"Evolution Lancer" thế hệ thứ 9 - đánh giá đầy đủ về xe

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Chiếc xe Nhật Bản "Evolution Lancer" thế hệ thứ 9 đã trở nên phổ biến với những người chơi mô tô trong suốt thời gian tồn tại của nó, không chỉ vì vô số chiến thắng trong các cuộc đua, mà còn do vẻ ngoài thể thao tuyệt đẹp của nó. Theo nhà sản xuất, thế hệ này được phát triển có tính đến nhiều cải tiến, do đó tính mới đã trở nên đáng tin cậy nhất trong toàn bộ dòng Lancers. Chà, hãy xem chiếc xe này đã thành công như thế nào đối với người mua Nga.

Hình thức

Nếu bạn so sánh bản sửa đổi Evolution với mẫu Lancer cùng thế hệ, bạn có thể thấy rất nhiều sự khác biệt. Sau này là một kiểu "người đàn ông khiêm tốn", có đặc điểm là ngoại hình không mấy biểu cảm.

Và Evolution là một chiếc xe thể thao thực sự, mạnh mẽ, năng động và hung hãn. Nhưng nếu chúng ta so sánh sửa đổi này với thế hệ thứ tám trước đó, thì bất kỳ thay đổi cơ bản nàohầu như không đáng chú ý. Điểm mới lạ chính là cản trước. Nó không được chuyển đổi từ Lancer cổ phiếu, vì vậy nó trông khá ấn tượng. Hốc hút gió lớn và những đường nét góc cạnh được kết hợp thành công với đèn pha mới. Lưới tản nhiệt không kém phần hầm hố và cuốn hút. Một bộ khuếch tán xuất hiện trên cản sau và một cánh lướt gió cùng màu thân xe xuất hiện trên nắp cốp. Tất cả những điều này, cùng với bánh xe 17 inch cấu hình thấp, khiến Mitsubishi Lancer Evolution trở thành kẻ chinh phục tốc độ thực sự.

Tiệm

Evolution Lancer đã có rất nhiều thay đổi bên trong so với bên ngoài. Điều đầu tiên cần chú ý là ghế thể thao Recaro mới. Đánh giá về kết quả của những lần lái thử trong nước, thiết kế của chúng cũng như thiết kế của các con lăn đỡ bên hông hoàn toàn không gây phản đối. Tuy nhiên, nếu người lái xe sắp có một chuyến đi dài, ghế lái của Evolution Lancer có thể khiến anh ta mệt mỏi, điều này không thể nói về hàng ghế sau.

Thiết kế của vô-lăng và bàn đạp bằng nhôm trông rất hài hòa, kết hợp với các vật liệu trang trí chất lượng cao, tạo ấn tượng tích cực cho cabin.

Thông số kỹ thuật

Mitsubishi Lancer Evolution thế hệ thứ 9 được trang bị động cơ xăng bốn xi-lanh, công suất 280 mã lực. Theo các chuyên gia, đơn vị này không được thiết kế từ đầu. Để làm cơ sở, họ đã lấy động cơ từ chiếc xe thế hệ thứ 8, ép nó lên mức công suất mong muốn. Liên quan đến việc truyền tải,người mua có thể chọn "cơ khí" năm hoặc sáu tốc độ. Nhà sản xuất đã không cung cấp hộp số tự động, vì những chiếc xe thể thao thực sự chỉ được cung cấp hộp số cơ khí. Có lẽ các kỹ sư đã đi đúng hướng, vì sự kết hợp giữa động cơ 280 mã lực và hộp số sàn này đã phát triển chiếc xe lên “hàng trăm” chỉ trong 5,7 giây.

Tốc độ tối đa mà một động cơ như vậy có thể tạo ra là 250 km một giờ. Mặc dù có các chỉ số về động lực học như vậy, nhưng mọi thứ đều phù hợp với “khẩu vị” của Evolution Lancer. Đi cả trăm km, xe tiêu tốn không quá 10,6 lít xăng.