2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Mitsubishi Lancer Evolution là phiên bản thể thao của chiếc Lancer nổi tiếng không kém. Sự khác biệt nhỏ của họ nằm ở động cơ mạnh mẽ hơn, được cung cấp với Evolution thể thao, cũng như không có tùy chọn hộp số tự động (bản sửa đổi Lancer X là một ngoại lệ). Giống như chiếc đồng nền tảng của nó, chiếc xe này đã có tuổi đời hàng thập kỷ và hiện đang ở thế hệ thứ 10.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" được sản xuất hàng loạt từ năm 2007 nhưng đến năm 2008 mới đến được châu Âu. Trong suốt thời gian tồn tại, cỗ máy này đã trở nên khá phổ biến không chỉ ở châu Âu, mà còn ở không gian hậu Xô Viết, vì vậy chúng ta có điều gì đó để nói về nó. Vì vậy, hãy cùng xem Mitsubishi Lancer Evolution của Nhật Bản đã chiếm được cảm tình của nhiều người chơi xe như thế nào.
Thiết kế
Điều đáng chú ý là chiếc xe thể thao đã có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình. TẠIkhông giống như Mitsubishi Lancer Evolution của thế hệ thứ 9, sự mới lạ đã có được một vẻ ngoài mạnh mẽ và hung dữ: hình dạng ác của đèn pha nghiêng, "miệng" rộng trong đó đặt khe hút gió, cũng như mui xe dập nổi hơn. Ở phía sau, chiếc xe cũng được thay đổi nhiều chi tiết, trong đó có đèn phanh sau, qua đó có thể thấy đèn tròn thể thao. Vào ban đêm, thiết bị chiếu sáng như vậy trông thậm chí còn tàn bạo và hung hãn hơn. Nhìn chung, thiết kế mới của Mitsubishi Lancer Evolution hoàn toàn phù hợp với đẳng cấp thể thao của nó.
Tiệm
Chủ đề thể thao tiếp tục được chú ý trong nội thất. Vô-lăng 3 chấu mới, bảng đồng hồ trong đó mỗi thước đo được làm chìm trong giếng riêng, và các vật liệu hoàn thiện đắt tiền, được thiết kế bằng titan và chrome, tạo cảm giác rằng người lái sẽ phải lái một thứ gì đó thực sự mạnh mẽ. Tuy nhiên, vẫn có một số nhược điểm ở đây và chúng cần được lưu ý.
Nhược điểm đầu tiên là bảng điều khiển: mặc dù thực tế là tất cả các mũi tên trên đó đều dễ đọc, nhưng màn hình tinh thể lỏng, nằm trên đầu bảng điều khiển trung tâm, rõ ràng vẫn chưa được người Nhật cải tiến (đèn nền của nó quá yếu nên chỉ hiển thị rõ ràng tất cả các kết quả đọc được trong Ban đêm). Tiêu cực thứ hai là những chiếc ghế. Như trên tất cả các mẫu xe thể thao, chúng khá cứng và nhanh chóng khiến người lái mệt mỏi. Ngoài ra, khi rẽ ngoặt, bạn phải giữ chặt tay lái (hỗ trợ bên không thể giữ một người trên ghế).
Kỹ thuậtthông số kỹ thuật
Ngoài thiết kế mạnh mẽ, tính mới còn được phân biệt bởi các đặc tính kỹ thuật được cải tiến của nó. Dưới nắp ca-pô của Mitsubishi Lancer Evolution thế hệ thứ mười là động cơ xăng 2 lít 16 van, công suất 280 mã lực. Nó được trang bị một hộp số duy nhất - "cơ khí" cho 5 tốc độ. Một chiếc hộp như vậy có thể tăng tốc chiếc xe lên hàng trăm chỉ trong 5,4 giây. Tốc độ tối đa của chiếc ô tô mới dừng ở khoảng 242 km một giờ.
Giá
Chi phí tối thiểu cho "Mitsubishi Lancer Evolution" mới của Nhật Bản thế hệ thứ 10 bắt đầu từ 1 triệu 850 nghìn rúp.
Đề xuất:
Chọn đầu thu ô tô như thế nào? Làm thế nào để kết nối một máy thu?
Bài viết dành cho đầu thu ô tô. Các khuyến nghị được đưa ra về việc lựa chọn thiết bị, cài đặt và kết nối
Cách chọn biến thể: đánh giá. CVT cho Toyota, Mitsubishi và Nissan: đánh giá
Cách chọn biến thể: ưu nhược điểm, tính năng truyền động. Các sắc thái của hoạt động của biến thể, nguyên tắc hoạt động, các loại và các loại cấu tạo
"Evolution Lancer" thế hệ thứ 9 - đánh giá đầy đủ về xe
Chiếc xe Nhật Bản "Evolution Lancer" thế hệ thứ 9 đã trở nên phổ biến với những người chơi mô tô trong suốt thời gian tồn tại của nó, không chỉ vì vô số chiến thắng trong các cuộc đua, mà còn do vẻ ngoài thể thao tuyệt đẹp của nó. Theo nhà sản xuất, thế hệ này được phát triển có tính đến nhiều cải tiến, do đó tính mới đã trở nên đáng tin cậy nhất trong toàn bộ dòng Lancers
Thế hệ thứ hai - "Ford Kuga": đánh giá của chủ sở hữu và đánh giá các mặt hàng mới
Lần đầu tiên, mẫu SUV Ford Kuga của Đức được ra mắt công chúng vào năm 2008, sau đó nó đã được cung cấp tích cực cho nhiều nước châu Âu. Nhưng tại thị trường nội địa, mức doanh số của chiếc crossover này rất thấp, và đây chính là động lực để các kỹ sư người Mỹ phát triển một loạt xe jeep Ford Kuga mới. Nhận xét của chủ sở hữu và các chuyên gia về thế hệ xe thứ hai cho rằng, sự mới lạ có thể tạo ra sự chênh lệch cho nhiều mẫu xe khác cùng hạng
I "Mitsubishi Pajero Sport" thế hệ thứ I - chủ nhân đánh giá và đánh giá mẫu SUV huyền thoại
Nhiều người chơi xe gọi Mitsubishi Pajero Sport SUV của Nhật Bản là huyền thoại. Thật vậy, đây không phải là những lời nói suông. Thế hệ đầu tiên của nó xuất hiện vào năm 1996 đã ngay lập tức trở nên nổi tiếng trên thị trường thế giới. Chính thế hệ này của những chiếc xe này đã trở thành một trong những chiếc xe danh giá và được yêu thích nhất trên toàn thế giới. Sau một lần tái sửa chữa, chiếc SUV Nhật Bản đã được sản xuất trong 8 năm nữa và bị ngừng sản xuất vào đầu năm 2008
