải trọng không yêu cầu. Nó được thiết kế để phục vụ chủ sở hữu trong khi chịu đựng mọi điều kiện khắc nghiệt mà bạn phải làm việc.

Hino 500 đã được sản xuất với nhiều cấu hình, các đặc tính kỹ thuật khác nhau tùy theo nhiệm vụ. Nhờ đó, mọi người sẽ tìm thấy lựa chọn lý tưởng cho công ty của họ. Thiết bị chạy bằng khí nén chủ yếu cần thiết để giảm mức độ rung lắc xảy ra khi lái xe trên đường có độ che phủ kém. Hệ thống treo lò xo lá được thiết kế bằng công nghệ giảm ma sát giữa các tấm, giúp tăng độ bền và độ tin cậy.

Cab

Để cung cấp khả năng điều khiển máy thuận tiện và thoải mái, cabin của Hino 500 được thiết kế với tất cả các công nghệ hiện đại. Tiệm được tạo ra theo một phong cách khá khác thường, được gọi là không gian phẳng và tròn. Nhìn phía trước tốt hơn đáng kể so với các mô hình đối thủ cạnh tranh tương tự. Điều này đạt được là dolắp đặt bảng điều khiển, có hình dạng hơi tròn. Tất cả các cần và nút đều ở khoảng cách có thể sử dụng được, và không khó để sử dụng chúng khi lái xe. Nội thất của máy tạo cho người vận hành một cảm giác thoải mái và đủ an toàn.

taxi hino 500
taxi hino 500

Dữ liệu kỹ thuật

Khối động cơ 6 xi lanh Diesel hoàn toàn đáp ứng được các nhiệm vụ. Thể tích của nó là 7,6 lít, cuối cùng cung cấp 260 đơn vị điện năng. Mức tiêu hao nhiên liệu của Hino 500 khi sử dụng động cơ như vậy là tối thiểu, trung bình dao động từ 15 đến 20 lít trên một trăm lần chạy. Với bình xăng khổng lồ 200 lít, xe có thể đi được quãng đường rất xa mà không cần dừng lại đổ xăng. Đến lượt nó, điều này góp phần bảo vệ cách trình bày và tình trạng của hàng hóa được vận chuyển.

Hộp số sáu cấp cho phép bạn hiện thực hóa mọi mong muốn, hơn nữa lại không làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Xe không có bộ hạn chế tốc độ điện tử, cho phép đạt tốc độ tối đa 138 km / h.

tiêu hao nhiên liệu hino 500
tiêu hao nhiên liệu hino 500

Phổ biến

Khách hàng trên toàn cầu trung thành với chiếc Hino 500 của họ không chỉ bởi khả năng vận hành tuyệt vời, động cơ khỏe và mức tiêu hao nhiên liệu thấp mà còn vì một số lý do. Một trong những cái chính là khả năng cài đặt nhiều loại thiết bị và tiện ích bổ sung ở bất kỳ mức độ phức tạp nào. Sự hiện diện của trục ngắt nguồn thường xuyên làm cho máy trở nên phổ biến. Có một số biến thể tiêu chuẩn, trong đó việc sử dụng máy trongnhư một chiếc xe tải, vận tải phẳng, khung gầm và cần cẩu.

xe hino 500
xe hino 500

Khung

Hino 500 có khung xe có độ bền cao và cứng cáp, chịu được tải trọng rất lớn. Tất cả các công trình khác đều dựa trên công trình này:

- Cần có xe tải để giao hàng trong nhiều khu vực. Theo quy định, nó được sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng và các hàng hóa phi thực phẩm khác. Cũng có thể lắp tủ lạnh có dung tích phù hợp. Những tiện ích bổ sung như vậy được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm và thuốc dễ hỏng, vì điều này rất quan trọng để duy trì một nhiệt độ nhất định.

thông số kỹ thuật hino 500
thông số kỹ thuật hino 500

- Các phương tiện vận tải hàng không thường có nhu cầu tại các nhà máy và công trường, nơi chúng vận chuyển hàng hóa quá khổ và các loại nguyên liệu thô khác nhau. Để bảo vệ vật liệu khỏi ảnh hưởng của môi trường, có thể lắp đặt thêm mái hiên hoặc gian hàng sản xuất trên tàu Hino 500.

- Người điều khiển - gần như cả một khu phức hợp chỉ dựa trên một chiếc xe tải. Với sự hỗ trợ của người điều khiển, có thể thực hiện các hoạt động xếp dỡ cũng như vận chuyển mà không cần đến sự tham gia của các thiết bị khác. Hino 500 có thể hoạt động như một thang nâng thủy lực tự động khi lắp giỏ.

Đánh giá

Hino 500 chủ sở hữu lưu ý một số phẩm chất tích cực mà máy có. Trong số đó có tính đơn giản và độ tin cậy. Xe được khai báo 7 tấn dễ dàng vận chuyển đi mọi khoảng cách. Mức tiêu thụ nhiên liệu thay đổi tùy thuộc vàotừ phương thức hoạt động. Khi xe tải rỗng di chuyển dọc đường cao tốc, thông số này trung bình là 14 lít, khi có tải từ 5-6 tấn, giá trị tăng lên 17,2 lít. Khi lái xe trên đường cao tốc sử dụng điều hòa, mức tiêu thụ có thể đạt 16 lít. Tất cả dữ liệu này là giá trị trung bình, vì tất cả phụ thuộc vào chất lượng của mặt đường, cũng như bản thân người điều khiển: phong cách di chuyển anh ta thích và hàng hóa cần được giao nhanh như thế nào.

thông số kỹ thuật hino 500
thông số kỹ thuật hino 500

Flaws

Không phải không có khuyết điểm. Không có nhiều trong số chúng, chúng liên quan nhiều hơn đến tính công thái học của cabin. Nhiều người lưu ý rằng kích thước của những chiếc hộp trên cùng quá nhỏ nên không phải lúc nào chúng cũng chứa được ngay cả những tài liệu cần thiết cho việc vận chuyển hàng hóa. Túi ngủ được làm bằng xốp khá cứng cáp, hầu như có thể dùng để ngủ. Nói chung, công thái học được thiết kế cho những người lái xe khổ hạnh, những người không yêu cầu nhiều về nội thất của xe tải.

Lựa chọn sai thiết bị dẫn đến nhiều sự cố trong quá trình vận hành. Máy có hệ thống treo cứng không thích hợp để cung cấp thủy tinh và các sản phẩm từ thủy tinh. Cần lưu ý điều này trước khi mua, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của các đại lý. Anh ấy sẽ cho bạn biết tùy chọn nào là tối ưu nhất để thực hiện các nhiệm vụ.

Đề xuất: